重油催化装置腐蚀原因及对策研究

邓文杰

（宁夏宝丰能源催化有限公司，宁夏银川 750003）

重油催化装置腐蚀原因及对策研究

邓文杰

（宁夏宝丰能源催化有限公司，宁夏银川 750003）

重油催化装置属于常见的炼油装置，其在运行中，很容易出现腐蚀问题，从而增加了装置的安全隐患。重油催化装置发生腐蚀后，直接干扰其使用效果，不利于重油催化的安全。主要探讨重油催化装置腐蚀的原因，在此基础上提出相关的对策。

重油催化装置；腐蚀；对策

重油催化装置可分为反再、分馏、吸收和热工4个系统项目，构成了重油催化装置的整体。随着我国重油行业的发展，重油催化装置得到了很大范围的应用，再加上重油催化装置原油，含硫量的增加，导致装置面临着腐蚀问题，重油催化装置长期运行后，就会潜在腐蚀的风险，一旦重油催化装置发生腐蚀问题，就会增加装置使用的负担，容易诱发安全问题。

1 重油催化装置腐蚀的原因

汇总了石化行业重油催化装置发生腐蚀的原因，主要表现在以下4个方面，具体分析如下。

1.1 冲刷腐蚀

冲刷腐蚀是指重油催化装置中的物料，在流动过程中，随装置的内壁造成冲刷，而物料本身具有腐蚀性能[1]。例如：重油催化装置，物料中混合了含硫化合物，当温度在340℃以上时，含硫化合物会分解成单质硫，高温条件下，硫和重油催化装置的金属（以铁材料为主）发生反应，生成了硫化铁腐蚀物，对重油催化装置产生了腐蚀效果。

1.2 高温腐蚀

重油催化装置的高温腐蚀发生在热水系统部分。检查热水系统时，能够发现热水换热器的一侧，即热水侧有明显的腐蚀现象。热水侧通过高温的环境，溶解了氧气，致使发生了腐蚀。重油催化装置中，常用的热水换热器有塔顶油气热水换热器E-1300、轻柴油-热水换热器E-1307、中段油热水换热器E-1309、热水换热器E-1601，在热水侧，均会有不同程度的腐蚀，在使用热水系统中，要特别注意高温腐蚀，以免影响到热水系统的运行效果。除此以外，冷凝器的热交换器位置，也会发生腐蚀，以鼓包腐蚀的方式存在，清除腐蚀物后，就会发现腐蚀的陷坑。

1.3 低温湿H2S腐蚀

重油催化装置中的低温湿H2S腐蚀，是指装置系统内含有H2S气体，低温环境下，H2S与装置内的水混合成腐蚀环境，直接对重油催化装置进行了腐蚀。H2S在水中会电离出氢离子和硫化氢离子，进而与重油催化装置的钢铁，直接反应生成铁锈沉淀[2]。低温湿H2S腐蚀，在重油催化装置中，表现为均匀腐蚀与应力腐蚀两种状态，均匀腐蚀常见于分馏塔、稳定吸收单元、管线等方面，应力腐蚀发生在装置焊接位置，应力腐蚀中也会受到二氧化碳的影响，在碱性环境内，出现碳酸盐式的应力腐蚀。

1.4 烟气露点腐蚀

烟气露点腐蚀在重油催化装置中，是指高温烟气系统内，流动的物料中含有二氧化硫、三氧化硫，此类气体有明显的腐蚀作用，在烟气的露点部分，水分与腐蚀气体发生冷凝，导致露点位置出现了硫酸[3]。硫酸对露点有腐蚀作用，与重油催化装置中的材料铁进行反应，生成的硫化铁沉淀在露点位置，在和氧气、二氧化硫进行反应，产生更加复杂的腐蚀反应，主要在露点的位置，出现了循环式的铁腐蚀，加快了重油催化装置腐蚀的速度。烟气露点腐蚀的危害性非常大，严重时会引起重油催化装置爆炸，必须全面监督，做好预防工作。

2 重油催化装置腐蚀的处理对策

针对上文中的重油催化装置腐蚀原因，综合提出处理的对策，全面保护好重油催化装置。

首先，是高温类型的腐蚀处理对策，如：冲刷腐蚀、高温腐蚀，此类腐蚀方面，应该在原材料方面实行处理和预防。重油催化装置的材料，要具备较强的耐腐蚀性和耐磨性，材料中的铬，含量要高于11.7%，可采用铬钢材料，在铸造、压制方面，选择耐磨材料和无缝钢管。石化企业的重油催化装置，更要注重原材料的选择，特别是内衬材料，所以铬钢是最优质的材料，表现出韧性、耐磨等性能，满足防腐蚀的需求。

然后，是重油催化装置利用工艺，实现防腐蚀的处理，此类方法能够对低温H2S腐蚀和烟气露点腐蚀进行保护。例如：重油催化装置根据硫化氢的浓度，选择材料，同时对容易发生腐蚀的部分，添加缓蚀剂，用于保护重油催化装置的细节位置，可采用成膜性缓蚀剂，减缓腐蚀点的腐蚀速度，起到明显的保护作用。重油催化装置的烟气露点位置，还可选择加强保温的方法，保护好露点位置。

最后，是重油催化装置腐蚀的预防措施，装置运行的环境中，做好预防工作，监督运行环境，避免环境中存有容易引发腐蚀的因素，做到防潮、防污染等，保护好重油催化装置的使用环境[4]。环境中的潮气、污染物等，很容易在装置外侧诱发腐蚀，属于必要的预防因素。重油催化装置使用过程中，要严格按照工艺规范和技术要求执行，以免使用期间发生烟气或物料泄漏，一方面杜绝发生装置腐蚀，另一方面保障装置系统的安全性，进而改善重油催化装置的运行环境，延长装置的使用寿命。

3 结束语

重油催化装置发生腐蚀后，表现出多样化的问题，综合分析出现腐蚀的原因，全面落实有效的处理对策，还要在油催化装置使用中，采取预防腐蚀的方法，避免重油催化装置发生腐蚀，保障重油催化装置的整体性及安全性，维护重油催化装置的运行效益。

[1] 熊敏智.重油催化裂化装置设备腐蚀调查与应对措施[J].化工管理，2015，（6）.

[2] 唐家俊.重油催化装置腐蚀原因分析及防护对策[J].全面腐蚀控制，2008，（2）.

[3] 唐卫兵，王自军.重油催化装置膨胀节腐蚀原因分析及对策[J].化工机械，2010，（1）.

[4] 李铁斌，张月红，郭隆山.重油催化装置腐蚀原因分析及防护对策[J].中国设备工程，2010，（11）.

《化工设计通讯》杂志简介

《化工设计通讯》杂志系经国家新闻出版广电总署批准国内外公开发行的全国性石油化工科技类学术期刊，创刊于1975年，现为月刊，由湖南化工医药设计院主办，主管单位为湖南省石油化学行业管理办公室。是2014年国家新闻出版广电总局《第一批认定的学术期刊名单（共5 756种）》中的2 804号。被美国化学文摘（CA）、中国期刊网（CNKI）、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊综合评价数据库（CAJCED）、《中国学术期刊（光盘版）》等收录。是中国科技论文统计源期刊。

《化工设计通讯》杂志被中国知网、万方数据、中文科技期刊数据库全文收录，为石油化工行业科研院所专家、石油化工大学教授、老师、学生，以及石油化工行业科技工作者刊载、交流学术成果、发表科研成果、发表学位论文、申报课题、申报中高级职称提供一个重要平台。

《化工设计通讯》杂志主要栏：合成氨与尿素、煤气化与甲醇、化工教学、工业生产、勘探开发、石油工程、油气开采、钻井完井、化工装备、化学工程、新材料与新技术、安全环保、化工能源、资源与环境、学术研究。欢迎投稿、荐稿！欢迎订阅！欢迎刊登广告！

Corrosion Causes and Countermeasures of Heavy Oil Catalytic Unit

Deng Wen-jie

Heavy oil catalytic device belongs to a kind of common project equipment，which is prone to corrosion problems and increase the safety hazard of the equipment during operation.After the corrosion of heavy oil catalytic device，directly interfere with its use in the factory，is not conducive to the safety of heavy oil catalysis.In this paper，the causes of the corrosion of heavy oil catalytic unit are discussed，and the relevant countermeasures are put forward.

heavy oil catalytic device；corrosion；countermeasure

TG172

A

1003–6490（2016）10–0047–02

2016–09–21

邓文杰（1984—），女，河北廊坊，助理工程师，主要从事重油催化装置生产工作。