驾驶舱
- 飞行控制算法演示验证系统设计
。该系统分模拟驾驶舱子系统和视景子系统，分别用于模拟驾驶舱内和舱外的飞行控制及显示，实现为飞控算法提供实验环境的目的，包括提供操纵信号、显示飞行数据及飞行场景的功能。该系统可用于飞控算法仿真分析、算法调试、实验验证及算法演示等研发、推介全过程。关键词：模拟 驾驶舱 视景 飞行控制中图分类号：V233.7 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2022）06（b）-0000-00飞行控制算法一直是各种机型研制的关键问题，尤其20世纪以后，
科技资讯 2022年12期2022-07-17
- 可减少碰撞伤害的驾驶舱
减少碰撞伤害的驾驶舱Active Cockpit 系统采用势能转换为动能的原理，可巧妙化解车辆发生碰撞时带来的巨大重力加速度，避免司机和乘客受伤。该系统实为一个由水平圆柱形隔间组成，集成了座椅、方向盘和所有主要控制装置的独立驾驶舱。它在人们正常驾驶期间可保持固定，一旦发生碰撞，其内置的传感器会触动开关，驾驶舱在自身重力和惯性的作用下绕水平轴旋转，将平移动能转化为旋转动能，直至完全停止。人体在旋转的驾驶舱内遭受的冲击力会急剧下降，从而减少碰撞对人体造成的伤害
发明与创新 2022年19期2022-06-13
- SPO模式下的人机交互技术
单飞行员驾驶;驾驶舱;人机交互;态势感知1引言科技的发展有力推动了民航客机驾驶舱机组人员数量的减少，从最初的多人制机组到如今的双人配置，随着自然进程演变，驾驶模式也会从双人转变为单人。考虑到运营成本和飞行员短缺的问题，国内外民航界正在积极探索研发民航客机单飞行员驾驶（Single Pilot Operations，SPO）模式[1]，将在驾驶舱中仅配置一名飞行员，承担原本需要两名机组人员承担的工作负荷，必将应用一些新兴的科技和设计理念，以实现不低于目前双人
计算机应用文摘·触控 2022年18期2022-05-30
- 737NG飞机窗户系统浅析
系统，这里面有驾驶舱窗户、客舱窗户、应急逃生门窗户、客舱门窗户，这些对飞行员和旅客起到关键的作用。本篇论文将分别从各部分浅析，对飞机窗户进行一个简介和常见故障的分析。关键词：驾驶舱 客舱 窗户 结构一、驾驶舱窗户驾驶舱内部总共有10个窗户。左右各有5个窗户。驾驶舱的1，2，4，5号窗户是固定无法打开的窗户。2号窗户是可滑动的窗户，可以打开从内部打开，并且设置了可以在外部打开二号窗户的功能，因驾驶舱门无法打开和应急救援的时候使用。对于新型737NG飞机来说，
科技信息·学术版 2021年29期2021-12-06
- 民用飞机驾驶舱保护适航技术研究
300300）驾驶舱作为操控飞机运行的“大脑”，直接关系到飞机和乘客的安全。因此，驾驶舱设计与适航验证一直是中国民用航空局和工业方关注的重点问题之一。李岩等[1]总结了驾驶舱视界的设计要求和方法，指出要从适航性设计与验证入手，解决型号研制中面临的技术难题。董大勇等[2]总结了驾驶舱人为因素的符合性验证思路、方法和技术。袁霄等[3]研究了驾驶舱人机界面设计评估理论，基于适航条款提出了驾驶舱人机界面评估方法。王纪清等[4]梳理了飞机驾驶舱设计准则，给出了驾驶舱
中国民航大学学报 2021年5期2021-12-04
- 试论737NG飞机驾驶舱风挡故障介绍与分析
37NG飞机的驾驶舱风挡对飞机的安全性能有重要的影响。在波音737NG飞机的驾驶舱风挡中，部分驾驶舱是能够活动的，部分是固定的。能够活动的风挡是2号驾驶舱，其他的驾驶舱的风挡玻璃是固定的。通过对驾驶舱进行全面的研究和优化，另外对能够活动的2号驾驶舱的风挡进行优化调节，从结构原理出发，进一步解决飞机的故障问题，保证人民的生命安全，促进该行业的可持续发展。关键词：驾驶舱;风挡;分层;故障一、驾驶舱风挡通过对驾驶舱的各结构和驾驶环境进行勘察发现，驾驶舱内一共有1
科学与生活 2021年19期2021-10-30
- 阅读理解专练（五）
ckpit （驾驶舱） and informs the captain （机长） of the “blonde problem”.The captain goes back and tells the girl that her assigned seat is in economy. Again， the blonde replies， “Im young， blonde and beautiful， and Im going to sit here a
考试与评价·高一版 2021年5期2021-08-14
- 基于全价值链智慧成本“驾驶舱”管控体系的研究
值链智慧成本“驾驶舱”管控体系，通过对成本、项目及资产等业务领域的联控，电力企业创新管理模式,梳理成本费用利润率等结果指标与输配电资产、电价及电量、成本等动因指标相互影响、相互制约的逻辑关系，对公司各项业财领域指标的执行进行多维度智能场景管控，全面提升业财管理多维度的执行力和穿透力。1 全价值链智慧成本“驾驶舱”管控体系理念按照集约精益的财务管控目标要求，企业围绕经营效益和管理效率2个维度实现以专业协同共享、资源精益配置、财务精细管控为重点，搭建业财信息融
东北电力技术 2021年4期2021-06-24
- 救护车总布置设计研究
车 布置设计 驾驶舱 医疗舱1 引言救护车是指装有警报装置和救护设备，用于紧急救护和/或运送伤、病员的厢式汽车。它是用于紧急医疗服务以及突发性公共卫生事件医疗救援的机动车辆。具有驾驶室、医疗舱、双向无线通讯装置、以及必要的基本抢救、抢险、防疫或转运设备。根据行业标准《救护车》QC/T 457-2013和《救护车》WS/T 292-2008规定，虽然要求不同，但其中运用最广的为监护型救护车，下面以监护型救护车为例进行总布置设计。2 设计依据2.1 已获批准的
时代汽车 2021年8期2021-04-28
- 民用飞机驾驶舱设计变革
引言民用飞机驾驶舱的发展变革浓缩了人类科技文明的进程，从莱特兄弟的“飞行者一号”[1]到现今商用喷气式客机科技感十足的驾驶舱，飞机驾驶舱经历了从简到繁，又化繁为简的变化历程，一个世纪的蜕变宛如一幅壮丽的画卷。早期的飞机驾驶舱只安装有基本的空速表、高度表等仪表，“飞行者一号”事实上没有独立的驾驶舱，飞行员头朝前趴在下机翼上操纵飞机。飞行员完全暴露在空气之中，完全靠其直觉和感官进行对飞机的操纵和信息的获取。就是如此简陋的驾驶舱，开启了人类航空史的征程。到了现
民用飞机设计与研究 2021年1期2021-04-06
- 试论737NG飞机驾驶舱风挡故障介绍与分析
37NG飞机的驾驶舱风挡进行分解谅解，并且分析和介绍具体情况，其中驾驶舱2号风挡是能够活动，而其他的的风挡是固定的，本文介绍了驾驶舱风挡相关内容，并分析2号风挡更换和调节具体细节，梳理调节的方法。然后从原理角度进行故障确认，并且分析相关基础知识。【关键词】驾驶舱;风挡;分层;故障1、驾驶舱风挡驾驶舱的左右会各有5个风挡，一共10个。驾驶舱的1号，3号，4号，5号风挡是不能够打开的，是固定风挡。2号风挡能够打开，并且可以进行滑动，对于新型737NG飞机来说，
科学导报·学术 2020年86期2020-11-04
- 直升机驾驶舱设计理念研究
针对国内直升机驾驶舱设计尚未建立完善的人机交互设计方法与体系的现状，本文提出了人机和谐的直升机驾驶舱设计理念。该理念强调了飞行员与自动化系统相互融合、互补互促、和谐统一的设计思想，确定了驾驶舱设计过程中人机功能分配和人机交互设计所应遵循的一般原则，为直升机驾驶舱各阶段的设计和优化提升提供指导。关键词：直升机;驾驶舱;设计理念;设计原则0引言直升机驾驶舱是飞行员控制直升机完成飞行任务时最直接的工作环境，是人机交互的枢纽，也是直升机研制的核心部位。驾驶舱人机交
中国科技纵横 2020年4期2020-06-29
- 关于直升机驾驶舱先进技术的人为因素研究
的引入为直升机驾驶舱带来了系统功能和性能的提升，针对其可能引发人为因素问题的情况，本文梳理了新技术引入时须考虑的人为因素要点，并对直升机驾驶舱先进技术开展了人为因素研究与分析，给未来直升机驾驶舱技术的发展提供人为因素设计指南。关键词：直升机;驾驶舱;人为因素;先进技术中图分类号：V223.1 文献标识码：A 文章編号：1671-2064（2020）03-0000-000引言在航空领域，飞行安全是永恒的主题和追求，是飞行员、乘客、设计人员、
中国科技纵横 2020年3期2020-06-11
- 乘用车驾驶舱漏水问题改进
章通过对乘用车驾驶舱漏水问题的调查、分析，提出了驾驶舱漏水问题的设计及工艺改进要求，并在试制车型和新开发车型上进行了整改、实施，提高了驾驶舱的防水密封性能。关键词：驾驶舱;漏水;密封性能;设计和工艺要求中图分类号：V233.+1 文献标识码：A 文章编号：1671-7988（2020）06-65-03Abstract： This paper described the survey and analysis of passenger vehicles
汽车实用技术 2020年6期2020-05-06
- 平地机驾驶舱动力学特性研究
引 言平地机驾驶舱是驾驶员操纵平地机工作的活动空间，是平地机操作系统的总平台，其自身的振动特性和驾驶舒适性将直接影响平地机整体的运行状况及驾驶员的操作舒适度，并最终影响平地机正常使用的工作效率[1-3]。通常，平地机的驾驶舱只依据其静态特性进行设计与制造，只要求驾驶舱结构满足一定的刚度、强度和稳定性即可，但在平地机正常工作过程中还要考虑到驾驶舱及平地机自身的动态特性，减少驾驶舱在平地机工作过程中由于振动而引起的结构变形等情况，因此在设计平地机驾驶舱时更需
机械工程师 2020年3期2020-03-27
- 空中驾驶舱排烟试飞方法研究
词：空调系统;驾驶舱;适航条款;试飞方法中图分类号：V217 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2020）07-0117-03Abstract： Air smoke exhaust flight test is one of the important flight test subjects of civil aircraft air management system flight test. Based o
科技创新与应用 2020年7期2020-02-29
- 基于故障树分析方法的民机飞机驾驶舱门控制逻辑改进设计
41)0 引言驾驶舱门是安装在飞机客舱和驾驶舱之间的可锁舱门。震惊世界的“9.11”恐怖袭击事件发生后，为保障驾驶安全及飞行机组的人身安全，国际民航组织和各国适航当局都修改了适航条例，明确要求所有民航运输类客机必须安装具备防暴力入侵以及防爆的驾驶舱门。按照CCAR-25部中关于驾驶舱的保护适航条款相关要求[1]，驾驶舱门必须可锁，能够阻止未被授权的人员进入驾驶舱；以及能抵御轻型武器的活力或爆炸装置的穿透，以保证机组人员的安全。目前，飞机上通常在驾驶舱内侧安
计算机测量与控制 2020年1期2020-02-27
- 国产大飞机C919飞机驾驶舱的设计理念
作指令的场所，驾驶舱设计的重要性日益凸显。C919大型客机的驾驶舱设计就是一种“以人为本”的体现。“以人为本”的产品导向在相当长的一段时间内，飞机不断向快速、远程和大型化发展，机载设备渐趋复杂，驾驶舱设备也发展成复杂的机械仪表和旋钮。20世纪70年代以前，一架商用飞机驾驶舱中要安装近一百个独立的机械仪表，每一个仪表基本上只能指示一种信息，飞行机组需要人工识别、判断信息间的关联性以及飞机的工作状态来操纵飞机。因此，为了完成飞行任务，一架飞机的机组人员除驾驶员
工业设计 2019年7期2019-11-11
- 直升机驾驶舱可达性仿真分析评估
要：随着直升机驾驶舱技术的发展，飞行员对操纵舒适性和飞行安全的要求不断提升，驾驶舱不仅要满足常用飞行安全和执行任务的需要，而已，由于布置了多种备用操纵设备以弥补飞行中单一设备的故障问题或潜在缺陷，因此会使得驾驶舱空间进一步增大，严重影响了飞行员的操纵可达性，该文主要从可达性设计的角度，对驾驶舱的可达性评估要求和评估方法进行了分析，并采用CATIA软件的SAFEWORK模块对驾驶舱的操纵可达性进行了仿真分析，对于直升机驾驶舱的研制和后续的改型设计具有一定的指
电脑知识与技术 2019年23期2019-11-03
- 直升机驾驶舱眩光几种工程解决途径分析
的应用，直升机驾驶舱“玻璃”化趋势明显，但同时也带来了驾驶舱光污染问题，对飞行员产生了不利的因素，因此有必要对驾驶舱眩光问题开展机理分析、理论解决途径的探讨，并从工程实际的角度考虑是否可行。关键词：直升机;驾驶舱;眩光一、概述随着现代直升机座舱的高度复杂化和综合化，驾驶舱内部光学环境越来越复杂。特别是大量采用综合显示器来代替过去的常规仪表，舱内照明灯具越来越多样化和多功能化。复杂的光照环境与座舱内饰部件在色彩与空间上相互耦合，形成了更加错综复杂的舱内视觉环
科技风 2019年10期2019-10-21
- 飞机驾驶舱照明分析与设计
凡摘 要：飞机驾驶舱的照明系统是保证飞机驾驶舱的各项驾驶活动得到优化处置的关键，本文从当前飞机驾驶舱优化构建的角度出发，对驾驶舱的照明系统进行了不足之处的研究，并制定了飞机驾驶舱照明系统的优化构建方案，对提升飞机驾驶舱照明系统的综合性建设质量，具有十分重要的意义。关键词：飞机;驾驶舱;照明系统照明系统的保证飞机驾驶工作得到优化处置的关键，随着新时期飞机制造技术的发展，驾驶舱的照明系统设计已经受到很多专业技术人员的关注和支持。因此，对飞机驾驶舱进行分析设计，
科技风 2019年11期2019-10-14
- 基于问卷调查的直升机驾驶舱设计理念初步研究
最终建立直升机驾驶舱理念综合评价体系。基于所建立的评价体系，应用模糊综合评价法对样本进行综合评价。通过本文的工作完成了国内直升机驾驶舱设计理念的调查分析，为直升机驾驶舱设计理念提供参考。关键词：直升机;驾驶舱;理念;问卷调查中图分类号：V223.1 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）10-0174-020 引言统计资料表明，75%的空难与人为因素有关。驾驶舱作为飞行机组的工作场所，即是人为因素对飞行安全影响的直接作用域，又是对人为因素
中国科技纵横 2019年10期2019-07-01
- 飞机驾驶舱总体设计研究
要：飞机驾驶舱是飞行员操纵飞机执行任务的工作环境，也是飞行员与飞机信息交互的唯一界面和手段，本文根据工程实际经验，对飞机驾驶舱设计宗旨进行论述，对设计准则进行梳理，并给出驾驶员设计眼位和视界、仪表板、操纵台、人机交互界面的设计思路、原则和考虑因素，可指导新机驾驶舱的设计，也可用于对现有飞机的驾驶舱改进优化。关键词：飞机 驾驶舱 总体设计中图分类号：V223 文献标识碼：A
科技创新导报 2019年6期2019-06-11
- 基于复杂网络的战斗机驾驶舱人机交互信息网络构建分析
A-18战斗机驾驶舱人机交互信息网络，分析网络中各个显控信息元之间的关系以及重要指数，为驾驶舱布局设计提供更科学的指导依据。方法：学习F/A-18战斗机飞行手册，体验模拟飞行游戏，观看模拟飞行游戏视频，整理总结战斗机飞行员执行飞行任务的流程及具体操作步骤。基于P空间建立驾驶舱人机交互信息网络，采用UCINET绘制网络图谱，分析显控信息元的中心度指标和关联关系；结果：整理出17个飞行任务流程，216个操作步骤，88个信息元；其中油门信息元中心度最高，其次是左
电脑知识与技术 2019年9期2019-05-24
- 基于Matlab的驾驶舱门泄压板评估和仿真计算方法
压舱泄压。由于驾驶舱面积较小，对压力波动反应迅速，因此驾驶舱出现破孔时较客舱出现破孔时对飞行安全的影响更大。当驾驶舱出现面积较大的破孔时将引起驾驶舱压力急剧降低，而客舱对压力反应较驾驶舱滞后，导致驾驶舱和客舱之间的压差在短时间内急剧增大。当达到驾驶舱门结构承载极限时，驾驶舱门将遭到破坏，破坏产生的冲击力和碎片有可能对飞行机组人员的生命安全造成威胁。为避免驾驶舱门在高压差载荷下破裂，可根据需要在驾驶舱门上选装泄压板以在爆炸减压中对驾驶舱门结构提供保护。然而并
现代机械 2018年6期2019-01-07
- 跟踪导练（三）
ckpit （驾驶舱） tells the pilots whats around them.“What we end up with is a very exact location for each aircraft in the system，” said Basil Barimo of the Air Transport Association， which represents airlines.1. Whats the main cause o
时代英语·高一 2018年4期2018-09-14
- 民用运输类飞机驾驶舱门适航要求及验证
了《运输类飞机驾驶舱门设计的安保事项》的最终法则，公布了FAR 25-106修正案和121-288 修正案，在25部中新增了25.795条。该条款提出了保护驾驶舱免受未经许可人员的暴力入侵、轻型武器火力和爆炸装置穿透的要求，以期进一步提高安全水平。2008年11月，FAA颁布了127号修正案，在原106号修正案的基础上增加了LRBL、火情抑制等内容。CAAC在25部R4版中纳入了FAR 25-106修正案25.795条的要求。但早在1988年“洛克比空难”
民用飞机设计与研究 2018年1期2018-05-04
- 关于工程车辆驾驶舱采暖功率计算的探讨
这类工程机械的驾驶舱采暖需要考虑哪些方面。挖掘装载机的驾驶舱与家用小汽车的车厢环境考虑的因素大致是相仿的，通过研究汽车车厢的受热平衡，来模拟挖掘装载机驾驶舱的制热负荷。但是由于挖掘装载机本身是工程机械，所以有其特有的客观因素需要区别对待。国内大多数工程机械厂家在挖掘装载机的驾驶舱设计制造方面，结构基本较为接近，都是由金属骨架、表面蒙皮、钢化玻璃、内部的塑料或纺织装饰件、PE发泡保温材料、驾驶舱地垫和电器元件等构成，所以整个驾驶舱的采暖功率比较难以精确计算。
汽车电器 2018年2期2018-03-12
- 某型客机驾驶舱人为因素试飞评估
：针对某型客机驾驶舱建立了人为因素评价指标系统，通过调查问卷的方式收集飞行员意见，并运用模糊评价方法进行了综合计算，实现了该型客机驾驶舱人为因素试飞评估。关键词：驾驶舱；人为因素；评估中图分类号：R857.1 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）33-0013-02人为因素是通过研究人与装备的相互作用，使装备设计适合人的习惯，以提高作业效能、安全性和舒适性。飞机驾驶是一个对飞行员要求极高的作业过程，因为人为失误导致的飞行事故在所有飞行事
科技创新与应用 2017年33期2017-11-16
- 基于重工特种作业装备视觉工效的天车驾舱可用性设计研究
因素。关键词：驾驶舱 视觉功效 可用性设计 评价中图分类号：TB472 文献标识码：A文章编号：1003-0069（2017）05-0079-03引言起重机驾驶舱作为驾驶员的主要工作场所，其人机环境的相互关系直接影响了驾驶员的作业效率、作业安全。本文基于视觉功效的理论和相关标准，设计分析起重机驾驶舱的视觉功效，以及评价方法为其开发节约成本和开发周期。一、基于重工特种作业装备视觉工效的天车驾舱可用性设计方法对重工特种作业装备视觉工效的天车驾舱进行可用性设计研
设计 2017年9期2017-10-31
- 某型民用飞机驾驶舱流场仿真优化研究
算了某型号飞机驾驶舱内部的流场分布情况，重点分析了主副驾驶员及观察员周围空气流速分布情况，并分析和解释了流场形成原因，为驾驶舱通风系统优化设计提供理论依据。【关键词】驾驶舱；流场；仿真0 前言民用飞机驾驶舱是民用客机中的重要舱室，其舒适性与飞机驾驶员健康及情绪息息相关，甚至可对驾驶员行为能力和判断能力产生影响，而驾驶舱内流场分布是否合理对驾驶舱舒适性起着至关重要的作用。因此，在飞机设计和优化过程中，必须考虑驾驶舱内流场分布情况。本研究以某型号飞机驾驶舱为例
科技视界 2017年11期2017-08-29
- 邀中国美女进驾驶舱巴基斯坦机长遭调查
请中国美女进入驾驶舱引争议。”《巴基斯坦日报》10日报道称，机长此举令该国网民感到震惊，纷纷表示“驾驶舱重地，乘客怎能轻易进入？”报道称，在几天前从东京飞往北京的巴基斯坦国际航空公司PK-853航班上，机长阿齐兹邀请机上的一名年轻中国女性去驾驶舱。该乘客并没有进入驾驶舱的权限，但机长留她在驾驶舱内待了超过2小时。一名巴基斯坦记者将这件事用手机拍了下来，并发布到网上。该视频上网后引发疯转，网友纷纷表示惊讶和质疑。巴基斯坦国际航空公司已经就此事展开调查，并启动
环球时报 2017-05-112017-05-11
- 飞机驾驶舱交流简析
中，由于机组对驾驶舱资源管理不善所导致的飞行事故占所有飞行事故的70%以上。为了改善民用航空的安全局势，减少人的因素所导致的飞行事故，现代飞行员不但要有高超的飞行技术，良好的心理素质，健康强壮的身体，还要学习人的因素与驾驶舱资源管理的基本知识，并能够熟练运用于日常工作当中，达到保证飞行安全的目的。关键词：驾驶舱；类型；特点DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.07.2591 实践的目的及意义进行一次航班的飞行，需要与航空有关
山东工业技术 2017年7期2017-04-10
- 汽车驾驶舱环境污染检测装置研制
为有效监测汽车驾驶舱环境有害气体污染问题，研制了适用于汽车驾驶舱环境的有害气体检测装置。该装置采用STC12C5A60S2为处理器，针对汽车驾驶舱环境空间的甲醛、一氧化碳等污染物采用电化学传感器进行检测，并利用液晶显示屏进行污染浓度数据显示，同时以国标为依据进行污染情况预警。关键词：驾驶舱 污染气体 检测中图分类号：R136 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）01（a）-0083-02随着城市汽车保有量的快速增长，汽车已成为人们的常用
科技创新导报 2017年1期2017-03-21
- 民用飞机载人舱灭火设备设计概述
客舱；盥洗室；驾驶舱；灭火设备。【Abstract】In order to insure the safety of the onboard equipment and attendant， the accordant fire extinguishing equipment should be provided， to provide the fire extinguish function when fire hazard occurs.Based o
科技视界 2016年22期2016-10-18
- 跟踪导练（四）3
ckpit （驾驶舱） tells the pilots whats around them.“What we end up with is a very exact location for each aircraft in the system，” said Basil Barimo of the Air Transport Association， which represents airlines.1. Whats the main cause o
时代英语·高一 2016年4期2016-09-21
- 浅谈民航飞机驾驶舱显示器的演变
幕化、玻璃化是驾驶舱发展的重要特征。在飞行任务中，使飞行员很快地了解飞机的各种性能参数，迅速地做出正确的判断，这是现代飞机的发展要求，所以必须要进一步提高座舱显示器的综合性能。关键词：驾驶舱 显示器 综合性中图分类号：V247 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）07（b）-0055-02在航空业发展早期，执行飞行任务时，飞行员主要靠眼睛和耳朵接收信息，这使飞行员处于高度紧张状态，而且飞行员的主观判断往往与客观事实有出入。为了使飞行员从
科技资讯 2016年20期2016-05-30
- 驾驶舱人为差错诱因分析研究
告主要是对民机驾驶舱人为差错的诱因进行了分类分析研究，从民机人为差错数据库中选取了271个有详细描述的驾驶舱人为差错相关案例，其中事故征候55起，事故216起，应用驾驶舱人为差错模型框架以及HFACS （Human Factor Analysis and Classification System）进行差错分类和分析，，结果发现技能差错161个，占43.3%，注意力分配和驾驶技术不精最多决策差错119个，占32.0%，緊急情况处置不当最多；感知差错38个，
科技创新导报 2016年15期2016-05-30
- 民机驾驶舱在恶劣光环境下的飞行员视觉工效研究
境设计可以优化驾驶舱人机工效、提高飞机的安全可靠性，尤其对飞行员视觉、心理等方面，起到积极的指导作用。 驾驶舱光环境在大型飞机人机工效综合设计研究中有重要的地位和意义，本报告首先指出了航空视觉问题的特殊性及其与人-机-环境系统的交互作用。然后从光亮度范围、光色的选择、辅助照明、眩光控制、亮度水平与易读性的关系等方面阐述了驾驶舱光环境设计的研究的意义和现状，并展望了民机驾驶舱光环境的研究方向。其次，介绍了相关的视觉理论，并从视觉工效学和实验心理学角度分析了视
科技资讯 2016年13期2016-05-30
- 民机驾驶舱人为因素适航符合性验证技术
1210民机驾驶舱人为因素适航符合性验证技术董大勇1， 俞金海1， 李宝峰1， 陈迎春2, *1. 上海飞机设计研究院, 上海2012102. 中国商用飞机有限责任公司， 上海201210摘要:由于人为差错无法完全避免，因此民机驾驶舱人为因素适航符合性验证过程中难以充分表明对规章条款的符合性，通过对人为因素CS -25.1302条款适航条款的详细分析，对驾驶舱人为因素符合性验证的总体思路作出规划，明确了在符合性验证工作中针对飞机系统集成水平、复杂性和新颖
航空学报 2016年1期2016-05-05
- 内在迷人：波音 787
OCKPIT 驾驶舱The Dreamliner adopts the classic three-class and double-aisle layout for the passenger cabin, which is 15 inches larger than those of comparable aircraft, giving passengers more space and added comfort.In addition, the
空中之家 2016年6期2016-05-02
- 驾驶舱内吵架，飞机乘客拒绝搭乘
航空公司的飞机驾驶舱在起飞前传出争吵声让乘客感觉“不安全”。据英国《每日邮报》7日报道，马印航空一架航班5日从马来西亚槟城机场飞往吉隆坡，航程大约1小时。就在起飞前，驾驶舱突然传出激烈的争吵声。许多乘客听到驾驶舱的争执，尤其是一名空姐从驾驶舱走出来时，大吼大叫声更加清楚。乘客认为，是机长和副机长产生意见分歧。就在所有乘客不知所措时，前排一名旅客起身要求下机，随后约20人纷纷离开。看到这个情形，机长连忙下飞机亲自道歉，邀请离开的人重新登机。大多数人接受道歉，
环球时报 2015-02-092015-02-09
- 激光龟架EDAG Genesis概念驾驶舱
nesis概念驾驶舱■ 文：王 晖通常在车展上，我们更多地是看到各厂家展示他们的新车，又或是设计团队带来的某款概念车的整体造型。但来自德国的工程团队EDAG，却别出心裁地将未来可能会出现在车中的驾驶舱搬到了2014日内瓦车展的展台上。EDAG表示，制造Genesis概念驾驶舱受到了乌龟骨架的启发。相信大多数人都跟我一样，知道乌龟壳什么样，但不知道乌龟骨架是怎样的，那就钻到Genesis概念驾驶舱里仔细看看那复杂的结构吧！由于采用了仿生学原理，EDAG认为该
汽车与驾驶维修(汽车版) 2014年5期2014-07-10
- 中国民航如何保护飞机驾驶舱？
副驾驶单独呆在驾驶舱内。如果两者其中一位离开驾驶舱，一位高级空乘须进仓，直到前者返回。请问中国民航对飞机驾驶舱安保有什么规定？ 北京读者 孙 晨 中国民航对于飞机驾驶舱的安保措施，基本上是沿用国际较为通用的惯例。主要原则就是制止未经授权的人员和与飞行无关的物品进入驾驶舱，以保障驾驶舱的安全。 根据《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》规定，在飞机飞行过程中，允许进入驾驶舱
环球时报 2014-04-042014-04-04
- 民用运输类飞机驾驶舱门静力试验验证研究
民用运输类飞机驾驶舱门静力试验验证研究刘文成（上海飞机设计研究院， 上海 201210）对运输类飞机驾驶舱门静力试验验证条款、载荷选取、加载方案等进行了描述，为民用运输类飞机驾驶舱门的静强度验证提供参考。适航；驾驶舱门；静力试验；运输类飞机驾驶舱门作为驾驶舱与客舱之间的分隔门，对于机组人员的工作及飞行安全均具有重要作用。2001年美国911事件后，FAA发布了相关规章，要求最大客座量超过20座的民用飞机均须安装驾驶舱门，现行有效的CCAR25部也将该要求作
航空标准化与质量 2014年2期2014-03-04