激光龟架EDAG Genesis概念驾驶舱

■ 文：王 晖

激光龟架EDAG Genesis概念驾驶舱

■ 文：王 晖

通常在车展上，我们更多地是看到各厂家展示他们的新车，又或是设计团队带来的某款概念车的整体造型。但来自德国的工程团队EDAG，却别出心裁地将未来可能会出现在车中的驾驶舱搬到了2014日内瓦车展的展台上。

EDAG表示，制造Genesis概念驾驶舱受到了乌龟骨架的启发。相信大多数人都跟我一样，知道乌龟壳什么样，但不知道乌龟骨架是怎样的，那就钻到Genesis概念驾驶舱里仔细看看那复杂的结构吧！由于采用了仿生学原理，EDAG认为该驾驶舱的构造十分合理，在理论上可以帮助车体行动自如，更加重要的是在危急情况发生时充分抵御外来攻击，如同躲进了坚硬的乌龟壳里一样。

事实上，汽车上运用的仿生学原理不胜枚举，甚至汽车本身就是根据仿生学原理创造的产物，所以这算不上是一个十分新颖的理念，但对于Genesis概念驾驶舱来说，它的“龟架”是如何得来的可能更值得我们注意——这就是在制造过程中采用的“激光熔渣技术”，即通过激光选择适合制造驾驶舱的物质，并将其溶解、沉淀、融合、建立立体模型的“一条龙”制作工艺。Genesis概念驾驶舱整个架构由热熔塑料构成，在制造过程中还采用了大量碳纤维材料，不仅让舱体成功减重，还使其更加韧而有力。

当人们还对3D打印技术尚且处于摸索阶段的今日，EDAG的成员坦承具有更大规模的镭射熔渣技术还过于前卫，但他们很有信心地表示该技术才是今后发展汽车工业最重要的技术。