供应链环境下低碳物流绩效综合评价

摘 要：供应链环境下，传统物流模式下的碳排放问题日益凸显，影响了企业的社会形象，也对环境造成了长远的危害。因此，有效评价和提升低碳物流绩效便成为了该行业迫切需要解决的问题。但由于其涉及因素众多且性质模糊，致使相关评价和决策过程充满挑战。因此，文章将基于模糊综合评价法，对供应链环境下低碳物流的多维度绩效指标进行综合评价，以期为企业和政策制定者提供决策支持，促进物流行业的绿色转型和可持续发展。

关键词：供应链；低碳物流；综合评价

中图分类号：F259.27 文献标志码：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.22.032

Abstract： In the supply chain environment， the carbon emission problem of the traditional logistics mode is increasingly prominent， which affects the social images of enterprises， and has a long-term harm to the environment. Therefore， the effective evaluation and the improvement of low-carbon logistics performance have become urgent problems to be solved in the industry. However， due to the numerous factors involved and the ambiguous nature， the relevant evaluation and decision-making process is full of challenges. Therefore， this paper will use the fuzzy comprehensive evaluation method to conduct a comprehensive evaluation of the multi-dimensional performance indicators for low-carbon logistics in the supply chain environment， in order to provide decision-making support for enterprises and policy makers， and promote the green transformation and sustainable development of the logistics industry.

Key words： supply chain; low-carbon logistics; comprehensive evaluation

收稿日期：2024-05-06

作者简介：张圣泉（1972—），男，山东烟台人，河北地质大学管理学院，教授，硕士，研究方向：物流与供应链系统规划与优化；赵腾坤（1999—），男，河北保定人，河北地质大学管理学院硕士研究生，研究方向：物流与供应链系统规划与优化。

引文格式：张圣泉，赵腾坤．供应链环境下低碳物流绩效综合评价[J]．物流科技，2024，47（22）：126-130.

1 问题的提出

在经济全球化背景下，企业的供应链活动日益频繁，物流作为供应链的重要组成部分，其运营效率与环境影响也受到了广泛关注。在全球气候变化加剧和民众环保意识增强的当下，低碳物流的重要性日益凸显，其关乎企业的运营成本和效率，更是企业社会责任和可持续发展战略的关键组成部分。高碳排放的物流活动既会造成环境压力，也会引起政府监管部门的关注，导致企业面临潜在的经济损失和声誉风险。物流管理理论指出，优化物流网络设计、提高运输效率、采用绿色包装材料和运输工具等措施，可以有效降低物流活动的碳足迹。同时，资源基础观点强调企业通过对内部资源的优化配置，提升其环境绩效。

杨扬等（2023）围绕低碳物流和区域经济两个系统的6个准则层21个指标构建评价指标体系，基于耦合协调度模型评析云南省低碳物流和区域经济的发展现状，并分析双方协调发展的影响因素[1]。贾县民等（2022）指出了我国从局部低碳化向系统低碳化研究视角的转变[2]。王学良等（2020）从低碳物流环境、低碳物流能力、低碳物流潜力以及物流低碳水平四个方面构建区域低碳物流竞争力评价指标[3]。汪欣（2018）采用模糊物元法对2008—2013年长三角和中部地区8省1市的相关数据进行实证分析，发现区域内物流业的整体竞争环境明显改善、基础设施不断夯实、潜力迅速提高，但规模效应有待提升、低碳能力发展不足[4]。秦立公等（2018）指出低碳物流体系在低碳运作方面属于“良”灰类，表明所构建的城市低碳物流体系效度很好，能够有效降低能源消耗、提高资源利用率并减轻环境影响[5]。综上，当前市场已有不少针对物流绩效的评估工具和评估方法，但大多数侧重于经济效益评估，对环境维度的系统评价尚不足，导致企业在推行低碳物流策略时，难以全面了解其绩效的环境效益和经济效益。

因此，本文将基于模糊综合评价法，构建全面评价低碳物流绩效的模型，并通过实证研究验证该模型的有效性和实用性，以期提供一种新视角和新工具，帮助相关利益方在供应链环境下实现更高效、更环保的物流管理。

2 相关概念界定

2.1 低碳物流定义

低碳物流注重在物流操作过程中采取减少碳排放的策略，以应对全球气候变化带来的问题。在现代物流管理领域，低碳物流特指通过优化运输路线和提高运输效率来减少碳足迹，其涉及改进传统物流操作，并包括引入先进技术和设备。从微观层面来看，低碳物流的实施强调在维持物流服务质量的同时，减少单位产品在运输过程中的能耗和碳排放。如通过集成先进的路线规划软件，物流公司能够优化配送路线，减少无效行驶距离和时间，从而降低燃油消耗和排放量。同时，通过应用实时车辆监控系统，公司能够确保运输车辆的运行效率，及时调整运输计划，以应对交通变化或订单更新，进一步提升物流操作的碳效率。

2.2 供应链环境

供应链环境在低碳物流绩效评估中发挥着关键作用，供应链的每个节点都与其他节点相互依赖，意味着任何单一环节的低碳实践都需要其他所有环节的支持和协调才可能实现整体低碳效果。具体来说，供应链环境中的低碳物流侧重于通过协调各方参与者的行为来优化整个物流网络的碳排放。典型的供应链包括供应商、制造商、物流服务提供者、分销商和零售商。在这种复杂的系统中，单靠某一企业采取低碳措施往往难以取得显著的碳减排效果，因为整个供应链的碳足迹会受所有参与者操作效率的影响。从微观角度考虑，供应链中的企业可以通过采用集成信息系统来实现高效的资源管理和优化决策。如通过实时数据共享，供应链企业可以降低库存水平，降低因过度生产和存储而造成的能源消耗和碳排放。同时，采用高效的运输管理系统能够优化货物的运输路线和装载率，显著降低每个单位的产品在运输过程中的碳排放。

2.3 绩效评价

绩效评价在低碳物流管理中负责衡量物流活动的效率和效益，更能够反映物流活动对环境的影响。此过程中，绩效评价的核心在于精确捕捉和量化低碳物流活动的碳排放数据，并将这些数据转化为可行性改进措施，以持续提升环境性能。微观层面，绩效评价通常依赖详尽且精确的数据收集和分析。低碳物流领域评价指标包括能耗总量、单位产品能耗、CO2排放量以及废物生成和回收率等。通过对这些指标进行连续监控，企业能够识别物流过程中的主要碳排放源，并针对这些源头采取具体的减排措施。如果发现某一特定的运输路线或模式导致碳排放量异常高，企业便会考虑调整路线、优化装载率，或替换更为高效的运输方式。同时，在低碳物流管理中，绩效评价应当不只是静态的报告，而应当是动态、持续的改进过程，意味着评价结果应被用于不断调整和优化物流策略，以形成一个闭环的管理系统。

3 研究方法

3.1 层次分析法

层次分析法是一种主观赋值的评价方法，也是一种多指标综合评价算法，常用于综合评价类模型。层次分析法将决策相关元素分解成目标、准则、方案等多个层次，并在此基础上进行定性和定量分析，是一种简单、实用的算法。具体过程逻辑图如图1所示。

构造判断矩阵：即对准则层的指标进行两两判断，确定各准则层对目标层的权重。

对于准则层A可以构建：

其中A元素满足：

层次单排序：算术平均法求权重。

判断矩阵按照列归一化（每个元素除以其所在列的和，如1/（1+1/2+1/4）=0.588 2）；

将归一化的列相加（按行求和）；

相加后的每个元素除以n即可得到对应的权重向量。

一致性检验：求得权重矩阵后，可以计算最大特征根，公式为：

求解CI、RI、CR值，判断一致性是否通过：

计算一致性比例CR：

3.2 模糊综合评价法

模糊综合评价是以模糊数学为基础，应用模糊关系合成的原理，将一些边界不清、不易定量的因素定量化，从多个因素对被评价事务的隶属等级状况进行综合性评价的一种方法，其基本原理如下。

确定被评判对象的因素（指标）集和评价（等级）集；

确定各因素的权重及其隶属度向量，获得模糊评判矩阵；

把模糊评判矩阵与因素的权向量进行模糊运算并进行归一化处理，得到模糊评价综合结果。

3.3 指标体系构建

平衡计分卡旨在提供全面的绩效评估框架，强调从财务、客户、内部流程和学习与成长四个维度平衡性衡量企业的绩效，不仅有助于企业关注短期财务成果，也注重其长期能力建设和客户满意度。三重底线理论强调企业同时在经济、环境和社会三个层面实现可持续发展，促使企业在追求经济利益的同时，考虑环境保护及其对社会的贡献，直接涉及环境保护和资源效率的问题。因此，本研究选取的指标如表1所示。

该指标体系涵盖经济效益的传统衡量，包括对环境和社会责任的全面评价，有助于全方位理解和提升低碳物流的整体绩效。

4 实证研究

4.1 案例选取

为确保研究结果的广泛适用性并对其进行深入分析，本研究选取来自不同行业且在实施低碳物流策略方面具有先进经验的三家企业作为研究对象。其中，A公司为电子产品制造商，其在供应链管理中采用了全面的绿色物流策略，如使用电动和混合动力运输车辆，优化产品包装减少废物，以及实施高效的回收程序；B公司为可持续食品的分销商，其以创新型冷链物流系统而闻名，该公司实施多项低碳措施，并通过使用太阳能驱动的冷藏设施减少能耗；C公司为环保物流服务提供商，其专注于为客户提供包括仓储、运输和包装在内的低碳服务，以及采用先进的物流管理技术，如路线和负载优化软件，同时投资于可再生能源项目并支持其运营活动。

本研究旨在提供在不同行业有效实施和优化低碳物流策略的相关见解和建议，案例研究有助于揭示低碳物流绩效评价中的关键因素，并为其他企业提供可行的低碳物流模式。

4.2 权重确定

本研究将以1—9的标准AHP评分方法表示，其中1表示两个因素同等重要，3表示稍微重要，5表示明显重要，7表示强烈重要，9表示极端重要，2、4、6、8为这些判断的中间值。AHP判断矩阵构建如表2所示。

对于判断矩阵计算得到的最大特征值为λmax=9.47，CI计算结果如下。

CR计算结果如下。

由于CR=0.040 52<0.1，可以认为矩阵具有良好的一致性。

权重计算结果如表3所示。

从表3可知，经济维度的总权重为0.37，表明在整体评价中，其与成本效益、时间效益和财务表现的相关因素占比较大，表明在低碳物流的评估中，经济因素仍是企业关注的核心。环境维度紧随其后，权重为0.38，说明在当前环境保护意识提升的背景下，能源消耗、排放水平和资源使用的管理对物流企业而言同样至关重要。社会维度权重为0.25，虽然略低于其他两个维度，但这并不代表其在实现可持续发展目标过程中的作用不具有显著性。

4.3 模糊综合评价

4.3.1 评分归属结果

在进行模糊综合评价时，各指标的评分归属结果显示了企业在不同维度的表现与改进空间。具体可见表4。

在成本效益指标中，多数评分归属于中等和较好的层次，表明在日常运营中，企业已经采取了一定的成本控制措施，但仍存在少部分较差的评分，说明存在进一步优化成本结构和提高资源利用效率的空间。在经济波动或市场竞争加剧的外部环境下，这种持续的成本监控和优化将对企业的财务稳定性和市场竞争力影响显著。环境维度中，能源消耗和排放水平评分较低，集中在较差和一般的层次，表明大多数企业在环保措施执行和环境责任方面存在明显短板。这是由于缺乏高效的能源管理系统或先进的减排技术。在当前全球日益强调可持续发展和绿色政策的大背景下，低评分指标需要引起企业管理层的高度重视，通过投资新技术、改进操作流程或增强员工的环保意识等措施来提高。在社会维度方面，员工满意度和合规与道德得分较高，显示了企业在维护员工利益和遵守法律法规方面所做出的积极努力，有助于构建良好的工作环境，提高员工的工作满意度和忠诚度，并提高企业的社会信誉和遵从性。长期而言，这种正面的社会影响将为企业带来稳定的人力资源基础和较低的合规风险。

4.3.2 模糊综合评分

各个指标在整体评价体系中的表现如表5所示。

综合评分结果为企业提供了一个反映其在各关键维度表现的量化视图，使管理层可以针对具体弱点制定改进措施，并加强那些表现良好的领域，有助于提升企业的整体绩效，还能够帮助企业在激烈的市场竞争中保持优势。

5 建 议

考虑到企业在模糊综合评价中的绩效，为促进企业的持续改进与发展，提出以下建议。

鉴于能源消耗和排放水平评分低迷的情况，建议企业采用更先进的能源管理系统和环保技术，包括投资能效更高的机械设备，采用清洁能源如太阳能或风能以减少对传统化石燃料的依赖。同时，企业可以实施严格的能源审计程序，定期检查能源使用情况，以便发现能源浪费环节并加以及时调整，从而有效降低运营成本，更符合绿色发展的全球潮流，有助于企业在市场中建立可持续经营的良好形象。

考虑到员工满意度和合规性与道德领域的高分，企业应进一步强化这些领域的实践，并以此为基础拓展其社会责任（CSR）的活动。如企业可以更积极地参与社区服务和环保项目，不限于符合法规的最低要求，更要主动寻求机会对社会做出贡献。同时，通过增设员工培训项目和健康福利计划，进一步提升员工的工作满意度和忠诚度，这将直接反映在企业的生产效率和创新能力上。

6 结 论

通过应用模糊综合评价法对供应链环境下的低碳物流绩效进行综合评估，本研究得到了对于企业在经济、环境和社会三个维度表现的深入洞察，揭示了企业在成本效益、资源使用及员工满意度等方面的相对优势，也指出了其在能源消耗和排放水平等关键环保指标上存在的不足，此评估方法的应用展示了如何有效结合定量分析与企业战略制定，为管理层面应对环境挑战与市场机遇提供科学的决策支持。随着全球对可持续发展和环境保护重视程度的提升，企业必须更注重其在操作过程中的环境足迹，本研究的发现将为企业调整战略以适应这一趋势提供实践指南。

参考文献：

[1] 杨扬，李燕．低碳物流与区域经济耦合协调研究——以云南省为例[J]．生态经济，2023，39（6）：86-92，142.

[2] 贾县民，屈亚美．低碳物流国内研究综述[J]．包装工程，2022，43（15）：289-300.

[3] 王学良，乐小兵．协同发展下区域低碳物流竞争力评价[J]．商业经济研究，2020（6）：103-105.

[4] 汪欣．区域物流低碳发展能力评价及推进策略——基于长三角及中部地区8省1市的实证分析[J]．河南社会科学，2018，26 （11）：108-112.

[5] 秦立公，田应东，胡娇．城市低碳物流体系构建及效度测定——以桂林市为例[J]．生态经济，2018，34（3）：37-43.