乡村振兴背景下农产品物流供应链优化探究

摘 要：2023年中央一号文件进一步提出要全面推进乡村振兴重点工作：“守好‘三农’基本盘至关重要，不容有失……要立足国情农情，体现中国特色，建设供给保障强、科技装备强、经营体系强、产业韧性强、竞争能力强的现代化农业强国。”当前，随着居民收入水平的提升和电商行业的发展，我国农产品物流正迈向高质量发展阶段，然而，随着消费者对农产品质量和农产品物流供应要求的不断提高，我国农产品物流供应链的发展也面临着前所未有的挑战。文章以乡村振兴为背景，分析农产品物流供应链的现状，研究农产品物流供应链存在的问题，最后以此为线索提出乡村振兴背景下农产品物流供应链的优化策略。

关键词：乡村振兴；农产品；物流价值链；物流供应链

中图分类号：F252 文献标志码：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.22.027

Abstract： China's No. 1 central document for 2023 further proposed to comprehensively promote the key work of rural revitalization： "It is crucial to keep the base of agriculture， rural areas and farmers， and not to make any mistakes... It is necessary to base on the national and agricultural conditions and reflect Chinese characteristics to build a modern agricultural power with strong supply guarantee， strong scientific and technological equipment， strong management system， strong industrial toughness and strong competitiveness." At present， with the improvement of residents' income level and the development of e-commerce industry， China's agricultural product logistics is moving towards a stage of high-quality development. However， with the continuous improvement of consumers' requirements for the agricultural product quality and the agricultural product logistics supply， the development of agricultural product logistics supply chain is facing unprecedented challenges. This paper takes rural revitalization as the background， analyzes the current situation of agricultural product logistics supply chain， and studies the existing problems of agricultural product logistics supply chain. Based on this， this paper finally puts forward the optimization strategies of agricultural product logistics supply chain under the background of rural revitalization.

Key words： rural revitalization; agricultural products; logistics value chain; logistics supply chain

收稿日期：2024-05-14

基金项目：黑龙江省哲学社会科学研究规划项目“‘大数据’背景下黑龙江省冰雪产业价值链的融合问题研究”（21GLE301）

作者简介：陈 旭（1971—），男，黑龙江鸡西人，哈尔滨商业大学，副教授，博士，硕士生导师，研究方向：财务管理。

引文格式：陈旭，尹诗慧，林倩倩，等．乡村振兴背景下农产品物流供应链优化探究[J]．物流科技，2024，47（22）：107-110.

0 引 言

2020年我国全面建成小康社会，趁势而上开启了全面建设社会主义现代化国家的新征程，农业作为我国国民经济的基础，是支撑整个国民经济不断进步与发展的保障。2019年发布的《乡村振兴战略规划（2018—2022年）》指出，乡村振兴战略是党的十九大作出的重大决策部署，是推进中国特色农业和农村现代化的重要动力，是新时代“三农”工作的总抓手。乡村振兴背景下，国家大力推行电商扶贫，推动特色农产品上行，对农产品进城、工业品下乡、农村产业转型升级以及带动农村创新创业等具有重要意义。我国农业和农村的发展与大数据时代的互联网技术相融合，是全面推进乡村振兴战略的重要路径，在党和政府的领导下，我国农业取得了长足进步。

近年来，农村经济高速发展，农业产业结构不断优化，农产品市场规模逐步扩大，农产品消费呈多元化趋势。农产品物流作为连接生产与消费的桥梁，在满足消费者消费需求的同时，还可以解决农产品供给有效性不足问题，引导农业生产。随着农村电子商务的发展，数字化趋势的推动，互联网、区块链等技术手段与农产品供应链深度结合，推动农产品供应链向智能化、标准化方向发展，农产品供应链的运行效率得到了有效提高。但目前我国农产品物流供应链的各个环节仍存在诸多不可忽视的问题，如何对农产品物流供应链优化升级，已成为国家、社会和企业共同关注的焦点问题。

1 文献综述

近年来，我国学者相继对农产品供应链的相关概念展开研究探讨，并根据当前我国农业和农产品供应链存在的问题，提出了针对性的观点。李斯健（2019）提出，要建立以第三方物流公司为中心的农产品管理模式，搭建信息共享平台，健全利益协调分析系统[1]。赵娴等（2020）指出，“区块链+农产品供应链”充分发挥了农产品供应链信息共享和深度合作机制的作用，有效优化了农产品供应链[2]。韩佳伟等（2021）认为，我国农产品传统物流正在向农产品智慧物流转型升级，农产品智慧物流在向智能化、一体化、绿色化方向发展[3]。步倩（2023）指出，农产品供应链是促进农业发展的重要环节，促进农产品供应链的高质量发展，有利于推动乡村振兴。为保证农产品供应链对农业发展起到关键促进作用，必须完善农村农产品物流体系[4]。朱晓靖（2023）认为，在乡村振兴战略的作用下，现代物流技术的发展和国家政策的扶持实现了农村物流和农村经济协同发

展[5]。刘畅（2023）认为，农村物流和农村经济随着我国国民经济的飞速增长得以快速发展，但是由于农村物流和农村经济发展不同步，二者间的协同作用难以发挥，在一定程度上制约了二者的发展速度[6]。王文萍（2023）指出，物流在促进农产品外贸发展方面具有极大现实意义，涉及农产品集散、加工、存储、报关、运输等多个环节。而落实外贸农产品物流管理，构建标准化的管理体系，对于协调各方利益、降低物流成本、保证农产品运输质量发挥着重大促进作用[7]。孙晓云（2023）提出，冷链物流发展对我国农产品国际贸易具有显著的正向赋能作用，但对不同类型农产品的边际赋能效应强度存在显著差距。相比较而言，冷链物流发展对我国农产品进口贸易的边际赋能作用更强[8]。王洋等（2023）表示，在“互联网+产业”这一产业发展新形态的影响下，农产品流通企业利用互联网技术可以联合多元要素，在全产业链上构建资源共享、互助协作的农产品流通生态圈。而推动农产品流通生态圈的发展，对于促进我国农产品流通业健康发展、推动乡村振兴全面发展具有重要意义[9]。杨捷（2023）指出，我国正在大力开展农产品物流价值链优化的各项建设工作。受限于诸多因素，农产品物流系统价值链仍存在较多问题。问题的解决思路应当是基于乡村振兴战略的基本理念，通过提升农产品的品质、促进农产品的深度加工来补齐农村物流发展的短板[10]。

2 农产品物流供应链现状及存在的问题

居民收入水平不断提高促使人们的生活方式和消费观念发生了变化，对农产品的品质和食材的新鲜程度也提出了更高的要求。电商的发展促使农产品进入流通领域，对农产品物流供应链的要求也随之提高，对冷链物流的需求不断增大。农产品供应链模式有食品加工企业、批发市场、零售企业、第三方物流企业和专业合作社等。当前，农产品物流供应链还存在资源分布不均衡、冷链物流标准体系不健全、缺少第三方物流企业和物流人才匮乏等问题，严重制约了农业产业和农村发展，同时影响了乡村振兴战略的推进。

2.1 农产品物流技术水平滞后，资源分布不均衡

农村电商地区发展不均衡。相关数据显示，我国31个省份之间的乡村电商发展水平不平衡。电商发展状况对农产品的物流技术水平具有很大程度的影响。农村商业发展较好的沿海地区，经济发展状况较好，基础设施完善，政府的服务意识较强，形成了发达的物流网络，因此，沿海地区的农产品物流涵盖面较广，各县域之间实现了交通运输的有效链接和资源的合理配置，冷链物流较为普及。而我国西部、东北等地区受气候环境、经济发展水平和基础设施完善程度等条件限制，农产品的运输成本较高，冷链物流涵盖面较窄，冷库建设落后，农产品无法实现很好的运输。物流实体大部分集中在经济发展水平较高的地区，农产品物流区域发展不均衡。此外，农产品物流运输的各环节存在管控不严、管理粗放化、专业化水平较低等现象，农产品的损耗率较高，很大程度上制约了农产品的销售，不利于乡村振兴战略的实施。

2.2 冷链物流发展存在“短板”，标准体系不健全

我国冷链物流的基础设施建设不完善，设备区域分布不均，沿海地区和一线发达城市的冷链物流基础设施分布较为集中，但该区域农产品的生产基地较少，只能完成小批量的生鲜农产品批发交易。中西部地区虽然承担了大部分生鲜农产品的批发交易，但其冷链物流发展相对滞后，基础设施建设不完善。由于冷链物流基础设施完善度欠缺，农产品生鲜在运输过程中没有得到规范的冷藏保温，流通损耗较大，运输成本高和品质不稳定等因素也降低了消费者的购买意愿。由于冷链市场不集中，冷链企业普遍规模小、分布散，资金和人力也相对短缺，且研发能力滞后，创新能力较低。此外，冷链物流没有形成“全链条”的监管体系，缺乏统一的监管标准。相关部门的重视力度不够，缺少相关规章制度的约束，各监管部门的监管存在漏洞，冷链“不冷”、冷链“不链”现象频发。

2.3 物流信息化程度较低，缺乏第三方冷链物流企业

我国农村农产品冷链物流的信息化建设相对落后、信息化程度偏低，常常会出现产需不对等现象。农产品市场没有形成健全的网络信息平台，信息系统也不够完善，智能仓储、精准控温、大数据补货等新型冷链物流信息化技术尚未普及应用，终端信息设备的配备也存在缺陷。此外，我国农业产业的信息化程度不一，部分地区冷库资源紧张，部分地区冷库闲置，资源分配不均造成了冷链物流资源浪费，进而制约了农产品物流的发展。目前，我国大部分第三方物流企业在储存条件和配送时间等方面无法满足农产品生鲜运输的要求，技术先进、服务全面的第三方冷链物流企业短缺，使得很多农业企业只能自营冷链物流，严重限制了农产品企业的发展。

2.4 农产品物流人才匮乏，难以满足岗位需求

一方面，农产品物流要想深入发展，就必须有物流技术人才的助力，要求其具有一定的文化素质基础和实战经验，目前，我国仅有10所院校开设了冷链物流技术与管理专业，专业中具备全链设计能力的人才更是少之又少，相关专业的毕业生数量无法补足物流岗位的人才缺口。农民仍是当前农产品电商从业者的主体，该群体受传统观念影响较大，知识文化水平有限，没有系统性学习物流供应链的相关理论知识，对物流工作流程较为生疏，无法提供规范化服务，更不具备高科技的技术和知识，只适合从事一些货物装卸运输等劳动力工作。另一方面，随着城市化发展进程加快，大量劳动力由农村流向城市，城市的工作机会和生活条件使得中青年群体回农村发展的意愿极低，导致农村的年轻人数量大幅减少，农村人口以中老年和幼龄儿童为主。而农民中的中老年群体在电子商务技术和物流供应链的应用推广方面能力有限，很难对农产品物流行业的发展起到中流砥柱的作用。

3 乡村振兴背景下农产品物流供应链优化策略

3.1 区域协同，加快构建现代信息化物流平台

现代物流业既是国家服务业扩大开放综合试点示范重点培育的行业，也是重要的生产性服务业。优化农产品物流供应链，构建绿色环保的现代化物流信息技术平台，需要从仓储、运输、包装、流通、销售等环节入手，真正意义上实现农产品的有效、安全、无缝对接。首先，为最大程度保证农产品的品质和新鲜度，要合理布局并选择适合的仓储地址。其次，要开发智能物流信息平台，完善信息共享、线上交易等现代化功能，升级农产品物流技术平台，实现农产品运输保险技术的创新，降低物流成本，结合GPS/GIS系统在运输过程中实时追踪，智能化调度，提高物流效率，实现集约化运营管理。再次，为提高农产品的物流配送效率，要优化物流管理系统，努力建设具有区域特色的农产品物流供应链，促进区域协同发展，进而推动农产品行业的高质量发展。深化区域合作，实现区域协调发展，统筹协调，加快构筑信息化、专业化、社会化的现代物流体系，坚持市场导向、协调发展、创新发展的农产品现代物流业发展方向，实现物流一体化运作。最后，要加快建立农产品物流信息标准化体系，农产品通过物联网实现运输、销售等各环节的关联与协调，实现信息的传递和处理，行业标准的规范统一有利于降低综合成本，所以，要配套完善农产品现代信息化物流平台的标准化体系。

3.2 补齐“短板”，推动冷链物流业高质量发展

首先，冷链物流的发展需要充分发挥政府的引领作用，要积极争取政策的支持，建立完善的制度体系，强化与政府及相关部门的协调沟通。其次，在互联网技术高速发展的背景下，要充分运用现代信息技术，加强收集、整理分析农产品供给、农产品需求和冷链物流布局等相关信息数据，进一步优化形成全国统一的冷链物流信息平台，为生鲜农产品在运输和配送环节提供更全面、完善的信息服务。再次，要统筹优化，加强冷链物流的基础设施建设。为降低农产品损耗，保障新鲜品质，要大力推进冷链设备的升级改造，加快对农产品产地批发市场、城乡农贸市场的改造，加强基础设施建设，提高农产品商品化处理能力，提高市场信息化程度，完善市场布局和功能。此外，增强冷链物流管理的全链条监管，追溯管理冷链食品的安全信息，严格落实经营企业对食品安全问题的管理责任，确保来源可查、去向可追，加强冷链运输的监管力度。最后，加大对物联网、大数据、区块链和人工智能等技术的创新应用，将冷链物流纳入新基建理念，推动冷链物流与乡村振兴建设相融合，鼓励科创型企业加入物流冷链领域，推动冷链物流业实现高质量发展。

3.3 系统整合，促进第三方物流企业发展

在农产品物流供应链中，应加速整合物流供应链，以核心企业带动周边和中小企业，从上游和下游两方面着手，整合上行供应系统，扩展下行分销系统，促进第三方物流企业的发展。第三方物流企业内部要加强物流信息系统建设，提高系统数据处理能力，减少商品损耗，开设微信小程序等线上查询系统以满足客户随时了解商品运输状态的需求，提高物流服务水平。首先，第三方物流企业要制定适合自身的成长发展战略，优化经营模式，建立不同区域的联合经营运输模式，形成覆盖面极广的经营网络。其次，物流企业要根据农产品的自身特性和运输成本选择科学合理的运输方式。如生鲜类农产品的运输需要科学利用公路、铁路和航空运输网络，实现多种联运，在充分发挥基础运输优势的基础上，选择最优联动组合，使生鲜农产品以低成本和高速度到达各销售目的地。再次，推动农产品第三方物流企业向物流服务综合化、专业化和物流管理信息化方向发展。超大型企业则可以采用自建自营的办法建立自己的配送中心，或与供应商合作，借助第三方物流整合农产品物流供应链。自建物流与第三方物流实现有效协同，构建长期稳固的合作关系，如采用分段配送和集中议价相结合的一体化供应链模式，在降低物流服务费的同时，最大程度地满足用户的需求。此外，应根据不同地区农村物流的特点，借助第三方物流的力量，制定符合当地实际情况的物流基础设施建设方案。

3.4 政策激励，加强人才培养引进

现代农产品物流的快速发展需要培养和引进大量高素质专业人才。农产品物流供应链的发展要从提高从业人员的素养着手，着重调整农产品供应链的工作模式，提高工作人员的服务能力，促进农村地区农产品供应链的完善与发展。加强对专业人才的引进与培养可以从以下几方面着手：首先，通过完善交通设施、医疗设施和教育资源等基本生活设施的建设，改善农村地区的生活环境；通过完善农村地区的人才就业培养机制和社会保障机制，提高农村地区的生活条件，提高返乡就业人员的待遇，增强对具备专业知识的人才的吸引力，为其返乡就业解决后顾之忧；其次，积极促进校企结合，落实并推进各省市地区支持经济发展的人才政策，以就业为导向，联合高校制定人才培养计划，号召具备专业知识的高校人才通过返乡就业实现人生价值；再次，应积极培养农民对农产品供应链相关专业知识的掌握能力。由政府牵头，开展物流管理培训课程，积极鼓励农民对农产品供应链经营的相关知识进行系统性学习，提高农村就业率，增加农民收入，也有助于推动农业农村的发展。此外，可邀请专家开展讲座讲解农产品供应链的基本知识，以培养农村专业技能人才，还能以村为单位组织农民学习相关专业技能，保证专业人才供给，促进农村地区居民充分就业。

4 结 论

目前，我国农产品物流供应链已经初步形成以龙头企业为主导的物流体系，但是与发达国家相比，我国农产品物流供应链依然存在诸多问题，如缺乏统一规划、缺乏专业化人才、信息化水平低、基础设施不完善等，特别是在信息化、标准化、专业化等方面存在很大的差距，需要政府加强引导和扶持。因此，应该结合我国农产品物流供应链的发展现状，借鉴国外的先进经验，以乡村振兴战略为契机，加大政策扶持力度，大力引进专业化人才和先进技术，积极推进农产品物流供应链的标准化、专业化和信息化建设，促进农业的现代化发展。

参考文献：

[1] 李斯健．以第三方物流企业为核心的农产品供应链管理模式研究[J]．商讯，2019（19）：96.

[2] 赵娴，陈佳豪．基于区块链技术的农产品供应链信息优化研究[J]．供应链管理，2020，1（3）：23-32.

[3] 韩佳伟，李佳铖，任青山，等．农产品智慧物流发展研究[J]．中国工程科学，2021，23（4）：30-36.

[4] 步倩．乡村振兴视角下农产品供应链发展路径探究[J]．农业经济，2023（4）：130-132.

[5] 朱晓靖．乡村振兴视角下农村物流管理与农村经济协调发展[J]．农业经济，2023（6）：132-135.

[6] 刘畅. “双碳”背景下的农产品物流发展研究[J]．物流工程与管理，2023，45（4）：89-92.

[7] 王文萍．基于供应链系统的外贸农产品物流管理措施分析[J]．山东农业工程学院学报，2023，40（1）：27-32.

[8] 孙晓云．新发展格局视域下冷链物流发展对农产品国际贸易的影响[J]．商业经济研究，2023（11）：133-136.

[9] 王洋，冯巧玲. “互联网+”视角下我国农产品流通生态圈发展路径研究——基于乡村振兴背景[J]．商业经济研究，2023 （22）：113-117.

[10] 杨捷．乡村振兴背景下农产品物流系统价值链优化策略[J]．物流科技，2023，46（22）：76-78.