“数商兴农”视域下民办高校物流人才培养研究

摘 要：物流业的迅猛发展对高校物流人才培养提出更高的要求，目前我国农村对物流人才需求量巨大。针对服务“数商兴农”的内在要求，探讨民办高校物流管理专业人才培养的新路径具有非常深远的意义。通过实地走访及调研，笔者了解到民办高校目前物流人才培养模式的现状，发现民办高校在“数商兴农”背景下物流人才培养模式存在的困境，探讨了能够针对这些问题的解决办法，并提出“产学研赛孵创投”的教学模式，以期能够为民办高校完善物流人才培养模式提供借鉴，助力“数商兴农”工程的实施。

关键词：“数商兴农”；物流管理；人才培养；民办高校

中图分类号：F250；G645 文献标志码：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.18.034

Abstract： The rapid development of the logistics industry puts forward higher requirements for the cultivation of logistics talents in higher universities. Currently， there is a huge demand for logistics talents in rural areas of China. Aiming at the inherent requirements of serving "promoting agriculture through digital business"， it is of profound significance to explore a new path for cultivating logistics management professionals in private universities. Through site visit and research， the author understands the current situation of logistics talent cultivation models in private universities， discovers the difficulties existing in logistics talent cultivation models in universities under the background of "promoting agriculture through digital business"， explores solutions to these problems， and proposes a teaching model of "industry， education， research， competition， incubation， and venture capital"， with a view to providing reference for private universities to improve the logistics talent cultivation model and assist in the implementation of "promoting agriculture through digital business" project.

Key words： "promtoing agriculture through digital business"; logistics management; talent training; private universities

0 引 言

我国一直重视乡村振兴工作，早在2021年初，就提出了全面推进乡村振兴的部署，“乡村振兴战略”的提出为乡村地区经济发展提供了政策支持。2022年，国家实施“数商兴农”工程，更加促进了农村电商物流的发展。随后提出要全面推进乡村振兴，坚持农业农村优先发展，加快建设农业强国，为今后“三农”工作指明了方向。在乡村振兴背景下，我国农业也逐步向现代化、多样化的方向发展，农村电子商务以及生鲜配送的市场潜力激增。因此，我国需要大量的农村物流管理人才。

目前，我国农村物流人才培养取得了一定的成果，但仍没有一套系统、可行性强的人才培养路径和机制。“数商兴农”工程的实施为农村物流发展提供了很好的契机，高水平复合型物流人才是实现“数商兴农”的关键，研究“数商兴农”视域下河南农村物流人才培养问题，符合乡村振兴战略的要求，且研究对象针对性强，可以拓宽乡村振兴战略的研究内容，丰富农村电商物流人才培养问题的研究成果，具有很强的理论意义。物流管理的迅猛发展对物流人才提出迫切的需求，物流管理专业建设是支撑网络强国战略的重要举措。我国农村物流人才短缺问题已经成为制约农村电商和农村物流发展的关键问题，探讨民办高校物流管理专业人才培养的模式和课程体系构建的方法和思路，是实施“数商兴农”工程的内在要求。

1 研究现状

随着乡村经济的快速发展，农村物流人才的缺口越来越大。民办高校致力于培养结合地方特色的相关人才，已经成为我国培养人才的主要基地，对于高校物流人才培养模式的研究也越来越多。张则强等[1]以物流技术创意大赛为依托提出了“以赛促学、以赛促教、以赛促建、以赛促创”的教育模式，建立了基于物流技术的创新人才培养模式。冯佳等[2]提出物流人才培养的过程中校企合作不够深入，形式化严重，要进一步加大校企合作的深度和广度，为学生创造良好的实践环境。穆晓静[3]提出围绕“岗课赛证训”的物流人才培养模式以更好地培养技术技能型本科层次人才。王玥[4]提出基于“四链融合”的现代学徒式人才培养模式，做好专业链、人才链、创新链和产业链的融合。程磊[5]提出“引企入教”的产教融合物流管理人才培养模式。在民办高校人才培养方面，刘红梅[6]对新建的民办高校提出基于MOOC的学分制方案设计研究，建议新建的民办高校充分利用MOOC资源，设计符合自身发展需要的学分制改革方案。刘鑫[7]提出民办高校可以通过校企合作缓解毕业生的就业压力，为社会培养创新性人才。沈仙法[8]从行业需求的视角提出民办高校应用型人才培养的定位、现实困境和实施价值。建议民办高校在人才培养的过程中，重视行业能力的校内培养。张守芳等[9]提出利用信息化手段提升民办高校“双创型”人才培养的质量。民办高校物流人才培养方面，张大利[10]以河南省民办高校物流人才培养为研究对象，提出校企共同努力精准设置专业，构建物流人才培养的课程体系，从而精准定位培养目标。许礼刚等[11]提出实践链和理论知识链螺旋上升、相互促进的人才培养模式，此双链人才培养模式在一定程度上解决了高校人才培养与企业用人要求脱节的情况，具有很高的参考价值，对民办高校校企合作模式具有一定的借鉴意义。陈勇等[12]认为目前高职物流管理专业在人才培养方面存在学生不主动，闭环不完善且对于人才培养方案没有评价体系等问题，并提出需要对人才培养方案提供对应的评价指标，以帮助物流管理在专业建设过程中找到短板。张子萱[13]提出要结合当前电子商务飞速发展的背景，培养精通电子商务的复合型的物流人才，物流人才要具备多种专业的基础知识的储备。

综上所述，目前我国对于民办高校人才培养的研究较多，而针对民办高校物流人才的研究相对较少。因此本文立足于发展农村，建设农村的要求，探讨民办高校如何培养符合农村经济发展规律的物流人才。希望在理论上能够为我国农村物流人才的培养模式提供一定借鉴。

2 民办高校农村物流人才培养模式困境

根据调查问卷结合相关文献的学习，文章针对几种人才培养模式的困境进行详细的分析。

2.1 “导师制”人才培养困境

所谓的“导师制”人才培养模式也称“学徒式”人才培养模式。这种模式是以导师为中心进行人才培养。“导师制”人才培养的特点是师生的关系比较密切，导师不仅关注学生的学习，还关注学生的生活等方面。

我国大部分本科高校采用的培养模式类似于“导师制”。在本科人才培养层次上，“导师制”体现的不是很明显，但是其核心还是以导师制为主。区别于硕士人才培养有固定的导师，本科生目前只有“课程导师”，由于本科生课程繁多，所以其“导师”是不固定的。这种不固定导师的模式导致学生在学习上“放养”。学生和课程老师之间建立不起来深厚的师生关系，因此本科生在推进导师制时“导师制关系”不明确，严重影响了导师制人才培养的效果。

2.2 “项目制”人才培养困境

“项目制”人才培养模式指的是依托于某一个具体的项目，由老师和学生组成项目组，在完成项目的同时学习相关的理论课程。项目又分为企业横向项目和科研项目。企业横向项目能够提高学生的实践能力，科研项目可以丰富学生的理论知识。在进行“项目制”人才培养的过程中，其主要的矛盾是项目少，学生人数多，部分学生没有参与项目研究的机会。

2.3 “创意制”人才培养困境

“创意制”人才培养又称为“人才导向”模式，这种培养模式一般应用于基础性的研究。在这种培养模式下，先由学生提出有价值的创意，然后导师根据这些创意挑选出来能够进一步发展的项目，进行资金支持。

目前，高校里面具备创新思维的学生比例非常少，在本科层次能够创业成功的学生更是风毛麟角，很多高校对于将学生的创意孵化成企业的激励制度不完善，“创意制”人才培养模式在民办高校只能作为主流培养模式的补充。

3 民办高校物流人才培养模式优化

人才培养模式的优化是我国民办教育创新人才培养模式的关键和必然趋势，人才培养模式的选择需要结合学校的人才培养目标以及学校的办学模式。民办高校在选择培养模式时，可根据自身的培养情况选择可持续的培养模式。

3.1 民办高校物流人才导师制培养模式优化

民办高校由于师资力量的限制，在一定程度上采用导师制模式培养存在一些困难，民办高校需要在师资引进方面多努力，用优惠的政策吸引人才并留住人才，确保每一位学生从入学就有固定的导师，这个导师将陪伴学生的整个大学生涯。并且还要注意师生比例，确保导师能够顾及到每一个学生。

在实施策略上，民办高校物流人才“导师制”培养模式需要辅导员和专业老师的共同努力，培养德才兼备且具爱人、爱国的“全人”人才。辅导员老师负责“德育”模块，注重学生思政素质的培养。专业老师负责“才育”模块，负责学生专业知识的学习和专业前沿的把握。导师全面负责学生的心理健康和“爱育”培养，让学生感受到被尊重、被理解、被认可。

3.2 民办高校物流人才项目制培养模式优化

民办高校人才培养不仅要结合社会发展需要，还需要结合地方经济特色的需要。因此民办高校在进行人才培养时一定要找准定位，根据学校培养特色、社会发展需要、地方经济发展需求三方面确定自己的人才培养定位。经过调研和专家访谈，民办高校物流人才的项目制模式选择可以采用以下三种方式。

3.2.1 校企合作，订单式培养物流人才

为了使培养的学生能够适应社会发展的需要，目前各大高校都在寻求校企合作，使学生毕业后能尽快达到工作岗位的需求。民办高校物流人才培养需结合地方农产品物流企业的用人需求，从企业处获得农村物流人才需具备的基本技能和素质，联合企业一起培养农村物流人才。校企合作的渠道有很多种，如：企业进校园、企业课堂、企业实训基地等。企业可以与学校签订用人协议，让学生在校园期间就“参加工作”，让学生获得理论知识的同时也获得实践能力的提高。

3.2.2 政校合作，服务地方经济发展

民办高校结合地方政府对于物流人才的需求，协助政府进行农村物流人才的培养。结合政府相关的物流项目，培养立足于当地特色的农村物流人才。例如：“数商兴农”背景下农村电商物流人才急缺，那么地方高校应结合地方电商产业发展的需要，培养农产品供应链人才和农产品冷链物流人才。同时，民办高校要充分与政府沟通，以防在物流人才培养方向上一拥而上，导致人才过剩。每个学校结合自身物流特色向政府申报相应的人才培养方向。

3.2.3 校、政、企三方合作，物流人才全面发展

校企合作解决企业用人难题和学校的就业问题，政企合作解决地方经济发展问题，而校、政、企三方共同合作可以让学生立足于本地经济的实际情况，依托企业的技术能力和学校理论知识的学习，全面发展自身的潜能。使学生在学校就具备一定的工作能力和服务地方经济的视野。

无论是校企合作还是政府和学校合作或者三者结合的形式，需要注意的是合作一定是深层次的合作。目前很多校企合作流于形式，很大程度上只是作为学校或者企业对外宣传的材料，真正的深层次的合作或者能够达到一定社会效益的合作比较少。所以民办高校农村物流人才培养需要社会各方的努力，唯有如此才能真正地培养出符合社会需要的农村物流人才。

3.2.4 以赛促学，升华理论知识

将学科竞赛融入到人才培养的全过程，学校需要采用多种举措助推学科竞赛的发展。目前我国各个专业都设置了国家层面的比赛项目，跟物流专业相关的比赛项目有“物流仿真设计大赛”“全国流通业大赛”“供应链管理大赛”等。学校应该鼓励并给与一定的资金，支持学生以赛促学。在比赛中升华所学的理论知识，相较于校企合作、校政合作和校、企、政三方面合作来讲，比赛项目跟实际项目有一定的区别，但是以赛促学对于全国所有院校的大学生来说是公平展示自己实力的机会。学生能够在参加学科竞赛的过程中进一步升华自己的理论知识，因此，学校和专业老师应该鼓励学生积极参加。

3.3 民办高校物流人才创意制培养模式选择

辅导员以及专业老师要及时关注学生创新能力方面的培养，并给与积极的鼓励。创意制人才培养模式可作为其他培养模式的一种补充。创意制的人才培养模式并不适用于每一个学生，只适用于部分思维活跃，创新能力比较强的学生。这部分学生具有创造性的思维以及超强的动手能力，需要学校给予多方面的关注和支持。

3.4 “产学研赛孵创投”多层次人才培养模式

在以上人才培养模式的基础上，本文结合各个人才培养模式的优势提出“产学研赛孵创投”的人才培养模式。以“需求引领、能力驱动、成果导向”的理念，构建新型应用型本科教育“产学研赛孵创投”人才培养模式。将人才培养目标定位与地方经济和产业发展需求对接，以应用能力培养为主线，职业教育为导向，构建新型“产学研赛孵创投”人才培养模式。“产学研赛孵创投”人才培养模式是指在人才培养定位的基础上，优化人才培养的过程。根据民办高校物流人才培养的目标，全面挖掘学生的潜力，服务于地方经济的发展。

“产学研赛孵创投”人才培养模式具体的实施过程为：根据企业横向项目合作、课题研究、社会实践以及实验平台、创新创业、学科竞赛等项目来激发学生的创新意识。学生在跟进项目的同时，不断地历练实践能力，并且提炼出好的创业想法。学校对于学生创业的想法进行论证，并提供相应的平台对经过论证的创业想法进行孵化。这在一定程度上既解决了学生的就业问题也为社会提供了就业的岗位。当然，在这种人才培养模式下，即便是没有创业想法的学生毕业后因在校期间就有了实践能力的加持，会很容易实现就业。

综上，每一种人才培养模式在实施过程中都需要经过深层次的论证和思考。结合民办高校的实际情况以及地方经济发展的需求，充分发挥民办高校物流人才服务于地方经济发展的主力军作用。

4 结 论

在“数商兴农”视域下民办高校物流管理人才的培养模式要采用校企、政企深度合作，改变传统的形式化合作。人才培养过程中需要做到寓思想道德教育于“课程思政”。激发学生的爱国热情，激发学生建设美丽乡村的激情。加强“双师”队伍的互补协作；打造专业教育与通识教育相融合的“全人”课程；将数字技术融入专业课教学；实现实践教学环节与工作过程的融合，培养符合新时代市场需要的物流管理人才。同时，也要制定课程体系的评价指标，通过科学的方法分析课程体系是否构建成功。在“数商兴农”工程指导下，研究和探讨针对农村经济发展的应用技术型物流人才培养问题，或者鼓励应用技术型物流人才投身到农村物流体系建设，特别是农产品冷链物流体系建设中，不仅可以为河南农村物流人才培养提供参考，还可以为我国有效实施“数商兴农”工程提供思路。

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