2024年6月全球车市：欧洲增长，日韩连跌

美国：新车销量136.4万辆，同比下降3.6%

根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示，2024年6月，美国汽车销量完成136.4万辆，同比下降3.6%；2024年1-6月，美国汽车销量为804.6万辆，同比增长1.8%。

2024年6月，分主要车型来看，轻型车销量为132.2万辆，同比下降3.4%；重型卡车销量为4.2万辆，同比下降9.6%。在轻型车中，轿车销量为25.1万辆，同比下降10.0%；轻型卡车销量为107.1万辆，同比下降1.7%。

分市场来源看，美国国内产轻型车销量为102.7万辆，同比下降5.2%。其中，国内生产轿车销量为17.8万辆，同比下降12.9%；国内生产轻型卡车销量为84.9万辆，同比下降3.4%。美国进口轻型车销量为29.5万辆，同比增长3.2%。其中，进口轿车销量为7.3万辆，同比下降2.4%；进口轻型卡车销量为22.2万辆，同比增长5.2%。

日本：新车销量37.4万辆，同比下降4.9%

根据日本汽车工业协会发布的汽车销量统计数据显示，2024年6月，日本汽车新车销售完成37.4万辆，同比下降4.9%。其中，乘用车销量为31.2万辆，同比下降6.1%；商用车销量6.2万辆，同比增长1.7%。

2024年1-6月，日本汽车新车销售完成212.7万辆，同比下降13.2%。其中，乘用车销量为180.0万辆，同比下降12.1%；商用车销量32.7万辆，同比下降18.7%。

2024年6月，日本乘用车销量中，普通乘用车销量14.6万辆，同比下降5.0%；小型乘用车销量6.5万辆，同比下降10.9%；微型乘用车销量10.1万辆，同比下降4.3%。日本商用车销量中，货车销量6.1万辆，同比增长1.1%；客车销量889辆，同比增长60.2%。

印度：新车销量35.4万辆，同比下降6.4%

根据印度汽车经销商协会联盟发布的汽车零售销售数据显示，2024年6月，印度汽车零售销量完成35.4万辆，同比下降6.4%；2024年1-6月，印度汽车零售销量完成248.1万辆，同比增长3.5%。

2024年6月，分车型看，乘用车零售销量28.1万辆，同比下降6.8%；商用车零售销量7.3万辆，同比下降4.7%。

2024年6月，商用车细分车型看，轻型商用车销售4.1万辆，同比下降6.5%；中型商用车销售6，872万辆，同比增长5.5%；重型商用车销售2.2万辆，同比下降5.9%；其他商用车销售3，618辆，同比增长5.7%。

2024年1-6月，分车型看，乘用车零售销量196.6万辆，同比增长4.5%；商用车零售销量51.5万辆。

2024年1-6月，商用车细分车型看，轻型商用车销售28.1万辆，同比下降2.2%；中型商用车销售3.9万辆，同比增长8.8%；重型商用车销售16.8万辆，同比下降4.1%；其他商用车销售2.7万辆，同比增长30.2%。

韩国：新车销量11.2万辆，同比下降16.4%

根据韩国五大整车厂发布的销售数据显示，2024年6月，现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺韩国和KGM五大车企韩国国内新车销量111，851辆，同比下降16.4%。

2024年6月，分厂商来看，现代汽车同比下降14.8%至59，804辆，位居首位。第二名起亚同比下降13.7%至44，003辆。第三名KGM同比下降28.8%至4，102辆。第四名雷诺韩国同比增长18.6%达2，041辆。第五名韩国通用同比下降63.2%至1，901辆。

全球销量方面，现代汽车同比下降6.3%至351，516辆，起亚同比下降3.9%至267，036辆，韩国通用同比下降1.9%至48，860辆，雷诺韩国同比增长23.4%达9，002辆，KGM同比下降8.6%至9，358辆。5家公司总计同比下降4.8%至685，772辆。

分车型销量方面，起亚MPV Carnival销售8，097辆，排名第一；其次是起亚中型SUV Sorento销售7，307辆，排名第二；起亚紧凑型SUV Sportage和现代轻卡Porter均销售5，815辆，并列第三。

德国：新车销量29.7万辆，同比增长6.1%

根据德国汽车管理局（KBA）发布的数据显示，2024年6月，德国乘用车新车注册量为297，329辆，同比增长6.1%；2024年1-6月，累计销量为1，471，641辆，同比增长5.4%。

2024年6月，从各品牌乘用车注册量方面来看，大众同比增长14.2%达60，754辆，斯柯达同比增长51.9%达22，419辆，梅赛德斯-奔驰同比下降15.3%至21，359辆，宝马同比增长6.9%达20，947辆，奥迪同比下降18.2%至20，398辆，西雅特同比增长42.0%达19，105辆，欧宝同比增长17.9%达17，107辆。

分燃料来看，汽油车同比增长12.1%，占比37.6%；混动车同比增长12.4%达87，970辆，占比29.6%（其中插混车下降3.4%至15，391辆，占比5.2%）；纯电动车同比下降8.1%至43，412辆，占比14.6%；柴油车同比增长12.4%，占比17.7%。

法国：新车销量18.2万辆，同比下降4.8%

根据法国汽车协会公布的数据显示，2024年6月，法国乘用车新车注册量为181，712辆，同比下降4.8%；2024年1-6月，法国新车累计注册量为914，830辆，同比增长2.8%。

2024年6月，分整车厂来看，雷诺集团同比下降3.8%至47，358辆，Stellantis集团同比下降13.2%至45，436辆，大众集团同比增长26.1%达29，683辆，丰田同比下降4.0%至11，799辆，现代集团同比下降21.6%至8，785辆，宝马集团同比下降3.1%至7，652辆，福特集团同比增长11.7%达6，041辆。

英国：新车销量17.9万辆，同比增长1.1%

根据英国汽车工业协会（SMMT）公布的数据显示，2024年6月，英国乘用车新车注册量为179，263辆，同比增长1.1%；2024年1-6月，累计注册量为1，006，763辆，同比增长6.0%。

2024年5月，分品牌来看，大众同比增长1.8%达15，458辆，宝马同比增长16.8%达13，547辆，奥迪同比下降2.5%至11，929辆，丰田同比增长17.2%达11，068辆，起亚同比增长7.6%达10，321辆。

分车型来看，第一名起亚Sportage销售4，113辆，第二名日产Juke销售3，891辆，第三名特斯拉Model Y销售3，642辆，第四名大众Golf销售3，463辆，第五名宝马1系销售3，397辆。

分使用燃料来看，汽油车同比下降7.8%至91，227辆，纯电动车同比增长7.4%达34，034辆，混动车同比增长27.2%达26，702辆，插混车同比增长30.0%达16，604辆，柴油车同比下降17.2%至10，696辆。

意大利：新车销量16.0万辆，同比增长15.0%

根据意大利汽车工业协会（ANFIA） 公布的数据显示，2024年6月，意大利乘用车注册量为160，046辆，同比增长15.0%；2024年1-6月，累计注册量为886，386辆，同比增长5.3%。

2024年6月，分品牌来看，菲亚特同比增长30.0%达16，918辆，达契亚同比增长50.6%达11，750辆，丰田同比增长44.0%达11，292辆，大众同比下降3.0%至11，076辆，雷诺同比增长42.6%达10，699辆。

分车型来看，第一名菲亚特Panda销售10，472辆，第二名达契亚Sandero销售7，617辆，第三名雪铁龙C3销售4，362辆，第四名蓝旗亚Ypsilon销售4，149辆，第五名Jeep Avenger销售3，920辆。

据外国车经销商协会（UNRAE）统计，2024年6月乘用车销量分燃料来看，汽油车同比增长6.7%达42，779辆，柴油车同比下降20.4%至20，741辆，混动车同比增长27.2%达62，476辆，插混车和REX车同比下降25.9%至5，607辆，纯电动车同比增长118.0%达13，415辆。

俄罗斯：新车销量12.4万辆，同比增长50.9%

根据俄罗斯Autostat的数据显示，2024年6月，俄罗斯新车销量为124，394辆，同比增长50.9%；2024年1-6月，累计销量为719，311辆，同比增长79.1%。

在俄罗斯汽车市场中，中国品牌依然占据主导地位，在前十名中，有八家来自中国。哈弗、吉利、奇瑞和长安更是成功跻身销量前五，并且每家的销量都突破了万辆大关。

本土品牌Lada同比增长43.8%，以34，199辆的销量稳守冠军宝座。哈弗同比增长83.7%，销量为15，210辆。奇瑞同比增幅34.7%，销量为13，577辆。吉利同比增长60.6%，销量达到11，088辆。长安销量为10，071辆，同比增长188.6%，销量大幅增长。欧萌达销量为5，096辆，同比增长51.9%，排名第六。星途增幅不大，同比增长15.6%，以3，542辆的销量排在第七的位置。排在第八位的是Belgee，销量为3，246辆。捷途同比增长5544.6%，销量达到3，161辆，排名第九。Jaecoo以2，415辆的销量排在第十的位置，连续两个月跻身前十榜单。