2024年7月10日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了截至2024年6月我国充电基础设施保有量数据。数据显示,截至2024年6月底,全国充电基础设施累计数量为1024.3万台,同比增长54.0%。
2024年1-6月,全国充电基础设施增量为164.7万台,同比增长14.2%。其中,公共充电基础设施增量为39.6万台,同比增长12.7%;随车配建私人充电设施增量为125.2万台,同比增长14.7%。
截止到2024年6月底,全国充电基础设施累计数量为1024.3万台,同比增长54.0%。
从车桩比来看,2024年1-6月,新能源汽车国内销量为433.8万辆,由此测算桩车增量比为1:2.6,充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车的快速发展。
在公共充电桩方面,截至2024年6月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩312.2万台,其中直流充电桩139.2万台、交流充电桩173.0万台。从2023年7月到2024年6月,月均新增公共充电桩约8.1万台。其中2024年6月同比增长45.3%。(见图表1)
2024年6月,全国充电总电量约45.6亿度,较上月增加4.2亿度,环比增长10.0%,同比增长54.1%。(图表2)
全国充电电量主要集中在广东省、江苏省、河北省、四川省、浙江省、上海市、山东省、福建省、河南省、陕西省等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
我国公共充电基础设施建设区域较为集中。截至2024年6月,全国公共充电桩保有量共有312.18万台,其中,广东省、浙江省、江苏省、上海市、山东省、湖北省、安徽省、北京市、河南省、四川省TOP10地区建设的公共充电桩合计保有量为217.32万台,集中度达69.6%。(见图表3)
在充电站建设方面,截至2024年6月,全国充电站保有量已超过18万座,其中广东省、江苏省、浙江省、山东省、上海市、北京市、四川省、河南省、河北省、广西壮族自治区前10省份合计保有量为12.79万座,集中度近七成。
在换电站建设方面,截至2024年6月,全国换电站保有量共3772座,其中浙江省、广东省、江苏省、北京市、上海市、山东省、吉林省、重庆市、安徽省、四川省前10省份合计保有量为2599座,集中度高达68.9%。其中,换电运营商蔚来2442座、奥动707座、易易互联334座、协鑫电港108座、杭州伯坦108座、安易行45座、泽清新能源28座。
截止到2024年6月,全国充电运营企业所运营的公共充电桩数量TOP15分别为:特来电运营59.5万台、星星充电运营55.4万台、云快充运营52.6万台、国家电网运营19.6万台、蔚景云运营16.9万台、小桔充电运营16.0万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.5万台、汇充电运营8.1万台、依威能源运营7.7万台、万城万充运营5.3万台、蔚蓝快充运营5.0万台、均悦充3.5万台、万马爱充运营3.5万台、昆仑网电运营3.3万台。这15家运营商占总量的87.8%,其余运营商占总量的12.2%。(见图表4)