主编的话

随着我国城市建设从大规模新区拓展逐步进入到城市存量更新的新阶段，TOD项目在策划、规划、设计和实施过程中面临尤为复杂的财务、产权、多部门协同等现实问题，同时在以人为本、低碳绿色的高质量城市空间方面需要实现更高的目标。本期以“城市更新背景下的TOD”为主题，收录10篇论文，选题涉及城市、线路、站点3个层面，包含TOD相关规程、精细化和多部门协同的规划设计实践、人本和低碳的量化分析方法等。

在方法栏目，薛富智等阐释了支撑深圳常态化TOD开发的城市规划与城市更新规则的形成过程与技术特征，以及由此产生的城市形态和新空间类型；张元龄等建立了TOD情景下轨道交通廊道周边开发减碳潜力评估方法，为政府决策提供可量化的参考依据；陆化普等基于天津、重庆若干TOD项目的成败，提出潜在客户需求总量与需求结构的分析方法；潘璐等以在编的城市更新规划导则为基础，提出TOD片区更新的工作流程、技术要点和实施机制建议，为轨道交通影响区域内的存量更新规划提供参考和借鉴；梁伟等归纳总结车辆基地综合利用面临的难题，结合具体案例提出解决要点；李琳等基于多源数据研究环境要素对步行者交通安全的影响与阈值特征，为街道优化策略提供依据。

在实践栏目，潘海啸等以杭州西湖地区为例提出历史街区复兴的TOD规划设计策略与建议；横尾茂等介绍了深圳黄木岗枢纽城市更新项目的规划理念、设计手法，特别是以设计为平台实现多方合作，提升项目公共贡献的方法；诸嘉巍等结合北京丰台站街区控规提出超大城市铁路枢纽地区站城融合的规划范式;吴洁琳介绍了伦敦国王十字车站地区业主、居民和政府长期的共治共建与精细化运营经验。

赵亮

本期专题“城市更新背景下的TOD”主持

2024年2月16日于清华园