嗷嗷胡 失焦的车展，流量的黄昏

嗷嗷胡

阔别了四年的北京车展，最后留在大家脑子里的，只有身边永远围着一群人的雷军和坐在车顶上的周鸿祎。

“流量经济”不是新名词了，我们这批人能够坐着就把钱给赚了数以百计的媒体和自媒体能体面地糊口，还能供养头部网红们的RIMOWA和劳力士，全靠这四个字。

但多半没人料想到，在此前已经很癫的基础之上，流量狂潮居然还能更癫一大步。

雷军火也就罢了，毕竟早在十几年前人家就是明星企业家了，怎么过气了已经不知多久的周鸿祎也能成功复出，并且还是在形象基本正面的情况下。今天的小朋友可能都不知何谓“红衣大炮”。

这几年没有哪个圈子比车圈更懂流量，绝对不是突然遭遇降维打击。前有贾跃亭，后有蔚小理，更有一代宗师马斯克，要搞一出华山论“流量”，李佳琦来了也得退避三舍。

经济学家都看傻了，那么多人同时刷直播凑热闹，是都失业被裁了实在闲得没事做？但你要说大环境不好，咋解释车企们老板们如此大干快上的精神头？

君不见，一般认为不太擅长搞这套的传统车企们，恨不得有名有姓的通通都给安排微博认证。上到董事长CEO，下到车间主任，一把年纪了白天干完活儿，晚上还得直播。

终于啊终于，轮到老板们卷老板了。“你行你上”原则，得到了最忠实同时又完全无法拒绝地执行。

让领导们也感受—下单纯被“因为我不是他”牢牢压制毫无还手之力，却一定逃不了被公众跟股东们认为工作能力不行方法落后，终究是哑巴吃黄连。

雷军是老网红了，吃过“不服就干”的亏，今天发言频率、人设拿捏、节奏控场都已经炉火纯青。周鸿祎这次复出也是有备而来，这几年一直借哪吒蠢蠢欲动，而这次偏偏有了程前的自杀式助攻。

于是和过往案例不同，你会发现这次雷军也好周鸿祎也好，虽然围绕他们此轮爆红的争议很多，但二人本人身上完全没有黑点。只取精华不沾糟粕，网红也是老的辣。

奥格威说过，我知道有一半广告费是浪费的，但我永远不可能知道是哪一半。任何人都知道流量就是钱，但一毛是钱一个小目标也是钱，抛开剂量谈毒性就是耍流氓，抛开效率谈价值也一样。

小米盘子太大周期太久，不谈也罢。周鸿祎的流量要如何对他的生意，或者说哪吒起作用昵？流量已经揣兜里了，转化来的钱或者说利益好像还是PPT。

流量经济的先决条件是默认单个浏览量所包含的经济价值是趋于一致的，流量无需分层，全社会传播，多多益善，破圈为王。2022年之前也许如此，但今天呢，只有做对选对的人能保住财富。

就像车企高管们的开微博狂热，完全建立在“多少管用”的预期和焦虑之上，这是过去几年的经验，也仅仅只是过去几年的经验。

如果人越多越接近真理，太阳今天还在围着地球转呢。