《电力机车整备》课程教学改革与实践研究

李丹　陶艳　汪科　李华柏

摘 要：“教师、教材、教法”改革是目前职业教育改革的热点，其中课程教学改革与实践关系到能否能切实培养出具备行业所需技能和素质的专业人才，满足社会和行业的发展需求，提升教育质量和学生的职业竞争力。以铁道机车运用与维护专业核心课程《电力机车整备》为例，探讨课程改革的设计与实施思路，以期为高职院校铁道类课程教学改革提供思路。

关键词：电力机车整备 课程改革 课程实践

铁路运输在货物运输、旅客运输、经济发展、环境保护以及地区连通性方面都具有重要性，对现代社会的发展和进步发挥着积极作用，电力机车是铁路运输的核心环节[1-4]。《电力机车整备》课程是铁道机车运用与维护专业的一门专业核心课程，主要面向的工作岗位为机车整备员，课程旨在培养学生具备“知原理、会检查、高素质”的岗位核心能力。电力机车技术的不断发展和更新，相关的整备工作也需要与时俱进，课程改革可以确保培养出适应现代技术要求的高素质专业人才。

1 课程传统结构

《电力机车整备》课程使用的教材《电力机车总体及走行部》，课程结构一直依据传统教材的模式，以韶山型电力机车以及和谐型电力为主。主要讲授的内容为电力机车的发展史，车体组成以及车内的设备布置情况，通风系统的工作原理，转向架等内容。教学实施主要以理论讲授为主，实践的教学内容所占的比例较少，56课时中只有8个课时为实践教学，并且以部件的识别、认知为主，授课过程与授课内容与岗位的实际工作脱节。由于学生群体的特点和需求在不断变化，需要根据学生的学习特点和兴趣，及时调整课程设置和教学内容，以提高他们的学习积极性和主动性。《电力机车整备》课程的目的是培养学生具备实际操作和维修电力机车的能力，课程改革可以强化实践操作和实际问题解决能力的培养，提高学生的职业能力和竞争力。

2 课程内容重构

《电力机车整备》课程是专业核心课程，课程目标的制定要充分对接“四标”、融入“四新”，岗位职业能力，对接电力机车整备员和电力机车司机岗位职业能力需求。根据铁道机车运用与维护专业人才培养方案、课程标准，确定课程教学目标：准确识别机车组成部件，全面阐述检查项点，完整归纳整备检查流程及标准等知识目标；能正确使用检查工具和设备，能按照标准准确检查每个项点等能力目标；具备规范化、标准化作业意识等素质目标。

课程内容设计中充分挖掘思政元素，并有机融入教学过程。基于任务内容及其素质要求，挖掘了“民族自豪感，责任、安全意识，规范化、标准化作业意识，新时期铁路精神”等思政元素，并将其有机融入到教學任务中[5]。

电力机车整备员主要负责全车的整备检查工作，工作内容包括机车的顶部、机车的中部以及机车走行部的检查。按照机务段电力机车整备检查路线，机车走行部的检查需要从司机室二端部开始，检查司机室端部、车钩以及排障器，到达机车的右侧检查砂箱、轴箱、基础制动装置等部件，360°检查回到二端原位置，进入地沟对机车底部的设备进行检查。接下来对机车中部的设备进行检查，由一端司机室进入，检查司机室内的设备，出司机室进入机械间，检查左侧设备，然后进入二端司机室检查，再检查机械间右侧设备回到一端司机室。车顶设备的检查主要对受电弓，支撑绝缘子以及避雷器进行整备检查，所以重构课程内容如表1所示。

3 课程资源建设

3.1 课程数字化资源建设

课程数字化资源建设包括线上数字化教学资料、数字化教学视频、虚拟实验室、数字化学习管理系统。

（1）在线数字化教学资料：将课程教学资料、教材、参考书等相关文献数字化，以电子书、电子文档或在线教学平台的形式提供给学生。这样学生可以随时随地访问、浏览和下载这些资源，方便学习和研究。

（2）数字化教学视频：录制相关实验操作、维修过程、现场作业等教学视频，并将其上传到在线教学平台或视频共享网站上。学生可以通过观看这些视频，了解实际操作步骤和技巧，提高实践能力。

（3）虚拟实验室：开发虚拟实验室软件或在线实验模拟平台，使学生可以在计算机上进行实验操作和维修训练。这样可以降低实验设备和维修工具的成本，并增加学生的实践机会。

（4）数字化学习管理系统：建立学生学习管理系统，记录学生的学习过程和成绩，提供学习资源的整合和管理，方便教师和学生进行学习的跟踪和评估。通过建设数字化资源，可以提高教学效果和学习体验，增加学生的学习和研究资源，促进教学和学习的共享与交流，提高教学质量和学生成绩。

3.2 课程实践化资源

（1）实验室设备和工具：建立完善的实验室，配备必要的电力机车整备实验设备和工具。确保学生能够进行实践操作，学习电力机车的构造、维修和故障排除等技能。

（2）客观实践环境：与轨道交通运维类企业合作，提供学生进行实地参观与实践的机会。通过亲身接触实际的电力机车整备工作环境，学生能够更好地理解和应用所学知识。

（3）实训基地建设：建立与电力机车整备相关的实训基地，提供给学生进行实际维修操作和技能训练的场所。通过模拟真实的工作环境，提高学生的技术水平和就业竞争力。

（4）研学活动：组织学生参加行业展览、技能竞赛或学术研讨会等活动，让学生接触到最新的技术和行业发展动态，培养他们的创新思维和实践能力。

通过配套线下资源，可以提供更加全面和实际的学习环境，帮助学生更好地掌握和应用《电力机车整备》所需的知识和技能，同时也增强与行业实践的结合，更好地为学生的职业发展做好准备。

3.3 课程师资队伍建设

选择具备相关专业知识和企业工作背景的教师，尤其是在电力机车整备领域有专业技能和实践背景的教师；为教师提供专业培训和学习机会，使其不断提升自身专业素养、教学方法和教育技巧；鼓励教师之间的团队合作和资源共享，促进教学经验和教学资源的交流和借鉴；建立学生导师制度，教师与学生进行一对一的指导和辅导，帮助学生解决学习问题；邀请电力机车整备领域的行业专家和企业导师参与教学，即“双师”授课，提供真实案例和实践经验的分享。专业水平高超、实践经验丰富的“双师”型教学团队可以为《电力机车整备》课程的教学质量和效果提供切实的师资保障。

4 课程实施

《电力机车整备》课程思政引领，任务驱动，构建“双线融合、五步递进”，企业导师与专任教师相结合的教学组织模式，“双师”互补互利，达成教学效果。教学实施过程中将课堂上将理论知识与实践操作相结合，通过实际操作加深对理论知识的理解，同时也能提高学生的动手能力。基于机车整备岗位真实工作任务，以任务驱动法为主线，设计了课前任务准备、指导书评审、虚拟整备检查、整备实操、任务评价五个教学步骤，每个步骤分别通过虚拟仿真软件、机车实物等不同手段和资源，采用头脑风暴、游戏体验、角色扮演等不同的方法因材施教，培养学生具备知原理、懂标准、会检查专业能力。将民族自豪感，责任、安全意识，新时期铁路精神等课思政元素贯穿教学全过程，实现德技并修。

课前准备：学生在线上平台上首先完成理论知识的学习，通过微课、标准化作业实录、作业规程等循序渐进引导学习者进行线上自主学习，编制检查作业指导书，通过在线测试，学生对本次课程的内容有了一定的认知。指导书评审：小组之间互相找茬、教师现场总结讲解。学生根据点评意见优化作业指导书的检查流程，细化检查标准，初步强化重点。虚拟检查：通过虚拟检查仿真软件进行线下反复的游戏体验式虚拟仿真检查，再次强化检查流程和标准等重点内容。检查实操：采用角色扮演法，学生分别扮演检查工、安全员、质量监督员，通过真车实物进行检查实操，按照标准步伐，标准流程，判断方法，手比口呼等标准作业流程，确保操作规范和安全。

任务评价：对接电力机车整备员鉴定考核标准，引入“教师＋学生+企业导师”三个考核主体，从知识、能力和素质三个维度，采用线上、线下评价手段，结合湖南铁道“素质护照”，对学生进行全面、客观的评价。通过课程平台对机车整备的流程、工艺、标准等应知应会知识进行线上测试；通过整备测试设备及模拟整备检查仿真软件的数据管理系统对机车整备检查的准确性、规范性、安全性、严谨性等进行线下实时评价；通过主讲教师和企业导师对操作规范和呼唤应答进行人工评价，通过学生线上互评作业，通过数据跟踪记录、积分打榜等增值评价方式，全面评价素质目标达成情况。

5 总结

随着教学方法的不断创新和发展，课程改革可以引入更加灵活多样的教学方法，如项目驱动学习、协作学习、實践教学等，以提高学生的学习效果和兴趣。经过课程改革后，课程内容和培养目标更符合行业需求，容易获得行业认可和合作机会，为学生提供了更多的实习、就业和发展机会。进行《电力机车整备》课程改革是为了提高课程的适应性和实用性，培养具备行业所需技能和素质的专业人才，以满足社会和行业的发展需求。这有助于提升教育质量和学生的职业竞争力。

基金项目：（1）湖南省职业院校教育教学改革研究项目研究成果：“1+X"证书制度下高职轨道交通装备运用特色高水平专业群课程体系重构与实践研究（ZJGB2021175）；（2）国家级职业教育教师教学创新团队课题。课题名称：高速铁路与城市轨道交通专业群对接职业标准的课程体系。课题编号：ZI2021090303。

参考文献：

[1]周威.高职院校铁道工程技术专业课程思政教学改革探索与研究[J].科教文汇（上旬刊），2021，（28）：146-149.

[2]李晶晶，王占锋.五星教学模式在高职铁道类专业核心课程教学改革中的应用研究[J].才智，2023，（03）：101-104.

[3]史彬锋，胡娟，李勇.基于工作过程和OBE理论的课程改革——以“铁道车辆空调装置检查”为例[J].科技风，2022，（14）：125-127.

[4]李惠群.基于课程教学的制图类课程改革与实施探索——以铁道车辆专业为例[J].新课程研究，2021，（36）：30-31.

[5]李丹，彭涛，陶艳等.铁道机车专业核心课程“课程思政”总体设计[J].南方农机，2021，52（13）：138-139.