商用车认证数据的分析和应用

高光雷、施佳能、何毅波、潘继红、龙玉全

（东风柳州汽车有限公司，柳州 545005）

0 引言

近年来，随着全球经济的复苏和物流业的快速发展，重型商用车市场规模逐渐扩大。特别是在中国，由于基础设施建设和物流行业的快速发展，重型商用车市场需求持续增长。此外，随着环保政策的不断加严，新能源重型商用车市场也逐渐崛起，为市场增长提供了新的动力。

重型商用车市场竞争激烈，市场上存在多个知名品牌，如福田、东风、解放和重汽等。这些品牌通过不断提高产品质量、加强技术研发和优化销售渠道等方式来提升自己的竞争力。同时，随着市场需求的不断变化，一些品牌也在尝试通过差异化竞争来拓展市场份额。政策法规对重型商用车市场的影响不容忽视。

例如，排放标准的不断加严促使企业加大环保技术研发力度，推出更加环保的产品。此外，购车补贴、限行限号等政策也会对市场需求产生影响。因而，公司应当紧跟政策法规动态以便能够适时修正市场行动计划。本文对我国商用车主要数据来源及数据进行分析，以期对商用车生产企业销售和认证工作提供参考。

1 当前我国主要的认证体系

1.1 产品公告

公告是我国汽车法规认证体系中的一个重要环节。公告管理即《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》），是国家对车辆生产企业和产品的准入管理制度，也是车辆生产企业及产品生产、销售以及在公安部门办理车辆注册登记的依据[1]。

1.2 道路运输车辆达标车型准入

准入制度是我国对道路运输车辆进行管理和监督的一种制度。该制度旨在确保道路运输车辆符合国家和行业的技术标准、安全标准和环保标准，以保障道路运输的安全、高效和环保。

1.3 环保信息公开

环保信息公开依据国家环境保护部发布《关于开展机动车和非道路移动机械环保信息公开工作的公告》要求[2]，主要对汽车产品的排放标准进行监管和核准，以确保汽车产品符合环保要求。

1.4 强制性产品认证（CCC 认证）

强制性产品认证是为保护消费者安全和环境而实施的一种认证制度，所有进入市场流通的汽车产品都必须符合国家的标准与技术规范[3-4]。CCC 认证分为整车CCC 认证和零部件CCC 认证，其中零部件CCC 认证是整车认证的前提条件。

1.5 免购置税及推荐目录

《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(财政部 税务总局 工业和信息化部公告2023 年第10 号) 等多份文件要求，新能源车的制造商或代表仍需提供符合财税优惠目录要求的相关申报文件。

2 商用车数据的来源分析

2.1 政府机构和行业协会

例如中国汽车工业协会（中汽协）会定期发布的汽车行业销售数据报告，其中也包括商用车的数据。此外，国家统计局、交通运输部等政府机构也可能提供相关数据。

2.2 市场研究公司

一些专业的市场研究公司，如J.D.Power、IHS Markit 等，会进行汽车行业的研究，并发布相关的报告和数据。这些公司通常会收集和分析市场数据，以提供深入的见解和预测。从成本角度来讲，此类商用车市场的分析往往是有滞后性，不能再第一时间确立对策。

2.3 汽车制造商和经销商

商用车制造商和经销商可能会公布其销售数据。这些信息可能不完全公开，但可以通过一些渠道获得，如新闻报道、行业报告等。

2.4 专业数据库和平台

一些专业的数据库和平台，如卡车之家等数据网站，提供了汽车行业的数据查询服务。可以根据需求筛选商用车相关数据，上面的数据也多是通过产品认证参数转化而来。

2.5 学术研究机构

一些学术研究机构或大学也可能进行与商用车相关的研究，并发布相关的数据或报告。

2.6 公共信息来源

一些公共信息来源，如政府公告、新闻报道等，也可能提供商用车车辆数据。

2.7 汽车公告库

可以在金思维汽车公告等汽车公告库，进行相关数据查询。大多数数据也以此为基础来源，进行相关分析工作。可以在汽车公告库中通过企业品牌，根据编码规则进行相关吨位的车型查找。

3 商用车认证数据的分析与应用

3.1 《公告》分析

公告不仅是车辆生产企业及产品生产、销售的依据，也是公安机关交通管理部门办理车辆注册登记的主要依据[5]。这意味着车辆生产企业、销售车型必须与公告发布的型号、参数和外观特征保持一致。那么从公告库中获取的数据就是真实的，具有研究价值的。以某车型公告页参数为例进行分析（图1）。

图1 某企业公告页

3.1.1 企业商标和企业所在地

首先，企业商标和企业所在地，可以通过工商注册、企查查等软件查到，据此可以分析是否可以进行产品开发等工作。

3.1.2 从产品型号上进行分析

该产品型号DGL5310XFH-086 中，“DGL”代表企业编号，“5”代表车辆的类别代号为专用车类（依据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》工信部第50 号令，道路机动车辆生产企业及产品分为乘用车类、货车类、客车类、专用车类、摩托车类和挂车类6 类。）。“31”为主参数代号，用2 位阿拉伯数字表示；普通载货汽车、自卸汽车、半挂牵引车和专用汽车主参数代号为车辆的总质量（单位：t）。当总质量存在多个数值时，以总质量最大数值进行修约（GB/T8170）作为主参数代号；主参数不足规定位数时，以0 占位。当对已有公告扩展、变更时，如影响到主参数代号，则申报新型号。“XFH”为专用汽车分类代号（依据GB/T 17350）；“-08”为结构特征代号，由企业自己定义。“6”代表整车序号。

3.1.3 从整车技术参数上获取基本信息

图1 所示的公告批次，可在工业和信息化部政策文件库网站查询《道路机动车辆生产企业及产品》（378 批），可以从发布时间获取产品上市的时间，从而有效进行市场研究。产品名称依据上述分析，可以获取使用的方向，该车为焚烧车，用车场景较为单一。外形尺寸上，可以分析汽车行驶路线，一些城区有限高杆区域，预计无法使用。

整车质量及整备质量，可以结合底盘整备质量核算出上装质量，可以结合自身产品判断是否有载质量的优势，便于进行相关车型的研发和市场调研工作。整车质量也可以大概核算出车辆保险等费用，便于进行收益分析工作。

3.1.4 通过底盘和发动机板块分析

底盘生产企业及底盘型号，通过上述整车同样的分析方法，确定整备质量的优劣对比，产品力的分析等工作。轴距的选择，与通过性、专项便利性相关，也能通过轴距并结合整车外廓尺寸，分析出轴距的选择，在产品规划时进行桥一类的选择。轮胎分为钢丝胎和真空胎，对比整备质量变化，成本结构分析；动力总成的组成，可以进行产品规划和马力段的研发分析做出选择。

3.1.5 通过公告其他栏

通过公告的其他栏可以获知车辆用途、专用装置的安装以及驾驶室的选装情况（再结合选装照片），从而分析车辆的高中低配，再进行针对性的市场调研工作。例如车辆的主动安全系统防抱死制动系统（ABS）是国产的还是进口的，这其中就涉及到可能的潜在成本空间。

当然，本文分析的公告车型较为冷门。其他车型种类可根据相关逻辑进行数据的再度扩展和补充，最终实现通过销售合格证数据查询，或实地考察调研，得出该类车型的市场空间，用于后续产品的规划。

3.2 分析结果及应对措施

通过分析《公告》公布的诸多数据详情，便能深刻理解该行业的最新发展及众多公司的应对措施。本文将以GB17691—2018《商用车柴油车污染物排放限值和测量方法（国家环保标准第六阶段）》亦即国六标准为案例，详细探究在公告目录中，各企业所实施的多样化应对策略。

3.2.1 法规的时间轴及简要技术要求

GB17691-2018《商用车柴油车污染物排放限值和测量方法（国家环保标准第六阶段）》是节能排放板块的重要标准组成，从WTO 公示到标准全面实施，时间跨度大约为6 年（图2），其中商用车历经国六a 和国六b 两个阶段。在行业内发动机资源较为固定的前提下，那么运用公告数据合理分析就十分必要了。

图2 国六实施时间轴

由图2 可以看出，自2021 年7 月1 日起，全国开始实施国六a；而自2023 年7 月1 日起，全国开始实施国六b。国六a 与国六b 的主要区别，在于国六b 要求远程传送排放数据（表1）。

表1 国六两阶段主要参数差异

3.2.2 国六产品认证数量，用数据做分析

从法规的实施情况来看，各企业在公告目录中就会有体现。端口开放的314 批次公告发布中，共有16 个商用车产品满足国六要求，部分企业已经在加紧部署国六产品（表2、图3）。

表2 近年来国六产品数据情况

图3 认证数据趋势图

随着标准法规的切换，企业通常需要渐进式地进行产品整改和切换工作，以满足新的法规要求。这是因为标准法规的变更可能会涉及产品设计、生产流程和质量控制等多个方面，需要企业进行全面的调整和改进[6]。渐进式的整改切换工作可以帮助企业逐步适应新的法规要求，同时减少生产中断和市场风险。具体来说，企业可以采取以下措施。

（1）通过分析产品公告数据，及时了解新标准法规的要求和变化，及时了解行业内企业的最新动向，评估对产品和生产流程的影响。

（2）制定详细的整改计划和时间表，明确各项任务的责任人和完成时间，便于对于产品项目的管理工作。

（3）对产品设计进行必要的修改和优化，以满足新的法规要求。这可能涉及产品的结构、材料和性能等方面。

（4）调整生产流程和质量控制标准，确保产品的一致性和稳定性，生产流程的切换对于企业至关重要，分析公告数据并应用，便于企业管理者进行决策。

（5）加强与供应商和合作伙伴的沟通和协作，确保整个供应链的合规性，从公告数据尤其是商用车企业，在排放法规升级中，可以掌握哪些动力总成已经完成了相关的技术储备，对于供应链的稳定十分重要。

（6）在标准升级整改过程中进行持续的测试和验证，确保产品符合新的法规要求，并及时发现和解决潜在问题。

通过分析各阶段公告数据的情况，渐进式地整改切换工作，企业可以逐步适应新的法规要求，保持产品的竞争力和市场地位。同时，这也有助于提高企业的合规意识和风险管理能力，为企业的可持续发展奠定坚实基础[7]。

3.3 行业趋势的研究

重型商用车市场需求受到多种因素的影响，包括经济发展、基础设施建设和物流业发展等。未来，随着物流业的持续发展和环保政策的不断加严，新能源重型商用车市场有望继续保持快速增长。同时，智能化、网联化等技术的应用也将推动重型商用车市场的转型升级。在新技术的不断应用中，合理的分析和应用公告数据可以更好地帮助规划部门进行市场规划和调研。

截止到378 批次（2024.1），新能源货车公告数量已经到达6 168 个，占货车比例的10%左右。同时通过公告参数的分析，可以发现氢燃料、双燃料的货车也不断增加。我们可以通过建立模型，分析同类车型的不同动力总成，以及ABS、EBS 和ESC 等主动安全装配情况，大概分析行业内的发展趋势和技术进展现状，并由此针对性地对自身进行强链条、补短板。

4 结束语

数据分析是一个复杂的过程，需要综合考虑数据的质量、分析方法的选择以及模型的建立等多个方面。因此，在进行商用车数据分析时，需要具备相关的专业知识和技能，以确保分析的准确性和有效性。本文重点分析了我国现行产品认证制度，分析了商用车认证数据的来源和数据的分析模式，以及通过数据收集、数据探索和分析和公告参数等分析商用车影响的要素。需要收集的数据包括：政策法规，特别是与排放标准、新能源政策和税收政策等相关的法规；市场需求变化，如车辆类型、载重能力和燃油效率等方面的需求；技术发展趋势，如智能化、电动化和网联化等参数。这些数据均在公告页上有所体现，需要企业规划人员分析和运用公告数据，及时调整企业战略和产品规划，为价值赋能。