公路沥青路面预防性养护措施

魏芝玲

天水公路事业发展中心 甘肃 天水 741000

1 路面预防性养护

路面预防性养护是一种系统性的维护策略，旨在通过定期检查、计划性的维护和技术创新，预防、减缓或延长公路或其他交通基础设施路面的老化和磨损过程，以保障其使用寿命、提高交通安全性，并提供更优质的驾驶体验。这项策略专注于在问题出现之前，以及问题变得严重之前，采取措施来保护和维护道路，从而减少维修成本、交通中断和不便[1]。

在路面预防性养护中，以下几个关键方面需要考虑：

定期巡检和监测：预防性养护的核心在于定期巡视和监测道路状况。通过使用传感器、监测设备等技术，收集路面的数据，包括裂缝、坑洼、平整度等指标，以及环境因素如温度和湿度。这些数据有助于及早发现问题和异常情况[2]。

早期干预和修复： 一旦发现问题，及时采取措施进行修复是关键。小裂缝和坑洼如果不加修复，可能会迅速扩大，导致更严重的损坏。预防性养护强调在问题刚出现时就进行修复，防止问题进一步扩大，从而避免了更大规模的维修。

养护材料和技术：路面预防性养护利用高质量的养护材料和先进的技术，如纳米材料、自愈合技术、冷再生等。这些材料和技术可以增强路面的耐久性、抗老化性能和抗损性能，延长路面使用寿命[3]。

数据分析和决策支持：数据驱动的决策在预防性养护中至关重要。通过分析收集的数据，道路管理者可以更准确地了解路面的状况，制定养护计划，并优化资源分配，确保养护工作的高效执行。

持续改进和监测：路面预防性养护是一个持续改进的过程。养护工作并不是一次性完成，而是需要不断监测和调整。定期评估养护效果，根据评估结果不断优化养护策略，以确保道路的良好状态[4]。

2 我国路面预防性养护发展历程

我国路面预防性养护的发展经历了多个阶段，从最初的传统维护方法到现代化的科技支持下的养护策略，取得了显著的进步。以下是我国路面预防性养护发展的主要历程：

起步阶段（20世纪早期至20世纪中期）： 在我国公路建设初期，主要关注基础设施的建设，养护思想相对简单，注重常规的道路维护，如路面修复、坑洼填补等。预防性养护的概念还未在实践中广泛应用。

技术积累阶段（20世纪中后期）： 随着交通流量的不断增加，路面老化和损坏问题日益显现。这一阶段我国开始引入一些较先进的维护技术，如改良沥青、封闭剂喷洒等，以延长路面使用寿命。但预防性养护的概念仍然较为模糊。

综合改革阶段（20世纪末至21世纪初）：随着改革开放的深入，我国基础设施建设迅速发展，交通建设得到大力推进。预防性养护概念逐渐引入，养护方法开始系统化，加大对养护技术研发的投入。

技术创新与推广阶段（21世纪初至今）：近年来，我国养护领域不断探索创新，引入了先进的养护技术，如冷再生、热再生、纳米材料等。在科技支持下，我国开始构建更加完善的预防性养护体系。数据驱动的预防性养护也逐渐兴起，通过智能传感器、大数据分析等手段，实现更精细化的养护管理。

可持续发展阶段（未来展望）：随着我国交通基础设施规模的不断扩大，未来路面预防性养护将更加重要。我国将继续致力于科技创新，在材料、技术、数据分析等领域不断推陈出新，以应对不断增长的交通需求，提高路面养护的效率和质量，实现更可持续的发展。

我国路面预防性养护经历了从传统维护到现代科技支持下的发展演进，为道路的可持续使用和交通安全提供了坚实的基础。未来，预防性养护将继续在我国交通建设中扮演重要角色，推动道路基础设施的发展与创新。

3 养护目标与意义

公路沥青路面的养护目标和意义不仅贯穿着道路管理者的责任与使命，更深刻地影响着社会的交通安全和经济可持续发展。养护的根本目标在于通过采取科学有效的手段，延缓沥青路面的老化和破损过程，从而保障道路基础设施的长期健康运行，然而这个目标的背后蕴含着重要的意义。

（1）公路沥青路面的养护直接关系到道路使用寿命的延长。随着交通流量的日益增加，路面磨损和损害也随之而来。定期预防性养护可以及早识别并处理路面问题，从而避免小问题演变成大故障，保障道路长时间高效运行，减少了因频繁维修所带来的交通中断和不便。

（2）预防性养护有助于降低维护成本。紧急维修往往需要高昂的费用，而通过定期养护，可以避免问题恶化，降低了维修的规模和成本。这种成本效益的做法有助于优化资源分配，减轻了财政负担，使有限的预算得以更有针对性地使用于道路维护工作。

（3）公路沥青路面的养护在交通安全方面扮演着不可或缺的角色。道路的损坏可能导致交通事故，威胁着行人和车辆的安全。通过预防性养护，我们可以消除路面潜在的安全隐患，提供更稳定、平整的行驶环境，降低交通事故的风险，保障人民的生命财产安全。

（4）预防性养护对提升驾驶体验和保障出行舒适性也至关重要。良好的路面状况可以减少驾驶者的疲劳感，提升行驶舒适度，从而为社会创造更加愉悦的出行环境。这种正向体验有助于提高交通运输的效率和便捷性，对城市发展和居民生活质量都有积极影响。

公路沥青路面的预防性养护不仅是道路管理的责任，更是为社会交通安全、经济可持续发展做出贡献的重要一环。通过明确养护目标和深刻理解养护意义，我们能够更好地规划、实施和管理养护工作，确保公路沥青路面在未来能够继续发挥其不可替代的作用。

4 公路沥青路面预防性养护现状

对公路沥青路面采取预防性的养护对策对于公路工程而言有着积极作用, 但是我国当前对公路的预防性养护的认识还较为落后, 导致沥青路面预防性养护存在以下问题:

公路沥青路面预防性养护需要资金用于购买养护材料、维护设备、人员培训等，然而，预算不足可能导致养护计划的延迟或减少，从而影响养护的范围和质量。资金不足可能限制了先进技术和材料的应用，使得路面养护难以达到理想效果；养护技术的应用需要专业的人才，包括工程师、技术人员等。然而一些地区可能面临技术短缺，缺乏熟练的操作人员和技术专家，导致养护工作难以进行得十分有效；养护工作需要各个环节之间的紧密协调，但信息不畅通可能导致养护计划的推进受阻。信息共享不足可能阻碍了养护计划的及时调整和实施；公路养护质量的标准和执行可能在不同地区和单位之间存在差异。这可能导致养护质量不一致，一些地区可能养护得较好，而另一些地区可能面临质量不达标的问题；数据对于养护决策至关重要，但在一些地区可能缺乏充足的数据支持。此外，即使有数据，但由于缺乏适当的分析工具和人才，数据的分析和应用可能受到限制。

5 公路沥青路面预防性养护技术

5.1 开槽灌缝工艺

开槽灌缝工艺是一种常用于公路路面维护和养护的方法，主要用于填补路面上的裂缝，防止裂缝扩大并保持路面的稳定性。

在开始开槽灌缝工艺之前，首先需要进行槽口准备。这涉及使用专门的设备，如槽口切割机，对路面进行切割，形成一条细长的槽。槽的宽度和深度会根据路面的裂缝情况和具体养护要求进行调整。切割槽后，需要将槽内的灰尘、杂物和老化的沥青材料清除干净，以确保养护材料能够充分附着在裂缝内部。这一步骤通常使用高压气枪、风扫机等设备进行清理。养护材料是开槽灌缝工艺的关键。这些材料通常是沥青胶结剂、沥青混合料、聚合物改性材料等。这些材料具有填充裂缝、防水、提高路面抗老化性能的功能。一旦槽口准备就绪，操作人员将预先准备好的养护材料灌注到槽内。通常使用专用的养护材料喷洒设备，将材料均匀地注入槽中，确保材料填满整个裂缝。充入槽内的养护材料会逐渐固化和硬化，形成一个连续、密封的表面层。这一层可以防止水分渗透，阻止裂缝扩大，提高路面的抗损性能。在养护材料固化之后，可能需要进行表面处理，以确保养护后的路面与周围的路面平整度和摩擦性能相匹配。这可能涉及摊铺薄层沥青混合料或其他表面涂层。在养护材料固化后，可能需要一段时间的养护期，以确保养护材料达到最佳性能。在这个阶段，通常会限制车辆的通行，以避免对新养护层的损害。

开槽灌缝工艺的优点在于可以有效地修复裂缝，防止裂缝扩大，提高路面的耐久性和稳定性。养护材料通常具有良好的防水和防渗性能，能够有效隔离外界的水分和化学物质，减缓路面老化速度，延长路面使用寿命。并且开槽灌缝工艺相对于其他养护方法来说，施工速度较快。一旦槽口准备就绪，养护材料可以相对迅速地注入槽内，减少交通中断时间。开槽灌缝适用于不同类型的路面，包括沥青路面、水泥混凝土路面等，适用于多种路况和环境。

但是此工艺也具有一定的局限性，开槽灌缝工艺适用于较窄的裂缝，对于较宽的裂缝可能效果不佳。对于宽缝的处理，可能需要其他更适合的养护方法。养护材料的选择可能受到限制，不同材料的适用性和性能可能会有所不同。选择合适的养护材料至关重要，以确保养护效果。在养护材料注入槽后，通常需要一定的时间让材料固化和硬化。在此期间，可能需要限制车辆通行，对交通造成一定的影响。

5.2 雾封层施工工艺

雾封层施工工艺，也被称为雾化封层施工工艺，是公路养护中常用的一种表面处理方法，用于保护和修复沥青路面。它是在路面表面喷洒一层细小的沥青颗粒，形成一个薄而均匀的覆盖层，以提高路面的抗水、抗紫外线、抗老化性能，同时改善路面的摩擦性能和外观。这个工艺在维护老化路面和延长路面寿命方面具有重要作用。预处理：在进行雾封层施工之前，需要对路面进行预处理。这可能涉及清洁路面，去除杂物、油污和老旧的路面材料，以确保雾封层能够附着在路面表面。

雾封层所使用的沥青材料通常是特殊配制的，以具有适当的黏度和特性。这些材料经过加热，使其成为液态状态，以便于喷洒。在路面表面喷洒沥青颗粒，这些颗粒通常是通过专用的喷洒设备雾化喷射而出。喷洒过程中，沥青颗粒在空中形成雾状，均匀地覆盖整个路面。喷洒沥青颗粒后，通常使用辊压等设备将颗粒均匀铺展在路面上。这有助于确保雾封层的均匀厚度和紧密贴合，提高其效果和持久性。雾封层施工后，沥青颗粒会逐渐固化和硬化，形成一个保护层。在这个过程中，需要一定的时间进行养护，以确保雾封层能够达到预期的性能。

雾封层施工工艺的主要优点包括：

延长路面寿命，雾封层可以防止水分和化学物质渗入路面，减缓路面老化速度，从而延长路面的使用寿命。提高抗水性，雾封层能够有效防止水分渗透，减少水分对路面的损害，提高路面的抗水性能。经济高效，雾封层施工相对较快，通常可以在较短时间内完成，减少交通中断时间。

然而，雾封层施工也需要注意一些问题，如施工环境、气温等因素可能会影响施工效果。在实际应用中，需要根据路面情况和要求选择合适的养护方法。

5.3 微表处施工工艺

微表面处理，也称为微表面摊铺工艺，是一种公路路面养护和改善的表面处理方法，旨在提高路面的摩擦性、平整度和外观，同时延长路面的使用寿命。这种工艺通过在路面表面涂覆一层特殊的混合料，以改善路面的性能和质量。微表面处理适用于不同类型的路面，包括沥青路面和水泥混凝土路面。

表面清理： 在施工之前，需要对路面进行清理，去除杂物、油污和老化的路面材料，以确保微表面能够附着在路面表面。

微表面处理所使用的混合料是一种特殊的材料，通常是由胶结剂（如沥青）、骨料（如石子）和添加剂组成。混合料的配方根据路面情况和要求进行调整。

将混合料喷洒在路面表面，通常使用专用的微表面施工机械进行喷洒。混合料在路面表面形成一层薄薄的覆盖层，可以填平小坑洼和不平整。喷洒混合料后，通常使用辊压等设备将混合料均匀铺展在路面上。这有助于确保微表面的均匀厚度和质量，提高其效果。微表面处理后，混合料会逐渐固化和硬化，形成一个保护层。在这个过程中，需要一定的时间进行养护，以确保微表面能够达到预期的性能。

微表面处理的优点包括：微表面处理可以改善路面的摩擦性能，增加车辆的抓地力，提高行车安全性；可以填平小坑洼和不平整，提高路面的平整度，改善行车舒适性。相对于其他养护方法来说，施工速度较快，通常可以在较短时间内完成，减少交通中断时间，满足经济高效的要求。

6 结语

公路沥青路面预防性养护是保障道路安全和可持续发展的重要环节。通过制定科学合理的养护策略和实践，可以有效延长路面使用寿命，提高交通安全性，降低维护成本。然而，养护工作需要持续投入和精心管理，技术创新和数据分析也是不可忽视的方面。希望本文所述的策略与实践能够为公路沥青路面预防性养护工作提供有益的指导和参考。