即期运力紧缺综合指数上行 2023 年12 月中国沿海（散货）运输市场分析

2023 年12 月，强寒潮持续影响我国大部地区，船舶周转效率回升缓慢，即期运力相对紧缺，船东挺价意愿强烈，综合指数上行。12 月29 日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1154.34 点，比上月末上涨8.6%，月平均值为1135.21 点，环比上涨11.9%。

煤炭运输

月初终端库存依旧偏高，新增货盘减少，市场成交收缩，运价有所下调。随后受寒潮影响，北方港口长时间高频封航，即期船运力紧张情况加剧，沿海煤炭运价指数强势上行。月末船舶周转率大幅提升，下游采购补库节奏放缓，运力供给充足，运价回落。整体而言，本月沿海煤炭运输市场运价上涨明显。

12 月29 日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1180.67 点，比上月末上涨10.8%，月平均值为1160.22 点，环比上涨15.8%。12 月29 日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4万—5 万dwt）航线市场运价为33.7元/吨，比上月末上涨2.1 元/吨，月平均值为37.9 元/吨，环比上涨9.2 元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6 万—7 万dwt）航线市场运价为38.0 元/吨，比上月末下跌1.5元/吨，月平均值为44.4 元/吨，环比上涨10.5 元/吨。

金属矿石运输

本月，钢厂检修计划较多，铁水产量逐步回落，铁矿石价格震荡运行，淡季钢材需求进一步收缩，累库幅度有所扩大，终端需求仍较为疲软，宏观政策方面持续宽松，但受寒潮天气影响，船舶运力紧张，船东挺价情绪较浓，沿海矿石运价大幅上行。12 月29 日，金属矿石货种运价指数报收1107.23点，比上月末上涨10.0%，月平均值为1074.56 点，环比上涨10.1%。

粮食运输

12 月，国内玉米丰产预期兑现，叠加进口玉米到港预期较高影响下，玉米价格维持震荡偏弱。中旬受华北以及黄淮地区持续雨雪天气影响，粮源外调运输不畅，粮食运价大幅上涨。月末南方港口进口谷物到港增加，终端替代选择较多，运输市场货盘减少，运价有所下跌，总体沿海粮食运价较好上涨。12 月29 日，粮食货种运价指数报收1028.66 点，比上月末上涨6.4%，月平均值为1025.38 点，环比上涨10.8%。

原油及成品油运输

12 月，前期国内气温持续走低，柴油需求一般，后期元旦假期临近，用油需求有所提升。整体国内成品油供应量充足，市场供大于需格局未变，叠加下游需求仍以刚需为主，市场交投气氛清淡，沿海成品油运价平稳运行。12 月29 日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1526.85 点，比上月末上涨0.1%；原油货种运价指数为1624.87 点，比上月末上涨0.2%。