行情好于预期走势先扬后抑2023 年12 月国际干散货运输市场分析

2023 年12 月份，国际干散货运输市场行情好于预期，总体呈先扬后抑走势，远东干散货租金指数月均值同环比均上涨，且为全年最高。分船型来看，好望角型船市场租金、运价创2022 年以来新高，日租金月均值涨幅最大。巴拿马型船和超灵便型船日租金月均值环比上涨。运价方面，12 月29 日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）租金指数为1509.77 点，较上月末下跌17.0%；12 月平均值为1759.89 点，环比上月大幅上涨31.6%。

好望角型船市场两次冲高回落，运价波动频繁且剧烈，表现远超预期。上旬，铁矿石航线运价延续上月底上涨势头并创年内新高。澳大利亚至青岛航线运价于12 月5 日涨至13.287 美元/吨，巴西图巴朗至青岛航线于12 月4 日涨至34.979美元/吨，之后高位回调。中旬，其中太平洋市场再创新高，远程矿航线运价则继续下跌。中国—日本/太平洋往返航线日租金涨至15 日42194 美元，澳大利亚至青岛航线运价涨至14.57 美元，为2022 年以来最高点。下旬，运价高位回落。12月29 日，中国—日本/太平洋往返航线日租金为27145 美元，较上月末下跌16.4%；本期平均值32472 美元，较上期平均大幅上涨64.0%。12 月29 日，西澳丹皮尔至青岛航线运价为11.553 美元/吨，较上月末下跌9.6%；本期平均值12.462 美元/吨，较上期平均上涨24.9%；巴西图巴朗至青岛航线运价为26.560美元/吨，较上月末下跌15.2%；本期平均值27.181 美元/吨，较上期平均上涨18.8%。

巴拿马型船市场先稳后降，运价前高后低，总体租金水平好于上期。12 月29 日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为43.780美元/吨，较上月末下跌2.3%；本期平均值43.952 美元/吨，较上期平均上涨4.9%。太平洋市场，日租金上旬相对坚挺，中旬下行，下旬持续阴跌。12 月29 日，中国—日本/太平洋往返航线日租金为13344 美元，较上月末下跌17.4%；本期平均值15156 美元，较上期平均上涨14.4%。中国南方经印尼至韩国航线日租金为11972美元，较上月末下跌17.3%；本期平均值13743 美元，较上期平均上涨17.9%。印尼萨马林达至广州航线运价为8.459 美元/吨，较上月末下跌9.0%；本期平均值9.002 美元/吨，较上期平均上涨10.3%。

超灵便型船市场先稳后降，走势同巴拿马型船市场，日租金月均值涨幅最小。月初氛围较好，日租金相对稳定。中旬市场观望气氛浓厚，日租金走软。下旬市场活跃度不高，日租金延续跌势。12 月29 日，中国南方/印尼往返航线日租金为8905 美元，较上月末下跌20.8%；本期平均值10331 美元，较上期平均上涨7.1%；新加坡经印尼至中国南方航线日租金为11895 美元，较上月末下跌17.5%；本期平均值13412 美元，较上期平均上涨7.5%。印尼塔巴尼奥至中国广州航线运价为10.063 美元/吨，较上月末下跌5.0%；本期平均10.437 美元/吨，较上期平均上涨2.7%。