浅议民用航空机场公共广播系统的应用

徐志

【摘  要】 民用机场公共广播系统集业务广播、服务性广播、应急广播于一体，及时准确地向旅客播报各类登机、催促登机等业务信息，在特殊情况下，还可播放各类应急广播、各类航班动态信息和机场服务信息，从而提高机场服务的自动化程度和旅客服务水平。文章以机场公共广播系统为引导，从公共广播系统构成、广播分区、系统功能等简短介绍了民用机场公共广播系统，以达到让读者充分地认识、了解该系统的目的。根据机场实际运行过程中使用需要，结合民航机场公共广播系统的功能特点，详细描述了公共广播系统的自动/半自动广播及应急广播功能，分别说明了应急广播及自动广播对于民用机场在运行中的实际应用及其重要作用。

【关键词】 公共广播系统；自动广播；半自动广播；应急广播

随着我国民用航空业的快速发展，全国各地机场的新建、改扩建项目越来越多，建设高标准、高智能、高集成、超稳定的机场公共广播系统已成为必然，而现有的机场公共广播系统向智能化、集成化、网络化发展也势在必行。文章以公共广播系统在机场中应用为例，详细介绍了公共广播系统对于机场提高服务的自动化程度和旅客服务水平的重要程度，通过以点带面的方式，说明了公共广播系统对民航机场安全运行及信息传递的重要性。

一、公共广播系统介绍

（一）公共广播系统的构成

民用机场航站楼公共广播系统主要由广播音源设备、控制设备、传输设备、录音设备、功率放大器、扬声器、传输线路、廣播接口和电源组成。具体的构成应根据运行需求及投资等因素确定。

（二）广播接口

与信息集成系统的接口，可接收航班信息。通过广播接口模块对接机场信息集成系统，该模块的主要功能为获取广播动态信息，从集成系统获取航班动态信息之后，将航班信息写入数据库，然后根据航班动态信息和基础配置资源信息生成自动广播请求命令，然后把自动广播请求命令写入数据库中。从而生成各自航站楼的广播队列和广播指令。按照广播队列进行分配控制功放单元进行广播语句的播放。

与火灾自动报警系统的接口，可实现消防应急广播。机场火灾自动报警系统给出消防报警信号，公共广播系统接收到消防报警信号后控制功放单元对所有广播回路进行消防应急广播的播放。消防应急广播的单次语音播放时间宜为10s～30s之间，应与火灾声警报器分时交替工作，可采取1次火灾声警报器播放，1次或2次消防应急广播播放的交替工作方式循环播放。

与时钟系统的接口，主要实现系统时间同步。

与内部通信系统的接口，实现内部通信系统的广播功能。

（三）广播分区

民用机场公共广播系统应按照不同的功能区域划分广播分区，通常航站楼的广播分区包括：旅客到达区域；旅客出发区域；旅客中转区域；贵宾休息区域；行李提取区域；行李分拣区域；航站楼陆侧广播区域；航站楼空侧广播区域；工作区；设备机房。

可根据航站楼规模和功能区的变化对相应的广播分区进行调整。在实际设计中需要特别注意的是，同一广播分区的广播扬声器应连接在受同一信号源驱动的功放单元上。当一个广播分区划分为若干个分区单元时，同一分区单元的广播扬声器应连接在受同一信号源驱动的功放单元上。

（四）公共广播系统功能

民用机场公共广播系统应按照机场特有现场环境，具备相应的功能，一般包括以下功能：自动广播功能；半自动广播功能；TTS广播功能；人工语音提示广播功能；实时录音功能；功放检测、监听功能；线路检测、系统故障报警功能；分区管理、分区强插功能；日志管理、编程管理功能；广播优先级排序功能。

（五）广播音源

民航机场公共广播系统音源应包括语音合成航班信息音源、录音音源、人工音源。在机场中广播播音室及消防控制室应设置广播呼叫站。应急指挥中心、登机口和服务柜台等位置可根据机场的实际需要设置广播呼叫站。广播呼叫站受主控设备控制，可以将使用者的声音向指定的广播分区进行播放，并且人工语音广播优于其他的广播，优先级较高。广播呼叫站呼叫方式为手动人工呼叫时，呼叫前应有提示音，并且能够进行播音区域的选择和控制。

（六）广播功率放大器

广播功率放大器可以使用单通道或者多通道设备，目前民用机场大多采用无源终端，驱动无源终端的广播功率放大器。广播功率放大器应设置备用单元，并应能实现功率放大器自动倒备的功能。7台功率放大器至少配备1台备用单元，并且备用单元的额定功率满足主用单元的最大输出功率。公共广播（应急广播除外）用的功率放大器，额定输出功率应不小于其驱动的广播扬声器额定功率总和的1.3倍。用于应急广播的广播功率放大器，额定输出功率应不小于其驱动的广播扬声器额定功率总和的1.5倍。全部应急广播功率放大器的功率总容量，应满足所有广播分区同时发布应急广播的要求。

（七）广播扬声器

广播扬声器应根据广播服务区的建筑空间特性进行选型，应满足声场设计的要求。

在旅客人流集中的大空间区域，可选用线阵列音箱。如机场值机岛区域；在室内行李分拣区域等噪声较大的大空间宜选用号角扬声器；在室外空侧和陆侧空间，如航站楼车道边、空侧站坪等宜选用号角扬声器；布置在室外的扬声器应具备防尘、防水、防霉的特性；广播扬声器外形、色调、结构的选择及设置方式应与机场现场的实际环境相适应。广播扬声器可采用分散和集中相结合的设计方式，设置的高度应不低于2.2m，并且广播扬声器不宜隐蔽安装，在有天花吊顶并且净高在4m以下的空间区域，广播扬声器宜选用吸顶扬声器；室外广播扬声器的设置应依据室外环境和建筑结构特点要求进行，室外扬声器应具有防水、防尘等特点。

二、自动/半自动广播及应急广播功能应用

（一）自动广播功能介绍及应用

1. 航班信息自动广播

机场自动广播系统是机场智能化集成系统之一，它的主要作用是为机场提供自动语音信息播放。自动广播系统播出的内容主要有航班动态信息广播、机场固定的标准信息、临时信息、非计划信息。自动广播系统主要从机场运营数据库获得航班动态信息，根据数据信息自动形成命令发送至广播系统，调用预存语音进行发布播出。

自动广播服务器运行的应用软件与机场信息集成系统运营数据库接口，可实时获取航班动态信息，自动根据航班动态信息的变更生成各种自动广播消息。自动广播系统使用的语音片段应预先存储在语音存储器中。自动广播服务器在生成各种自动广播消息后，会发送至广播服务器中，按照特定的协议格式，包括语音路径、扬声器区域、时间及优先级命令，转发语音命令至语音存储器，由其组合所需要的语音片段，形成需要播放的声音文件；同时广播服务器并将分区控制信号传递给数字输出模块广播控制系统，使系统输出。实现自动广播功能需要通过自动广播软件进行，自动播音软件安装在自动广播服务器上，实现广播系统全自动航班信息广播。自动广播服务器根据信息集成系统IMF的航班信息，自动生成广播事件和广播指令，通过广播系统网络传输给系统管理服务器。广播服务器解析这些消息，如广播的类别、广播的时间、广播的优先级、主要分区范围以及主要的航班语音信息，由广播服务器将这些指令送至数字输出模块，打开区域，广播语音可调用语音存储器的片段，组合成完整的航班语音广播。

2. 自动广播功能在机场中的实际应用

在民用机场实际的应用中，公共广播系统自动广播可同时提供多种语言进行航班信息广播。自动广播播音控制软件可根据航班状态触发播放航班信息，如办手续类广播、登机广播、航班到达广播、航班延误广播、航班取消广播、降落地改變广播等。自动广播播音控制软件将需要广播的内容，通过广播系统发送到广播系统管理服务器上，由广播系统管理服务器启动自动语音合成系统，把合成的语句按要求播向指定广播分区。这一功能大大提高了机场的效率，提高了机场的服务旅客的水平。

（二）半自动广播功能介绍及应用

1. 航班信息自动广播

由于机场广播系统需频繁进行航班到达广播、航班延时广播、登机广播、催促登机广播、起飞广播、取消航班广播、机位调整等业务。如果全部由人工完成，工作人员的工作量将大大增加，并且容易出错。这些频繁的业务广播、不断重复的广播，可通过广播系统语音组合半自动广播完成。在半自动模式下，由工作人员选择需要广播的类型、需要广播的航班、消息的优先级以及其他的相关信息，选择播放次数，系统自动将组合消息进行播出，实现个性化的广播控制，这种方式大大提高广播通知的效率。

2. 半自动广播功能在机场中的实际应用

在民用机场中，半自动广播功能主要是为航空公司人员及机场运行保障人员使用，对机场相应的旅客进行信息的传递及提醒，主要表现为两种形式：一是航空公司人员利用候机登机口服务柜台广播呼叫站进行呼叫及语音组合；二是机场运行保障人员在监控室利用广播软件进行半自动广播的播放，通过两种方式对机场旅客进行信息的传达和提醒。第一种是通过机场在每个登机口服务柜台设置的广播呼叫站来实现，在广播呼叫站显示屏展示语音列表，可先选择语音类别，如登机候机大厅，再选择预先组合好的音源列表，音源列表显示该音源组合好的内容。这种方式，可方便登机口工作人员快捷广播登机信息。第二种则是通过广播的图形用户操作工作站中广播软件界面集成的语音组合功能，在语音组合菜单中选择航班信息、航班延误或其他广播类别，点击进入航班信息后，通过下拉菜单可以选择组合的语音片段。

（三）应急广播功能介绍及应用

1. 消防广播

在民用机场中，消防广播具有最高的优先级顺序，这关乎人民生命与财产安全。消防广播设备包括消防广播话筒和接口设备，设置在消防报警控制室。消防广播的语音信息可存储在语音存储器中，通过按键命令或消防控制信号激活语音送至系统中任一个分区。当确认火灾后，应同时向整个航站楼进行消防广播。

在发生火灾时，系统的呼叫话筒紧急呼叫任务具有最高优先级，系统能手动使用呼叫站进行紧急呼叫，并能实现预录疏散语音播报和人工话筒紧急广播，及时指挥疏导人员安全撤离。消防控制室应设置消防广播呼叫站，在消防控制室应能手动或者按照预设置的逻辑联动控制选择广播分区，可以启动或者停止消防应急广播，并且应能监听消防应急广播。消防控制室内应能显示消防应急广播分区的工作状态。消防应急广播系统控制及信号传输应具备不依赖于计算机网络的连接方式，并应采用铜芯绝缘导线或铜芯电缆。

2. 空防及突发事件广播

机场安全不单单是消防安全，还涉及机场空防安全。空防广播可起到对空防安全的警示作用，对机场空防安全保驾护航。机场每日的人流量巨大，经常出现一些突发的事件，利用广播系统可以快速地将信息传达到机场任何角落。

3. 应急广播功能在机场中的实际应用

应急广播在民用机场实际应用主要集中于消防广播及突发事件广播，一旦发生火灾消防广播立即启动，通知机场人员及旅客进行安全疏散，保证人民的生命和财产安全。当发生某些突发事件时，可以立即通过广播系统向任意广播分区进行消息传递。

三、结语

随着我国民航机场业务量快速增长，新建航站楼数量逐年增加，机场公共广播系统也不断地变化，间接说明公共广播对于机场保障的必要性。民航机场公共广播系统是面向广大旅客的服务系统，除了满足机场服务的自动化程度和提高旅客服务水平外，更重要的是广播必须准确及时地发布，不允许漏播错播现象发生，这对于机场登机旅客及机场安全保障运行具有重要的意义。

参考文献：

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［2］ 李敏慧. 浅谈公共广播系统的应备功能［J］. 通讯世界，2017（09）：141.

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