航空制造A公司运营风险监控预警应用研究
2024-01-01 00:00:00闫燕飞
航空财会 2024年4期
关键词 关键指标；运营风险；监控预警
DOI： 10.19840/j.cnki.FA.2024.04.005
党的十八大以来，随着国有企业改革行动的不断推进与深化，在国企改革过程中，航空制造企业经营环境均发生了复杂而又深刻的变化，对武器装备的科研生产交付提出了更高要求。如何满足高质量、高效益、低成本、可持续的装备发展新要求，提升自身运营管理水平，决定了企业的核心竞争力。为适应新形势下的企业运营风险管理需要，有效克服航空制造企业小批量、多品种生产特点，以及军用、民用板块对交付产品好用、管用、耐用、实用的不同需求，推进运营风险监控预警，打通运营风险管理过程的信息传递壁垒，实现运营过程的全周期管控和企业资源的优化配置与整合，是实现卓越运营风险管理体系的必然选择，对提升企业经济运营质量具有深远的意义。
一、构建“1231”运营风险监控预警模式
A公司始建于20 世纪70 年代，是中国直升机科研生产基地和航空装备制造骨干企业。公司大力践行“一心、两融、三力、五化”新时代航空强国战略，坚持以“高质量发展”为主题，以“兴装强军”为首责，以守住“不发生系统性风险”为底线，努力打造具有“领先创新力、先进文化力、卓越竞争力”的世界一流直升机企业。对标高质量发展需求，为不断提升公司防范和化解重大运营风险的能力，公司依据PDCA 理论，探索构建了基于1套风险监控预警工作流程，风险监控预警指标和组织管理2 套体系，风险应对、报告和考核改进3 项管控机制，以及1套风险监控预警信息系统为一体的“1231”风险监控预警模式，不断提升企业管控效能。运营风险监控预警模式如图1所示。
二、运营风险监控预警模式的具体实践
（一） 风险监控预警工作流程建设及运行
A 公司从风险超出预警临界值为起点，绘制了包含系统报警监控、记录风险事项、进行风险级别判定、进行风险处置和处置结果反馈等管控内容的风险监控业务管理流程，规范地推动风险监控工作有序开展［1］。风险监控流程如图2 所示。
同时从初步判定风险为出发点，绘制了包含风险等级判定、商讨风险解决措施、推进措施落实、跟踪汇报措施落实情况等管控内容的风险处置业务管理流程，推动风险管控及时闭环。风险处置流程图如图3 所示。
（二） 组织体系和指标体系建设及运行
1. 组织体系
A公司建立了包含由运营管控办公室主任、指标监督员和各风险管控组组长（监控指标责任单位负责人） 为组成的运营风险监控预警组织体系（具体如图4所示）。
在运营风险指标监控中，按照风险指标监控的职责分工，从作业频率、作业时间和工作内容等5个方面编制了《监控预警组织体系标准作业表》（具体详见表1），推动风险指标监控工作的常态化、标准化、规范化开展。
2. 指标体系
A 公司从生产、科研、质量、技改、供应、客服、财务、技术8 个业务域管控关键指标着手，将其层层分解形成可衡量、可量化、可考核的运营风险监控关键指标，并形成运营监控指标库控。关键运营风险监控指标库中部分风险监控指标示例见表2。
为直观展现各业务环节的运营结果，A 公司设计了针对指标运行的过程评价体系，包括红灯、黄灯、绿灯三个级别的亮灯规则。评价规则的具体含义见表3。
针对指标的事后评价，设计了含有金、银、铜、绿、黄、红六个级别的亮牌规则，并制定了相应的评定标准。通过可视化工具展示，实时掌控公司运营的主要态势，暴露问题。部分监控指标的亮牌及亮灯规则示例见表4。
（三） 风险报告、应对和考核改进机制建设及运行
1. 报告机制
表1 运营风险监控预警组织体系标准作业表
表2 关键运营风险监控指标库中部分风险监控指标示例
表3 评价规则的具体含义
表4 监控指标的亮牌及亮灯规则示例
A 公司针对运营风险预警建立定期报告和不定期报告2 种类型的报告机制。定期报告机制，主要是由风险管控组以其所负责的监控指标为范围编制，定期报告分为月报、季报、年报。运营办公室每年末对监控预警体系整体运行情况、工作完成情况进行总结，编制年度报告。不定期报告主要是指当监控指标出现红色预警时，编制风险应急报告；监控指标连续三个周期出现黄色或红色预警时，编制专项分析报告。
2. 应对机制
当发生风险预警后，在及时分析和报告的同时，风险管控组应协同相关部门共同启动解决机制，及时制定解决方案，将风险控制在可承受的范围之内。部分生产进度监控指标应对措施见表5。
3. 考核改进机制
在考核方面，A公司每月对风险控制项目进行打分排名，对风险控制好、风险问题出现次数少的组进行奖励。每年底统计紧急风险事件发生次数，对风险控制差，出现紧急风险事件多的组进行处罚。在改进方面，每季度召开风险分析会，针对上季度中发生各种风险预警和风险事件进行集中分析，提出改进措施和制度流程修订计划。同时每年初召开专题会，评估上一年看板所有版面各项指标的达标情况，并设置下一年度管控指标。
（四） 信息系统开发及运行
A 公司围绕战略落地以及运营目标的实现［4］，构建了基于运营风险监控指标库管理模块、指标数据收集业务管理模块、数据查询分析及状态感知模块、知识管理及积累功能模块为一体的关键运营指标管理评价信息系统，对运营目标的实现进行信息化风险管控。信息系统运行图如图5 所示。
三、风险监控预警模式运行取得成效及存在不足
（一） 取得成效
1. 完善了运营风险管控体系
通过开展运营风险监控体系建设和运行，构建了200 余个关键风险监控指标，加强了对生产、科研、质量等业务域指标的全方位管控，使得A 公司的风险管理体系得到进一步的补充和完善，从而更好地帮助其及时识别在经营管理中存在的风险点，起到风险提前识别和预警的“经营驾驶舱”作用。
表5 部分生产进度监控指标应对措施
2. 提升了风险管理的工作效率和质量
通过开展运营风险监控体系建设和运行，推动了从A 公司领导层到各职能部门的层层参与。通过集体参与，大大地提高运营风险管理部门识别、评估和应对风险工作的效率。同时从公司关键运营指标着手，对运营状况实行动态监控，发现在实现发展规划和经营目标中存在的薄弱环节，进一步提高了全面风险管控的质量。
3. 公司发展规划和经营目标的实现
风险监控体系建设与运营紧紧围绕经营、效率、财务、质量、持续发展、员工幸福等维度，对影响上述目标实现因素进行分析评价，累计完成了200 余份分析报告，并制定具体的管控指标，对超出预警值的指标，提出相应的应对措施和应对建议，强化经济运行管控，推动经济运行质量的不断提升。A 公司经济运营质量评价如图6 所示。
（二） 存在不足
从目前A 公司风险监控预警模式的运行状态来看，虽取得一定的成效，但对标企业高质量发展对风险监控“四化”要求，即实现指标监控实时化、风险预警自动化、指标体系全面可视化、预警应对高效协同化，目前尚存在差距，主要不足如下：
1. 风险监控责任约束机制不健全
一是针对“业务谁主管，风险谁监控”的责任划分不够细化，且从事风险监控预警的工作人员工作经验尚不够丰富，从而影响业务管控的质量和成效；二是风险监控人员对运营管理风险的识别及风险信息共享传递还不够及时，主要表现在未严格按规定频率进行监控，造成风险动态跟踪监控缺乏时效性；三是风险监控预警违规处罚和正向激励的措施尚不够健全，从而影响风险管控积极性和主动性，使得风险监控预警全员参与渗透不够深入。
2. 风险监控指标设置不够完善
一是风险监控预警关键指标设置、补充、优化方面与公司所处行业特征的结合还不够紧密，关键指标由点到线、由线到面、由面到体的延伸设计不够完善，从而使得风险管理的前瞻性存在不足，影响企业高效决策；二是未全面对照企业高质量发展目标和经营规划目标要求进行风险监控频率和警戒值的设置，从而使得风险监控在助力企业高质量发展时，推动企业经营管理目标实现的成效还不够凸显；三是对苗头性、倾向性、已产生不良影响等方面的问题，未及时补充完善相应的关键监控指标，风险监控“杜渐防萌”和“亡羊补牢”作用发挥有待加强。
3. 风险监控信息化应用不够深入
一是现有各信息系统的数据传递接口尚未完全打通，部分关键指标监控数据的收集、提取仍采用人工统计、人工和系统相结合方式统计的实施，使得管控的质量和效率受到影响；二是风险点和管控措施等风控要素尚未全面融入信息化流程，使得业务管理信息化和风控管理信息化未有效结合，导致对异常指标风险识别和研判的不够精准性，应对措施的制定缺乏针对性；三是对大数据、云计算、人工智能的应用还欠缺，信息系统在数据采集、数据分析和数据应用方面的集约化和智能化功能开发还不够完善，信息化应用的优势未充分发挥［2］。
四、优化改善建议
（一） 健全“全员、全过程、全方位”管控机制，提升全员参与度
一是要加强建设风控人才队伍，将具有培养潜力、具有一定经验的人员放到风控工作平台上锻炼，畅通进出通道，形成愿意干风控、能干好风控的人才流动机制；二是要坚持学研结合，定期组织开展多类型的风控管理业务交流和风控业务知识专题培训活动，提升风控队伍专业化水平；三是积极探索可量化、可对标的风控工作质量评价标准，根据发现缺陷、防范风险、减少损失浪费等情况，差异化做好对风控工作人员的考核激励，激发工作的积极性和主动性。
（二） 完善风险监控预警指标体系，提升风险防范的前瞻性
一是紧密结合企业自身行业定位，进一步找准公司的风险分类特征，在现有的指标体系基础上，进一步完善适合自身业务特点的风险预警指标，强化风险监控指标设置的全面性和针对性［3］。二是对照公司高质量发展目标和经营规划，合理设置风险监控频率和警戒值，保证监控频率和业务开展步调一致，警戒值设置对企业管理具有拉动作用。三是强化对苗头性、倾向性问题和风险隐患事项指标的及时补充，并健全相应过程考核管控机制，确保发现要早、防范要先、处置要及时。
（三） 优化风险监控预警信息化系统，促进“技防+技控”能力提升
一是要进一步整合企业现有的科研生产、人力资源、采购、财务和合同等信息资源，加强信息系统集成优化，解决各信息模块孤立运行、互不打通等问题，夯实在线监测预警基础［5］。二是要将风控要求固化嵌入信息系统，持续完善信息系统权责设置，丰富信息化智能化应用手段，推动风险监控预警从“人防人控”向“技防+技控”的转型升级；三是要通过层层分解、压实责任、深化落实等手段，进一步优化信息收集可能存在的不全面、不系统和不及时的情况，并在数据分析扩展应用，提高信息系统对业务管控的支持。
五、结语
A 公司以信息化为抓手，建立了具有企业自身特色的运营风险监控预警体系，对科研、生产、客服、质量、技改、技术、绩效、供应等领域实施全方位管控，有效增强了企业防范化解重大风险的能力。但目前尚存在全员参与度不高、指标体系不够健全、信息化设计不够智能化等不足，下一步公司将针对目前体系运营风险监控预警运行中存在的短板和弱项及时进行优化，不断提升风险识别的前瞻性和风险应对主动性，充分发挥风控对企业强基固本的作用，助力企业高质量发展。
参考文献
[1] 刘野，金晔，张世军. 装备制造企业基于
PDCA 基础的风险管控体系［J］. 有色矿冶，2017，33（3）：62-64.
[2] 张莹. 基于大数据分析的运营监测信息系统应用［J］. 计算机产品与流通， 2020（3）：117.
[3] 朱凯，邱忠成，陆继人，等. 国有企业集团数字化运营预警监测体系研究和应用分析［J］. 上海国资，2021（11）：92-93.
[4] 安蕾. 企业全面风险管理体系构建创新研究［J］. 经济师， 2023（12）：291-293.
[5] 李志娟. 国有企业全面风险管理的有效策略探析［J］. 轻工科技， 2023（3）：189-191.
（编辑：赵晴）
