高职空中乘务人才培养创新模式研究

刘梦玮 姬茜茜 付闯

摘 要：随着全球经济的持续发展和科技进步，高等职业教育取得了显著进步。其中，培养出具备良好空中乘务素质、熟练掌握相关知识和技能的人才，是现代高等职业教育发展的核心任务，也是满足航空行业对人才的迫切要求。为了满足市场需求，各大高职院校应该积极探索空中乘务人才培养的创新模式，根据学生的实际学习状态，制定出具有针对性的培训计划，不断提升课程设置的多样性，并且不断更新实践教学的内容与形式，以期达到培养出具有较高素质、较强能力的空中乘务人才的目的。

关键词：高职教育；空中乘务；专业教学；教学问题

中图分类号：G4     文献标识码：A      doi：10.19311/j.cnki.16723198.2023.23.066

0 引言

高等职业学校是一个专门为培养社会优秀人才而设立的地方。因此，我们必须不断推进空中乘务专业的教育，打破传统的教学模式，为这一领域的发展创造新的机遇。为了促进当地经济的发展，高职院校应该重新审视其人才培养的方向，制定出更具有创新性和可行性的培养计划，实施更加完善的实践教学，营造良好的学习氛围，让学生拥有一个充满希望的未来。高职院校应该深入思考如何培养出具备高素质技能的人才，并将校企合作的学习与实践紧密结合，推动空中乘务专业的发展，提升其专业水平。只有通过不断的改革，才能让空中乘务专业的人才得到充分的培养，从而推动企业的发展，促进社会的进步。

1 空中乘务专业实施实践教学存在问题分析

1.1 企业效益与教学制度存有矛盾

由于高职院校校内课程的教学多以理论知识为主，专业技能的操作训练不仅需要空乘设备的支持，还需要实际工作任务的经验累积。学校希望通过企业帮助学生获得更多的锻炼机会，将企业成熟的工作模式、经验丰富的老员工转化为教学资源，借助现代化教学制度让学生能提高专业化能力。企业则认为培养学生是院校单方面的职责，企业只需要提供实习机会、实践平台。大部分企业在接收高职院校学生参加实习时，只是按照新员工培训的方式，将学生塞入各个工作小组、工作岗位，企业指派的教导师傅只是简单指导学生进行最基本的操作步骤、完成最基本的工作任务。实习学生被当作最廉价的劳动力，很难从中吸收有效知识、获得成就感。也有部分企业认为耗费大量人力、物力对实习学生进行培训，一方面会影响企业运行效率，另一方面实习学生未来留在企业、为企业所用的概率并不大，因而在学生培养问题上总是采取“置身事外”的态度，与学校之间相互推脱，使得现代化教学制度难以产生真正的作用，学生也无法接触到空乘专业的核心技能。

1.2 存在三方协同的问题

现代化人才培训的教学制度是基于产教融合教育理念创新发展而来的，包含学校、企业和学生三方主体，要想充分发挥教学作用需要彼此间相互协作与配合。但是当前高职院校的教学模式还停留在传统教学阶段，尤其在空乘专业教学中，教师只是单纯地给学生讲解理论知识，没有带领学生进行实践操作。另外，企业也存在不配合的情况，部分企业不想浪费自身的资源，与学校建立的协同合作目标又无法达到，还会产生沟通问题，导致学生、学校、企业三方面的沟通存在差异。

1.3 专业师资团队综合力量不够充足

空乘专业教学中需要融入大量的实践操作环节，这样才能给学生带来新认知。针对学生实践操作能力的培训就要从建立专业化教师团队的角度出发，并与现代化教学模式相结合。但是学校在建立专业师资团队时会面临一部分问题，专业师资队伍的建设不够完善，一般专业能力较强的教师聘教成本比较高，学校在选用专业教学团队的过程还是会以教师的理论技术为主进行选用。还存有学校在聘请校外人员对本校教师培训之后，会出现短时间内的培训效果比较突出的情况，但是在长时间后就又会恢复原状。针对培训之后的教学工作建设和专业团队力量的培训方式和培训制度无法落到实处。

1.4 专业课程体系与教学内容不够完善

从空乘行业发展来看，空乘专业需要培养的是应用型服务人才。同时随着空乘技术的突飞猛进，社会各行业都开始探索与多媒体技术、大数据、智能技术等新技术的融合途径，在这个过程中人力市场中空乘人才缺口进一步扩大，而且整个社会体系对空乘人才的专业能力也提出了更高要求。就会产生专业课程体系与实际教学内容不相符的问题，也就是针对空乘行业的高速发展在教学中很难实现对创新技术的教育教学。

2 高职院校空中乘务人才培养的教学实践

2.1 明确空中乘务专业人才培养目标

随着社会的不断进步，航空业对空中乘务专业人才的需求也越来越大。因此，高等职业学府应该紧跟市场变化，制定具体的培训计划，以满足客户的需求。经过调查，民航企业对空中乘务员的技术能力的要求主要集中在以下几个方面：

（1）拥有优秀的专业文化修养、政治意识、心理健康状态和身体健康状态。

（2）精通并熟悉民航运输的基本原則，拥有客舱服务所必需的专业技术。

（3）拥有优秀的团队协作精神、外语沟通能力，在遇到紧急情况时能够迅速做出反应，确保乘客的安全。

经过深入分析，高职院校空中乘务专业的人才培养目标应该包括基础能力、岗位能力和拓展能力，其中基础能力指的是学生在语言表达、服务沟通技巧以及职业素养等方面的能力，这些能力的培养将有助于学生更好地适应现代民航企业的需求。岗位能力是指乘务人员在工作中的必备技能，包括客舱服务、应对突发情况、机上急救和机场地勤服务等。扩展能力是指包括团队合作、旅游服务、对国际和本土文化的了解以及其他方面的技能。高等职业教育应该着力培养学生的专业技能，同时也应该加强学生的职业修养，以便更好地满足航空公司对于空中乘务人员的需求，能够为乘客提供更加优质的服务。

2.2 创新教学方法与教学手段

为了提高空中乘务专业学生的职业技能和综合素质，必须改变传统的教学方法和手段，引入先进的教学理念和技术手段，激发学生的学习热情和主动性。在空中乘务专业教学中，高职院校应该加强对空中乘务人才的培养，采取更加先进的教学模式，结合各种实际情况，提供更加丰富的课程内容，让学生有机会参与到课堂活动中，激发学生的学习热情和主观能动性。为了更好地提升学生的学习成果，高职院校的空乘专业教师可以尝试使用案例分析法，将课程内容与学生的学习需求紧密联系起来，通过引入经典的空服案例，激发学生的思考，提升学生的实践能力。还可以通过使用多种新媒体平台，提供丰富的案例学习资源，设立适当的测试环节，帮助学生更好地预习。通过多个小组的合作，教师可以更加深入地了解学生的学习情况，鼓励学生通过讨论来提升自己的思维能力。通过将课堂上的知识运用到实际问题的探究和解决中，可以激发学生的学习兴趣，帮助学生更好地理解和掌握知识。除了采用情境教学法，教师还可以利用虚拟现实技术来模拟真实的客舱环境，让学生在课堂上体验不同的失火处置程序，培养学生的岗位能力和专业素养。通过这种方式，学生可以更好地理解和掌握失火处置的技能，在实践中提高自己的应急处置能力。教师们应该树立先进的教学理念，不断创新和完善教学方法。学生应该重视案例教学、情境教学和小组合作教学等方法的综合运用，既要让学生学习专业基础理论知识，也要培养学生的实际应用能力和创新合作能力。

2.3 优化教学课程设置

为了更有效地培养出具备良好的专业技能和职业素质的空中乘务人才，高等职业院校应该根据实际情况，精心设计并完善课程体系，强调实用性与科学性，从而有效地推动空乘专业学生的全面成长。为了更好地满足社会对空乘服务专业的需求，高职院校应该积极探索并采取多种措施，更好地体现其独特优势，更加注重培养学生的实践技能，以及学生的职业技能和素质，推动学生的专业发展和全面成长。为了提升空乘专业的教学水平，高职院校应该根据课程的内容、性质及其独有的特征，对课程结构进行全面的调整，使之更加适应学生的学习需求。高职院校应该开设“客舱服务”这门核心课程，利用双通道模拟机舱的方法，让学生有机会亲身体验飞行的乐趣。教师还可以结合空服经典案例的回顾、机上真实工作的视频展示，以及实践操作的训练，提升学生的技能水平。通过系统的课程安排，使得空乘专业学生更加全面地了解最新的客舱服务技术，并且建立起一套科学的、系统的学习模式，提升学生的专业技能与素养。

2.4 开展校企合作

为了更好地培养空乘人才，高职院校应该采取校企合作模式，以满足市场和企业的需求。这样，学生就能够更好地了解自己的能力，能够更好地为企业提供优秀的服务。大多数空乘专业毕业生都会在空中乘务员这个核心岗位上工作，因此，高职院校应该加强与航空企业的合作，共同制定人才培养计划，安排学生到一线岗位进行实际操作，比如机场地面服务和机舱服务培训。采取这种方式可以显著提升学生的专业技能和实践技巧。为了更好地促进高校的教学质量，当地政府应该充分利用市场机制，鼓励企业参与到课程设置、课程体系构建等工作中，安排航空企业的人才到学校担任兼职教师。为了更好地评估学生的学习效果，高校和企业应该共同组织考核，根据学生的学习情况和需求，采取分流教学的方式，以期达到最佳的教育效果，为空乘专业学生的未来职业发展提供有力支持。高职院校和航空公司应该共同努力，利用各自的资源，共同创建一个具有良好条件的实践实训教学基地。这些基地应该配备一些专业的设备，帮助学校创造一个更加先进的实习环境。这些公司也应该为学生提供专业的空中服务指导，加强学生的岗位技能训练，最终达到培养学生的实际操作能力的目的，确保高职院校的空中服务专业的有效运行。通过建立校企合作机制，高职院校可以充分发挥各种资源，推进多样化的实践育人和教学活动，克服制约合作的障碍，为企业提供更大的收益，满足企业在专业技能培训和人才输出方面的需求。

2.5 注重师资力量队伍建设

为了满足新时代航空企业对空乘人才培养的需求，现代高职院校必须加强师资队伍建设，提升专业教师的实践教学能力，培养出具备较高能力和素质的空中乘务人才。只有这样，才能保证高职院校人才培养的质量。为了更好地使学生服务于民航行业，高职院校应该加强与企业的合作，组织专业人员进行市场调研，根据航空公司的需求，派出专业教师进行实践性训练，以获得最新的实践教学经验，帮助学生掌握不同岗位的操作流程和技能标准。高职院校应该定期邀请来自各类社会民航企业的专家、学者前来，学生将提供宝贵的信息，帮助师生更好地掌握最新技术，并且提供科学的指导，提升课堂实践教学的质量和效率。高职院校也应该设立一套完善的奖惩机制，鼓励专业教师、兼职教师参与到学校的科研活动中，不断探索创新的科研实践项目，更好地培养出具备良好素质的空乘专业人才，并且能够为本校的发展提供充足的理论支持。为了满足学生各种学习需求，教师应提供一系列优质服务。高职院校应该给予表现优秀的教师更多的奖励，同时也应该为学生提供赴海外知名大学和企业进修学习的机会，以提高学生的专业技能和职业素养，为本校空乘专业的发展作出更大的贡献。为了更好地培养“双师型”教师人才，高职院校应该加强与优秀航空企业的合作，聘请具有丰富飞行经验的乘务员参加专业教师培训，提高教师的教学能力，使教师能够胜任实践教学的工作。为了更好地提升本校的空中乘务人才培养水平，高职院校应该组织“双师型”课程的教师前往航空公司，深入研究行业的最新发展趋势，及时把握人才培养的需求，不断完善和优化课程体系，使之更加符合市场需求。

2.6 健全与完善考核评价机制

现代高等职业院校应该加强对空中乘务人才的培养，并将其评估和考核作为一项重要的任务。这需要教师不断探索和优化评估体系，使其更加注重职业能力的发展。教师应该把这一目标放在更加突出的位置，并努力推动这一领域的发展。应当加强对考核评价的及时反馈，充分利用其功能，帮助教师实现更好的教学目标。为了满足航空行业的需求，高等职业院校必须清晰地设定教学目标，将其纳入考核评估体系，特别强调学生对专业服务技能及其实践方法的掌握情况。通过对学生当前学习状况的分析，可以发现其存在的问题，制定出有效的解决方案，促使学生持续改善，使学生更好地适应和胜任未来的工作岗位。为了更好地促进学生的实践学习，高职院校应该与航空公司合作，通过多种方式进行考核和评估。这些方法可能包括场景模拟、专业技能测试和岗位专业实习。教师应该重视对学生的整个学习过程进行综合评估，并提供客观、准确的反馈。

3 总结

为了保證现代高职院校的教育教学稳定发展，培养出更多具有高能力和高素质的空乘人才，高职院校必须加强实践教学的创新改革。此外，高职院校还应该建立专业的师资队伍，与优秀航空企业合作，共同制定最佳的人才培养方案，不断创新教学方法和内容，建立合理的考核评价机制，提高学生的综合能力和职业素养。

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