薛莉,李兴国
(1.江苏海事职业技术学院,江苏 南京 211170;2.延安职业技术学院,陕西 延安 716000)
习近平总书记在党的二十大报告中指出,我们党的中心任务就是团结带领全国各族人民全面建成社会主义现代化强国,以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。[1]21中国式现代化是在中国共产党领导下的社会主义现代化,中国式现代化是二十大报告中的关键词,成为学术界广受关注话题。理解中国式现代化的内涵首先需要从历史维度分析中国式现代化的生成条件。
中国式现代化道路不是效仿西方国家通过殖民掠夺在原始积累上的现代化,而是从近代中国人民反对外来侵略御辱求强开始的。1840 年西方列强从海上以坚船利炮野蛮轰开中国大门,中华民族遭受了前所未有的劫难,清廷被迫签订割地赔款、开放通商口岸等一系列丧权辱国的条约。无数的仁人志士开始了矢志不渝、御辱求强之路。正如习近平总书记所说近代以来实现中华民族伟大复兴是中国人民和中华民族最伟大的梦想。[2]晚清重臣左宗棠(1812-1885)是洋务派重要代表人物之一,一生经历两次鸦片战争、太平天国运动、边疆危机等一系列重要事件,在中国现代化道路探索初期立下立下创榛辟莽的功绩。左宗棠在详细分析敌我形势基础上指出要合理安排有限的国防财政资源,提出“东则海防,西则塞防,二者并重”的观点[3]188。过去不少学者鉴于左宗棠收复新疆伟绩,将其纳入塞防派,而探讨左宗棠海防思想尚不多见。有鉴于此,本文从左宗棠海防思想溯源、主要内容和时代价值三方面探讨左宗棠海防思想问题,以期丰富左宗棠思想研究并深化对中国现代化问题历史思考。
左宗棠出生于湖南湘阴寒素之家,从小熟读儒家经典,一方面以宋明理学为圭臬,另一方面,受湖湘地域文化影响,左宗棠身上又表现为“经世致用”的务实特征。程朱理学是一种全新的儒家思想体系,以孔孟伦理道德为核心,在吸取佛、道两家思辨方法上以新范畴、新命题去探讨宇宙本体论、人性论等问题。清朝以程朱理学为正统。他曾经在给好友杨雪沧的书信中讲述自己的经历:六岁读孔孟之书,九岁学八股,后与罗泽南①为友,学习程朱理学,他以“生于濂溪之乡”②“游于洛邑”③“宦于关闽之邦”④而深感自豪。[4]138-139于此可见,左宗棠一方面以宋明理学为圭臬,坚持“理义为本”,同时对理学有所发展,强调经世致用。在对待学习西方的态度方面,左宗棠坚持“中学为体,西学为用”。左宗棠身上所体现出的“经世致用”的湖湘文化特质对青年毛泽东影响甚大,成为毛泽东“实事求是”思想的渊源之一。[5]42
1.魏源影响
魏源(1794-1857)湖南邵阳人,被誉为中国近代史上“开眼看世界第一人”的先行者之一,最先提出向西方学习科技和兴办新式工业,“师夷长技以制夷”的观点。魏源在《海国图志》中强调要学习外国新式军事技术,聘请洋匠,允许商民设厂制造军舰和枪炮等,呼吁发展近代民用工业。[6]103为改变国家贫困落后的面貌,他提出由商民兴办新式工业的思想与同时期的人相比,实乃首创。遗憾的是魏源的提议并未引起当政者的重视。左宗棠成为魏源思想的践行者。不同于魏源提出的商办新式工业设厂造军舰,左宗棠提出要官办近代工业并创设船政的思想。之后左宗棠争取清政府的支持在福建设局造轮船,在西北制枪炮就是一体现。
2.林则徐影响
林则徐(1785-1850),福建侯官人,因虎门销烟广受人知。[7]505道光二十二年(1842 年)林则徐因禁烟事件被清廷斥以“误国病民,办理不善”被遣戍伊犁。道光二十五年(1845 年),林则徐被“赦回”,南下担任云贵总督。林则徐和左宗棠结识于道光二十九年。时年林则徐自云南引疾还闽,途经湖南,便遣人至柳庄招左宗棠来舟上会晤。一见诧为绝世奇才,宴谈达曙乃别。[8]26咸丰元年(1850)林则徐临终前,命次子林聪彝代书向朝廷举荐左宗棠。受林则徐举荐之恩的左宗棠,十余年后担任闽浙总督。在林则徐的故里福州创办福州船政局也是秉承恩师林则徐的嘱托。我们从三十六年后左宗棠为林则徐《林文忠公政书序》中可窥知左宗棠海防思想与林则徐思想的渊源关系。在书中左宗棠对林则徐加意海防要务有较高评价。左宗棠说嘉庆、道光以来,讲求吏治、整顿钱漕、加意海防等问题成为要务。道光年间英国趁乱粤东,林则徐奉命查办海口,修筑炮台,抵御洋人入侵。为防止洋人窜扰邻省,请求闽浙、江苏各督抚严防海口。“迄今数十年,谈海防者必推公,天下无贤不肖皆知公为国朝名臣,非可企而及也。”综上所述,左宗棠无论是早期在闽浙总督还是晚年在两江总督任上,受林则徐思想影响甚深,重视加强海防、办船政、兴水利等工作。
综上,魏源、林则徐等都有仿造西方船炮、“师夷长技以制夷”的海防主张,但因时机因素而未能实践。由魏源、林则徐等人提出要制造轮船的想法,左宗棠将其成功实践。
笔者梳理《左宗棠全集》相关史料,大致将左宗棠海防思想概括如下几个方面。
同治五年左宗棠拟购买机器,招募洋人工匠设局制造轮船,上奏清廷曰“道光十九年(1839年)海上事起,适火轮兵船已成,英吉利遂用以入犯。厥后寻衅生端,逞其狂勃,瞰我寇事方殷,未逞远略,遂敢大肆刹狓猖。……彼之所恃以傲我者,不过擅轮船之利耳。”[9]67-68鉴于清政府水师船只落后难以抵挡西方铁甲兵轮,左宗棠指出要办理船政建造新式轮船,进而实现传统水师向近代海军转变。中国“海防必用海船,海船不敌轮船之灵捷”,“欲防海之害而收其利,非整理水师不可;欲整理水师,非设局监造轮船不可”。[9]61-63左宗棠设厂造船的请求得到朝廷批准并谕称:“中国自强之途,全在于振奋精神,破除耳目限制,讲求利用实际。该督现择地设厂、购化器、雇洋匠,试造火轮船只,实为我当今应办之急务。……所列各条,均照你议办理。”[9]61正当左宗棠筹划船政事务之时,西北动乱。清廷便委派左宗棠担任陕甘总督前赴平定“西事”。左宗棠在赴任前推荐原江西巡抚沈葆桢(林则徐女婿)作为首任总理船政大臣,处理未尽船政事务。
同年福州船政局在马尾施工兴建,主要由铁厂、造船厂、船政学堂三部分组成。船政学堂分前后学堂,前学堂以法文教育为主教船舶制造,后学堂以英文教育为主教航海驾驶,后又增设管轮专业。具体课程设置如表1所示。
表1 福州船政学堂课程设置
福州船政局开创了工厂+学堂(“产学结合”)人才培养模式,实现企业生产和培养技术人才的紧密结合。福州船政学堂的教习具有“双师型”身份,他们既承担培养技术人才的责任,又是造船厂的技术工程师。这种将课堂理论教学与课后生产实践相统一人才培养模式,体现了用理论指导实践,在实践中检验和强化理论的先进教育理念。之后左宗棠也将这种先进的办学模式引入西北创建了兰州织呢局。
福州船政局人才培养模式开启近代中国职业教育的先河。它对我国近代造船工业和海军人才培养做出了重要贡献,为近代教育发展提供了新思路。据统计福州船政局从1866年到1901年共造船40艘在中法、中日战争中发挥了重要作用。福州船政局创造了中国历史上的诸多第一。比如第一艘钢甲军舰、第一支新式舰队、第一所海军军官学校、第一个航空工厂等。船政学堂培养了一大批像邓世昌、刘步蟾、严复、詹天佑、陈季同等军事、科技、思想外交等人才。[10]
值得注意的是左宗棠提出要“合七省同筹”,设立总揽海防机构以防止“畛域攸分”。“就海防分言之,闽、粤、吴、越、燕、齐及孤悬各岛,凡可收船寄碇之处,均宜逐加察勘而预为之防,固也。然合七省同筹,则只此一海,如人之一身,……有要与非要之别。”[11]591最后,为同筹(即统筹)临海七省加强海防建设,成立总揽海防的机构、设海防全政大臣或海部大臣以统一海防指挥权。左宗棠提出设海防全政大臣的想法在当时具有一定的前瞻性,遗憾没有得到清政府的重视。
中法战争爆发,左宗棠希望北洋大臣(李鸿章)和南洋大臣(曾国荃)能派军援闽。然而因为当时清廷尚未设立总揽海防的全政大臣,李、曾二人借口遇敌不前,最终福建水师损失惨重。为此,左宗棠再次上书清廷曰“海防无他,得人而已。今欲免奉行不力之弊,莫外乎慎选贤能,总提大纲,名曰‘海防全政大臣’。凡一切有关海防之政,悉由该大臣统筹全局,奏明办理”。[12]9731最终左宗棠主张的海防须设立具有统一指挥权的机构建议得到清廷的采纳,光绪十一年九月正式成立“总理海军衙门”。
左宗棠晚年任两江总督兼南洋通商大臣时提出兴修水利,整顿江海防务的思想。一方面左宗棠整顿江海防务,积极备战。左宗棠上书朝廷认为水师建设必须江海并重。尤其是在滨海之地更需要错落布置,战守足资,才能有备无患。左宗棠在江苏任上巡阅江防各炮台,认为“炮台应傍岸修砌船坞,用木簰铺成水炮台,移炮排列,有警次第私放,可期得准命中;又拟令各营领取开操子药,每炮按月六次为一轮,每轮三次,俾资演习;如此则炮手习惯纯熟,施效灵便敏捷,于防务较有实效。”[11]108-109此处不难看出左宗棠希望建设江海防务以备战抗法的思想。另一方面,左宗棠兴水利,恢复农业发展,同时在南京修建轮船码头为江苏振兴植入现代因素。“水利固关系国计民生亦实海防根本”,“水利兴,而后旱涝有备,民得所养”,只有“民心定,民力纾”,得精兵利器辅之才能“折骄寇之焰”。由此体现其农本思想。为便于国内航运公司同外商竞争,左宗棠下令兴修轮船码头。1883 年左宗棠下令轮船招商局在长江边修建木桥,再从芜湖抽调一艘趸船充当浮动码头连接江岸,使趸船与来港轮船停靠一起。规定只要乘坐中国轮船招商局旗下船只的旅客可以在趸船的客房免费休息,而乘坐太古、怡和等洋商轮船者不得其便。左宗棠此举一定程度上保护了民族工商业的发展,推动了长江航运事业发展。数十年后,伴随江苏民间资本的发展,由此诞生了张謇、荣宗敬、荣德生等一批实业家,他们以更积极地姿态投身实业在中国经济现代化历程中扮演了重要角色。
左宗棠反对清廷内部制裁渔团的动议,认为沿海民间武装“渔团”是“自卫身家”,并亲自组织校阅渔团,提出“以战以守,均确有把握”。[11]358这种组织机制类似于中国传统的保甲制凝聚民间力量进行基层自治,实现兵民联合有效御敌。这种基层治理思想,无疑在当时具有先进性。
在湖湘经世致用思想的影响下,左宗棠在海防方面还体现为经略海洋、富国利民的思想。比如同治五年左宗棠在奏折《拟购机器雇洋匠试造轮船先陈大概情形折》说“窃维东南大利,在水不在陆。自广东、福建而浙江、江南、山东、直隶、盛京,以迄东北,大海环其三面,江河以外,万水朝宗。无事之时,以之筹转漕,则千里犹在户庭,以之筹懋迁,则百货萃诸厘肆,匪独鱼、盐、蒲、蛤足以业贫民,舵艄、水手足以安游众也。”[9]60
习近平总书记在党的二十大报告中指出中国式现代化是走和平发展道路的现代化。[13]41左宗棠海防思想对深入理解中国式现代化道路走和平发展道路的特征不无启发。
中国现代化道路与西方现代化道路截然不同。“坚船利炮”为西方现代化的代表性符号。西方一般将1492 年哥伦布奉西班牙统治者之命携带船只和水手横渡大西洋发现新大陆视为现代化的开端。西方的现代化具有资本的逻辑,将资源地的掠夺、打开跨国市场、发现世界航线与资源地的连接作为现代化的开端,恰如马克思所说的资本来到世间,从头到脚每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。不同于西方的现代化,中国的现代化道路是在外国列强入侵下中国丧失资源地、市场和版图开始的。换言之,中国的现代化道路是从反侵略开始的。
为抵御外侵、加强海防建设,左宗棠力主“借不如雇,雇不如买,买不如造”,上奏朝廷购机器雇洋匠试造轮船。经左宗棠奏创办的福州船政局,培养了诸多船政人才,成为中国海军的摇篮。有学者称我国海军何以几悉在福建人士之掌握,实造端于福建船政。然囿于生产力发展水平、封建体制等方面的局限,左宗棠海防实践是近代中国现代化道路的早期艰难探索,某种层面上说这也是中国共产党领导下的中国式现代化道路的历史依据之一。
1863年左宗棠曾在给友人史士良信中说“轮舟为海战利器,岛人每以此傲我,将来必须仿制,为防洋缉盗之用……逾十年之后,彼人所恃以傲我者,我亦有以应之矣。”[14]508。左宗棠为摆脱西方列强入侵的梦想变成了现实。1921 年中国共产党的诞生,始终将马克思主义同中华优秀传统文化、同中国具体实际相结合,团结带领人民经过长期不懈奋斗走上了中国式现代化之路。从历史的维度看,正是过去中国遭受西方列强殖民侵略的历史记忆,使得中国人民更加懂得谋求世界和平和自身发展的珍贵。因此中国式现代化道路是走和平发展的道路,在坚定维护世界和平与发展中谋求自身发展,是不断推动构建人类命运共同体之路。
注释:
①罗罗山,又称罗泽南,字罗山,是湘军的主要创始人之一。作为一名儒将,罗泽南亦是湖南理学经世派主要人物。既崇奉程朱理学之“义理”修身养性的思想,又继承了恩师贺熙龄“经世致用”思想,在实践中积极讲求经世之学。
②“濂溪”指北宋理学先贤周敦颐,号濂溪,世称濂溪先生,出生于湖南。
③“洛邑”指洛阳,是北宋理学奠基人程颢、程颐的故里。后来二程兄弟长期讲学于洛阳,故世称其学为“洛学”。
④“关”表意为陕西关中,喻指北宋理学大师张载所创立的理学分支学派“关学”,因张载出生于陕西关中的西安,后徙家凤翔眉县横渠镇,人称横渠先生。世人便将其学问称为“关学”或“横渠之学”;“闽”表意为福建,喻指南宋理学集大成者朱熹讲学于福建,培养了大批福建籍的弟子,由此创立了“闽学”学派。