张绍有
(遵义市遵投资产运营有限责任公司,贵州遵义 563000)
公路工程属于国家基础设施建设项目,在经济发展进程中担任着重要的角色。目前,随着我国公路工程建设规模的扩大,沥青路面养护工作引起相关部门的高度重视。施工企业应抓住契机,积极提升养护施工技术水平,引进现代化先进科学技术,不断完善和优化养护施工技术应用方案,逐步改善公路沥青路面的质量缺陷问题,突出沥青路面养护施工技术应用的重要性。
现阶段,随着我国公路工程沥青路面施工技术不断创新和优化,在实践施工环节中逐步扩大沥青路面养护施工技术的使用范围,呈现出显著的应用成效。因此,在公路沥青路面实践施工环节中,一定要重视对公路沥青路面病害的防控,提高沥青路面养护施工技术选择的合理性和科学性,进而针对病害问题制订合理有效的养护方案,最大程度地提高公路沥青路面的整体施工质量,不断优化公路沥青路面的使用性能,提升沥青路面的承载能力。在使用公路沥青路面养护施工技术的过程中,要注重提高公路沥青路面的耐久性。
在具体施工作业阶段中,需要对沥青路面发生病害的原因进行深层次的分析和研究,进而选用有效的养护施工技术和工艺,提高防护和管理力度,以此及时有效地消除沥青路面病害,避免发生安全事故,保证公路工程运行的稳定性。
同时,在对公路沥青路面进行养护的过程中,施工企业需要制订一系列具有针对性和科学性的防控措施和方案,以此提升施工水平,确保消除路面病害问题,从而使公路沥青路面养护效果始终保持在最佳状态,有效提升我国公路工程的整体运行效果,使其具有足够的安全性和耐久性。
在沥青路面养护施工技术使用期间,通过对其进行不断的优化和改进,有利于养护质量的提升。施工企业要科学选用沥青路面养护施工技术,不断提升沥青路面性能,防止公路沥青路面出现不同程度的病害问题。一旦公路沥青路面出现严重的病害问题,会直接降低公路工程的建设效益,甚至导致路基整体结构的质量下降,无法满足公路工程交工使用需求。因此,必须不断提高公路沥青路面养护施工技术水平,促使养护工作的综合效益得到显著提升,同时保证公路工程的经济效益和社会效益。
从近些年我国公路沥青路面施工情况来看,经常会出现不同程度的裂缝问题,严重破坏了公路的整体结构,一旦裂缝问题处理不到位,导致裂缝深度和面积逐步扩大,将直接影响车辆的正常通行,严重者还会引发交通安全事故。公路沥青路面裂缝问题主要有以下四种类型:
第一,强度裂缝,由于公路工程的路基和路面强度比较低,当车辆荷载的反复作用下,路面会出现弯沉、下陷等问题,从而产生强度裂缝。
第二,环状裂缝,当公路沥青路面温度应力值降低之后,会对路面结构造成一定程度的损坏,导致环状裂缝。
第三,温度裂缝,很多施工企业没有对沥青路面进行规范化的施工,路面结构在施工温差的影响下,产生不同程度的温度裂缝。
第四,疲劳裂缝。该裂缝产生的原因主要是施工原材料的弯拉强度不满足标准作业要求,从而在车辆荷载的反复作用下,沥青路面产生疲劳裂缝。
当公路工程在通行一段时间之后,其地基以及表面会出现骨料脱落的问题,进而产生很多坑槽。发生坑槽问题,主要是由于混合料出现渗透的情况,导致沥青和骨料之间的连接能力下降,从而不断释放出骨料颗粒,进而形成坑槽。
沥青路面出现面层松散和麻面问题,会使沥青路面集料散失,导致结合料的黏结能力比较差,使沥青路面出现脱皮、坑洞等问题。一旦问题得不到有效处治,在车辆荷载的反复作用下,就会出现坑槽病害问题,车辆轮胎也会携带走路面材料,导致病害程度加重,造成公路工程无法投入使用。
车辙病害直接影响沥青路面的质量,降低公路工程的通行效果。当车辆载重比较大时,在对路面进行碾压之后,会出现路面下凹的问题,久而久之,便形成车辙病害;同时,出现车辙问题的原因还有施工原材料质量不达标,导致路面的承载能力不符合建设标准,当路面持续遭受车辆碾压时,就会发生车辙问题。另外,公路沥青路面质量也会受到施工环境的影响,导致车辙问题。一旦施工企业不够重视对施工现场环境的管理和控制,导致施工现场环境中沥青材料的温度得不到有效调节,混合料的各项检测参数不在合格范围内,导致公路沥青路面施工质量下降,从而发生不同程度的车辙问题[1]。
推移问题经常出现在公路的内部结构中。如果单层沥青路面所承受的压力大于其荷载能力,并且受到不同方向应力的影响,将导致沥青路面的抗剪性能下降;同时,由于沥青材料的黏结力不够,与基层结构脱离,也会出现路面推移问题;一旦表面的沥青厚度不满足标准要求时,也会对沥青路面质量产生影响,从而发生不同程度的推移问题,严重影响公路工程的建设质量。
对于公路工程沥青路面裂缝问题的处治,第一,可使用灌封胶修补路面裂缝的方式,利用灌封胶强大的黏结力,提高沥青混合料的使用性能。灌封胶修复的具体步骤如下:借助开槽机和灌封机,对路面进行开槽处理,并及时清理基础表面,在对灌封材料进行预热之后,填入裂缝,风干后即可开放交通。第二,可使用稀浆封层材料,进行灌封裂缝处理:首先确保裂缝清洁,其次对稀浆封层材料进行标准化搅拌,最后添加到裂缝中。在整平和压实处理结束之后,需要等待20min,等待封层材料破乳,即可开放交通。第三,在对一些轻度的龟裂问题进行处治时,可使用雾封层法,使沥青路面的防水性能、耐久性能显著提高[2]。
对于坑槽问题,会使用到热烘式坑槽养护处理技术和喷射式坑槽养护处理技术两种。在热烘式坑槽养护处理技术应用过程中,首先需要对沥青路面的坑槽位置进行加热处理,然后对旧沥青混合料进行压实和整平。不过,使用该技术无法保证新材料的使用性能,也不能实现良好的硬化效果。喷射式坑槽养护处理技术,首先需要借助自动坑槽维护风机,在高风量的作用下,对坑槽中的杂物进行处理;然后利用喷嘴,向坑槽中喷入沥青混合料。该处理技术效果比较显著,可以提高施工效率,起到节省施工时间和人工的作用,具有显著的应用价值。
在沥青路面施工过程中,如果温度比较低,则会增加路面出现松散和麻面问题的概率。在处治松散和麻面问题时,可利用乳化沥青稀浆材料,也可以使用沥青撒布的办法。如果沥青路面是由于黏结料老化而产生的病害问题,则要采取清除老化材料后重新铺设黏结料的方式,提高沥青路面结构的稳定性[3]。
在对车辙问题进行处治的过程中,要重视提高沥青混合材料的黏稠度。因此,在选择沥青材料时,要明确黏稠度指标,重点控制沥青黏度变化情况,以此消除外界温度对沥青路面造成的不良影响。同时,在施工原材料中加入橡胶材料,可改善沥青的性能。除此之外,也可以使用吸油树脂替代橡胶材料,利用该种材料具有强大稳定性的特点,对温度进行有效的感知,以此消除车辙问题。
在公路工程沥青路面施工环节中,一定要重视对质量的管理和控制,加大对施工现场环境的管控力度。利用压实处理技术,提高沥青路面的稳定性,避免推移病害问题发生。
基于此,施工单位需要结合现有的施工技术和要求,提高各种施工原材料配合比的合理性和科学性,并且做好施工现场的清理工作,防止杂质进入混合料中,导致其性能、质量下降。另外,施工企业也要完善沥青撒布工艺,增加层面与基层之间的紧实程度。交通运输管理部门也要对车辆超载情况加以有效控制,最大程度地降低推移病害问题发生的概率,营造良好的交通环境[4]。
应用乳化沥青稀浆封层养护施工技术,可以有效处理沥青路面裂纹和松散问题,提高沥青路面的抗滑性能和平整度。为了充分发挥乳化沥青稀浆封层养护施工技术的优势,首先需要确保沥青、集料和添加料配合比的合理性和准确性,其次进行充分搅拌,构成乳化沥青稀浆,最后在路面结构上进行均匀摊铺,并将摊铺的厚度控制在5mm 以下。
微表处养护技术可以改善公路沥青路面的性能。目前,微表处养护技术主要有单层摊铺和双层摊铺两种方式,都可以对沥青路面的车辙问题进行有效处治,使沥青路面的摩擦力及耐用性得到强化。为了将该项养护技术的应用优势充分发挥出来,要做好以下事项:
第一,要严格按照相关标准要求做好材料配合比的控制工作。
第二,对公路工程的周围环境湿度进行合理控制。
第三,在养护结束之后,需要等待大概1h 方可开放交通。
该项养护技术可对沥青路面起到良好的修复作用,有助于公路工程整体建设质量的提升。在实际作业期间,要重视提高混凝土的使用性能,防止公路沥青路面出现水损坏的情况。在对施工效果加以优化的过程中,施工企业也要积极开展培训活动,明确养护技术的应用流程和要点,充分发挥养护技术的应用优势[5]。
就地冷再生技术主要是在温度保持恒定的环境中,对原有路面展开铣刨、破碎处理工作,之后利用乳化沥青、水泥、骨料、泡沫沥青以及添加剂等材料,进行规范化、标准化的铺设,并碾压成型。该项养护技术具有成本低、应用效果好的优势,能有效处治路面病害问题。在应用就地冷再生技术进行养护的过程中,要做好以下事项:
第一,要对使用的机械设备进行整体性检查和维修,确保其具备良好的工作性能。
第二,在处理旧沥青路面时,要确保对旧沥青路面实现良好的破碎效果。
第三,确保拌和均匀,同时严格按照标准要求进行材料配比操作。
第四,在沥青层铺设结束之后,要对其进行实时检测,确保各项数据符合设计标准。
第五,在必要时,可以适当延长养护时间,以确保沥青路面结构的质量达标。
现阶段,在新时期社会发展环境下,对公路交通的需求量日益增加。养护施工技术的应用效果直接决定着公路工程运行的安全性,与公路工程的使用寿命有着直接的联系。因此,一定要给予高度的重视,明确养护施工技术应用的要点和难点,不断引入国外先进的技术应用理念,加强专业队伍建设,提高养护技术人员的业务能力和素养,为我国公路沥青路面养护工作提供重要的技术和人才支撑,不断推进公路行业的发展和进步。