虞玲 中国铁路广州局集团有限公司审计部长沙审计室
对于铁路公司来说,货运运输和客运运输是其主要的利润来源,其中运输收入在收入管理方面存在着较大的融合性,铁路公司如果想提升财务管理效率,在内部开展有效的业态融合是提高利润水平的主要途径之一,因此铁路公司加强对业财融合的深入研究是十分有必要的。
旅客乘车收入、货物运输收入以及其他收入是铁路运输企业经营的主要收入来源,随着铁路公司体制的不断深化改革,在经营方面呈现出了与市场接轨的趋势,铁路公司的管理层也转变了传统的经营理念,建立了向市场要经济效益的经营理念,将财务工作融入相关业务流程中,全程测算跟踪各项收入的完成情况,能够更好地降低经营风险,是铁路公司实施业财融合,能够加快实现收入的稳步增长[2]。
在传统财务管理中,铁路公司主要是根据历史数据来财务数据进行分析,因此在提供财务决策过程中会有一定的局限性。在业财融合模式下,采用数据分析中融入了相关业务数据,能够大大提升财务数据的及时性和可靠性。
铁路公司在业财融合工作模式下,财务人员能够参与到经济业务中,通过收集和整理相关业务信息,能够进一步分析相关业务的合规性,识别业务中存在的潜在风险,并给出防控经业务风险的合理化建议。同时,在业务执行过程中也可以进行跟踪监督,及时发现业务部门存在的问题并及时反馈给管理层,可以修复业务流程中的漏洞,能够提升铁路公司防控经营风险的能力。
在业财融合的工作模式下,铁路公司的财务人员能够和业务人员共同商讨业务工作,能够彼此学习相互的专业知识,从本专业角度出发发表自己的意见。业务和财务的优势能够互补和相辅相成,能够大大加强部门之间的合作,在铁路公司内部形成团队协作的运作机制[3]。
虽然大部分铁路公司管理者都认识到了业财融合工作的重要性,但是由于受到一些因素的影响,一部分铁路公司在实施业财融合的过程中还会遇到一些难点,这些难点严重影响了铁路公司业财融合水平的提升,其中主要难点体现在以下几个方面:
随着铁路公司经营规模的不断壮大,在设置工作岗位和职责方面也更加精细化,精细化的工作也会对工作协同性带来一定的影响,在工作过程中容易出现重复管理的问题,加大业财融合的难度。例如,在传统管理观念的影响下,部分铁路公司的管理层认为在工作的过程中,部门只要恪尽职守、各司其职就能认真地完成本部门的工作,并没有认识到部门之间协作的重要性;个别业务部门认为在业财融合管理模式下,自身的业务会被其他部门瓜分或干扰,并不能主动地参与到业财融合工作中去,忽视了企业整体利益的发展。
通过完善的绩效考核机制,能够调动起铁路公司员工参与业财融合工作的积极性,一部分铁路公司并没有在内部构建与业财融合工作相关的考核机制。一方面,铁路公司业财绩效考核的范围狭窄,将主要考核的重点放在了中高层管理层,缺乏对基层员工执行业财融合工作情况的考核,导致并不能客观真实地评价基层员工执行业财融合的工作情况,严重影响了基层员工参与业财融合工作的积极性;另一方面,一部分铁路公司设置的业财融合绩效考核指标比较单一,在设置考核指标的过程中,并没有对可行性进行深入的论证,也没有将考核指标落实到具体的部门和个人身上,导致部门和员工缺乏对业财融合考核指标的正确性认识,也不利于业财融合工作目标的尽快实现。
从现阶段实际情况来看,国内大部分铁路公司在内部已经应用了ERP 信息系统,在经营过程中已经实现了智能化的运营,但是一部分铁路公司在开展业财融合工作过程中存在信息化水平不高的问题。铁路公司从2021 年1 月1 日开始应用了财务管理系统6.0 的版本,与以前年度使用的财务管理5.0 系统增加了一些功能,但是主要的功能还是放在会计核算方面,虽然在预算中增加了业财融合的模块。但是也需要财务人员进行手工的录制,也没有建立业务部门与财务部门数据信息共享的平台,严重影响到了业财融合的有效推进。
首先,实施业财融合的铁路公司大部分经营规模较大,有着详细的财务人员职责分工,这些财务人员在技能水平上有着较大的差异,一部分财务工作人员在工作过程中缺乏系统性的思维,并不能从业务的角度来处理财务工作,严重影响到业财融合工作的顺利开展。
其次,一部分铁路公司的财务人员将主要的工作精力放在了会计核算、记账、报账等规范性的财务活动上,并没有走出办公室,深入业务了解铁路公司的业务流程,对于业务部门上交的财务数据仅仅是简单的应用,并没有对业务数据的真实性、可靠性进行深入的分析,大大降低了财务报告的可用性。
通过以上我们可以看出,一部分铁路公司在实施业财融合工作过程中还存在一些困难,因此铁路公司要从以下几方面入手,加强业财融合实施水平:
一方面,铁路公司的管理层要高度重视业财融合,也要对业财融合的本质进行深入的了解,要认识到业财融合把财务工作事前介入到业务活动中,从业务角度出发,通过财务专业知识以及方法为业务活动的顺利进行出谋划策。只有铁路公司管理层认识到业财融合在战略发展目标中的重要性,才能大大提升业财融合的执行力度,将业财融合模式落到实处[4]。
另一方面,铁路公司的管理者也要让业务人员认识到业财融合不会打破各部门原有的工作流程,在工作过程中财务部门也不能违反不相容岗位的相互分离的基本原则,不存在越界工作的问题。要通过宣传教育的方式让业务部门了解业财融合的本质,以及与自身工作的密切联系,提升业务部门参与业财融合的积极性,主动为财务部门开展工作提供合理化的建议,提升业务部门和财务部门工作的配合度。
同时,铁路公司也要通过企业期刊、微信群等信息化方式,在公司内宣传构建业财融合风险预警系统的重要性,调动起企业员工参与构建业财风险预警系统的积极性。
首先,铁路公司要对业财融合管理的年度,季度目标进行明确,将年度、季度作为周期来对业财融合战略目标进行详细的分解,对年度、季度完成的业财目标的完成情况进行评价。
其次,铁路公司要将业财融合目标进行组成的分解,将目标落实到各个部门和员工身上,在内部构建与业态融合相关的三级考核指标库,具体包括员工级别、部门级别和企业级别,注重考核指标的全面性,定量指标和定性指标相结合,财务指标与非财务指标相结合,同时也要注重考核指标设置的可执行性,并不能将考核指标设置过高,如果考核指标设置过高,就会让业务部门感觉到业财融合工作指标完成难度较大,严重影响到业务部门参与业财融合工作的积极性,如果考核指标设置过低,不能发挥出绩效考核的重要性作用,开展业财融合绩效考核过程中要坚持公平、公开、公正的基本原则。
再次,铁路公司也要将业财融合考核结果与财务和业务人员的工资绩效和职位晋升联系在一起,通过精神奖励和物质奖励相结合的方法,提升业务部门和财务部门人员参与业财融合的积极性和创造性,让员工体会到自身工作的存在感,为业财融合工作的顺利开展奠定良好的基础。
在大数据经济形态下,先进的信息技术已经广泛应用到了铁路公司的生产运营管理过程中,因此为了保证业财融合工作模式的顺利实施,铁路公司要不断提升业财融合的信息化水平。
一方面,铁路公司可以在内部建立业财结合的数据资料技术中心,利用企业对现有的云存储技术,对企业过程和活动中的有关业务流程、数据等加以有效的登记和保存,为企业日后获取和研究有关资料提供基础;另一方面,构建以资金流为主要核心的财务数据中心,企业运营关键是资金,通过构建以资金流为主要核心的财务数据中心,可以让管理者及时掌握现阶段企业资金的使用情况,以及与资金相关的其他信息,为铁路公司资金的充足性提供保障。
同时,铁路公司为了保障相关财务系统的有效运行,在日常工作过程中要做好财务系统的升级维护工作,通过明确上机操作权限来规范财务系统软件的使用,并与财务系统软件开发商保持一个良好的沟通联系,当财务系统软件运行遇到故障的时候,能够得到及时、有效的处理,避免由于财务系统软件故障引发的财务、业务数据丢失,降低铁路公司业财融合风险发生的概率。
铁路公司要认识到业财融合工作需要高素质的业财融合人员来完成,因此铁路公司需要在内部构建符合业财融合人力资源要求的组织架构,培养复合型的业财融合人员。例如,铁路公司可以在业务部门中增设财务专员,财务人员要深入到业务部门中,培养出专业的业财融合人员,考核财务人员的业务知识,鼓励业务部门和财务部门直接进行业财交流合作。
铁路公司可以通过多渠道来培养出复合型的业财融合人员,可以从以下几方面入手:
首先,可以通过采用证书选拔的方式,在业财融合工作中设置关键性的岗位,优先选拔具备管理会计师证书的人员,调动起业务部门和财务部门员工自主学习的积极性。
其次,铁路公司也要定期开展业财融合业务培训,聘请专业的业财融合专家讲解最新的业财融合理论知识,通过案例讲解的方式,让业务人员和财务人员掌握业财融合技能,并通过知识竞赛等方式来调动起业务人员和财务人员参加业财融合业务培训的积极性。
再次,铁路公司还可以为业务部门的骨干员工提供进修学习的机会,积极学习其他单位业财融合的先进工作经验,不断提升业务骨干的业财融合工作能力。
完善的内部沟通机制能够减少业财融合工作中的沟通障碍,因此铁路公司为了加快业财融合工作的顺利开展,就需要在内部构建完善的业财融合沟通机制。
首先,铁路公司的管理者要认识到在开展业财融合的工作过程中不仅要有正式的沟通交流渠道,还要有非正式的沟通交流渠道,就是横向与纵向的双向交流沟通。例如业务部门和财务部门可以通过座谈会、项目协调会、总经理办公会等多种方式,来阐述本部门的观点以及提出部门需求,并努力得到对方部门的工作支持,可以通过电子邮件、电话面单等方式加强部门之间的沟通与交流。
其次,构建信息反馈机制。对于业务部门所提出的财务资金方面的要求,铁路公司的财务部门要结合相关财务管理规定,及时给予解决的方案,保障财务决策的合理性和科学性,对于业务部门提出的财务疑问,财务部门要正确看待并及时予以解答。
铁路公司在开展相关经济业务的过程中,要按照时间顺序对经济业务进行详细的划分,具体可以划分为事前、事中、事后,针对不同经济业务阶段,制定出相关业融合工作实施的具体流程。其中,在经济业务开展之前,财务部门要对潜在风险进行调研和预判,向业务部门提示潜在风险,从财务角度分析风险程度大小;在开展业务的事中阶段,财务部门需要业务和开展情况进行严格的监督,具体监督的内容包括遵守财务制度情况、实施效果和开展进度等,及时发现经济业务执行过程中出现的问题,并给出合理化的改进建议;在经济业务完成之后要进行多方面的评价和总结,对经营成果要进行全面的分析,对经济活动产生的风险和收益进行准确的评价,这一步得出该项业务是否可以继续开展。通过对各个业务阶段工作的汇总和提炼,进一步保证铁路公司业财融合工作的有序化开展。
综上所述,铁路公司在内部实施业财融合对实现公司战略发展目标可以起到重要的作用,因此铁路公司的管理者要转变传统的经营管理理念,将业财融合理念融入生产经营过程中,对自身实施业财融合工作存在的困难,采用合理科学的方法予以解决,这样才能不断提升自身业财融合水平,提升铁路公司整体运营机制的高效化和标准化。