男女通吃更聪明 试驾smart精灵#3

赵静宇

前段时间已经带大家看过这台smart 精灵#3 的静态表现了，如今它已经正式上市了，售价20.99 万～28.99 万元，我们简单回顾一下。

smart 精灵#3 是smart 纯电家族的第二款车型，你也可以把它看成是大号的smart 精灵#1 呀，定位紧凑型轿跑SUV。不得不说smart 还是很懂年轻人的，因为这台车拥有9种车身颜色、15 种外饰颜色组合、5 种内饰主题和4 种轮毂样式，总有一款能满足我们年轻人的喜好。

外观是梅赛德斯- 奔驰操刀的，延续了家族设计，采用了大量曲面，贯穿式的前大灯搭配上“鲨鱼鼻”造型的梯形前格栅不仅有科幻感还有极高的辨识度。车身采用了大量曲面的设计，舒展的线条再加上撞色的车顶，让这台车兼顾了时尚和优雅，再加上下方大尺寸的轮毂以及夸张的下扰流板造型，还进一步提升整车运动氛围。

BRABUS 版车型，则是强化它的运动属性，比如车头的smart 标识进行黑化处理，机舱盖上增添类似通风口的元素，格栅内部嵌入了灯组，下保险杠处也有模拟导流口的设计以及车辆四周底部包围也做了夸张化处理，突出运动氛围。

车身尺寸方面，长宽高分别为4400（4542）*1844*1556mm，轴距为2785mm，相较于smart精灵#1车身长度有所加长，宽度、轴距接近，车身高度有所降低。

它优化了空气动力学，比如说它采用了主动式进气格栅（AGS）、遵循空气动力学设计的后视镜、空气动力学轮圈、隱藏式门把手、升级后的底护板、后扩散器和运动尾翼让尾部设计更加优化，进一步提升了全新smart 精灵#3 整车空气动力学表现，它现在的风阻系数只有0.27。

内饰同样采用了家族式设计语言进行打造，12.8 英寸的悬浮式大屏、T 字中控台布局同样没有缺席，但是下方的空调出风口变成了这种圆形设计，看起来要更加和谐了，而且除了入门款车型，车辆都配备全彩抬头显示系统。

中控屏还搭载“灵感星球”smart OS 全场景数字生态车机系统，芯片来自高通骁龙8155。smart family 还增加了新伙伴- 猎豹，果然女孩子就是喜欢这种东西，它具有40 个形象动作和6 个专属动作，就感觉我好像在车里多了一位智能伙伴。

这次，smart 更加强化了这台车的家庭属性，舒适性配置也增加了很多：标配前排座椅6 向电动调节、前排座椅4 向电动腰托、前排座椅加热、主驾驶座椅迎宾、主驾驶座椅记忆、64 色带音乐律动的双区智能氛围灯。

全新smart 精灵#3 将全系标配前排座椅加热， 其中Pulse 版本的的方向盘加热和前排座椅通风为灵活选购项。

动力方面，BRABUS 版车型则将会搭载双电机（永磁同步电机），最大功率分别为115kW 和200kW。续航方面，新车根据配置不同，CLTC 续航里程是520km。车辆标配支持快充模式，直流超充模式下SOC 10% ～ 80% 的充电时间低于30min，提供节能、舒适、运动三种驾驶模式，BRABUS 性能版还支持弹射起步，只要深踩电门，扭矩瞬间拉满，再加上车内的4 种模拟声浪、氛围灯和仪表动画，就感觉我好像在开卡丁车。它的0～100km/h 成绩达到3.6s，确实还不错。

先跟大家说一下，它的转向手感调校也很细腻，操控非常跟手直接，最重要的是它的转弯半径真的小只有5.5m，这对我来说真的很幸福。如果你不是那种特别暴力的驾驶，日常开起来的话，你会觉得它没有我刚才说的那么激情、那么运动，整体还是更偏向家庭使用，但要是跟smart精灵#1相比还是要运动一些的。

除此之外，它还配备了ADAS 智能辅助驾驶系统，支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等安全辅助功能。

smart 精灵#1 自去年上市以来，在销量和口碑上都获得了市场的肯定，赢得不少年轻人的喜爱，而这次上市的smart 精灵#3 更加注重实用性的提升，瞄准更广大的家庭市场。另外，BRABUS 版车型的推出，将更加俘获那些拥有独特个性、追求动力的朋友青睐。现在，该车已经正式上市了，它会是打动你的那辆smart 吗？