快递包装绿色转型的动因分析

曾丹丹 孙先艳

摘 要：快递包装绿色转型的动因，从政府的角度看，是经济社会发展全面绿色转型的必然要求；从企业的角度看，是推动企业高质量发展的必要之举；从公众的角度看，是满足公众生态需求的现实需要。快递包装的绿色转型有利于快递业健康可持续发展，对于节约资源、保护环境意义重大。

关键词：快递包装；绿色转型；动因；生态

中图分类号：F25     文献标识码：A      doi：10.19311/j.cnki.16723198.2023.10.018

0 引言

日益盛行的网购行为使得快递行业实现了迅猛发展，截至2021年12月底，我国快递业务量已连续8年居世界第一。在快递业务量的增速方面，2019年为253%，2020年为312%，2021年为299%，2022年预计为13%左右。随着电商渗透率的逐步提高，虽然增速呈放缓趋向，但从绝对值上来看，我国快递业仍持续高位运行，快递量稳中上升。根据国家邮政局实时监测数据显示，中国快递已进入“千亿件时代”（2021年快递量达10830亿件）。在线购物给人们带来了诸多的便利，然而，目前的快递包装物大多为传统的纸类、塑料类包装物，大部分的购物者拆开快递包装后是把包装当作垃圾直接丢弃，由此严重的浪费了资源，也造成了环境上的污染。因此，快递包装有必要走绿色发展之路。本文聚焦时代热点，分析快递包装绿色转型的动因，为快递包装走绿色发展之路提供理论支撑，加快促进电商物流业提质增效，助力生态环境保护。

1 经济社会发展全面绿色转型的必然要求

党中央作出的“碳达峰、碳中和”的重大战略决策，其实施离不开绿色发展这一重要途径，而绿色发展不是某一方面的绿色化，其是包括人民群众衣食住行在内的全方位全过程绿色化，是经济社会发展全面的绿色转型。

如今，收发快递已日常化，大量的快递被送到人们手中。如2021年“双11”期间，仅16天的时间快递量便高达68亿件，同比增长182%；2022年11月11日当天共处理快递包裹也达552亿件。巨量的快递背后，是大量快递包装的废弃，这已然是经济社会全面绿色转型中的不得不治理的一大问题。考虑包装、生产、配送、回收和处置的全链路过程，结合快递包装材料消耗量，有研究测算了2018年快递包装材料在生产、使用和处置过程的碳排放量——1303万吨，需约71亿棵树才能中和。依照当前快递的发展趋势，2025年快递包装全生命周期碳排放量将达到57061万吨，快递包装绿色发展十分紧迫。在快递包装迈向绿色低碳的进程中，包装原材料阶段大有可为。推动包装垃圾从源头减量，推广应用可循环包装，整治过度包装，让快递更绿、更瘦将在快递包装节能减排中发挥重要作用。

经济社会的全面绿色转型离不开生产、流通、消费等领域，实现快递包装绿色转型是其必然要求。在全社会落实“双碳”进程中，政府应引导企业和居民有意识、有意愿地选择绿色产品和服务，最大限度激发绿色效应。作为我国绿色发展的重大实践之一，快递包装绿色化将助力如期实现“双碳”战略目标发挥积极作用。

2 推动企业高质量发展的必要之举

快递包装绿色转型是邮政业高质量发展的题中之义。为了促进行业的绿色转型，一系列标准和政策意见相继被推出。近年来中国快递包装政策情况，如表1所示（包括但不限于）。

从以下可以看出，围绕“快递绿色包装”为中心的相关政策意见密集出台。在绿色包装政策措施的推动下，各地相继展开落实行动。例如北京市邮政管理局对过度包装等问题开展专项整治，对寄递企业违法行为，依据《邮件快件包装管理办法》率先进行立案查处。一些相关企业也响应党和政府及行业对环保的要求，在快递包装的减量化、绿色化方面努力着。如“菜鸟”网络的“绿色行动”、京东物流的“青流计划”、苏宁物流的共享快递盒、顺丰的循环包装箱，还有百世快递的环保PE袋等，环保包装使用比例明显提高。拿已经在快递行业中普及的电子面单来说，其近几年的使用量相当于累计减少使用A4纸约1614亿张，可以少砍伐大树4935万棵，节水7050立方米。再如作为快递业“产业中台”的快递100，也在积极探索基于快递环保的“标准体系”。

已有的相关政策为快递包装的转型指明了方向——需把绿色发展作为出发点和落脚点，形成绿色低碳的新发展格局。站在绿色经济的视角，减量化、绿色化、可循环将是快递包装转型必须坚持的理念，与快递包装有关的法律法规、政策文件将会越发完善，在不久将来必会形成包含快递包装的设计、生产、消费、回收和处理等整个生命周期的完整法律体系。

对于快递包装产业链上的各企业来说，坚持绿色包装政策导向，积极研发和应用绿色、低消耗、高效能的包装材料和包装方式，以积极行动创新引领快递包装绿色化，这既是贯彻习近平生态文明思想的应有之举，又是企业在全球化过程中获取竞争优势的必要手段。

3 满足公众生态需求的现实需要

良好生态环境是最普惠的民生福祉，而总量庞大的包装废弃物是良好生态环境发展中的一大“梗阻”。有研究表明，生产1吨纸需砍伐17棵10年生大树，生产1吨塑料袋需消耗3吨以上石油，若继续走传统快递包装之路，按目前的快递业务量发展形势，依据上述包装材料资源消耗情况，资源环境将面临巨大压力。

通过实地走訪及广泛查阅网上资料，结合现有学者的研究等，发现大多数快递包装都是一次性使用，快递包装成了新增垃圾主力，尤其是塑料类包装基本都是直接扔掉混入生活垃圾中（当前我国快递包装废塑料约99%（质量比）混入生活垃圾）。而我国最常用的生活垃圾处理方法便是填埋和焚烧。塑料袋、透明胶带等包装常用材料难以被自然降解，随垃圾填埋不仅会占用大量土地，而且埋在地下会污染土地，改变地下水层结构。如果焚烧则会产生大量有毒有害气体，造成环境质量的与日俱下，最终给居民的健康造成损失。我国的塑料包装耗材中，大部分是由废料直接再生，在生产中也会给环境带来污染。部分纸质包装箱会被拆开压扁摞在一起存放起来当废品卖给回收站，之后再被送到造纸厂再造成纸箱进行使用，纸箱在二次利用再造中也会带来新的污染。

公众若做污染的排放者，那也必将是环境污染的主要受害者。人民群众的美好生活既需要更多物质财富，也需要丰富的精神食粮——优美生态环境。随着经济社会的发展，人民群众越来越渴望良好生态环境。如植树造林的支付宝蚂蚁森林模式，便是群众公益参与保护生态环境的很好例子。再如“十四五”规划纲要中对绿色发展的阐述，是公众整体生态意识的不断提升的体现。而快递包装绿色发展的理念，即是以人为本的价值理念，它能从源头减少快递包装废弃物，从根本上治理其带来的资源环境问题，它和损害甚至破坏生态环境的发展模式相对立，它追求的是生态与经济的协调统一，人与自然的和谐共生，它符合人民对美好生活的向往。因此，快递包装的绿色化是满足公众生态需求的现实需要，而满足公众的生态需求也是快递包装绿色转型的根本动因，其目的在于为人民群众享受天蓝、地绿、水净的优美生态环境助力，提升人民群众获得感和幸福感。

4 结语

本文分别从政府、企业、公众三个角度分析了快递包装绿色转型的动因，為快递包装治理、实现快递业绿色发展提供理论支撑。快递包装的绿色转型是立足新发展阶段、贯彻新发展理念之义，需凝聚共识，树立绿色低碳观，多方协同，方可践行新的发展模式，在绿色发展的路上行稳致远，推动落实生态环境保护，实现新时代的共赢。

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