基于价值链的客车制造企业成本管理研究

丁昆

摘 要：基于价值链理念强化客车制造企业的成本管理，对于优化完善客车制造企业生产经营管理体系，实现生产经营活动的降本增效具有重要意义。本文首先概述了价值链成本控制的概念及客车制造企业强化价值链成本控制的必要性，并分析了当前客车制造企业在应用价值链成本控制理念方面存在的问题，进而系统论述了基于价值链强化成本控制的具体可行措施。

关键词：价值链；成本管控；成本效益

客车制造生产特点明显，客车的种类相对较多、生产规模小批量、拼装工作繁琐，因而客车制造企业的生产管理与其他制造企业相比也有着较大的不同，特别是客车制造企业的成本管理面临着较大的难度。一些客车制造企业由于成本管理体系不完善，研发、采购、售后等环节成本管控不到位，成本管控体系较为薄弱，导致成本控制效果不佳，成本支出过高，不仅降低了产品的价格优势，也严重影响了企业经济效益。因此，在客车制造企业的生产经营管理中，应该高度重视成本管控的重要性，建立完善基于价值链的成本管控体系，强化成本管控力度，改进成本控制措施，进而更好的完善成本管控效果，促进客车制造企业成本效益水平的不断提高。

一、价值链成本控制概念及客车制造企业应用价值链成本管控的意义

基于价值链的成本控制，主要是将价值链管理理念充分融入到成本控制体系中，与以往传统的成本控制体系突出生产环节有着较大的不同，基于价值链的成本管控将成本控制链条进行延伸，覆盖到材料供应、销售及售后环节，实现成本控制涵盖客车制造企业的价值链各个环节，对企业的研发、采购、生产、销售、售后等各个环节，以及行业领域竞争对手情况等进行成本的整体分析，通过科学准确的成本測算，发现增值较低和毫无价值的作业环节，并针对性的进行成本管理措施的优化调整，对重要环节给予更多的资源要素投入，进而实现整体成本得到有效控制。价值链成本控制最大的特点在于并非仅是简单的降低生产制造环节的成本，而是采取降低无效成本和增加有效投入的方式，从价值链的整体环节进行调节控制，更加全面统筹成本因素，因而可以实现成本控制的最优化。价值链成本控制的方法主要包括了战略定位分析、成本动因分析、价值链分析以及作业成本等多种控制方法。

对于客车制造企业来说，运用价值链成本控制，其重要意义主要体现在以下几方面：第一，可以增强成本控制的系统性。客车制造企业的产业关联度相对较高，且具有资金和技术密集、规模效益明显等特点，成本控制所涉及的环节和对象较多，采取价值链成本控制的方式，有利于从客车制造企业整体和全局角度进行成本的事前预测、事中控制及事后分析，统筹考虑价值链各个环节的密切联系，找到增值环节加大要素投入，针对无效环节降低成本投入，因而更有利于从整体上进行客车制造企业的成本控制。第二，可以拓展成本控制的效能。客车制造企业的生产经营活动有着较大的特殊性，生产环节涉及到大量的原材料及零配件采购，销售环节与销售商之间的关系较为密切，因而在成本控制管理方面需要重点强化与上游供应商和下游销售商之间的对接联系，基于价值链改进成本控制体系，特别是更加注重在上下游供应和销售环节的成本控制措施，可以更好地提升成本控制的效能。第三，可以强化成本竞争的优势。客车制造企业行业内的竞争更加激烈，随着客车产品多元化以及公共交通的发展进步，客车制造企业经营发展面临着更加严峻的趋势，基于价值链加强成本控制，不仅可以引导企业关注内部自身成本，也更加注重通过对竞争对手价值链分析、对上游供应商价值链分析，对企业成本控制和生产经营的优缺点进行分析，进而调整成本控制措施和生产经营计划，以确保保持成本优势，提升客车制造企业的市场竞争力。

二、当前客车制造企业价值链成本控制存在的问题分析

当前，虽然一些企业在成本管控方面积极推动价值链成本管理理念的应用，然而受到成本管理环节繁琐、成本影响因素复杂等多方面的影响，因而在价值链成本的控制的具体实施过程中，出现了不少的问题，主要是：

在内部价值链成本控制方面，存在的问题主要是：第一，在研发环节，研发成本直接关系总成本，然而一些客车制造企业的研发效率不高，研发阶段没有设置明确的目标成本，因而造成对于客车产品成本缺少前馈控制，由于对于总体成本缺少研发阶段的源头式管理，因而目标产品成本得不到有效的控制，影响了成本控制的整体效果。第二，在采购环节，客车制造企业的生产制造需要涉及大量原材料及零配件采购，有的客车制造企业由于采购方式及程序不合理，因而采购成本在主营业务成本中的占比过高，存在大量的不必要采购成本费用消耗，导致产品总体成本偏高。第三，在生产环节，主要是客车制造企业的生产成本核算方式不够科学，由于无法实现成本数据的精准传递，影响了生产阶段的成本控制，生产成本管理方法不合理，没有建立系统完善的目标成本指标体系，容易造成产品成本信息不准确，因而在生产环节的成本控制容易出现脱离预期目标的问题。第四，在销售环节，存在的问题主要是销售费用成本占比较高，销售效益水平较低，在销售费用中运输及仓储费用、广告宣传费用、三包费用、其他费用等各项费用中，销售费用的增长与营销业绩之间没有很好的匹配，销售投入和利润收益不平衡，因而影响了整体经济效益水平。

在外部价值链成本控制方面，存在的问题主要是：横向价值链管理方面，不少客车制造企业缺乏横向价值链管理理念，没有注重实施标杆学习法，也没有建立完善的横向战略联盟，对于生产经营过程中没有及时与行业内的竞争对手之间进行横向的对比分析，因而不利于及时发现在自身成本管理方面存在的问题，同时与竞争企业之间缺少相互协作以及优势互补，造成难以实现成本管控的系统效应和规模化效应，不利于战略持续发展。纵向价值链管理方面，一些客车制造企业的上游供应商管理制度机制不够完善，非常容易出现供应短缺、价格上涨以及供应商信用风险，容易对企业带来不必要的经济损失，导致成本费用的增加；同时，与企业的下游客户关系管理不善，对于客户关系维护不到位，客户的潜在需求没有进行充分深入的挖掘，忽略了围绕提升顾客价值来强化成本控制，因而容易影响成本控制的整体效果。

三、基于价值链的客车制造企业成本控制措施分析

（一）改进优化内部价值链成本管控

第一，完善研发环节的成本控制。客车制造企业在进行产品研发环节，应该对产品的目标成本进行准确科学的设定，完善源头式成本管理的应用，采取成本企划的方式来进行产品成本前馈控制，在具体的操作实施方面，突出做好客车产品的市场需求分析，进而做好可产产品的构思设计，并对产品经济性、功能性、技术性等进行评估分析，对研发技术方案进行筛选，评估研发设计方案是否符合目标成本，进行改进完善产品的研发设计以及生产工艺方案，以确保实际成本和目标成本的一致性。

第二，强化采购环节的成本控制。对于采购环节的成本控制，应该重点突出強化采购业务内部控制，充分利用大数据平台改进采购业务管理模式，提高采购业务信息沟通效率，对采购计划、审批、实施、付款等各个环节进行系统化管理，实现对采购行为的全过程监督，提高采购效率的同时，最大程度降低采购成本。同时，为了降低采购环节的成本费用，对于采购活动应该落实分类管理模式，可以将需要采购的原材料以及零部件等划分为战略性、重要性、一般性等类型，对于战略性零部件等应该准确的进行需求预测，进行批量订购管理；对于重要性零部件，特别是长周期物料，则应该做好供应商的优化选择，保持适度的安全库存量；对于一般性零部件，可以落实经济批量订购管理。此外，在采购环节中还应该重点关注市场数据情况，积极寻求采购替代方案，对供应商数量进行有效控制，以更好的降低采购成本。

第三，推动生产环节的价值增值。在生产环节的成本控制方面，关键是实现生产环节的成本降低和价值增值之间的协调统一。在具体的成本控制措施方面，应该改进优化生产成本核算模式，建立完善生产成本目标指标体系，结合研发环节的目标成本，明确生产环节的目标成本值，并选择作业成本法进行成本的核算，将成本管理工作深入作业层次，提高作业成本动因分配的准确性，进而确保成本核算的科学合理，强化成本控制效果。同时，在生产环节还应该进一步提高客车制造企业设备的产能利用率，做好生产设备的科学调配，按照生产计划合理安排作业，不断提高生产效率，进而有效降低生产成本。

第四，改进销售环节的成本管理。对于销售环节的成本控制，应该建立实施精细化的管理措施，对于营销活动关键应该强化销售费用预算管理，强化对于销售人员的业务达标考核，建立 持续健全完善销售人员薪酬与营销业绩、应收账款、积压库存挂钩的工作机制，充分调动销售人员的工作积极性，促进销售量和利润额的不断提升。同时，应该对销售渠道不断规范完善，对经销商采取分类管理的措施，对于不同类型的经销商在进车成本、产品返利优惠折扣、人员培训等方面采取不同的措施，进而更好的调动经销商的积极性，促进提高销售绩效。

（二）健全完善外部价值链成本管理体系

在横向价值链成本管理方面，对于客车制造企业应该建立完善标杆学习法，加强横向价值链分析，与行业领域内的翘楚进行比较学习，分析差距以及原因，建立落实学习方案，制定改进完善企业管理的措施，尤其是突出解决营业成本率高以及成本结构不合理等一系列的问题，促进不断优化完善企业的成本管理体系。同时，建立完善客车制造企业的横向战略联盟，通过联盟企业间的沟通协调，共同分享经营利益及风险管理，学习优质联盟企业的先进设计理念以及生产流程，以进一步提高产品营销效率，降低销售成本。

在纵向价值链成本管理方面，应该结合客车制造企业的实际情况，进一步完善供应商管理制度，对供应商设计完善评价指标体系，重点突出供应商的直接影响成本指标、发展能力指标、技术开发能力指标等，做好对供应商信用状况、价格敏感性、供货及时性、产品质量管理体系、客户服务管理等方面的评估，改进优化供应商准入制度，强化与供应商的合作共赢，进而从供应商角度不断降低企业成本。同时，强化客户关系管理，结合客车制造企业的销售情况，将客户区分为重要客户、重要发展客户、维持客户以及亏损客户等，采取不同的客户关系维护措施，进而有针对性的调整营销策略，降低营销成本，提高销售收益。

（三）优化完善价值链成本管理基础保障措施

确保价值链成本管理在客车制造企业内部得到充分利用，应该充分结合客车制造企业的生产经营特点，完善基本保障措施，重点集中在以下方面：第一，强化价值链成本管控理念，客车制造企业的管理层应该高度重视价值链成本控制的意义，将其作为战略性成本控制的重要内容，组织客车制造企业的采购、生产、销售等经营部门共同参与到价值链成本管理中，将价值链成本管理的理念贯穿于客车制造企业生产经营的各个工序各个环节，通过价值链成本控制进一步优化价值链，消除各种非增值作业。第二，完善价值链信息共享机制，搭建完善企业财务信息共享平台，实现研发、采购、生产、销售、物流等部门之间信息的共享协同，与上下游供应商之间的信息资源共享，构建畅通完善的客车制造企业价值链信息循环，通过高效的价值链信息沟通，及时调整优化价值链管理决策，进而达到降本增效的目的。第三，构建价值链协同管控机制，对价值链成本管控进一步建立健全协同管理机制，对内部不同业务层级的职责范围等进行明确，对价值链成本协同管理体系进行优化，进而确保价值链成本管理能够高效有序的推进实施。

结束语

基于价值链完善客车制造企业的成本控制，应该结合客车生产制造的特点，强化价值链成本控制理念，完善对于资源的整合利用，对采购环节、研发环节、售后环节等的成本控制措施，同步做好外部价值链成本管控，进而优化客车制造企业的成本管理体系，为企业的长远持续发展提供良好的基础保障。

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（作者单位：中通客车股份有限公司）