跨入大型邮轮制造行列

首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”成功交付，标志我国已然跨入大型邮轮制造行列，成为全球为数不多能建造这一高技术船舶的国家。这是我国造船业具有里程碑意义的大事，也是中国人孜孜以求的梦想。大型邮轮号称“造船业皇冠上的明珠”，代表着当今船舶工业的“至尊水平”，汇集了现代工业成果和文化艺术结晶，融合了高端制造业和高端服务业，反映了一个国家的综合科技水平和建造能力。

我国成功入列大型邮轮制造国家，背后折射的意义重大而深远，在技术、政治和经济等层面都将产生巨大影响，不仅巩固和提升了我国在船舶领域的竞争力，锻造和积蓄了自主建造大型邮轮的力量，打通了高质量发展邮轮产业的重要一环，为加快实现造船强国梦奠定坚实基础，而且必将带动旅游观光、文化娱乐、金融保险、码头服务和装修装饰等产业蓬勃发展，尤其是船舶配套行业将迎来千载难逢的机遇。此外，可增强中国人的国家自信和文化自信，帮助他们实现乘坐国产大型邮轮出海看世界的愿望，为满足人民美好生活需要创造光明大道。

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。大型邮轮制造是名副其实的巨系统工程，要实现零的突破，其建造难度难以想象。面对困难和挑战，我国没有选择“躺平”，而是采取国际合作、引进再创新的模式，顽强拼搏、开拓进取，全力推进国家“一号工程”——大型邮轮建造。2019 年10 月18 日，中国首制大型邮轮在外高桥造船点火开工。四年多来，中国船舶举集团之力克服种种困难和技术短板，经受了疫情洗礼和考验，一步一个脚印地完成每个生产节点，最终实现顺利交付，铸就了我国造船业又一杰作。其中的辛酸令人感动，而收获的辉煌令人无比自豪！

大型邮轮制造在国外已有一百多年历史，形成了完善的产业链。我国目前虽然有了良好的开端，迈出了坚实的第一步，但与意大利、德国等大型邮轮制造先进国家还有很大差距，要追赶的路还很长。可喜的是，我国去年就开启了“双轮建造”，随着首制大型邮轮成功交付，第三、第四艘国产大型邮轮也有望很快开工建造。中国大型邮轮制造必将跨入新的发展快车道，中国邮轮产业必将开创新一轮繁荣！