今年5月,全球船舶订单量大幅下降,中国造船业界的手持订单量依然占据全球第一,但是5月份及今年截至5月的订单量呈现下降趋势。
根据Clarkson?Research统计,5月份,全球船舶订单量共计41艘(166万CGT)。以艘为准,全球船舶订单量下降到50艘以下的是继2009年5月18日之后时隔6年的事情。
5月份,韩国造船业界的接单业绩较好,获得了共82万CGT订单,日本及中国造船业界分别获得了40万CGT、22万CGT订单。尤其是中国业界的疲软持续下去,报告期内仅获得了9艘船舶订单。
今年1月至5月,全球累计船舶订单量共计990万CGT,相比去年1~5月订单量——2344万CGT减半。
报告期内,中国造船业界的订单量为195万CGT,同比竟下降接近80%;韩国造船业界的订单量为433万CGT,同比下降25%,呈现较好的成绩;日本造船业界的订单量为223万CGT,同比约下降55%。另外,中国的新船舶手持订单量为4114万CGT,依然占据全球第一,还有韩国及日本的订单量分别为3221万CGT、1934万CGT。(伍经)endprint