新时代交通运输经济面临的挑战及对策研究

傅泉源

（山东省烟台市招远市交通运输服务中心，山东 烟台 265400）

改革开放以来我国交通运输业高速发展，取得了惊人的成就，交通运输是国民经济的重要支撑，同时也有助于促进中外关系，推动全球化经济发展。在我国当前社会环境中，交通运输行业涉及了多种经济要素，能够推动我国社会发展，为人们带来了多样化的出行选择，社会各行业可以利用交通运输来提高生产效率，促进地区经济发展。交通经济在国民经济中占据着大量份额，同时自身还能产生间接效益，为了推动交通运输经济发展，有必要抓住时代机遇，解决交通运输经济管理问题，落实多方面举措，实现交通运输改革创新。

一、交通运输与经济发展的关系

多年以来我国不断开展经济建设，经济水平进一步提升，这也使得交通运输业更加发达，相关的设施开始被建设到我国各地域中，构建了庞大的交通网络。交通运输与经济发展两者存在密切的联系，双方共同促进相辅相成。

（一）交通运输能够带动地方经济的发展

对于一个城市而言，道路、桥梁等设施能够促进人员流动、货品交易，进而为当地带来更多的发展机会，提高经济水平。国家在构建交通网络后，就可以把各地区丰富的产业资源以及经济项目向其他地区、国家运输，同时还可以引进先进的技术以及工业装备，改善我国经济面貌，为人民群众带来更优渥的物质资源，发展国民经济。

对于国家各地而言，建设交通设施能够推动运输业的发展，给予当地居民更多的创新创业机会，提高居民总体收入水平。另外物资采购的便捷性有助于推动周边企业的发展，增加经济辐射，转变周边群众的思想。而交通发达以后，能够使通车更加方便，优化交通拥挤、匮乏的困境，吸引资本进行投资，构建更多工业区域，为地方提供更多的经济发展机会。

（二）地方经济发达能够带动交通运输业的发展

通过发展交通运输能够带动国民经济，目前来看我国的交通建设集中于发达地区，道路建设质量在发达地区更强一些，通常在投入交通建设成本时会考察当地经济情况，在建设道路时多选择交通便利、经济条件良好的地区，由此可看出哪个地区道路品质高，哪里经济水平高、建厂多。而如果区域经济水平低，当地的人力、农业投入不足，同时外部资源也很难融入其中，导致地区经济水平受到抑制。这也说明交通运输业对区域经济发展有促进关系，两者相互促进。

（三）加强交通运输建设能够提高经济效益

现如今各行各业发展离不开交通资源的支持，如果当地交通运输业不发达，将直接影响自身经济发展水平，同时当地企业的生产成本、经营成本也将增大，最终对我国整体经济造成影响。政府部门如果没有对当地道路交通体系实行统一化管理，将直接限制经济发展，浪费社会资源。而大力发展交通建设，能够提高产品运输效率，缩减产品总体成本，为企业带来更多的经济效益。

二、当前我国交通运输经济面临的挑战

（一）资金保障不足，经济发展不平衡

想致富先修路，交通运输对我国经济发展有着至关重要的意义，如果像原材料、劳动力和燃料这样的投入不能在不同地区间流动的话，就不可能进行任何生产活动，制造业产品就不可能被送到消费者手中，大量的服务活动也就无法进行。

作为我国的基础建设工程，人们的生活质量以及交通运输业的发展都和交通运输有着很大的联系，但想要大力建设交通运输业就需要投入大量资金，新时期各地区得到了更好的发展，也说明对基础交通设施的需求加大，交通运输投资规模增大，所要耗费的造价成本提升，交通运输建设的总体成本进一步提升，与此对应的资金保障，投资无法满足建设需求。

现如今我国不断推进体制改革，但实际来看仍存在许多问题，国家经济依旧优先支持新兴产业，通过新产业带动其他产业，各地区发展动力有所差异，而地区间进行的区域经济物资将为整个交通运输领域带来发展压力，导致不发达区域经济水平受到影响。

（二）交通安全问题，缺乏个性化服务

受多方面因素影响，各地区的交通运输经济存在明显差异，比如一些运输企业的服务质量不符合标准，现阶段交通运输业的从业人员通常有着文化程度低、综合素质不佳等通病，同时我国交通运输业尚未建立完善的服务体系以及经营管理技术，在技术方面存在较多漏洞，进而在为消费群众提供服务时缺乏全方位的技术支持，而近年来我国开始推进个性化消费服务，交通运输服务行业在这方面存在技术缺陷，相关的基础设施不健全，欠缺服务质量。

另外，在交通运输经济建设过程中，安全问题也是其发展过程中要考虑的重点技术问题，是决定经济是否能够持续发展的重要依据，同时也影响了对道路运输行业消费人员的人身安全。实际上很多地区都出现了交通运输安全事故，而这类事件的频发导致当前交通运输市场经济发展无法跟进国内市场经济发展速度，同时也打击消费者对运输经济的热情，影响交通运输经济的发展。

（三）交通基础设施建设较差

针对各城市所建设的现代化交通运输设施以及其他基础设施系统不健全，一些地区道路交通不发达，导致当地消费者难以得到舒适的通行体验。另外针对交通网络的构建，各地区进度不一，同时存在安全保障问题，由于基础设施不充足，导致交通运输业难以拓展经营规模，人们日常出行以及货物交易等需求无法被满足。

（四）监管体制不健全

交通运输业是我国国民经济的支柱产业，多年来我国不断开展道路建设，并取得斐然的成果，但目前来看我国运输市场管理体系建设工作缺乏对应的监督管理机制来保障，一些地区交通运输从业人员在开展道路交通管理工作时工作方式不先进，同时自身缺乏对道路交通概念的清晰定位，导致工作效率降低，技术应用灵活规范。另外针对公路、隧道、轨道等管理工作，各主管部门存在多种管理制度，在实行监管工作时部门之间无法有效衔接，导致道路交通管理无法发挥效用，地方经济无法通过交通运输来提升，甚至可能抑制城市发展。

三、新时代我国交通运输经济的发展对策

（一）做好成本管控

为促进地区经济发展，有必要加大力度投资道路工程，发展交通运输经济。首先，针对城市道路轨道交通建设加大投入，相关部门应根据当前国民经济水平来展开研究分析，针对现有道路轨道交通建设工程，详细计算预算资金，获知建设项目投入的实际资金，通过精密预测评估，确定是否在其中投入了更多的资金，以防管理部门在建设工程时随意增加投入范围，扩大建设数目，最终导致资金不回笼。

其次，针对建设工程中所涉及的隐蔽性项目应做好规划和估算，例如道路养护、修复等工作所消耗的投入。另外工程建设过程中要发挥管理监督职能，有效预防风险问题，减轻成本消耗，并保证建设质量。

（二）明确交通经济建设总体目标

为推动交通运输经济发展，有必要在了解行业情况以及交通现状的基础上确立建设目标，从整体提升交通运输的服务质量，各级政府单位需要对运输产业加以关注，推动交通运输经济长效发展。

在日常发展建设过程中，政府有必要结合地区交通的发展现状设置可行目标，同时针对城市中的交通运输进行创新优化，通过所设置的发展目标为引导，协调交通运输经济与城市经济发展的关系，做好交通网络管控，实现对城市交通运输体系的实时监管，最终完善城市交通系统结构，推动城市经济发展。在建设交通运输经济过程中还应引入可持续发展理念，实施现代化管理手段，引入先进化公路交通技术成果，搭建高质量信息化的公路交通系统，以此来促进公路交通经济社会工程建设，改善发展过程中存在的矛盾冲突。

（三）提升从业者岗位能力

近年来交通运输基础设施得到了快速发展，公路建设力度加大，呈现超常规发展态势，公路交通得到明显改善，到目前为止，铁路运输紧张状况有所缓解，公路交通明显改善，民航运输基本适应需求，为我国国民经济和社会发展提供了重要保障，在这种发展背景下，我国交通运输业得到了更好的运作发展，这与现代化科技以及多方理论知识支撑是离不开的，而其中交通运输从业人员发挥着重要作用，作为一线运营人员，其工作质量直接影响了交通运输整体经济发展。

在当前工作环境下，从业人员需要端正自身思想，树立工作责任感，相关的领导管理者则要着眼未来，创新思想意识，针对人才应聘环节设置更科学合理的条件，提高准入门槛，另外针对招聘者应要求其持有创新意识，保证综合能力符合行业要求。交通运输业的从业人员应保持前瞻性思想，掌握当前行业发展趋势，建立环保意识，不断总结工作经验来纠正工作问题，提高工作效率。

交通运输企业在培养从业人员时应建立考核机制，制定综合性考察指标，对从业人员个人能力和综合素质进行考察，组建高素质、高专业水平的人才队伍。培训计划应结合目前从业人员的缺陷进行深入，取长补短，每个新入职员工都需要做好岗前培训工作，加强对自身工作认知，找准工作重点和方向。在培训过程中企业可以将各部门管理制度向员工进行告知，落实管理工作，最终保证交通运输经济向信息化、绿色环保方向发展，为从业人员营造良好的工作环境。

（四）重视交通沿线，促进经济发展

在交通运输经济建设过程中，主干道交通的建设直接影响地区经济发展，通过落实公路修建工程能够改善沿线交通情形，为沿线群众生活提供便利，并加大货物运输效率，为企业经营运作提供更有利条件。

新时期在开展交通运输建设工作时有必要保证工作的灵活性，不断优化当前运输环境，尽量推广地区农产品，为其拓宽销路，优化农产品结构，建设完善的网络运输通道，提高产品收益，为农村群众提供更多的经济收益获取渠道，推动地区经济发展。交通运输经济发展很大程度提高了地方经济，同时交通的便利能够促进乡镇之间的互动，为地区带来更多的就业率与投资。

（五）强化综合监督管理力度，建立高效管理机制

针对交通运输经济发展，应高度重视现如今公路发展不均衡问题，同时推行综合管理。我国各地区政府部门在对交通运输项目展开投资决策时需要结合各地经济水平以及城乡之间道路运输管理差异来考虑，执行科学的行政决策，实现对地区间道路工程、车辆管理等方面的建设规划，保证各行政区间得到良好的政策交流，促进运输市场经济发展。

另外针对交通运输行业的企业公司，应转变传统思想，传统生产经营模式，开发出更多有利于污染物减排的新型科学技术，并建立新能源研究项目，改变当前交通环境不佳、污染空气指数的问题，为国民经济的有效提升提供基础条件，在提高交通运输经济的同时，落实生态文明建设。

针对交通运输管理工作，应配备针对性的监督机制，相关企业在交通运输项目建设中应积极使用现代化的通信技术，同时实行信息化交通建设管理手段，确保所开展的各项工作业务得到有效的监督管理，保证能够及时发现路面管理问题采取有效应对策略。

而针对道路交通管理的相关责任人需要完成国家对轨道交通基础设施建设施工以及维修管理的考察监督工作，道路交通企业在开发产品时应控制成本支出，保证公路交通基础设施的施工与运营维修工作得到有效管理，并控制交通产业经营成本费用，开发出更先进的公路交通产品。另外交通运输企业需要加大资金投入，建设成本控制系统，提高资金利用率，避免建设道路交通项目时产生资源浪费。

四、结束语

现如今我国已进入经济全球化时代，商品贸易开始出现在国际舞台，交通运输业的发展促进了我国经济的提升，同时也为贸易往来提供保障，对于贫困地区而言，交通的便利促使其得到更多的发展机会，能够推动农产品销量，提升国民经济水平。各地区能够通过交通来实现互通，为地方发展带来更多经济效益，为此有必要做好交通运输经济建设，结合具体问题具体分析，推动交通运输的改革创新。