南欧江七级水电站2 号机组推力、下导、水导油槽冷却器检查处理方案

程小武

（中电建水电开发集团有限公司，四川 成都 610000）

1 项目概述

南欧江七级电站2 号机组采用重庆水轮机厂有限公司产品，2022 年07 月07 日2 号机组开展D 修工作，在执行工作票安全措施时候推力、下导油槽报油混水动作。经排油检查油槽内有少量水，需拆除油槽、检查油冷却器密封性能，为保证此项工作安全实施，特编制此方案。

2 号机组技术供水系统参数见表1。

表1 技术供排水系统参数

2 编制原则

（1）作业安排的可行性、合理性、安全性作为编制的宗旨。

（2）合理安排作业顺序，在推力、下导、水导油槽拆卸、油冷却器检查过程中保证各个环节施工的安全。

（3）严格进行施工安全校核及审查，保证施工作业安全及设备安全。

3 项目主要工作内容

本次推力、下导、水导油槽拆卸、油冷却器检查项目包含的主要工作内容为：

3.1 前期准备

（1）推力、上导、下导、水导油槽内润滑油排油完成；

（2）施工处理方案编制、审批；

（3）材料、设备等物资运抵现场及准备；

（4）工器具准备；

（5）起重设备机具的准备；

（6）开工前完成安全技术交底。

3.2 作业内容

（1）办理工作票及执行安全措施；

（2）完成油冷却器检查工作面安全文明措施铺设；

（3）主厂房桥机检查、就位；

（4）2 号发电机组大轴补气管道拆除；

（5）拆卸与内罩连接的附件及二次线路；

（6）拆卸前做好设备位置标记及自动化元器件的保护工作；

（7）拆卸励磁电缆、集电环；

（8）拆卸推力油槽；

（9）拆卸下导油槽连接的附件及二次线路；

（10）拆卸水导油槽连接的附件及二次线路；

（11）检查油冷却器漏水点；

（12）对油冷却器进行耐压试验；

（13）回装油槽；

（14）恢复附件及二次线路接线；

（15）场地恢复；

（16）主厂房桥机归位。

3.3 2 号机组润滑油系统、技术供水系统恢复运行

（1）恢复安措；

（2）2 号机组投运。

4 HSE 管控措施

4.1 安全保证措施

（1）2 号机组检修状态；

（2）办理完成机械工作票、电气一次工作票、电气二次工作票、现场安全措施已布置；

（3）在2 号机组工作中，现场配置灭火器等消防设备；

（4）起重设备必须经过年检合格；

（5）起重工必须持证上岗；

（6）保证安全的技术措施；

（7）2 号机组在检修态（D 修安全措施）；

（8）将2 号机组LCU 控制方式切至“现地”方式；

（9）检查2号机组出口断路器7GCB121，确在“分闸”位置；

（10）拉开2 号机组出口隔离开关7DS121，确在“分闸”位置；

（11）2 号机组进水蝶阀全关，投入液压锁定；

（12）拉开2 号机组蝶阀控制屏交流控制电源QF3，并悬挂“禁止合闸有人工作”标识牌；

（13）拉开2 号机组蝶阀控制屏直流控制电源QF4，并悬挂“禁止合闸有人工作”标识牌；

（14）将2 号机组蝶阀控制屏“现地/切除/远方”控制把手切至“ 切除”位置，并悬挂“禁止操作有人工作”标识牌；

（15）将2号机组调速器机械柜导叶“自动/手动”控制把手切至“ 手动”位置，并悬挂“禁止操作有人工作”标识牌；

（16）将2 号机组调速器机械柜锁定控制把手切至“现地”位置,并悬挂“禁止操作有人工作”标识牌；

（17）关闭2 号机组调速器操作总进油阀1205阀门，并悬挂“禁 止操作有人工作”标识牌；

（18）检查2 号机组接力器锁定确在“投入”位置；

（19）投入2 号机组制动闸在顶起位置；

（20）关闭推力、上导、下导、水导油槽进油、排油阀门；

（21）关闭技术供水阀门、打开技术供水总排水阀；

（22）断开相关二次设备电源空开；

（23）按标准要求在对应位置悬挂标识牌；

（24）全体工作人员应听从统一指挥，整个起重吊装及回装过程，需有专人监护，过程中发现问题应立即停止，并向现场负责人反映，协调解决后方可进行后续工作；

（25）油冷却器检查作业时应做好防止触电、火灾等安全措施；

（26）作业人员必须佩戴安全帽，穿好工作服、工作鞋等劳动保护用品。

4.2 健康保证措施

（1）工作中配备劳动防护用品，并做好安全防护措施；

（2）拆卸和搬运大件元器件时,应固定牢固，防止掉落伤人；

（3）焊接作业时，应有专人监护，正确佩戴防护用品。

4.3 环保保证措施

（1）施工中应杜绝材料的浪费，当天收工后应将场地清理整洁；

（2）对油冷却器做耐压试验过程中现场派人员监视，每天收工后擦油废弃物按环保要求分类消纳。施工期间产生的垃圾应及时清理防止对其它工作面造成环境污染。

5 前期准备工作

5.1 重点工序的确认

（1）已做好附件及二次线路拆卸工作票安全措施，工作票已许可；

（2）附件及二次线路拆卸已做好标记；

（3）油冷却器耐压试验工器具已运至现场；

（4）起吊用吊具已检查；

（5）检修材料等充足。

5.2 施工准备

（1）进行图纸等资料审核，方案经项目部审批；

（2）材料、设备等物资运抵现场及准备；

（3）油冷却器耐压试验专用工器具已具备；

（4）起重设备机具的准备；

（5）开工前完成安全技术交底。

6 2 号机组推力、下导、水导油槽油冷却器检查处理方案

6.1 推力油槽冷却器

（1）办理工作票，检查安全措施执行情况；

（2）场地已铺设完成；注意在拆除前及回装前做好转子引线及存在缝隙可能异物掉入转子内部等处的防护工作，防止螺帽、垫圈等掉入转子内部；

（3）推力油池罩四周用彩条巾遮挡，做好防水漏水处理；

（4）管道附件、地脚螺栓及二次线路拆除（拍照做好位置标识，方便回装）；

（5）主厂房桥机及手拉葫芦就位；

（6）拆除滑环室内自动化元件及线路（拍照）；

（7）取出碳刷压板。拆除前及回装时注意检查碳刷刷握与滑环间的间隙，碳刷刷握中心线同滑环的对应水平高程，碳刷在刷握内自由移动正常；

（8）将转子引线铜排正负极与集电环正负极分开；

（9）拆除大轴补气管路，使用干净白布将管路口进行包裹；

（10）拆除补气罩，支架护罩；

（11）拆除支架装配；

（12）拆除油池盖、密封盖；

（13）拆除推力头密封盖；

（14）清除油槽内积油；

（15）拆除推力油池罩，注意防止推力油槽积水、积油泄漏到转子；

（16）接通技术供水，检查推力油槽油冷却器漏水点；

（17）油冷却器耐压试验；

（18）推力油槽回装、附件及二次线路回装；

（19）工完料尽，场地清。

图1 推力轴承结构图

6.2 下导油槽冷却器

（1）工作票已许可；

（2）拆除下导油槽二次接线；

（3）拆除下导溢油管、平压管，冷却供排水管，切除接地碳刷安装支架；

（4）拆除下油盘上对称4 个螺栓，安装M20×500通丝杆，旋上M20 螺母至下油盘；

（5）拆除下油盘安装螺栓；

（6）对称均匀旋转4 个通丝上螺母，将下油盘放下至油冷却器可拆除位置；

（7）下导油冷却器耐压试验；

（8）处理冷却器漏水点；

（9）下导油槽回装、附件及二次线路回装；

（10）工完料尽，场地清。

图2 下导轴承结构图

6.3 水导油槽冷却器

（1）工作票已许可；

（2）拆除水导油槽二次接线；

（3）拆除水导油槽上油盆盖；

（4）拆除水导油槽平油箱盖；

（5）接通技术供水，检查推力油槽油冷却器漏水点；

（6）油冷却器耐压试验；

（7）处理冷却器漏水点；

（8）水导油槽回装、附件及二次线路回装；

（9）工完料尽，场地清；

（10）工作票终结，恢复安措。

图3 水导轴承结构图

7 质量保证措施

（1）组织施工人员熟悉相关厂家的设备技术文件和设计图纸，掌握 施工工艺流程，加强方案研究及技术交底，使施工人员掌握施工方法，熟悉施工要求。

（2）油冷却器耐压试验应满足规范要求。

（3）做好油槽清洁工作、防止异物遗留在油槽内。

（4）做好防止漏水、漏油措施。

（5）设备拆除前应做好设备位置标记并保留影像资料。

（6）做好检修前和检修后数据记录，特别是油冷却器耐压试验数据记录。

8 结论

水电站轴瓦采用油冷却方式是通用做法，润滑油采用油冷却器进行散热降温，如果润滑油进入了水分，则会严重影响轴瓦的润滑作用，严重时会导致润滑油乳化，甚至烧瓦的风险。为保证润滑油里不混入水分，电站安装了一套油混水报警装置，实时监测油槽油混水含量，当油混水含量达到报警值会将报警信号传送给中控室上位机，这时需要维护检修人员办理工作票，检查油槽内进入水分的原因，有可能油混水报警装置故障导致的误报，这时需要检查油混水报警装置测量准确性和设备完好性，若检查发现确为油槽内水含量超标，则需检查油槽进水原因，如果油槽内水分从油冷却器渗漏，需要检查油冷却器管路、端头是否有密封不严，管道破裂等。当存在这些情况时，则需拆除油槽和油冷却器进行油冷却器密封和管路检查处理，并作相应的油冷却器预防性耐压试验。水电站油混水报警在多个电站都曾发生过，多为油冷却密封老化，油冷却器本身质量问题导致的铜管路出现沙眼，破裂的情况。参考本篇论文可以有效查找油混水原因并解决问题。对同行业有参考借鉴价值。同时也需分析水电站机组安装时，对油槽及其附件安装工艺、油冷却安装工艺、油冷却器耐压试验工艺进行反思，避免由于安装工艺的问题，导致后期发电期间因为油混水报警增加不必要的检修工作量。