绿色生态城市规划设计理念研究

文／仲崇文 莱州市自然资源和规划局 山东莱州 264000

引言：

社会经济蓬勃发展带动了我国城市规划建设及管理水平的提高，但是客观上讲，当前国内城建规划项目设计管理中依然存在着一些问题，例如部分城市布局不够科学、城市环境污染严重、大量资源能源浪费等。绿色环保城市设计理念在这样的背景下生成，且在现代城建设计领域内的应用范畴不断拓展，期许利用其持续提升立体化城市规划设计水平，促进城市人口和自然环境的和谐、健康发展。

1、绿色生态城市及规划目标

1.1 绿色生态城市

绿色城市建设实践中要严格遵守以人为本的原则，把实际情况作为出发点，结合不同城市呈现出的差异化地理人文风貌，在城市内构建多个功能区。按照功能性差异去划分城市，依照城市不同区段内多种地理资源、人文资源和能源资源分布情况，持续完善城市规划设计方案，真正实现因地制宜，一方面使整个城市的建设与本地特色相吻合，另一方面也能淋漓尽致的呈现出其特有的功能价值。比如某个城市规划设计时，将其划分成行政中心、交通枢纽中心等不同功能区。

景观特色是城市规划实践中的一项重点内容。现代群体无论在工作还是生活中均承担着繁重压力，怎样在工作之余释放压力，这是现代城市规划中需要重点考虑的一项内容。城市景观设计实践中一定要遵循城市发展特色、以人为本的原则，只有这样才能在改善城市环境的基础上，真正促进人和生态环境的合二为一，进而营造出一个真正放松人们身心状态的环境。绿色生态城市的另一个特征是城建过程中注重实现可持续、绿色化发展，尽可能的节省本地区资源能源，在实际建设中一定要巩固生态建设、绿色建设，减少费用支出。在大力建造能源型城市的基础上，也要创造新能源，合理应用生态化科技促进城市的绿色化发展，并广泛宣传绿色城市的精神文化理念，引导更多的城市人口参与到绿色城市建设实践中。

1.2 规划目标

首先，现代城市规划设计要把实现和谐发展作为根本目标。城市在建设或扩建时要遵循人与自然和谐发展的原则，决不能破坏本地的生态环境。其次，要将实现可持续发展作为目标。城市经济发展中不能单纯追求经济效益的提升，在创造较高经济价值的基础上追求实现城市自然生态的可持续发展，不可以竭泽而渔。最后，绿色城市的规划要把高效率作为发展目标。本文这里提及的“高效率”和过往存在很大差异，即促进城市经济绿色化发展的基础上，全面提升城市的运作效率，力争将城市能耗量降到最低，真正实现低能耗，低污染，促进城市经济、生态的可持续发展。

2、绿色城市规划设计理念

2.1 社会公平与繁荣

绿色城市现代化设计的根本目标是实现社会公平与繁荣，其对一个城市经济发展以及稳定情况会形成直接影响。城市设计实践中，要考虑不同阶层群体的混合居住情况，注重建造各个阶层群体的“共享型”空间，借此方式去缓解当前的社会矛盾[1]。持续改进城市公共空间的分布情况，促进居民之间的有效沟通，且城市公共空间规划时要为部分残障人员创造便利条件。

2.2 空间的适宜性

为广大居民创建适宜的生存空间是绿色城市规划实践中追求的主要目标之一，其力求在提升现代城市空间设计水平的基础上，由围合方式、尺度、形状、部署等诸多方面设计空间，尽可能的满足人们在城市空间应用方面提出的需求，打造适宜的环境，并实现防灾、减灾的实用功能。

2.3 文化延续

绿色城市设计要主动由心理和生理层面上满足人们在城市生活、空间环境等方面提出的要求。文化得以延续，不仅是一个城市文化持续发展的重要基础，且还较好的满足广大人民对城市发展历史的追忆。在设计实践中，要从宏观层面上分析现代城市的综合规划、综合发展战略及整体形象，微观上要考虑街区的空间部署、建筑体的外立面、建筑重要构件的设计等。

2.4 整体设计

经济、社会及环境因素等均影响绿色城市规划及发展情况，以上三大因素之间要做到协调统一，进而为绿色城市规划发展夯实基础[2]。城市规划时要重视梳理整体和局部之间的关联性，充分渗透统筹兼顾全局理念，结合现代城市实际特点做出改进，这一做法不仅能促进城市生态的平衡发展，并维持生态环境的稳定性，最大限度的提升城市的经济效益。

2.5 循环性

和单一化的城市规划设计方案作对比，绿色生态型的城市规划方案追求完善城市环保设计性能。在绿色城市设计实践中，要在全面考虑城市既有经济发展状态的基础上，要有效保护城市生态系统及环保性能，持续提升城建规划中的绿色环保管理成效。应将生态循环性理念融合至城市设计中，确保城建设计中各类自然物质的高可分解度与流动的有序性。

3、现代城市绿色规划设计现状及存在的问题

3.1 城市绿地规划的缺失

现代城市绿化实践旨在持续改善城市的绿化效果，提高整个城市绿化形象，使城市土地以及空间资源创造出更多的价值，故而相关部门一定要从思想上重视城市绿化工程的建设情况。但是客观上讲，国内很多城市绿地总体规划的研究设计方面依然存在很大现实问题，其中技术性问题最为显著，其直接影响城市绿地系统的建设效果及实用功能发挥情况。绿化系统规划建设中，一方面山体、植被及江河水系等资源的利用效率整体偏低，另一方面没有采用多种方法做好土地使用保护工作，绿地系统指导者的作用没有充分发挥出来，绿地系统的保护工作流于形式化，不仅显著增加城市绿地系统的建设成本，也不利于其长久、健康发展。

3.2 生态城市理念意识不强

纵观既往国内分析情况，不难发现国家相关部门针对国民的国家生态城市建设理念的宣传教育及服务意识明显不足，全民没有自觉形成主动参与生态城市项目建设活动中的意识。

过去的很长一段时间中，国内很多地区生态城市建设很少是在地方政府或者其他政府部门的政策指导规范下依法有序推进，其理应得到政府相关行政部门的严格督促以及广大市民共同推进，但实际上多数市民的参与度偏低[3]。大部分基层群众是通过口头喊口号的方式参与，没有在实际建设活动中付出努力，从表面上看生态城市建设声势浩大，但事实上并没有认真落实生态资源各项保护工作，这是造成我国生态环境城市整体建设水平落后于西方欧美国家的主要原因之一。

4、绿色生态城市规划设计策略

4.1 建设城市发展与环境品质之间的平衡关系

首先，在生态城市规划设计工作正式开始之前，设计部门一定要指派专员做好相关材料的采集工作，包括城市中既有建筑结构以及整体部署情况，在此基础上通过实地走访调查的形式，使被采集数据资料的真实性、完整性得到一定保障，客观分析影响绿色城市规划设计成效的各种因素，深入分析规划设计方案的科学性、合理性，确保其在实施过程中能创造出良好效果，为后期后续绿色城市构建工作的推进提供可靠的数据支持[4]。其次，从思想上认识到控制城市环境容量的必要性，分析现代化城市建设发展过程中城市环境承受的最大压力，协调好人口、交通、绿化等各多方面要素，严格遵照促进和谐发展的原则及要求等，引领现代城市在规划设计中获得更大的发展。最后，邀请专家反复研读城市发展规划设计方案内容，采用和既往数据资料对比分析的方式，尽早探查到绿色城市规划方案内存在的不足，及时做出有效调整，采用这种方式使设计方案的综合性、合理性得到更大的保障，促进城市经济与生态环境保护工作平衡发展。

4.2 完善海绵城市的规划设计

为了降低城市内涝情况的发生率，全面改善城市环境条件，近些年中很多城市规划及建设工作者高度重视海绵城市理念的应用情况。海绵城市不仅可以像海绵一样排水、吸水及储水，其自身具备良好的弹性，对自然、社会环境的变化过程还能表现出较高的适应性，有效减轻现代城市水资源污染、供应不足等现实问题，增强现代城市应对自然灾害的能力，为城市生态环境的绿色化发展保驾护航。

在海绵城市建设过程中，工作人员要全面的分析各种管控基础设计及周围状况，合理应用既有条件；有针对性的改进雨落管断接技术，环绕城市房屋建筑周边绿地系统部署应用屋顶雨水，比如雨水花园等。通过合理应用建筑绿色屋顶，起到净化雨水的作用，进一步改善水质，且还能放缓其汇流时间，减轻公园发生内涝的压力。

和传统的城市规划建设作对比，绿色生态城区的海绵城市用地规划具有一定规范性与科学性，侧重点是要体现在现代城市规划及绿地工程设计等方面上，确保城市各项使用功能充分发挥出来。大部分状况下，海绵城市建设活动中，应结合城市用地主要功能的差异对其做出划分城市居住区、公共建设区、弹性区、工业园区、绿地建设区等是常见的类型。在执行以上工作内容时，一方面要有效结合城市的区域划分与排水系统建造工作，另一方面还要最大限度的提升雨水资源的利用效率[5]。比如，在绿地系统建设过程中，合理应用雨水资源能促进植被健康生长，使生态自然资源具有更高的价值，为城区建设及发展提供更大动力，彰显城区建设规划工作推进的合理性特征，明显提升绿色城区海绵城市整体建设水平，使绿色生态建设中凸显出更高的实用价值。除此之外，关于绿色生态城区的功能与规模划分问题，要确保公共建筑用地与城市居民用地的有效分离，维持城市居住用地与公共建筑用地在城市总用地面积中占比高于50%，借此方式使绿色城区建设规划更具整体性，引领绿色城区的现代化建设进程。

4.3 生态街区的规划设计

近些年中，在国家相关政策的正确引导下，各地城市化建设脚步持续推进，在交通、土地制度及商业化经济利益等诸多因素的影响下，城市街区的尺度呈现出不断扩张的趋势，但在以上过程中各种生态资源的实际应用效率表现出不断走低的趋势，对城市的肌理、文脉等造成不同程度的损害，城市发展活力不断被弱化。首先，结合绿色城市的现代化设计理念，绿色街区的设训基准是要具备弹性化的街区尺度，这是绿色生态城市建设的首要任务。在具体设计时要充分分析街区和既有建筑物之间的比例关系，气候、生态安全、技术条件、交通、居民基本需求及对空间认知等等要素之间的和谐性，也要结合本地的日照、绿色植被覆盖、水体分布等自然要素，在此基础上规划设计出最合理、实用性较强的绿色街区。结合世界各国既往形成的研究结果，100mx 100m 大小的街区尺度最符合绿色城市所需功能部署要求，欧洲城市所应用“窄路密网”街区模式具有较高的借鉴价值，由社会中心步行至边缘地带把5min 或1/4 路程作为基准，这是当下绿色城市街区尺度设计的基本依据[6]。其次，结合街区的实际开发需求及基层百姓的认知形态与街道性质等因素，设计出最合理的街道、建筑之间的宽高比例，即D/H，D、H 分别表示的是街道的宽度、房屋建筑的外墙高度。当D/H ≈1 时，街道尺度最满足现代群体心理与视觉的舒适度需求。最后，街区设计工作推进过程中，应结合不同季节形成的客观条件分析研究街区的风、光及热遵照形态学的原则，探索并归纳出符合本地街区自然环境特征的模式，进而编制出最合理的绿色生态街区规划方案。

4.4 生态道路的规划设计

在绿色城市交通系统规划设计中，应加大绿色节能、环保交通设施的应用力度。为了能充分表现出城市公共交通出行活动的绿色环保特征，规划设计部门在开展城市设计工作时，一定要考虑把公共共享自行车作为一种绿色化出行方式，在现代城市公共交通领域内大力推广应用，这种办法不仅能减轻城市规划建设实践中对自然地理环境的依赖性与破坏度，还能充分显现出共享自行车在自然环保工作中的价值。并且，有关部门还要尽早把城市公交车辆出行管理整合至城市设计实践中，全面提高广大市民保护城市自然环境的思想意识，自觉养成绿色环保的良好生活习惯，为我国和谐社会的建立及自然环境的保护贡献一份力量。

众所周知，现代城市道路建设中需要耗用大量建材，若将节约理念融合至各环节中将会明显减少费用支出，进而创作出更理想的经济效益、城市生态道路建设时，要加大绿色环保材料的使用力度，挖掘新材料的潜力、价值，尽可能的减少那些会耗用掉大量资源、可能会引起严重污染问题的材料[7]。优选那些可再生建设材料及本地材料，进而更好的控制运输成本。

生态规划建设时要注重完善降低噪音污染的设计方法，可以通过建设隔音壁或者提升整个道路环境的平整度，以上均是降噪的可行方法。而当下采用的降噪手段主要是在路面施工建设时，力争将噪音的排放量降到最低，这种方法的应用原理主要是选用特殊的架构于纹理，提升对空气的吸收效率，最后实现降噪目标。近些年中有学者做出应用橡胶沥青路面去降低交通运输噪音，橡胶沥青是近些年发展起来的一种新材料，其在吸收噪音方面表现出良好效能，对重型车辆的降噪效果约2～3dB。

4.5 城市空间合理布局

现代城市开放空间部署应具有较高的科学性与合理性，规划部门可以尝试从如下两方面着手完善相应的设计工作。一是从思想上高度重视城区景观建设与游览组织的设计及完善工作。对于绿色植被的设计，不仅要做好基本的空间布局工作，还要完善高度不一植物的分层设计工作。设计景观游览线路时，应围绕城市主十线路网络去提升旅游专线规划水平[8]。二是城市绿地工程的设计要具备较高的合理性，具体实践中严格遵循因地制宜的原则，本土植物是要优先选用，借此方式实现对城市绿地规划成本的有效控制。有机结合城市绿地和现代化农业，进而更充分的表现出绿色城市景观设计的多样化特征。

结语：

为了使现代城市经济能更健康、有序发展，创造出更理想的效益，城市规划设计部门应主动把绿色生态理念融合到工作实践中，加大自然资源的利用力度，建设海绵城市，最大限度的改善城市自然生态环境，引领城市经济的生态化发展进程，促进现代城市规划工作长久发展。