最近一名波兰卡车司机在社交媒体上讨论了Semi电动重卡的实用性,认为这是“一辆非常愚蠢的卡车”。虽然特斯拉声称,这款车是“围绕司机打造的”,但司机奥利西奇举了几个例子,说明这种说法完全是无稽之谈。他表示,驾驶座位居中放置让司机观察前方道路和超车都更困难。因为卡车车体本身就很宽,在双向道路上行驶时,司机靠一侧坐更容易观察前方路况和对向行驶而来的车辆。如果司机坐在驾驶舱的正中间,离车道边缘就很远,反而不好观察前方交通和路况。
Semi的车门设置在驾驶舱后部也是一个败笔,相比于传统卡车的车门直通驾驶位,Semi的设计让司机上车后总要走几步才能坐下来。如果司机在冬季穿着泥泞鞋子的话,这样做会把驾驶舱内部弄得一团糟。为了不弄脏Semi的驾驶舱,司机可能不得不脱下鞋子,光脚在驾驶舱里走。
另外,Semi电动重卡还没法放床,或许Semi电动重卡并不是为长途行车设计的,开夜车的人都知道躺下小憩一会儿对保持安全驾驶非常有帮助。Semi驾驶舱里还设置有各種大屏幕,而传统司机需要卡车有更多物理按钮,这样就可以在眼睛不离开路面的情况下摸到。