交通运输企业风险控制的实施途径

朱妹 武义交通旅游投资建设集团有限公司

一、交通运输企业在经营中存在的风险

随着社会经济的发展，交通运输业成为国民经济体系中不可缺少的一部分，是维持国民经济增长基础中占据重要地位的一环。

现实中，交通运输企业的经营与发展出现了许多亟待解决的问题，包括交通运输企业在经营中存在的诸多风险，如何识别风险因素，防范风险发生，避免它们对交通运输企业发展带来隐患，如何使企业早日从风险事故中走出，挽救交通运输企业的损失，增强企业的再生能力，关系到交通运输企业的经营安全性和可持续发展。

因此，要查找出潜伏在交通运输企业中的风险因素，并仔细地辨别，防患于未然，即使发生风险也能从容面对，将风险危害程度降到最低。

（一）营运成本风险

交通运输企业运营不同的交通工具，为乘客转移人力、物力，分不同时段确保出发和抵达时序精准化，具有流动人口、转移物力以及带动公路交通、航空、水域等建设发展的作用。为确保企业的高速运转，交通运输企业要引进性能良好的交通工具设备等，在开展业务前期必然要为购置运输工具投入大量资金。如果采购的工具性能出现故障问题，就会导致企业财务的损失和营运投入的成本风险，经营上的原因会给企业的利润带来不确定性。其影响因素主要包括需求的稳定性、票价的稳定性、单位变动成本的稳定性、固定成本的比重等。

（二）固定资产折旧报废风险

由于交通运输企业经营工具的高载量、高频率使用率、超长时间的操作率，会造成运输工具产生故障，需要经常维修养护，必然导致企业固定资产即交通工具设施折旧乃至报废。因此，要不断与时俱进，更新替换老旧及损坏的设备工具，企业要投入资金以旧换新以维持经营，面临固定资产折旧报废的风险。

（三）交通安全隐患下的事故风险

交通工具性能各异，由于雨雪、雾霾等恶劣天气或驾驶员操作不当、疲劳驾驶等原因，可能产生零部件损耗故障等问题，甚至发生车祸，遭遇严重的事故风险。

（四）保险理赔及旅客投诉风险

在交通运输企业用交通工具运输货物或旅客时，由于交通工具出现故障或驾驶员操作不当，造成碰撞、打滑、摩擦、爆炸、起火、坠落等交通事故，或自然天气、地理灾害引发的事故，都会导致旅客面临伤亡的威胁，甚至付出生命的代价。在事故发生后，旅客或家属都会向交通运输企业追讨赔偿、索要赔款，购买保险的旅客会发起保险理赔诉讼。

另外，旅客因旅途中与交通运输企业的司乘人员发生争执以及出现矛盾，都会引发旅客投诉，增加了企业的风险。

（五）财务管理风险

交通运输企业在生产经营中的财务管理风险主要包括筹资、融资、投资等活动中面临的风险。由于交通运输企业具有特殊的业务性质，财务管理工作较为烦琐，财务人员操作不当、涉及项目漏洞较多等情况时有发生；企业还会因管理手段的滞后造成财务信息无法共享，企业财务信息更新不及时，延误了财务资金运作，使企业决策出现偏差。因一些人为因素如伪造账目、支取贪污挪用款项等，给企业带来资金流失和重复消耗的风险，具体包括成本风险、资金管理风险、员工违规操作风险、破产风险及税务风波风险等。

（六）经营中雇佣劳动关系的风险

交通运输企业在招聘员工时会签订用工劳动合同，明确要求员工遵守国家相关法律法规，具备工作能力及相关资质，切实履行职责，要求员工遵守合同规章、不违规操作等。同时，企业要遵守《中华人民共和国劳动法》等法律制度，给工作人员配置安全性能良好的驾驶工具，按时发放劳动报酬，办理社保，在恶劣天气环境下采取维护员工安全和健康的措施等。如果某一方违约，给另一方带来损失和危害，出现经营中劳动关系破裂的风险。

（七）法律风险

在交通运输企业运营中，企业与内部员工发生合同纠纷时，如果不及时解决，就会牵涉诉讼，企业有强行履行合同责任的法律风险。企业与外部其他企业或个人签订合作协议，例如采购交通设施、采购员工工作服、福利装备等，如果有一方违约、不履行责任，造成另一方受到损失，给企业造成负面影响，产生一定的法律风险。

二、交通运输企业实施风险控制的必要性

（一）确保行业发展的可持续性

如果交通运输企业未控制好风险因素，就会导致企业运营出现障碍；企业领导班子如果不能妥善处理这些风险事故，就会导致企业运营停滞、利润下降、财力损失、可持续获利能力受挫，影响企业的生存与可持续发展。

（二）保障群众出行安全

如果交通运输企业未控制好风险，导致破坏性事故的发生，就会引发群众的担忧，出行的旅客会对交通运输工具的安全性产生顾虑和隐忧，影响正常的出行秩序，人们会利用私人交通工具解决所需，可能造成交通状况的混乱，增加交通事故的发生概率，不利于群众的安全出行。

（三）实现企业经营的稳定性

如果交通运输企业面临的风险情况较多，为弥补风险造成的损失，会加大力度削减原本储蓄的财力，导致经营状况不佳，无法保证经营的稳定增长，无法实现预计的营业额，导致增长放缓，复苏较慢。

（四）保证企业收益与员工工作的安全性

当交通运输企业发生风险事故后，就会考验企业应对风险问题的财力储备、领导能力及法律维权等，但是领导班子为企业消除障碍时，没有多余的精力顾及员工的安全，包括员工持续稳定的工资收益以及持续保障工作顺利进行的安全感；风险一旦发生，必然导致企业员工工作安全感和收益保障率降低。

（五）完善企业管理机制

当交通运输企业要抵御发展道路上有可能出现的风险事故时，对风险要素的控制就会加强，将一切危难因子扼杀在萌芽状态，防止事态恶化，完善交通运输企业管理机制，推动企业重视经营过程中不合理的决策与规划实施中的问题，及时解决难点问题、扫清障碍，改进管理方案与措施，使企业的运营更加顺利和高效。

三、如何控制交通运输企业的经营风险

风险控制就是采取各种措施减少风险事件发生的概率，降低其带来的损失。针对交通运输企业在经营中容易出现的风险，要制定完整的风险控制方案。风险控制方法分为以下几种，贯穿风险发生、发展等诸多环节。

（一）风险回避

交通运输企业在实施风险回避的过程中，有意识地放弃容易造成运输风险的行为，例如，每次运输加强对交通工具设施性能的检查，杜绝危险操作等。风险回避行为需要在无能力消除或转移风险时被迫执行。

（二）风险损失控制

在交通运输企业运输过程中，当异常风险突发，损失即将到来时，要当机立断地采取控制措施，防止风险损失的蔓延与加大，需要及时地制定计划、采取措施，降低损失的程度，主要分为事前、事中、事后三个阶段。

（三）风险转移

风险转移是指交通运输企业在风险之前采取预防措施，利用事先签订契约或向保险方投保等方式，将风险损失即交通运输企业采取将乘客承担的生命安全责任转移给承担方的办法，降低企业的风险。

（四）风险保留

风险保留又叫风险承担，是指一旦风险损失产生，交通运输企业将用当时准备好的资金支付，即做好了充足的资金规划利用和安排，是有计划、有储备的预先准备保障赔付的行为，企业已做了最坏的打算，但并不影响企业的后续发展。

四、交通运输企业实施风险控制的途径

（一）实施营运成本风险控制

最好采用风险转移方法，事先做好投入营运成本开销、用于修护运输工具以及维护乘客利益的资金准备，并事先转移给资金承担方，如与第三方签订合同或购置保险等控制营运成本。

（二）实施固定资产折旧报废风险控制

利用风险损失控制及风险保留的方式提前锁定容易报废的固定资产，一旦资产折旧报废，则企业动用事先储蓄好的资金资源进行风险承担，或者加强检修力度，控制损失程度，减少破费的额度。

（三）实施交通安全隐患事故风险控制

可运用风险回避手段加以控制，对在运输交通过程中可能存在的隐患加以排查，及时检修设备，处理不安全因素，如藏匿的易燃易爆物品、乘客携带的金属利器等，都是最好的控制办法。

（四）实施保险理赔客流投诉风险控制

交通运输企业可以事先告知乘客不安全因素有可能造成的旅途损失，让旅客自行承担一部分责任，减少损失的程度。企业可以让旅客购买相关保险，由第三方承担资金兑付，实现风险转移过渡。

（五）实施财务管理风险控制

企业要实行风险回避、风险损失控制及风险转移等多项风险控制举措，平时要重视财务管理工作全过程，及时查出财务出现的错误、漏洞、延误损失及人为违规行为，移交给司法机关协助处理并追缴损失。

（六）实施经营中雇佣劳动关系风险控制

交通运输企业在招聘过程中要与员工签订劳动合同，双方明确各自应履行的责任和义务。企业要向员工支付工资、为维护员工的身体健康和工作安全提供理想的交通工具，提供应有的福利待遇，保证员工遇到工作风险时可以得到救治和获取相关的补偿和利益。员工要认真履行安全工作职责，配合企业的要求处理交通设施的维修检查，为企业的营运安全着想，增加企业的营收效益，使企业避免风险和灾难。

（七）实施企业法律风险控制

交通运输企业要适时地调用风险转移方案，聘用法律专业顾问人才，请教与联络当地相关的法律咨询机构及律师事务所，当企业遭遇风险时及时和他们沟通，获得帮助和救援，对企业的法律风险及时采取应急的控制措施。

五、结语

交通运输企业在开展风险控制中不仅要预先准备应对风险的策略、方案和措施，将风险危害控制在最小的范围之内，而且要具备实施方案的能力，包括企业应对风险的储备财力，应对风险处理的领导能力，风险控制实施中解决技术问题的能力，明确责任下的法律意识与法治能力，配合国家相关部门处置风险事故的能力等。

因此，企业要积累预防风险、控制风险、实时处理风险的丰富经验，未雨绸缪，居安思危，保证企业远离风险。