地铁车站消防安全风险分析与管控

■ 舒译娴 长沙市消防救援支队轨道交通大队

在城市化建设持续推进的背景下，由于地铁轨道交通是城市建设的重要设施，而地铁车站是地铁轨道交通正常运行的基础，故而其逐渐受到社会关注。但受到多方面因素的影响，地铁车站存在一定的消防安全隐患，若未对其进行有效控制，极易导致火灾安全事故发生，从而对群众生命财产安全构成威胁，造成恶劣的社会影响。因此有必要做好消防安全分析工作，采取可靠的风险管控措施，这对推动地铁轨道交通发展具有重要意义。

一、地铁车站消防安全隐患特征

通过实际调研可以发现，由于地铁车站安装的机电设备数量较多，且人员密集，故而其在运行过程中极有可能出现消防安全隐患，导致火灾安全事故发生的可能性增加。因此在地铁车站运作中，工作人员有必要对地铁车站消防安全隐患采取可靠的管控措施，减少各项风险因素对地铁车站消防安全造成的不良影响，以保障群众生命财产安全，推动地铁轨道交通健康发展。在开展地铁车站消防安全风险的管控工作前，为全面提高管控效果，工作人员必须深入分析地铁车站的消防安全隐患，明确其各项特征，进而为后续工作顺利开展提供可靠依据。针对地铁车站消防安全隐患特征而言，其主要内容如下：①地铁车站的建设区域处在地下，其空间环境具有较强的密闭性，车站内部存在变电站及通信等重点设施，且不同重点设施集成环控，因此地铁车站存在许多的消防安全隐患，导致地铁车站的运行安全受到严重影响。此外，由于地铁车站的建设环境较为特殊，故而其建筑结构具有较高的复杂性，以降低地铁车站主体建筑的安全性，容易导致安全事故发生，进而造成恶劣后果。②地铁车站出现火灾安全事故时内部的温度及热量相对较高，烟气与热量无法在短时间内迅速排放，且传播蔓延的速度较快，易导致火势迅速扩大。从实际出发，可发现地铁车站具有较强的封闭性，其运营环境多是处在地下建筑环境中。在地面建筑出现火灾安全事故的情况下，门窗将发生损坏，而近80% 的烟气将通过门窗进行排放，进入到大气环境中，但存在于地下隧道内部的热量与烟气无法在短时间内自行消散，导致地铁车站封闭环境中的温度持续升高，无法进行有效控制。据文献资料显示，此类封闭空间的最高温度可达800℃左右。在地铁车站封闭空间的温度骤然升高时，将等同于开放性火堆，而在未及时对火灾事故进行处理时，必将造成恶劣后果，严重威胁人民群众生命财产安全。例如，地铁车站不同站点存在许多替换电缆、备用电气系统及功能性设备等，而在火灾安全事故的影响下，终端电力设备极有可能出现短路现象，致使火灾形成，进而造成地铁火势蔓延，扑灭难度不断增加。③由于火灾安全事故将导致环境温度升高，致使有毒有害烟气形成，而地铁车站属于封闭型空间，故而其人员疏散难度较大，火灾扑灭难度相对较高。通过对地下建筑与具有良好通风条件的地上建筑进行比较可以发现，地铁车站未设置具有关键性通风作用的门窗，而乘坐地铁的乘客随身携带物品多是高分子可燃物，在火灾安全事故发生的情况下，此类物质将迅速燃烧，并形成对人体具有严重危害的高温剧毒气体。此类气体具有较强的流动性，能够随着热量在隧道内部流窜。在气体流动与热对流的影响下，火势蔓延速度将显著提高，且烟雾扩散范围将明显扩大。此外，在烟雾持续扩散时，气体将出现膨胀现象，导致烟雾在通风口区域聚集，并在短时间内迅速占据全部地下空间，形成大量有毒气体的同时，导致温度升高及含氧量下降。在此基础上，不仅群众将无法及时撤离地下空间，而且救援人员的生命安全也将受到威胁，进而造成恶劣的社会影响。通过对上述内容进行分析，可发现地铁车站出现的火灾安全事故相较于其他建筑的火灾具有较大差别，因此在开展消防安全风险管控工作时，必须结合地铁车站消防安全隐患特征采取针对性管控措施，以此提高管控水平，防止火灾安全事故发生，推动城市轨道交通发展。

二、地铁车站中存在的消防安全隐患及问题

（一）地铁消防联动控制问题

在日常工作中，地铁消防联动控制信息在获取火警报告的情况下，将对信息真实性进行核查，在确认信息可靠后与消防部门取得联系，确保消防人员能够及时前往火灾现场，并在等待消防人员实施救援的过程中启动消防应急预案，通过一系列消防措施对火灾安全事故进行控制，尽可能减少火灾事故造成的影响，保障人民群众生命财产安全及社会经济效益。但通过调研可以发现，由于地铁车站的网络系统具有较强的复杂性，故而在实际工作中仅能够对消防联动系统传输的信号进行利用，以此辨别火灾事故的实际状况，并结合各项信息对火灾救援措施进行制定与落实。此外，在开展上述工作的过程中，极有可能出现信号传送欠佳的现象，而在信号与实际状况存在偏差的情况下，消防不同系统的协调性将明显降低，导致其无法在火灾安全事故救援活动中发挥自身的重要作用。对消防系统进行设计时，受到多方面因素的影响，系统与线路极有可能出现匹配性欠佳的问题，致使火灾安全事故发生时，消防系统无法正常启动，造成火灾控制难度增加。

（二）各项工作脱节

通过对地铁车站日常运营进行深入分析，可发现其安全检查管理的“设、建、用”、系统日常运行维护及建设与运营等方面均存在管理脱节现象。在车站或区间段出现火灾安全事故的情况下，为确保人民群众能够安全撤离地铁车站，且火灾能够顺利扑救，工作人员必须认识到车站屏蔽门控制及大系统运行等重要设施启停的重要性，以此实现对火灾安全事故造成的后果进行有效控制。据调查结果显示，在地铁车站正式投入使用后，多是由第三方维保单位负责设施与设备的日常维护工作，而车站运营管理团队未充分了解车站防排烟系统、系统联动等程序，且无法对其进行熟练操作，导致不同消防设施系统无法在火灾安全事故发生时发挥自身的作用，致使火灾控制难度增加。

（三）疏散及救援难度较大

在地铁车站出现火灾安全事故的情况下，工作人员必须注重人员疏散及救援，以保障群众生命安全，减少地铁车站火灾造成的社会影响。但由于地铁车站具有较强的封闭性，建设区域处在地下空间，故而在火灾发生时，工作人员无法通过地面侦察了解地下火灾事故的实际状况，导致其无法对事故状况进行精准判断，无法制定具备可靠性的救援方案。此外，由于烟气能够聚集在封闭空间内部，故而地铁车站的氧气浓度及地下能见度将显著降低，致使救援人员在开展救援活动的过程中无法对区域状况进行准确辨别，导致救援活动无法顺利实施，在情况严重时，甚至会对救援人员的生命安全构成威胁，进而加大地铁车站火灾安全事故造成的影响。通过调查可以发现，地铁车站的消防排烟方式主要是机械排烟，该种排烟方式的应用效果良好，但对电力系统具有较强的依赖性，而在地铁车站火灾安全事故发生的情况下，电力系统必将受到一定影响，无法体现自身的功能性，导致机械排烟系统无法正常运作，致使救援难度显著提高。在地铁车站浓烟无法及时消散时，地下能见度将持续降低，导致救援活动无法顺利实施与完成，进而造成人员伤亡。

三、地铁车站消防安全风险管控措施

（一）加强日常管理

消防设施的日常管理工作在地铁车站日常运营中具有重要地位，其能够提高消防设施运行质量，有效管控地铁车站存在的消防安全隐患。因此在日常运营中，工作人员必须对消防设施给予重视，并全面加强日常管理力度。在实际工作中，必须充分结合实际状况，对地铁消防设施设备准入标准进行建立与完善，在审查考量范围内，对不同消防安全设备的可维护性指标与处在故障状况下的系统安全性能进行纳入，以构建地铁车站系统的独有准入标准，全面提高设备设施的可靠性与有效性，不断对消防设施设备改造、保养及维护体系采取完善措施，确保不同设施设备能够在火灾安全事故发生时体现自身的重要作用。为防止地铁车站消防安全受到工作人员的影响，必须定期对工作人员实施消防设施安全操作技能培训，并通过列举实际案例，告知地铁车站值班人员消防安全隐患的严重性，促使值班人员形成强烈的消防意识，确保其能够在日常工作中对消防警报装置运行状况实施动态化监控措施，且能够严格依照规范标准详细记录消防联动设备的运行情况，以此为后续工作顺利开展奠定基础。此外，应明确要求值班人员详细记录消防设备隔离及故障等重要信息内容，并做好相应的交接工作。

（二）科学划分责任

在日常工作中，必须对地铁车站消防责任及其他责任区进行科学划分，确保不同部门能够进行充分协作与交流，保持良好的消防信息共享，进而提高消防工作质量。由于地铁车站内部的消防设备设置数量相对较多，且不断有新型消防器材投入使用，地铁消防系统的复杂程度较高，不同设备具有不同的操作方法，故而操作人员必须充分掌握新设备相关知识，结合规范要求对其进行正确操作。为提高消防设施管理工作规范性，应要求不同管理部门对地铁运营的不同消防设施采取有效的组织与管理措施，并结合标准对其任务与责任进行科学划分，确保部门及人员能够切实履行自身职责。为强化地铁车站对火灾安全事故的应对能力，必须对消防区域进行科学区分，落实人员责任，全面提高火灾控制管理水平，并在运营单位不同部门的基础上科学划分列车轨道区域、设备控制室及站厅等区域，加强人员密集区域的巡查力度。此外，在开展巡查工作的过程中，应要求工作人员重点检查车站内部是否存在违章用电，明确消防安全出口实际状况，并在发现异常现象时立即采取相应措施。

（三）优化消防应急救援机制

消防应急救援机制是地铁车站火灾救援活动顺利开展的先决条件，其对火灾救援活动实施效果具有决定性作用。因此为有效应对地铁车站火灾救援难度较大及人员疏散难度较大的难点，必须对消防应急救援机制进行完善。在实际工作中，应围绕地铁车站的出入口客流量及通道等设施展开调查，在单位实际状况的基础上，对具备可靠性的火灾应急处理程序进行构建，制定相应的灭火救援与安全疏散预案，并定期组织演练，总结演练过程中存在的缺陷以进一步完善，进而提高地铁车站火灾救援效果。

（四）加强宣传

地铁车站是城市发展建设的重要设施，具有较大的客流量，因此在管理过程中不仅应加强内部管理，而且还要对地铁车站存在的外部因素采取有效的管控措施。为实现上述目标，必须促使全体乘客及工作人员共同参与到消防安全工作中，确保其能够对消防安全隐患进行科学防范。在宣传过程中，不仅要利用传统的海报及报刊等方式，而且还要灵活使用网络技术手段，拓宽宣传渠道，提高群众对地铁车站消防安全的认知程度，帮助其树立良好的消防安全意识，以提高消防宣传工作的全面性。

四、结语

综上所述，考虑到地铁车站运营安全与城市发展建设及社会经济发展具有直接关系，故而必须对地铁车站存在的消防安全风险形成正确认知，及时采取可靠的管控措施，不断完善地铁车站消防安全管理制度，全面加强风险管控力度，科学划分消防责任，消除地铁车站内存在的隐患，进而保障地铁车站运营安全。基于此，地铁轨道交通将实现健康发展。