从埃塞到埃及，他永远在路上

2022年是亓健在海外工作的第10个年头。

2013年起，亓健响应国家“一带一路”倡议，远赴东非埃塞俄比亚、北非埃及参与海外项目，先后参与实施了埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴轻轨EPC项目机电集成项目、埃及斋月十日城铁路EPC总承包项目、埃及斋月十日城铁路运营维保服务项目，以及南非、菲律宾、阿根廷、泰国、塞内加尔、马来西亚等国20多个海外项目的前期工作。

海外这片广阔的天地，对正值壮年、经验丰富的亓健来说，正是大展身手的好地方。

乘风破浪  辛勤耕耘

听前辈们常说，项目的成功，总离不开汗水的浇灌，离不开项目组成员的辛勤耕耘。埃及斋月十日城铁路项目从前期的追踪开发到商务技术谈判，再到一度停滞，又重燃希望、顺利签约、成功融资、正式开工，直至2022年顺利试运行，8年里所经历的种种艰辛和不易，只有当事人最能体会。现任埃及斋月十日城铁路维保项目部筹备组副组长兼EPC项目联合管理部机电部副部长的亓健，是埃铁项目众多开拓者跋山涉水、挥洒热情的一个缩影。亓健常说：“我是幸运的，有幸能够参与埃铁项目的全生命周期。”

亓健是2014年初来到埃及开拓市场的中铁二院机动院先锋。当年，亓健从埃塞俄比亚出差半年刚回国不到一周，听到埃及首都开罗地铁1号线停车场项目投标，机动院有紧急赴埃及现场的需求，尽管再过两天就是除夕，一向敢闯敢拼的他二话不说、主动请缨，只身赶往机场，及时到达开罗开展工作。当国内万家团圆、其乐融融地观看春晚直播时，亓健没有时间去咀嚼身处异国他乡的孤独感和陌生感，正在和埃及业主开会沟通项目需求，作为项目代表在现场协调内外部工作。当年，当亓健推开埃及国家隧道局（NAT）大门的那一刻，他未曾想到，这里是他后续八年来常驻埃及的新起点。

埃及轨道交通历史悠久，有1851年通车的全球第二条铁路埃及开罗至亚历山大铁路和1987年通车的非洲和阿拉伯世界的第一条地铁开罗地铁1号线。

地处欧亚非三大洲的交通要冲，埃及轨道交通市场竞争格外激烈。当时既有项目均由来自法国、英国、日本、美国等国的大型承包商和集成商在此角逐、实施，埃及业主已习惯了欧美日标准。

虽然同样是在国外做项目，亓健觉得，埃及这个陌生的市场与埃塞俄比亚有着本质的不同。中国公司在埃及获得项目非常困难，诸多中国企业无奈退出了埃及市场。初到埃及，业主、工程师对中国公司不了解，有很大的偏见，很难交流沟通，经常提出苛刻的要求。

亓健顶住压力迎难而上，针对部分人员对中国产品和技术有强烈排斥的情况，他主动去谈；面对业主的各种疑问，他耐心解释，收集各种资料去讲解。作为现场代表，对外，他积极与合作方沟通，和联合体内部的当地合作公司划定合作界限；对内，他认真梳理二院内部投标分工，保证了开罗地铁1号线停车场按期投标。

经过对多个项目的跟踪，以及在全体中方团队的共同努力下，2016年1月，中方联合体正式与埃及国家隧道局签署《埃及斋月十日城铁路项目EPC合同》，埃铁项目开发向前迈出一大步。

兢兢业业  敢闯敢拼

在埃鐵项目执行期间，亓健不仅担任联合项目管理部机电部副部长，还主持了Badr车辆段的前期设计工作。工作内容涉及设计协调、合同谈判、机电管理以及运营维保筹备等多方面。不管工作多么繁重、事务多么紧急，亓健总能保持兢兢业业的工作态度，每件事都能处理得井井有条。

作为机电部的副部长，亓健不仅要管理整个项目的机电设计，还要管理机电采购，负责协调机电预埋，筹备运营监管与维保，协助变更索赔，审核机电部众多往来信函及文件等，跨专业跨领域跨国度协同作战。

对内，亓健细化管理措施，详细制定正线车站以及车辆段风水电专业的出图计划，明确目标、责任到人，提升了设计人员的责任意识与进度意识，也稳步提高了大家的工作效率，确保了本项目风水电专业的出图进度；对外，针对机电部车辆、供变电、工艺设备、通信信号、MEP等标段的众多事项存在合同范围分歧、理解争议等情况，亓健晓之以理、动之以情，有理有据地与业主、监理进行协商、谈判，及时有效处理问题。

自从向监理、业主方推行周例会制度以来，中方团队顺利促成了一系列重要的成果。一方面，机电设计文件批复速度逐渐加快，有效提高了图纸的批复进度，同时也匹配了土建设计以及现场施工；另一方面，机电短名单批复进度明显加快，为机电采购与系统详细设计打下了坚实的基础。通过长期的交流与面对面的谈判，中方团队与监理、业主之间也多了一份理解与信任。

为了保证项目移交后，埃方能顺利使用，埃方要求中方实施两年的运营监管及12年的维保服务。这个板块对项目总承包方中国中铁和中航国际来说都是第一次。

亓健积极研究分析相关资料和请教相关专家，并同业主NAT、既有开罗地铁运营商ECM、当地维保公司EMC、国内运营维护合作方进行了多次沟通交流。他与项目团队逐渐摸清了埃方的需求，明确了运营监管和维保的范围，并积极寻找对策，筹划项目实施的方案，起草运营监管和维护合同。结合项目特点，他对运营监管和维护工作以及相关的EPC工程内容统筹考虑、提前谋划。

传承文化  榜样力量

“百年企业靠传承”和“传帮带”的文化理念，一直是机动院乃至集团公司的优良传统。亓健深知这一点，并将其融入工作与生活中。他时常利用周末休息时间带刚入职不久的年轻同事查看车辆段现场施工进度，耐心讲解海外项目与国内项目在设计、施工以及总承包管理方面的异同。他不仅传授专业知识，也传播奋斗精神，一言一行，赢得了项目现场所有人的一致称赞。

在埃铁建设管理队伍中，在一批像亓健这样的“前浪”的推动和培养下，打造了这样一支队伍——他们年轻勇敢、有担当、有激情；他们分布在项目设计管理、机电设备管理、工程管理、费控验工计价、商务合同管理、文控管理、计划管理等岗位；他们在埃铁项目一线，凭借自身的语言优势，和埃及各专业工程师们积极讨论，尽最大努力协调解决现场问题；他们平均年龄不到33岁，近3年年均出差天数每年超过300天……通过现场“传帮带”，这群年轻人积累了丰富的现场经验。

保持學习状态是亓健前行的动力。在执行埃及EPC项目时，他还与团队认真学习国际项目管理知识IPMP，并多人通过国际项目管理协会IPMA组织的考试，获得国际项目经理IPMP认证证书。

除了超强的工作能力，更令人敬佩的还是他身上那种顾全大局、不知疲倦、甘于奉献的精神。2019年10月起亓健连续出差440天，短暂回国接种疫苗后，他再次逆行埃及，又连续出差480天！他常说，有幸全过程参与“一带一路”上的F+EPC+O&M国际化项目，能遇到志同道合的团队和施展拳脚的平台，值得加倍珍惜。“每次看着荒漠中喧嚣繁忙的施工现场、一座座单体建筑拔地而起，就像看着孩子成长一样，再多的付出和辛苦都是值得的。”

“海外人”的故事没有波澜壮阔的情节，只有立足岗位、内外兼修、迎难而上、薪火相传的真实点滴。他们把对亲人和故土的眷恋转化成工作、生活的动力，用实际行动诠释担当和责任，在“一带一路”上展现优秀中国建设者形象。

2022 marks the 10th year of Qi Jian working abroad.

Responding to the Belt and Road Initiative， Qi has been engaging in overseas projects in Ethiopia and Egypt since 2013. Successively， he participated in the implementation of the Electro-Mechanical Integration Project of Addis Ababa Light Rail EPC Project in Ethiopia as well as 10th of Ramadan Railway EPC Project and Maintenance Service of 10th of Ramadan Railway Project in Egypt. Besides， Qi also contributed to the preliminary work of more than 20 overseas projects in South Africa， the Philippines， Argentina， Thailand， Senegal， Malaysia， and other countries.

The vast overseas market is a perfect place for Qi， who is in his prime with rich experience， to shine.