杜健翔
(深圳市大晟环境艺术有限公司,广东 深圳 518057)
城市公共空间的基本特征是提供城市居民赖以休憩与出行的重要空间场所,体现了合理优化城市公共空间布局设计的必要性。而当代城市中绝大部分人白天工作紧张忙碌,夜间外出锻炼健身、交友聚会、休闲购物已成为生活常态。近年来,人性化的城市空间规划设计实践工作思路已得到城市规划管理部门的重视,城市空间规划的原有实施方案也亟待得到必要整改。由此能够判断得出,对于城市公共空间应当致力于科学规划设计工作,结合城市空间总体布局结构特征及城市居民需求完善城市设计规划,突出人性化尺度及照明亮度在提升城市宜居性中的重要价值。
夜间照明景观作为城市空间景观中的关键组成部分,城市地区的夜间照明公共设施景观是否达到美观与丰富的程度,直接关系到城市居民的审美需求实现。目前,城市照明景观的总体规划设计思路正全面趋于合理完善。城市规划部门针对城市夜间照明的生态景观系统应进行必要的科学规划设计,凸显人性化设计尺度对于改善城市照明空间景观的必要性,为城市居民创造美观与生动的城市夜景欣赏体验。
例如,杭州西湖亮灯有一个主题,叫“中国意·西子情”,用水墨画境、林山光绘的手法,将整个西湖的山山水水联系到一起。城市空间的规划设计人员使用光影在夜间塑造了一个崭新的西湖盛景,在二十国集团会议期间成为一道亮丽风景,也成为杭州的一张名片。城市规划人员用“印象西湖”的实景声光表演,营造了一个西湖夜游可运营模式。此外,“印象西湖”实景演出选址在西湖曲苑风荷一个相对封闭的水面,较好地解决了生态环境、观演视线、交通组织、人流疏散安全等问题。
相较城市居民的私人日常居住生活空间,城市公共空间应能为城市地区的全体居民提供快捷与方便。包含人性化尺度的城市空间优化设计基本实践工作思路就是方便城市民众的白天和晚上交通出行,确保城市公众均可实现快捷出行及安全通行的目标[1]。为确保城市公共空间区域优化设计思路方案得以实现,城市空间场所的规划设计人员目前需全面掌握城市居民的基本出行需求,并且要针对城市空间中的各种特殊群体给予全方位的便民空间设计。例如针对城市公共人行道在实施人性化的科学设计时,需将盲道及指示路标布置在人行道的各个关键区域,夜间道路按照广场、街区道路,公园内部道路,休闲小径等分级规划设计,确保城市公众的白天夜间出行方便,以及为出行不便的特殊城市居民提供更多的出行安全保障[2]。
城市公共空间包含多种类型城市基础设施,其中重点体现在城市建筑物、城市街道及城市照明等基础设施。近年来,全面美化城市现有人居环境的实践工作已达到深入推进程度,客观上体现了美化城市空间人居氛围环境的重要意义[3]。城市居民生存于城市空间中,城市居民赖以休闲放松的重要城市空间场所应当达到美观的视觉欣赏效果,从而为城市地区居民提供必要的休闲放松场所,让其感受到身心愉悦与轻松。现阶段的城市规划部门有必要重点针对城市现有基础设施体系予以合理修缮,确保运用审美设计的视角优化现有城市空间景观。城市规划人员针对城市地区原有的建筑景观及城市街景等重要人文景观应当给予必要的优化,确保城市基础设施景观能全面突出城市特有的人文历史气息,增强城市公共空间的情感吸引效果[4]。而通过对灯光的亮度、色温、显色、炫光等规划控制,在夜间不仅是城市各类公共空间保证功能性照明,而且使公共空间特色景观在光的引导、铺成和渲染下变得更为亲和,场景营造更具美感,让其身心愉悦与轻松感倍增。
城市自然生态系统应当能够达到良好的生态平衡性,防止由于过度进行城市自然空间的开发利用,导致城市自然生态体系受到人为干涉毁坏。在目前实施开展的城市规划设计实践工作中,某些城市空间规划由于忽视城市空间的整体生态平衡性,较容易产生城市空间区域的自然生态系统失衡,甚至会给城市居民的人身健康造成威胁[5]。由此可见,人性化的城市空间设计尺度应充分体现在严格保证与维护城市生态平衡,尤其需要着眼于全面杜绝防范城市空间中的水土流失、沙尘暴及城市雾霾等重大性的生态安全事故。城市规划设计人员针对城市空间的良好生态平衡性应当给予必要的重视与维护,结合因地制宜的城市空间完善优化思路杜绝过度进行人为破坏干预。夜间照明除功能性照明外,景观性照明不能过度亮化,特别是大面积照树和山体亮化,过于频闪的灯光除特殊节庆活动的短时开放,其他时间杜绝使用。
目前,城市规划部门正在全面展开针对城市公共空间及城市基础设施的整改优化实践工作。但不应忽视现阶段某些地区仍存在公共基础设施的规划设计缺陷,人性化的城市空间设计规划思路不仅意味着合理节约现有城市空间设计资源,而且更应当确保为居民提供日常出行及工作生活中的方便,塑造宜居性更强的良好城市公共空间[6]。具体在目前开展实施的城市公共空间优化设计过程中,合理完善现有城市公共空间规划设计方案应凸显如下基本措施要点。
城市街道在城市整体的城市空间规划设计中占有核心地位,城市街道构成城市居民日常出行必需的公共基础设施。城市街道的基础设施不仅包含可供居民行走及车辆通行的交通道路本身,此外还需要包含道路两侧的夜间照明设施、道路绿化设施、道路标识设施、道路两侧的公共座椅及健身器材设施等。由此可见,城市街道体系结构的空间规划设计应当能够全面突出快捷简便的居民出行基本需求标准。在此前提下,城市空间规划人员针对目前现有的城市道路基础设施应致力于定期实施修缮与更新,防止城市交通道路的路面与路基体系结构呈现渗漏或破损腐蚀等不良后果,进而威胁城市车辆及行人的正常安全出行。
从道路规划设计体角度,城市道路的科学规划设计方案应当充分突出城市街道景观的整体视觉美感效果,确保城市规划人员能够运用整体性以及综合性的景观设计视角来完善现有的城市道路设计方案,全面增强城市街道景观的视觉美感与和谐效应。城市道路的两侧区域应当配备夜间照明设施、街道绿化设施及行人座椅等,对于盲道的体系结构分布也要严格保证达到合理性标准,切实维护城市居民的日常出行人身安全[7]。
例如,北京怀柔雁栖湖在APEC峰会之后,怀柔雁栖湖畔又迎来“一带一路”国际合作高峰论坛领导人圆桌峰会,让其再次成为全球聚焦的地方。12座山峰的景观照明勾勒出的水墨画风的“山水长卷”是“一带一路”会场给人印象最深之处。不同的模式控制不同的山体灯光效果,可让山体成为造景配角,也可成为造景主角,更可共同联动形成一副波澜壮阔的景象。山体亮化通常体量规模都比较大,控制工程造价成本是一大课题,要用最少的灯做出最佳效果。
城市建筑物具有较多的建筑空间结构形态种类,当前很多大中型城市现有的建筑总体规模正在致力于显著扩大[8]。然而实际上,某些城市空间规划人员针对现有的城市建筑体系结构忽视了合理实施必要的建筑空间优化分布设计,会比较容易导致城市大规模建筑物的布局形式存在不科学的缺陷。因此,城市空间的设计规划人员目前务必要重视城市建筑物的科学布局设计,结合城市居民针对城市建筑物的基本居住使用需求来发挥城市建筑物的最大化使用性能,全面突出城市建筑空间景观的良好视觉审美欣赏感受。
城市空间规划应当确保城市居民小区设有配套性的便民服务设施及休闲娱乐设施,提升城市居民的满意程度。此外,城市建筑空间设计还要确保大规模的城市广场及建筑物达到空间分布合理,确保配套性大规模城市广场、地下停车建筑空间、餐饮娱乐空间及企业办公空间等占据相应的建筑面积比例,切实改善城市建筑物空间使用率。城市规划部门人员针对大规模城市建筑基础设施还要格外关注于建筑空间区域内部的行人车辆安全。例如针对行人流动性较强及场所空间较封闭的城市广场建筑物,关键性的规划设计要点就是要保证城市广场的建筑消防安全,健全城市大型建筑物现有的消防基础设施体系,确保封闭空间建筑物内的城市居民能够有正确的火灾逃生路径。
风景园林是构成城市整体生态景观的关键组成要素,园林设计人员对于宜居性的园林生态系统应当致力于有序打造,创建舒适宜居的良好城市生活氛围。人性化的城市园林规划设计思路首先应当体现在构建宜居的良好城市空间氛围,确保城市地区的居民能享有更优的生存环境质量。园林设计规划工作中的城市空间舒适性与宜居性指标应当占据关键地位。城市居民在进入风景园林之后应当能够体会到愉悦及轻松的良好心理感受,从而达到城市风景园林在缓解城市居民日常工作生活压力过程中的重要实践作用。风景园林景观不仅可达到促进城市环境质量优化的作用,同时应当能够给城市地区的居民带来美观的视觉欣赏印象。
人性化的园林设计侧重点应当体现在园林景观的整体美化,园林设计人员需运用合理科学的景观布局搭配方案塑造美好的园林景观视觉效应,从而为城市地区居民带来优美、和谐的园林景物整体欣赏效果,创建愉悦与轻松的休闲生活氛围。园林设计人员需运用灵活的实践工作思路完成园林造景布局设计,结合因地制宜的风景园林规划设计宗旨增强园林景观的独特性,凸显园林景观的整体性。对于城市园林中的照明景观系统在进行优化设计时,园林设计人员目前可重点选择LED的节能照明灯具构建园林照明的生态景观体系[9]。
园林设计人员针对园林草坪及园林道路等重要场所区域应当配备颜色各异的照明灯具,确保达到园林照明程度良好的效果。园林规划设计人员还要保证园林照明灯光的颜色能够融入于周边景观颜色,进而形成和谐融洽的园林景观整体氛围。
园林设计人员对于开花时段不同的绿化植被品种应当予以混合种植,保证园林绿化的草坪植被与树木能够在各季节表现出差异性的植被颜色形态。园林植被景观的总体设计思路应当在于促进城市绿化覆盖比例的提升,通过实施合理科学的园林植被品种选择保证园林绿化植被的成活,进而发挥出园林绿化植被的景观美化效果以及生态保护效果。园林设计人员需要充分结合现有的园林工程勘察数据来进行园林植被的品种选择设计,确保经过优化选择后的园林植被品种可以适应城市自然气候与土壤条件。园林设计人员对于多种不同类型的绿化植被应当予以灵活的搭配,从而呈现出高矮错落的植被景观良好视觉欣赏效果。
城市公共空间在全面设计标准要求下,其必须要满足快捷化、安全性及宜居性的基本设计要求。通过将人性化的城市空间规划尺度合理贯穿于城市空间规划领域,对于城市空间规划的实践工作成本能够进行必要节约,同时有益于城市居民享有更高层次的宜居性体验。近些年,城市规划设计的具体实施人员通过展开综合性深入研究探索,总体达到了更优的城市规划设计效益指标。城市规划设计的最终目的就是要促进城市居民的归属感提升,确保城市居民能够发自内心热爱与认可城市空间景观。
城市规划的机构部门人员目前应当关注于城市空间的规划设计经济利润效益,但是城市规划人员更加有必要将城市整体的宜居性指标置于首要考虑地位。在西方的很多学者看来,城市规划设计的基本思路要点应当体现在突出场所精神。城市地区居民在置身城市生存空间的情况下,城市居民应当可以充分感受到城市场所空间传递的良好审美体验效应。城市规划设计的全面开展过程应当避免过于追求城市空间的开发利用速度,防止由于过度实施城市空间资源的人为开发操作,进而导致城市居民失去了针对城市空间的美好印象。城市规划人员目前针对城市空间规划中的商业效应指标应当给予必要的控制,确保做到全面凸显城市空间规划中的行人优先以及市民活动宗旨原则。
经过分析可见,人性化尺度融入于现阶段的城市公共空间完善设计过程意味着全面方便城市民众的日常出行与生活,从而促进城市地区居民的整体生活质量以及幸福感提升。在目前的情况下,城市公共空间的优化设计整改要点应当包含城市街道景观、城市园林绿化景观及城市建筑空间景观等。因此,城市规划设计人员目前需要运用因地制宜的城市空间设计思路实施必要的改进,结合因地制宜的城市空间人性化设计宗旨改善城市区域环境,助力打造宜居城市空间。