新的起点

擦干2020年的眼泪，踏上2021年的征途，每一位汽车人都期待在新的一年里大展宏图。

事常与愿违，但事总在人为。不断变异的病毒、令人“芯”有余悸的芯片荒以及飞涨的原材料价格无疑又成为发展道路上的“绊脚石”。但中国汽车行业再次展现出强大的发展韧性，中国继续以全球汽车产销冠军的身份，引领全球车市复苏。

这一年，中国汽车销量摆脱三连降的阴霾，重回正增长；这一年，新能源汽车迎来大爆发，累计产销突破300万辆；这一年，中国汽车出口量实现历史性跨越，自主品牌在海外攻城略地；这一年，造车新势力集体发力，月销万辆俱乐部不断涌入新成员；这一年，中国汽车行业带来的惊喜还有太多太多……

新的起点，前路漫漫。2022年新冠疫情阴云不散，新能源补贴下滑、合资股比开放等的影响有待观察，全球芯片危机或将持续。路阻且艰，唯有奋勇向前。

今年，《世界汽车》将持续跟踪中国汽车发展变化，继续立足各类汽车试验，为读者带来更直观、更全面的汽车解读：在安全领域，不仅将继续保持对C-NCAP、Euro NCAP测试的关注，为读者传递汽车安全知识，还会深度跟踪TOP Safety安全试验，以剖析车型在高难度试验下的安全性能表现；在智能领域，我们会更关注高难度的智能驾驶挑战，让读者对主流车型的智能驾驶水平有更深的了解；在品质领域，我们会从车辆拆解及各类认证入手，教会大家如何辨别高品质的车型。不仅如此，对于车展、会议论坛等汽车圈的行业盛会，《世界汽车》也将全程参与并报道，为读者带来最前沿的资讯，让读者享受到汽车安全、智能、健康等方面的饕餮盛宴。