大数据背景下农产品供应链优化升级

梁 蓉，梅 玉

（铜仁职业技术学院，贵州 铜仁 554300）

0 引 言

东北土壤肥沃，自动化、机械化程度高，是中国重要的农产品产区。由于地理位置的原因，东北地区农产品往往直接出口海外，农产品的边境贸易相对集中，在国际市场中的市场地位较高。如图1所示。

图1 东北地区上、中、下游农产品产出值

目前，东北地区的农产品在整个经济发展中容易出现库存过剩的现象，造成农产品的大量损失。在此背景下，需要对供应链进行相应的改进和优化，以促进农产品的快速周转，对东北地区农产品的发展产生了一定的“牛鞭效应”。在当前供应链的基础条件下，一些龙头企业应率先创造一定的市场空间，使农产品快速地流通到全国各地，最终在全国形成物流网络，加快东北农产品的发展和产业布局的形成。

1 大数据的内涵与农产品供应链

目前，大数据已经渗透到各个行业当中，并带动许多行业的经济发展，形态和速度有所改变。这种商业模式是通过经济的快速发展，结合传统行业的特点，最终连接大数据平台来改造传统的商业模式。大数据的相关管理和发展思路是现阶段传统产业转型升级的重要基础。在大数据的发展过程中，通过一定的经济发展和相关模式的创新，很多物流平台将全国各地的产品放置在一个大型的互联网平台。大数据在农业领域的管理控制环节能够起到重要的预警作用。通过对数据走向加以分析，实现规避风险的目的。

供应链起源于价值链，学术界对供应链的研究始于20世纪80年代中期。供应链是在生产加工以及物流运输的过程中，为产品、用户活动提供相关服务的、与企业上下游有关的一种网络架构。农产品物流供应链指的是农产品生产加工以及流通的过程中，是对相关产品加工、养殖、储存、打包和销售等各个环节的服务，是在满足消费者需求时所形成的网络架构。在农业产品的物流供应链中，环节、组织涉及较多，其中包括各层级产品供应商、产品生产商、转售分销商、终端零售商以及终端消费群体等，还包含一部分原材料供应商，也就是种植、养殖农产品所需要的种子、饲料等产品的加工企业、生产企业。在农产品中应用供应链，主要的难点是供应商、分销商和最终消费者。现阶段，东北是重要的粮食、种子和饲料供应地。价值链可以实现物流、资金流以及相应的信息流的统一规划和部署。

2 东北地区农产品供应链发展现状

2.1 东北地区现有农产品供应链的发展特征

东北地区农产品供应链的发展主要与相应的供应商、相关商品的分销商和相应的消费者相关。通过分析可以发现，出售的农产品最终会到达消费者的手中。由于经济发展不完善，使得整个经济发展过程中的相关链条不和谐，因此供应链需要不断加以完善。

2.2 东北地区农产品供应链运作模式

东北地区现有的农产品供应链模型可分为以下4类。

2.2.1 以分散的农民为中心

在这种交易模式下，由于交易往往发生在田间，交易规模和现金流较小，难以形成规模，生鲜农产品难以保存，导致长途运输十分困难。

2.2.2 以中间商为中心

在这个模型中，由于中间商是一个重要的中转力量，使得中间商成为整个农产品贸易过程中连接田间和批发商的重要渠道。但由于中间商需要赚取利润，在经济发展和农产品贸易过程中存在压低价格的行为，会直接造成农民的利益损失。在实际的农产品交易流通中，由于分步配送流通，直接导致农产品到达消费者餐桌时价格大幅上涨，使农产品缺乏一定的市场竞争力。

2.2.3 以龙头企业为中心

在这种模式下，整个农产品在龙头企业的运作下，农民是种植的主要力量，由龙头企业安排农产品的收购、包装、销售和流通。在这种模式下，龙头企业以品牌实力作为支撑，农产品的质量相对较高且有保障，与农民的合作可以持续较长时间。这样也有利于农产品的市场流通，在生产经营中更受消费者的信赖。另外由于龙头企业的支持，农民的收入和销售也相对稳定，如图2所示。

图2 东北地区龙头企业产值

2.2.4 以农民合作社为中心

在这种模式下，农产品生产者以自发或有组织的方式进行交接，最终形成良好的合作模式。由于生产比较稳定，使得整个农业的产销数量比较大，极容易产生良好的议价能力，如图3所示。在市场流通中也是一种有利的组织模式，由于组织内部的约束，农产品的质量较高，在市场上拥有较强的话语权，并且具备与大企业合作的能力，具有一定的市场空间。

图3 东北地区农民合作社产值

3 东北地区农产品供应链存在的问题

东北的经济增长需要良好的经济发展作为支撑。农民虽然是农产品的生产者，但并不是农产品供应链的组织者和经营者，这就导致了相应的经济发展不平衡和利益分配不均衡。主要问题如下：

3.1 农产品生产信息水平落后

东北地区的信息化水平较低。在这个阶段，虽然有大农场、生产组织和合作社的领导，机械化水平较高，但很多地区仍然采用自产自销模式，不仅机械化水平相对较低，而且受到信息化水平的阻碍，农产品质量较低，直接导致了土地资源的浪费。由于整个市场的经济资源相对薄弱，市场水平较低，很多农产品处于原材料的生产阶段和销售阶段，附加值相对较低，直接导致市场竞争力相对较弱，农产品流通的实际价值相对较小。

3.2 农产品物流技术落后

现阶段，由于东北自身原因对农产品的限制，农产品的生产和销售水平都比较低。此外，物流技术的滞后直接导致了农产品在物流方面不占优势。由于物流技术的限制，很多蔬菜水果的冷藏都需要连锁运输。但由于技术的限制，农产品的智能化运输水平相对较低，难以适应激烈的市场竞争，很多农产品在物流中损失较为严重。而且，受到整个市场发展的制约，东北地区的冷链物流运输相对薄弱，直接导致相应市场的发展受限，冷链运输难以满足市场需求，亟待改善。

3.3 农产品信息服务平台缺失

由于信息服务平台的发展水平有限，东北地区农产品的发展面临诸多限制，市场条件相对较差。由于信息平台的不完善，使得农民在生产中难以获得较高的利润，造成农产品滞销，从而造成巨大的损失。在市场经济的发展过程中，由于对市场的认识不足以及信息不对称，很多农民不断遭受经济损失。而且，经销商与农户之间的信息不对称也直接导致经销商找不到相应的农户，导致农产品滞销。

在东北地区的经济发展中，供应链的效率较低，同时管理水平也较低。其中，供应链管理中比较严重的问题是质量无法得到有效的保证，严重阻碍了相关领域的经济发展。

4 大数据背景下农产品供应链优化策略研究

4.1 O2O背景下的经济发展

在大数据背景下，供应链的发展必须以电子商务为主导。可以提高相应的流通速度和相关物流的整合。供应链模式应基于电子商务背景，强化物流配送服务，推广相应的物流配送模式。O2O模式的推广主要是为了实现对下游消费者的动员，对经济发展有非常高的加速作用。O2O模式是一种将供应商和消费者联系在一起的供应网络体系，具有较大的发展前景。

4.2 通过加工联盟形成战略联盟

这种模式可以促进企业在相应经济发展中的发展与合作。通过这种联盟方式，可以增强相应经济发展模式下的供应链整合力度，大大降低资源消耗。产品配送可以更好地降低相应供应商与消费者之间的经济成本，可以更好地促进相应的经济发展模式的优化，不断整合资源，实现效益最大化。在产业联盟的基础上，可以提高相关经济发展水平中的信息沟通水平，实现经济发展的科学配置。

4.3 智能物流模式

智能物流系统的发展需要多方支持。智能物流模式不仅可以增强相应的信息处理能力和接收信息的能力，而且可以实现相应经济发展中物流模式的创新。改进智能物流模式的途径如下:通过发展核心企业，提高行业发展水平；通过完善相应物流渠道的优化配送，优化整个信息网络，最终整合相应的经济发展条件；物流企业的智能化发展也可以改善相应的物流发展模式。

4.4 鼓励农村电子商务发展

在农村经济发展中，需要不断提高相应的经济发展水平，并结合农村某些基础产业进行产业优化配置。例如，将电子商务与农村生产相结合，将电子商务引入乡村服务，将农产品从田间直接送到消费者手中。

4.5 在政府的带领下推进东北地区农产品大数据平台建设

由于市场经济的发展，大数据被写入了经济发展报告当中。此外，大数据等平台的建设成为现阶段重要的战略资源。大数据需要分析海量数据集。大数据信息系统的发展可以为东北地区的经济发展提供良好的信息交流平台。此外，随着市场经济的兴起，大数据可以在东北地区得到更好的应用，可以协调市场的流通和运输。

大数据的应用可以直接提升东北地区物流的四大功能：通过省级信息平台的建设，不仅可以在全国范围内构建良好的物流运输体系，而且可以实现信息共享，最终提升市场的经济发展实力，最终形成信息共享和资源合理配置；通过对信息系统的不断完善，不仅可以实现信息沟通，还可以对物流监管加以强化；从信息系统的发展来看，传统物流的信息和货物的流动信息需要提取出来。信息汇总可以为智能物流提供更好的支持，从而改变相应的服务质量，即从提供信息转变为提供决策服务；在物流的发展过程中，可以实现资源整合，为相应的物流发展提供一定的机会，可以搭建一个更好的平台，还可以提供一些数据支持；将大数据理念引入冷链物流体系，不仅可以为冷链物流的发展和建设提供机遇，也可以为相应农产品的健康发展打下良好的基础。

综上所述，在大数据背景下，通过产业链的整合，最终能够提升相应的经济发展水平，实现信息整合，从而推动农产品产生最大效益。