中国首款量产氢轿车：长安深蓝C385

长安汽车表示，全新数字纯电品牌长安深蓝已于4 月13 日举行的长安全球伙伴大会上发布，预计到2025年，深蓝品牌销量60万辆，目前共规划5款产品。今年C385、C673 2款产品将上市亮相。

社会学家乔治·赫伯特·米德将自我分为“客体我”和“主体我”，前者指外在的“社会我”，后者指内在的“精神我”和“自然我”[6]，相应的个体认同便包含客我认同和主我认同两部分。其中客我认同则是指在社会心理层面上，是由埃里克森所界定的，“具有一种熟悉自身的感觉，一种知道个人未来目标的感觉，一种从他信赖的人们中获得所期待的认可的内在自信”[7]，也即个体对自我社会身份的认同。

在综合工况下，C385纯电动版续航里程可达700 km以上，综合工况电耗低至12.3 kWh/100 km以下，百公里电费低至6.4元，增程版满油满电续航里程可达1 200 km以上，氢电版续航里程可达700 km以上，可实现3 min超快补能，这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。

C385发布后，10天之内有1 000余家经销商报名，有意愿成为订单中心。现在每天有30～40家经销商打进热线，希望入网。目前C385获得媒体一致好评赞誉。同时消费者普遍认为，C385颜值与实力并存。

通过高中数学课程的学习，学生能够掌握逻辑推理的基本形式，学会有逻辑地思考问题，能够在复杂的情境中把握事物的关联和发展脉络．此类考题通常以命题、数学归纳、几何证明等学科知识为载体，要求学生能够利用题目中给出的已知条件，进行逻辑推理，进而判断正误或者写出证明过程．通过这类题目的考查，能够让高考在一定程度上落实逻辑推理素养的考查．

长安深蓝公开了旗下首款车型C385的详细信息，新车定位中型轿车，由长安EPA1平台打造，将支持纯电、换电、增程、氢能等多种模式。

从官方发布的内容来看，长安C385将采用轿跑设计语言，造型凌厉且富有动感，风阻系数为0.23 Cd。车身尺寸为4 820 mm×1 890 mm×1 480 mm，轴距达2 900 mm，带来了更为宽裕的车内空间。此外，新车还搭载后H臂多连杆悬架系统，采用后轮驱动，百公里加速5.9 s，带来了更好的驾驶乐趣。

据悉，新车将有电动、增程、燃料电池3种版本。在CLTC工况下，纯电动版续航为700 km以上，燃料电池版综合续航为700 km以上，增程版综合续航为1 200 km以上，且纯电动版还将推出换电版本，进一步降低车辆的续航焦虑。