截至5 月充电基础设施累计358.1 万台

文 / 本刊记者 郑雪芹

近年来，我国新能源汽车保有量迅速增长，对于充电基础设施的需求也随之增大。今年1-5 月充电桩与新能源汽车的增量比已达1:2.1。由此可见，充电基础设施的建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

2022 年6 月10 日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2022 年5 月份我国充电基础设施保有量数据。截至2022 年5 月底，全国充电基础设施累计数量为358.1 万台，同比增长91.5%。

截至5 月公共充电桩保有量141.9 万台

2022 年1-5 月，全国充电基础设施增量为96.3万台，同比增长409.5%。其中，公共充电基础设施增量为27.2 万台，同比增长253.8%；随车配建充电设施增量为69.1 万台，同比增长516.5%，持续上升。

截止到2022 年5 月底，全国充电基础设施累计数量为358.1 万台，同比增长91.5%。

从车桩比来看，2022 年1-5 月，新能源汽车销量为200.3 万辆，由此测算桩车增量比为1:2.1，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

在公共充电桩方面，截至2022 年5 月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩141.9 万台，其中直流充电桩61.3 万台、交流充电桩80.6 万台、交直流一体充电桩485 台。从2021 年6 月到2022 年5 月，月均新增公共类充电桩约4.5 万台。（见图表1）

5 月充电总电量15.6 亿度，增长83.1%

2022 年5 月全国充电总电量约15.6 亿度，较上月增加1.4 亿度，同比增长83.1%，环比增长10.0%。（见图表2）

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、福建、河北、陕西、湖北、湖南、山西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

TOP10 省份集中度高达七成以上

我国公共充电基础设施建设区域较为集中。截至2022 年5 月，广东、上海、江苏、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10 地区建设的公共充电桩占比达72.3%。（见图表3）

在充电站建设方面，截至2022 年5 月，全国充电站保有总量共计9.04 万座，其中广东、江苏、浙江、北京、上海、山东、河北、天津、四川、湖北前10 省份合计保有量为6.39 万座，集中度高达70.7%。

随着国家政策鼓励换电模式，换电站的大规模建设也提上了日程。截至2022 年5 月，全国换电站保有量共1519 座，其中北京、广东、浙江、江苏、上海等前10 省份合计保有量为1126 座，集中度高达74.1%。其中，换电运营商蔚来971 座，奥动新能源440 座，杭州伯坦108 座。

前16 家主要运营商占比超九成

截止到2022 年5 月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1 万台的共有16 家，分别为：星星充电运营27.8 万台、特来电运营27.7 万台、国家电网运营19.6 万台、云快充运营17.8 万台、小桔充电运营7.1 万台、蔚景云运营5.1 万台、深圳车电网运营4.6 万台、南方电网运营4.1 万台、依威能源运营3.7 万台、汇充电运营3.3 万台、上汽安悦运营2.4 万台、万马爱充运营2.3 万台、万城万充运营2.2 万台、中国普天运营2.1 万台、蔚蓝快充运营1.3 万台、亨通·鼎充运营1.1 万台。这16 家运营商占总量的93.2%，其余运营商占总量的6.8%。（见图表4）