公路路基施工技术和质量控制方法

文 / 河北光太路桥工程集团有限公司 赵海成

引言

目前公路工程在建设数量不断增加。需要严格控制工程质量，以满足车辆在通行过程中的需要，作为施工单位尤其需要严格落实施工技术，严格控制质量。然而，在时下公路工程建设中，有些施工单位忽视了路基施工方案设计，不重视落实施工技术措施，导致在控制质量方面做得不到位，制约了公路路基质量的提高以及车辆的顺利通行，所以有必要采取完善的改进措施。

公路路基施工技术和质量控制作用

让施工任务顺利进行

公路工程建设过程中最为重要的一环就是路基施工，保证工程质量，施工单位更应该落实各项施工技术，对施工质量加以控制。路基工程在建设前期就已经做好了方案设计，然后根据相关要求进行施工，这样，加强了路基压实控制，严格按照相关要求进行施工。此外，对质量中存在的不完善之处也需要进行及时修复，避免发生质量方面的问题，这更有利于保证路基施工任务的顺利完成。

提高公路工程的质量

施工单位最重要的目标就是保证路基工程质量，并且这也是对施工质量进行控制的要点。作为施工单位，要是不重视该项工作的开展，没有严格按照施工要求进行，忽视了整个方案的设计，未能按照施工要求建设，非常容易出现质量方面的问题，这根本就不利于公路整体工程的质量。通过采取有效的施工技术，加强质量控制，可以保证路基压实度，提高了路基的稳定性，承受行车荷载力。有效修复质量方面问题，也为公路工程建设创造出了良好的条件，也提高了公路工程的整体质量。

满足车辆顺利通行

路基工程至关重要，重视该部分工程的施工，不仅能够保证施工任务顺利完成，还能及时修复质量问题，为路基工程建设、满足车辆安全顺利通行创造条件。施工单位、施工人员也需要重视施工现场的勘察工作，根据项目建设过程中的实际情况逐步完善设计方案，有效指导路基施工。在项目工程建设过程中，作为施工单位更加需要控制原材料质量，把握好施工技术中的要点，严格遵循工艺中的流程，有效控制工程质量。通过这种方式不仅可以有效预防质量问题，还能保证工程建设过程中的效果，为车辆顺利通行提供保障。

公路路基施工技术

土石方开挖技术

在应用土石方开发技术前期，需要对施工路段的具体情况有清晰的认识，以结合实际情况选择开挖的具体方法，如可以结合岩层、地形等，情况不同，选择的开挖的方法也应该不同。公路路基施工前期也需要结合当前路段的地形地势等情况，科学地制定出实施方案，并保证在项目施工过程中具有较强的操作性。普遍来说，对近路开挖的区域，需要采用横向开挖的方法，反而针对开挖路段比较长的区域，要采取纵向开挖的方法。要是开挖区域中挖的深度比较浅，此时就要结合设计的标准，一次性挖到标准高度上；针对比较深比较宽的区域就需要采用通道式的纵向开挖的方式。具体应用过程中，也需要注意到对排水系统的设置。所以，公路路基基坑采用土石方开挖技术的时候，也需要将多余的土处理掉，并将其运送到施工场地的外面，通过这种方式可以有效地降低排水系统带来的影响。

排水技术

公路路基在开挖路基排水沟、边沟的时候，也需要结合区域范围中的实际情况采取科学的方式，保证施工技术得到良好的进行。对于挖掘的具体方式，也是主要分为两种，分别是人工挖掘和机械挖掘。施工过程中需要将这种挖掘方式结合到一起，这样挖掘效果会更加明显。普遍情况下，施工中会显示用机械挖掘方式，然后再采取人工挖掘的方式进行加固处理。在基坑挖好以后，也需要测量好沟底的高度。挖好基坑以后，需要将剩余的土处理掉，并将其运送到施工现场外，采取这种方式也主要是为了有效预防其对排水沟产生的影响。

填筑技术

在填筑路基之前，还需要对原地面进行处理，清除路基周围的杂物和垃圾，确保路基干净。结合路基底部的土质，需要去除腐殖质土，用优质路基土代替。随后，应确定道路的实际施工情况，并将其平整压实。如果道路经过场地，在路基填筑作业中还需要对地基土进行填筑压实。土壤中存在一定的杂质和有机物，如果含量比较大，在轧制过程中会有较大的弹性，不符合压实的具体标准。在这个过程中，特别需要把握路基土的整体质量。在处理边坡基层时，如果破碎边坡相对较小，具体处理措施可采用上述方法；如果坡度较大，则要将其建成台阶的形式，以避免滑移。

压实施工技术

路基施工过程中压实施工技术也非常的重要，它会直接影响到路基强度、压实度，对提高路基稳定性、预防下沉方面有着很大的影响。压实需要选择出合适的压路机，一般情况下使用大吨位的压路机展开作业，能够保证工程的质量。碾压施工技术在开展过程中，也需要根据相关要求展开，一般情况下包括了三个环节，即初压、复压、终压，速度控制在每小时1.5-3.5千米，达到合格的标准是轮迹消失。

防护施工技术

公路路基在具体建设过程中也需要保护路基，具体的方法是护坡、挡土、冲刷。其中支挡防护就是采用锚索锚杆的方式，让边坡更为坚固，施工中也需要对锚杆类型进行合理的选择，保证其可以形成一个扶壁式的结构，对路基起到一定的防护作用；坡面防护就是利用沟渠和穴位，可以对边坡起到保护的作用；冲刷防护的作用就是为防止地表水、地下水的渗入对路基产生损害，一般在防护过程中采取的是铁丝石笼、挡土墙、砌石等措施。

公路路基质量控制方法

控制路基施工材料

公路路基在施工中离不开施工材料，而施工材料的质量对路基质量又有着较大影响。基于此，公路路基在具体施工过程中，第一位的就是要选择出质量好的材料，以为后续施工的有效性奠定良好基础。公路路基在具体施工中，由于不同施工现场在土质方面也是存在着一定的差异性，因此为选择出合适的土质材料，就需要采用实验检测的方式进行。如果，颗粒比较小，那么土体弹性模量方面也就越低；颗粒比较大，会影响土体弹性模量，并使得土体弹性模量较高。只有在土体弹性模量较高的情况下，才能提高建筑材料整体质量。应用石方填筑材料的时候，要控制石填料的粒径和强度指标。一般情况下，石填料的颗粒大小应在25cm以内，石料的颗粒大小应在50cm以内。石料中的泥含量需要严格控制。

控制路基含水量和压实度

一般来说，路基压实控制内容有多个方面，如路基含水量。路基土层压实度等，可以通过采取多样化的方法来控制项目施工质量。要保证公路土层发挥出正常的作用，就要保证其中的含水量适中，项目施工人员、指导人员也需要尤为重视路基土层含水量。如果超标就需要将其及时晾干，保证其中的含水量可以控制在一个标准的范围中。如果含水量比较低，则需要合适的补充水分，在含水量符合标准以后再做出相应的处理。

控制路基边坡高度坡度与排水

要是道路路基坡度没有陡，不管路基边坡有多高，都能够在一定程度上保证路基的稳定性。公路路基进行施工，会受到多方面因素的影响，此时尤其是需要重视边坡高度、坡度以及地形等情况。在没有软基的断面上，要保证边坡高度和设计高度要求保持一致；如果路段在施工中发生了路基沉降的情况，首先需要调查的是土质，然后结合边坡的具体高度施以处理，保证路基更加稳定。公路路基在具体施工中，还需要计算出路堤和路基的稳定性，依托于计算的方式得到边坡高度以及相关的数据。公路路基的整体质量同样也会受到一些其他因素影响，尤其是水带来的破坏性极大，路基在受到水的影响以后会出现下沉、软化、变形、滑动的情况，会对路基的稳定性产生很大影响。针对这一情况，需要严格控制排水系统，尤其要注意排水系统的关联性，保证该系统发挥出最大的价值。公路路基在实际施工过程中也要保证其更为干燥，尤其是排水技术和排水设施方面，需要增加投入的力度。

观测相关沉降

路基填筑在达到设计要求标高后，还需要对沉降情况进行监测。要在观测时间达到20天后，待观测工作完成，进行检查，保证条件合格后继续施工。沉降观测过程中采取的方法有：具有典型的断面，可以使用沉降板实时观测沉降；沉降板包括了金属测杆、底钢板，而底钢板须是厚度1mm，长宽相同都是500mm，测杆主要是50mm钢管。

结语

公路路基在具体施工中，也需要根据当地的实际情况制定出合适的施工技术以及质量控制措施，以便保证建筑工程的顺利开展。然而，我国公路建筑在不断发展过程中，也面临着新的问题，需要公路工作人员不断提高自身素质和专业能力，完善施工技术，控制公路路基技术质量。