大山深处的“幸福路”

黄薇

9月初，阿布洛哈村党支部书记吉列子日和村“两委”班子成员忙着丈量土地，制定村里的征地拆迁方案。自从“车路双通”，阿布洛哈村一天比一天热闹。

“前几天刚把核桃卖掉，存下的钱可以添置点新物件。村里通了公路后，农产品都有采购商来收，再也不用自己背出去卖了。”村民且沙次尔夫妇很高兴，今年核桃和花椒的收成不错，都卖上了好价钱。

畅通出村路

阿布洛哈，彝语的意思是“高山中的深谷”“人迹罕至的地方”。阿布洛哈村是凉山州布拖县拉果乡下辖的行政村，位于金沙江大峡谷与西溪河峡谷的交汇处，三面环绕海拔3000多米的群山，一面临崖。过去，村民们出村有两条路：一条需要翻山，另一条需要坐溜索过河。

“以前村里没有小学，要去隔壁村上小学，这条溜索路我走了6年。虽然走熟练了，但一遇到暴雨，水位上涨快要淹没锁链时，还是会感到恐惧。”回忆起那些惊险的场景，吉列子日心有余悸。

后来，随着一台台挖掘机的出现，阿布洛哈村村民出行全靠走、物资靠马匹驮运的生活发生了改变。

“脱贫攻坚全面启动时，四川提出要实现‘乡乡通油路、村村通硬化路的目标，我觉得阿布洛哈也快修路了，但绝大多数村民都觉得不可能，因为在悬崖上开路难度大、成本高，没法修，就算要修也不知道要等多久。”吉列子日回忆说。令村民意外的是，他们并没有等多久，2019年6月，一台台挖掘机开到了村对面的半山腰，阿布洛哈村通村公路工程启动。

虽然项目里程不长，但全线位于高山峡谷地带、地质结构复杂，岩层破碎，施工难度大、进度缓慢，修了4个月，只修了3公里加一个隧道，项目推进卡在了最后一公里。

为打通这最后一公里，省交通运输厅、凉山州交通运输局等部门抽调精兵强将，组建工程现场服务指导组，实施现场蹲点帮扶指导，决定采用直升机吊运施工设备进村、从里向外开挖增加一个作业面的施工方案。

2019年12月3日，一架米-26重型运输直升机吊着一台挖掘机，飞抵阿布洛哈村上空并成功投放。“看到飞机的‘肚子里开出挖掘机，全村人都傻眼了。”村民吉尔牛日说。一周后，所有施工设备都被这架“巨无霸”直升机运到了村里。

经过专家反复勘探和现场论证，最后一公里“沿着山壁凿出一条路”的原定方案被推翻，施工方决定“穿山”修隧道，并建造一座钢架桥将两条隧道连接起来。这种“隧道+桥+路基”组合的模式在通村公路里十分罕见。

2019年12月31日，一组约400米长的缆索搭载一个6平方米大小的摆渡车顺利建成并投入使用，标志着阿布洛哈村通村硬化路主体工程基本建成，基本满足老百姓客货运输需求，四川提前一年完成交通脱贫攻坚兜底性目标。2020年6月30日，阿布洛哈村至布拖县拖觉镇的“金通工程”乡村客运班线正式开通，中国最后一个不通公路的建制村实现“车路双通”，“出门水泥路，抬脚上客车”的愿望在阿布洛哈村成为现实。

开启新生活

“我去上学啦！你回去吧！”8月28日，坐上去学校的乡村客车后，布拖中学学生且沙史日向母亲吉子么子作摆了摆手。

目送车辆远去，吉子么子作步行回家，“自从通了客车，孩子坐上车就能直达学校，我也放心多了。”

2020年9月，阿布洛哈村6名学生转到了布拖中学念书，乡村客运小巴特意在节假日增加了一条接送孩子的专线，吉列子日说：“只要提前一天打电话，就有专车在约定地点等候，这样孩子们每个周末都能回家。”

从人背马驮的羊肠小道到通畅无阻的柏油路;从简陋破旧的茅草屋到别墅小洋楼;从单一种植到因地制宜发展产业……这条通村路让曾经“山里山外两重天”的局面不断改变，有效带动了种养业、农村电商、乡村旅游等特色产业发展，让当地村民摆脱了贫困，开始走上致富路。

如今，村里买了小汽车的村民有2户，买了三轮车和摩托车的有20多户。除了老年人，几乎每家每户都有了出门的交通工具，还有村民正忙着考驾驶证。今年6月拿到駕驶证的村民且沙史干很高兴：“有了证就可以琢磨着买车了，现在我们都过上了过去想都不敢想的生活。”

路通了，居住条件改变了，产业发展起来了，如今的阿布洛哈村焕然一新。2021年5月，阿布洛哈的通村公路入选2020年度“十大最美农村路”，村民们备受鼓舞。5月22日，村里举办了阿布洛哈村首届全民运动会。“这场运动会很精彩很热闹。”获得“奔跑奋进”6公里山地迷你马拉松第一名的村民洛古子体脸上洋溢着喜悦，“这条赛道就是阿布洛哈的通村公路，我们会带着感恩的心一路前行。”

村里的人走出去，带着村外的人走进来。罗玉玲是阿布洛哈的第一个汉族“媳妇儿”。去年，村里的彝族小伙阿达拉日外出打工时认识了贵州姑娘罗玉玲，在一起后，罗玉玲跟随阿达拉日到阿布洛哈村生活。“刚开始还不太习惯，但时间长了以后也挺好的，村里人都很热情。”罗玉玲说。

雨后初晴，阳光照耀着阿布洛哈村。通村公路宛如银灰色的缎带缠绕着云雾缭绕的绿色峡谷，阿布洛哈村村民的幸福生活，沿着公路不断延伸。

（责编/陈贤凤）

【记者手记】

随着通村路的到来，村民不再囿于此地，而是像鸟儿一样自由地进出，阿布洛哈村持续发展的画卷也日益立体生动。

一条条公路，联通着每个四川人的幸福生活。十年来，四川对交通建设投入不减、科研不辍。全省公路总里程从2012年的29.3万公里增加至39.9万公里，居全国第一。雅康高速、汶马高速全线建成通车，高速公路总里程从4334公里增加至8727公里，居全国第三。全省乡镇和建制村通硬化路、通客车、通邮政已全面实现，交通状况明显改善。