铁道工程专业教材存在的问题和优化方案

摘要：2015年铁道工程专业全面恢复，各高校开始恢复招生，而铁道工程专业所选用的教材多数是土木工程大类的通用教材，铁道工程专业性极强，应打造属于此专业的系列教材。文章分析铁道工程专业系列教材目前存在的问题及优化方案，以解决现有教材存在的专业性不够突出、与企业严重脱轨等实际问题，旨在为提高高等教育教学质量作出一定的贡献。

关键词：铁道工程专业教材；存在问题；优化方案

中图分类号：G232 文献标志码：A 文章编号：1674-8883（2022）01-0190-03

一、铁道工程专业教材现状

截至2021年底，全国铁路营业里程突破15万千米，其中高速铁路营业里程突破4万千米。目前中国已基本形成覆盖广泛、层次分明、布局合理、高效安全的铁路网，而作为铁路行业的特色专业——铁道工程专业，其人才需求量日益增大。

自2015年铁道工程专业恢复后，国内高校日渐重视。目前国内开设铁道工程专业课程的学校有几十所，因专业性较强，且工作条件比较艰苦，每年铁道工程专业的毕业生实际进入轨道交通领域就业的少之又少。随着目前基础设施建设、高铁建设的日益升温，铁道工程专业的毕业生根本无法满足现有铁道工程专业人才的需求量，对应的铁道工程专业的特色教材也严重匮乏。

目前，各院校铁道工程专业教学方向存在差异，所选的教材侧重点也有所不同。市场上的教材鱼龙混杂、情况各异，此专业目前所选用的教材大多为土木工程大类的通用教材，且部分教材编写团队并非出自铁路院校。因编写者缺乏专业背景，因此在专业课程的知识体系和专业深度方面达不到相应的要求，无法很好地体现铁道工程专业的特色。授课教师与其他院校教师的交流机会很少，为了使用方便，仅打造针对本校教师和学生使用的校本教材。教材的针对性太强，使其他院校较难融合使用，导致出版发行量很少，教材逐渐萎缩，被其他同类新出版的图书替代。随着铁道工程专业的不断扩大，打造具有铁路鲜明特色的铁道工程专业的优质教材迫在眉睫，专业编辑责任重大。

铁道工程专业的教材主要分为两大类：铁路类和城轨类。在新线建设中，铁路类、城轨类教材不仅涉及勘察、施工和设计内容，更涉及路网的安全运营、管理等范围。

专业课程教材主要有轨道工程、桥梁工程、线路设计、路基工程、隧道工程、路网规划与设计、车站工程、工务工程、城市轨道交通工程、铁路勘测设计与工程建设管理、铁道工程环境影响与控制等，其内容涉及普速铁路、高速铁路、重载铁路、城市轨道交通、公路与城市道路、新型轨道交通等多个领域。

该专业教材内容应适应经济社会的进步和发展，且近些年不断强调思政内容带入课本，旨在培养具有社会主义核心价值观、德智体美劳全面发展的人才，培养其拥有良好的社会使命感、创新意识、敬业精神和较强的学习能力。定位精准的特色教材不仅能够让学生扎实掌握铁道工程专业的基础理论和特色专业应用能力，更能具备理论与实践相融合的技术能力，培养能够在铁道工程相关领域从事勘察、施工、设计、维护、管理、科学研究等工作的优秀人才。

二、铁道工程专业教材存在的问题

自铁道工程专业全面恢复后，各铁路院校开始陆续招生。为加强铁路行业人才队伍建设，引导高等院校铁道工程专业学科发展，亟须组织开发适合铁道工程专业的特色教材。目前，市场上已出版的专业图书大多为土木工程大类通用教材，为铁道工程专业量身打造的教材少之又少。现有的专业教材存在很多问题，主要体现在六个方面。

（一）独立作战

目前，多数主编为学校授课教师，大部分都是用书院校独立编写，与同类院校合作编写的很少。独立编写的好处是针对性较强，可完全满足本校教师及学生的使用要求，习题、案例、课程安排与教师教案完全对应，极大地方便了编写教师日常备课、教学等。但其弊端也尤为显著，无法很好地满足其他院校的教学需要，因各院校的侧重点有所不同，教学课时和内容也不相同，深度、广度以及授课范围均有所不同，导致现有教材居多，但可选用的教材极少。

（二）不成系列

目前，市场上教材多数为通用版，并且多为独立出版，仅是主编教师根据自身需要所编写，且授课教师仅负责所教授课程，对其他课程不了解也不关心，同时与同专业不同课程的教师对出版教材方面的意见不统一，所以导致各主编自成一派[1]。想要打造经典流传的特色教材，应长远考虑，不只是针对所授课程，应考虑整个专业的教材发展，同一专业的课程统一推进，尽量做到教材模式统一，教材之间相互联系，重复内容弱化，知识点遥相呼应，站在学生的角度多考虑，让学习者使用起来更方便、更高效。

（三）专业教材质量把控不严

作者团队水平参差不齐，很多授课教师并无专业背景，由于师资力量等原因被分配到非本专业研究领域的课程，虽然授课多年，但专业知识薄弱，对课程体系不完全了解，导致所出版的教材质量并未达到相应的要求，但因学校使用量已达出版利润要求，仍有部分出版社出版此类教材，导致市场上已出版教材质量参差不齐；编辑要求不严，对于专业图书，应由具有专业背景的专业编辑与作者共同开展策划、加工、编校等工作；作者缺乏现场工作经验，很多教师为研究生毕业后即选择留校任教，从未到施工、勘查现场工作过，缺乏一线工作经历，仅注重理论知识，忽视了实操能力等等。

（四）未结合企业需求

目前，国内开设铁道工程专业课程的学校已上升至几十所，各学校也在不断扩招，每年铁道工程专业毕业的学生完全对应进入本领域就业的人比较少，远远满足不了铁道工程专业的人才需求。且随着新技术、新工艺的不断发展，企业对人才的要求也发生了极大的改变，而部分学校与企业联系不够密切，甚至与企业脱轨，仍按照多年前的人才培养方案自行安排学校的课程和培养计划，只关注学生的就业率，并未完全做到引导学生进入完全对口的工作岗位，導致企业想要的人才流失，而真正上岗的人员又非专业，造成尴尬的局面。而对于教材，与企业脱轨的最大弊端是无法应用当前最新的相关案例，无法体现当前最新技术。企业人员拥有良好的现场工作经验，掌握当下最新的技术、方法，可对教材提出极佳的指导意见。特色专业教材应用性强，更应由企业人员担任主审或编写成员，提出建设性意见，加强校企合作，共同培养专业人才。

（五）未结合新形势、新课标

目前，随着高校专业对学术型、应用型的区分，相应教材也面临着同样的问题，对于应用型专业，传统偏重于理论研究的教材已经无法满足授课需要，内容分配、编排上未考虑最新的人才培养模式，个别课程名称已更改，如“水力学”目前课程标准已更改为“流体力学”，但部分教材仍未更新教材名称。

（六）内容过于陈旧

从市场上现有的教材可以看出，多数教材含有大量不规范的内容。主要原因有三点：一是主编多数为学校任课教师，平时授课任务繁重，在课余时间才能抽时间完成编写工作，好多教材还未出版，相关规范就已经淘汰；二是书中部分内容会引用相关案例，想要与授课内容完全对应的经典案例不多，且多数内容为企业非公开案例，主编教师与企业人员沟通交流较少，在相关内容不易寻找时，多数教师选择沿用旧有教材案例等内容，导致即使案例已无法作为当前最新技术代表，但仍继续使用；三是时间要求较紧张，教材分为春秋两季，出版时间较为集中，每年春季教材的集中出版时间为12月至2月，秋季为6月至8月，学校订书时间通常还会提前，因时间较为集中、固定，导致编写质量不佳。

出版适合铁道工程专业的系列教材，要考虑的问题较多，综上主要针对如何突出其专业特色；跟随当前形势，部分教材中配备数字资源，多数以二维码形式，本专业系列丛书中加入的数字资源极少，如何更好地体现；如何邀请企业人员参与其中，从而实现双赢；如何兼顾多所院校，如何实现根据行业特色、教学标准修改教材，如何更多地考虑使用者的感受等等。

三、铁道工程专业教材优化方案

（一）任务目标

将铁道工程本科指导性专业规范和其他相关规范、文件作为指导标准，制定教材出版规划和目标，组织教材编写，旨在编写并出版适用于铁道工程专业的系列教材。专业教材尽量做到由多个高校高水平教师参与编写，多个高校使用。

（二）准备工作

编辑的策划能力在此时即可体现得淋漓尽致。要策划一整套专业教材，不仅要对各高校进行调研，更要对企业进行深入调研。具有专业背景的编辑应对此专业充分了解，在本科指导性专业规范的基础上，针对每门课程认真研读国家培养大纲的对应要求。对各个高校目前所开课程进行对比，分析其课时差异性、使用教材的差异性、所授课内容的侧重点差异性等等，记录目前急需解决的问题，并提前预想解决办法。对企业目前所需人才量、能力水平等提前调研，询问企业对学校的诉求等等。编辑不仅要充分调研，而且要组织研讨会，联合学校、企业、科研院所等各方参与其中，为打造出适合铁道工程专业的特色系列教材做好充分的准备。

（三）整合集体智慧

后期可组织各铁路高校相关专业带头人组成铁道工程专业教材编写组。各院校学科带头人及专业课授课教师齐聚一堂，共同研讨铁路特色专业——铁道工程专业教材的建设事宜，各抒己见，尤其可针对目前各高校、企业有分歧的内容进行交流研讨，各院校交换意见、取长补短，经讨论后可划分成各编写小组，后续各自开展铁道工程专业教材编写小组大纲讨论会，进一步研讨铁道工程各专业课教材编写大纲，交流教材编写意见，推进教材编写进度，整合集体智慧。

（四）系列丛书统一要求

为更好地统一推进专业教材发展，应组织该专业系列丛书同步出版，推进组织各高校探讨对目前组织编写适合铁道工程专业的特色教材的看法、目前存在的问题以及相关的意见和建议，发挥高校的专业优势，丛书同步推进，统一要求，以扎实做好教材编写工作。按照对标专业课程，应按顺序优先打造专业课教材，再陆续开展专业基础课、拓展课程教材。铁道工程核心课教材主要有轨道工程、桥梁工程、线路设计、路基工程、隧道工程、车站工程、工务工程等。对应每门课程划分各编写小组，各自开展工作，统一要求，同步推进。

（五）编校质量

对于同一系列的丛书，编辑更应严格把控三审三校的质量，且应着重考虑以下几点：各单本教材之间有无共同之处；可将重复内容、非重点内容弱化；如何突出专业特色，区别于通用教材；如何结合本专业体现新形态化；内容分配上是否符合最新的人才培养模式；内容是否过于陈旧，相关引用规范是否已更新为最新内容；是否引入了企业最新技术和方法。

（六）协调各方

在教材编写组织过程中，编辑要负责协调各方，要吸收各院校和企业设计、施工、勘察等各部门的集体智慧和意见，形成统一体系。作为铁路特色专业之一的铁道工程专业教材，应针对各专业课程成立编写小组，并由各高校的铁道工程专业学科带头人分别担任各编写小组的组长，带动各高校的积极性。

在专业教材编写中，各相关企业可纳入铁路建设近年来最新的设计理念和技术成果，广泛吸收铁路新技术、新工艺、新设备以及最新的管理模式，坚持理论与实践相结合，编写出引领未来十几年甚至几十年铁路最新技术成果的专业教材。企业人员利用在勘察、设计、施工、管理等工作中的切身体会，对教材可提出指导性的关键意见。学校是铁路人才培养的输出地，希望企业能够与其形成对口关系，用铁路发展中遇到的实际问题指引高校铁路专业人才培养之路，也可降低企业的员工培养成本。

（七）结合新形势

教材的编写应着重考虑校企合作，先明晰企业需要什么样的人才，从而优化学校的培养方案，结合新型的人才培养计划制定最新的教材要求，充分利用多方资源，培养综合素质较高的人才[2]。结合本专业目前发展状况，教材中应充分体现新形态化，与企业深度合作，将铁路近年来的最新技术成果多样化地体现在教材中。

从首届优秀教材建设奖的评选可以看出，国家逐渐开始推进新形势的优秀教材，形式上鼓励开发新形态的适用教材。教材编写过程中可以多方采纳意见，打造适用于行业内各铁路院校的特色教材。目前我们正致力于开发符合最新培养方案的优质教材，不仅在内容上应保证质量过硬，而且在形式上也可以多元化，如将二维码列于教材相应位置，可将配套的PPT、视频、音频、微课、动画等放入其中。较多课程教师手中资源不统一，某些课程资源丰富，如已配有在线开放课程的可供学生线上自主学习，有资源平台的还可实现学生在线作业、笔记；配有在线题库的可以进行线上习题练习、测试。结合最新形势，教材的配套形式越多样，给教师和学生提供的帮助就越大。

四、结语

教材编写工作的重要意义在于帮助各高校更好地培养铁路专业人才。铁路专业教材是培养铁路高素质人才的先决条件，也是新形势下促进铁路行业发展和人才队伍建设的需要。

打造最新的优秀教材应采用目前最新的人才培养模式，针对目前存在的问题，成立各专业课程基于人才培养方案的教材编写组，对教学体系进行一系列改革创新的讨论研究，探索新形势下铁道工程专业的人才培养之路。各铁路高校作为轨道交通特色的经典老校，可以发挥铁路院校科研优势和人才培养的经验，而企业可以结合近些年铁路的新技术、新工艺、新设备等，对教材提出指导性、方向性的宝贵意见。身为编辑，不仅要严格把控教材本身的编校质量，更要做好前期策划、各方协调、后期推广等工作。针对铁道工程专业系列教材的编写、出版和选用工作应高度重视，使高质量的特色专业教材在人才培養中发挥应有的作用，为提高高等教育教学质量作出一定的贡献。

参考文献：

[1] 戴皓华.浅析土木建筑类教材质量问题的原因及对策[J].传播与版权，2014（11）：45-46.

[2] 胡朝英.“产学研”合作的土木工程专业特色教材建设研究[J].教育教学论坛，2017（19）：213-214.

作者简介 陈美玲，硕士，编辑，研究方向：土木工程。