冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术研究

文 / 滕州市公路事业发展中心 郭绪宁

冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术的影响因素

环境温差大

由于混凝土的生产成本低、性能好，因此成为道路桥梁施工中必用的材料。但是由于冬季温差大，通常在开展道路桥梁工程时，混凝土浇筑作业总是面临气温低导致混凝土性能发生变化的难题，特别是在北方地区进行施工时，由于混凝土浇筑过程中其内部释放热能，致使内温与外温失衡，从而出现凝固不均的情况，发生裂缝以及断裂问题。因为此项工作大部分都是在室外进行，在混凝土浇筑施工中，对温度的把控十分重要，一般情况下温度都能成为混凝土浇筑的影响因素，更何况是寒冷的冬天，如何为混凝土浇筑过程保温成为了非常重要的问题。

防护措施不足

除了要解决施工中环境温差的问题，在施工采取一定的防护措施也是非常重要的步骤。由于一些施工团队在施工前没有对现场及当地的施工环境进行了解，虽然做了防护措施，但是因为对现场温度的把握不到位，还是造成了因为温度而出现质量问题。其次在施工时，如果温度不达标，就难以达到预期的混凝土强度，最终道路桥梁工程的质量受到非常严重的打击。但是我国当前对于冬季道路桥梁施工中混凝土的保温措施仍然缺乏有效的方法，虽然电加热、蒸汽加热等方式具有一定的保温效果，但是由于投入成本高，所以没有普遍得到使用。

道路桥梁冬季施工的前期准备

数据收集

在冬季道路桥梁施工的前期，一定要将数据收集工作落到实处。在施工前，建设单位需要收集详细的工程数据，以此有效提高冬季施工的质量。特此是有关风雪、温差、最低气温持续时间等信息，根据不同的天气以及气温做好相应对应的应急措施，将天气变化时刻关注，从而调整施工方案，这样可以有效的保证施工的效率。除此之外，关于冬季施工时候所要用的材料以及设备是要在冬季还没有开始之前就要做好准备的。避免后续因材料或设备的短缺而延误施工。

准备文件

在施工前期准备工作中最为重要的还有技术文件的准备。由于冬季道路桥梁施工条件恶劣、施工难度也相对较高，建设人员所指定的合理的施工方案，是要建立在了解清楚现场实际情况来制定的。当然，施工方案不能脱离其科学性以及可行性，要保证施工人员可以有效地理解并施工。

质量审核

在施工时还要注重材料的质量。当前阶段，在市场经济不断变化的大背景下，市场竞争愈发激烈，从而在一定程度上减少了材料的成本。除此之外，也使许多质量层次不齐的建筑材料流入市场，对后续项目质量构成了重大的威胁。因此在冬季施工时，通常添加一定剂量的添加剂在道路桥梁建设所用的混凝土中。但是要格外注意由于添加剂随温度的变化而变化，从而影响混凝土的特性。所以在施工前必须检查材料的质量问题，坚决不用不合格的材料，避免造成施工事故。相关管理部门也要依据实际情况建立健全质量审核标准，进而推动施工进度的顺利实施。

冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑施工的注意事项

合理选择混凝土原材料

为了推动施工进度的顺利进行，要准确的核对每一个可能出现问题的点，仔细核对并提前做出相应的准备。确保材料质量的规范性。避免因在冬季进行混凝土拌和工作时，因为表面温度过低，出现结冰问题，从而降低了混合料之间的黏合力。同时还要注意水泥的使用量，在保证混凝土成型之后质量的前提下，将混凝土的凝结效率提高，让浇筑作业可以有效的进行下去。其次，对用于拌和用水的水质问题也需要进行检测工作，在拌和时要选择杂质较少的水资源作为拌和用水，从而提升材料的拌和质量。

引气剂的适当引入

为了能够使混凝土体积进行短暂扩充，使混凝土黏聚力处于较低状态。在进行混凝土材料拌和时，想要环节混凝土的水压力，可以适量的添加一些引气剂，确保混凝土结构的成型质量，进而避免对冬季道路桥梁工程带来不利因素。除此之外，在实际应用中，必须在一定的时间内对道路桥梁的混凝土浇筑进行覆盖工作，从而将整体进行保护，让施工可以顺利的进行。

冬季桥梁施工对混凝土浇筑产生的影响及问题

冬季对混凝土浇筑施工的影响

在桥梁工程施工中有着非常关键的环节就是混凝土浇筑施工，混凝土的浇筑质量直接决定建筑工程的整体质量。同时在关于混凝土浇筑施工质量方面，还有受到很多因素的影响，特别明显的一点就是温度因素，因为冬天经常零下的温度会造成混凝土浇筑的耐久性差，这是因为外界与混凝土内部温差太大，特别容易造成混凝土耐久性缺失。

在寒冷天气的影响下，冬天桥梁工程的实际施工，混凝土的强度往往可能会变得非常地低。这是由温差太大所导致的，因为在浇筑后初凝环节由于受到冻害的影响所浇筑部分最终会出现裂纹。

施工问题

在冬天进行混凝土施工其中的问题并不是单方面，如果在冬季施工中没有较为明确的施工问题，就没有筏板及时的将施工质量进行控制，对于问题可以从以下进行阐述。

之前所讲在温度方面是对混凝土浇筑过程中的第一大难题，尤其是在冬季施工的情况下，往往会因为温度太低导致混凝土的初凝等问题受到影响。面对这种问题如果水灰比可以控制住，就可以有效地将混凝土在冬季的浇筑施工得以控制。在冬天，混凝土的水灰比方面要更重一些，这导致混凝土的吸水性以及聚合性大幅度的降下，内部的水分特别快速的分离，这样会导致起灰问题发生，砂浆以及骨料分离，这对混凝土浇筑施工质量的控制会产生直接性的影响。

在混凝土浇筑的过程中还有一个问题比较严重，那就是裂缝。当然，首先我们还要了解到裂缝的出现与温度因素有着非常大的关系。因为气温骤降，水灰比差距会变大，这是主要发生裂缝的因素之一。同时，也由于这一点，混凝土中水分汇聚，会大幅度地增加压力。这就是导致裂缝比较容易出现的原因，它最终会导致施工质量出现问题。

冬季道路桥梁工程混凝土浇筑的防冻措施

蓄热法

蓄热法通常在道路桥梁工程中混凝土浇筑方面的应用相对来说比较多，在进行浇筑工作时，为了使保温效果达到最好，一般采用导热性能较低的材料。其次，还要使用保温模板对浇筑完成后的顶面及时进行覆盖，以此达到保温蓄热的目的，进一步提供施工质量。

暖棚法

暖棚法简单来说就是在混凝土浇筑仓位上进行暖棚的搭设，以此对混凝土浇筑进行保温。在暖棚搭设完成后，要注意在棚内安置蒸汽排管或暖风机进行供热，以此达到更好的保温效果。暖棚的搭设采用的形式主要分为绑扎式、组装式、装配式三种。其中绑扎式是一种极简的暖棚。在施工过程中一般采用麻袋片包草垫进行保温。第二种是组装式暖棚，但是由于其跨度太大，因此在搭建时要注意将支承结构设置在模板以外。其次，棚顶还要安置混凝土的下料口以及活动料口盖，以便于后续使用。最后一种是装配式暖棚。这种暖棚的优点在于组装和后续拆卸时都非常的方便。

冬季道路桥梁施工过程中混凝土浇筑的优化方法

混凝土振捣

在进行混凝土振捣工作时，要严格遵照规范进行操作，必须要等到出现明显下沉或气泡产生的时候，观察是否有泛浆现象。其次，还要对其密实度多加检测，严格依照相关标准进行工作，坚决对不符合标准的地方及时做出反应，进行加强振捣工作，进而达到标准要求，使施工顺利进行。其次，为了避免施工时出现安全事故问题，在进行振捣施工时，一定要加强对钢筋支架情况的重视程度，对产生变形的钢筋或支架要及时更换，否则就会给道桥施工质量造成严重影响。

设置检测点

在对桥梁混凝土进行浇筑工作时，一定要有严格的监督管理体系。第一要做到的是，必须要先检查施工现场的混凝土模板，之后再架设监测设备进行沉降监测，进一步为建设工程提供便利。

结语

在当今社会经济发展的进程中，道路桥梁工程在社会公众日常生活中已越来越显示出至关重要的作用。而一般在我国北方，由于冬季气温过低，为了有效保证混凝土效能，所以一般都会避免在冬季施工。如果出现必须要在冬季进行施工的情况，那就要进行综合考虑，采取相应有效的保温措施以应对这一问题，建设技术人员要格外注意对各个施工环节详细分析。而除此之外，我国当前的冬季道路桥梁混凝土浇筑技术仍然有待提到，还存在许多需要改进的地方，相关工作人员更要加强改进技术创新，为冬季道路桥梁工程打下坚实的基础。