HOWO 轻卡创富版：轻卡行业首创高效SCR 路线，让城配更赚钱

晓 舟 | 文

赚钱是卡友跑运输的终极目标，就当下的货运市场行情而言，卡友面前的“拦路虎”无非是高油价和低运价，只有掌握了降本增效的创富砝码，才能在当下市场中拥有一席之地。中国重汽HOWO 轻卡作为轻卡行业的佼佼者，秉持“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，于2022年8月推出了HOWO 轻卡创富版(覆盖悍将、追梦等系列)，并于8月23日—9月23日先后在镇江等多个城市举行了为期1个月的上市发布活动。

HOWO 悍将轻卡创富版具有诸多亮点，其中采用专属的WP2.3Q 柴油机，在轻卡行业首创的高效SCR 后处理系统，依靠“硬核”黑科技击退轻卡运输存在的核心痛点，打造轻载旗舰首选车型，有力回应卡友的高效盈利诉求。

全新赋能，树立轻卡行业新标杆

养家是卡友的责任，为客户考虑是HOWO 轻卡的使命。中国重汽HOWO 轻卡作为“运输专家”，针对车辆运营环境进行“量体裁衣”式研发，充分考虑新蓝牌、国Ⅵ切换、油价高企的外部因素，处处替客户想在前面，为创富之路奠定高起点。

为了打造更符合卡友创富需求的产品，HOWO 轻卡创富版研发团队面向高端轻卡市场，基于智能互联特质与百万量级用户数据及使用工况，整合全球卡车领先技术，采取去同质化路线，将高效写入产品DNA，助力卡友实现收益最大化。

自2022年8月23日起，HOWO 轻卡创富版在全国多地举行上市发布活动。图中红车为悍将系列，白车为追梦系列

轻卡创富“芯”势力，助卡友省到极致

近年来，中国重汽在研发上持续加大投入，以通过提升产品的科技价值，来提升卡友的运营价值。以HOWO 轻卡创富版为例，其搭载的世界顶级动力链代表了国际轻卡动力系统的较高水准。凭借“硬核”黑科技，整车科学匹配，模拟仿真校验，可确保动力传递高效可靠。

(1)发动机：HOWO 轻卡创富版搭载由中国重汽与潍柴动力联合打造的专属高效动力——WP2.3Q 发动机。该机采用高效SCR 后处理技术，不挑国Ⅵ油，动力更加高效强劲，最大功率140 PS，转矩覆盖280～320 Nm，B10 寿命高达80万km。此外，由于取消了EGR 废气循环系统，并采用模块化设计，整机故障率大幅降低10%；而采用高效SCR 后处理系统后，提升了发动机被动再生能力，延长再生里程，每年再生时间减少50%，做到省时更省钱。

(2)变速器：HOWO 轻卡创富版匹配法士特8J45TA 变速器或万里扬变速器，1 挡速比大，挡位极差更小，起步、爬坡、超车提速更快，翻山越岭，如履平地。

(3)车桥：HOWO 轻卡创富版配备汉德车桥，拥有12万km 长换油周期，轮端终生免维护。此外，制动片使用寿命更长，可推迟更换时间；多线路并行，每年可为卡友省下一大笔维保成本。

总之，HOWO 轻卡创富版在拥有卓越动力性的同时，燃油经济性同样十分出色，油品适应性更佳；配合驾驶室低风阻节油造型设计，可达到极致节油效果。按照年运营5万km 计算，5年可节省燃油成本2万元以上。

HOWO 轻卡创富版在轻卡行业首创高效SCR 路线。图为追梦系列

高效SCR 路线与EGR 路线对比，具有诸多优势

高效稳赚，创富实力担当

省钱有一套，赚钱更在行。HOWO 轻卡创富版以可靠承载、轻量化设计、蓝牌无忧等优势助力卡友高效稳赚。例如，其车架采用高强钢一次冲压成型直通大梁，拥有良好的抗弯能力和韧性，提升了车身承载力； 6 根横梁布置，抗扭转能力更强，打造扎实车身；采用800 mm 宽车架，增强了行驶稳定性，以可靠运载力实现多场景无忧。

在新蓝牌时代，轻量化是轻卡实现“合规多载”的重要前提。HOWO 轻卡创富版通过采用新结构、新材料、新工艺实现科学减重，轻量而不轻载，每一趟较同类竞品多拉50 kg，5年化收益大幅提升。例如，上装方面，在满足新规“货厢内部宽度不大于2 100 mm”要求的基础上达到极限容积，并匹配原厂优质上装，采用全高强钢材料，轻量而结实；采用“电泳+烤漆工艺”，漆面亮丽、历久弥新；横纵梁采用“栓接+铆接”连接方式，抗扭、抗冲击能力强，皮实耐用，且货箱密封性好；货台高度便于装卸货，满足更多货运需求。

总之，高效又降本，合规更无忧。2022年是中国重汽轻卡品牌HOWO 上市10 周年，HOWO 轻卡创富版作为“HOWO 新十年”的又一力作，集超优品质、高效运营、强劲动力、无忧节油以及智能尊享等优势于一身，全新定义创富轻卡，将再续10年品质佳话，开启城配物流新时代，为无忧创富再添新动能。