李广侠
(中国铁路北京局集团有限公司北京工电大修段,北京 100070)
习近平总书记站在党和国家事业继往开来、薪火相传的战略高度,对培养选拔优秀年轻干部工作提出明确要求。培养一支素质过硬、作风优良、能征善战的年轻干部,就成为铁路基层站段加强干部队伍建设的一项重要课题,也是实现“交通强国、铁路先行”的根本保障。
近年来,党中央、国铁集团党组、集团公司党委对加强年轻干部的培养使用愈益重视,相继出台了一系列有效的政策、措施,有力推动了年轻干部的成长。我单位坚持把培养选拔优秀年轻干部作为一项重要任务,系统规划,创新机制,在实践中形成了一套育才、选才、用才机制,造就了一支适应安全生产、经营管理和科技进步的中坚力量,为推进铁路大修持续稳定发展提供了有力的人才保证和智力支持。在具体实践中,一是抓好起步培养,完善初期管理;二是重抓实践锻炼,强化能力提高;三是强化教育培训,抓好后期培养;四是加强后备培养,大力选拔使用。通过积极有效的培养选拔工作,目前全段共有干部348人,其中40岁以下的年轻干部有152人,占干部总数的 44.8%。担任段中层干部的19人,具备高级专业技术职务的9人,被评为国铁集团“百千万人才”的1人,被评为集团公司科技拔尖人才的3人。我单位年轻干部的成才状况总体上是好的,但在年轻干部成长中存在的一些问题,也应引起段党委和人事部门的高度重视。
从铁路站段人才成长的规律分析,成才作为一个过程,会受各种因素的制约和影响,就年轻干部自身来说,应具备以下几个主要因素:即树立坚定的理想信念、坚持不断地努力学习、经过扎实的实践锻炼、锤炼良好的心理品质,从这些要素看,都不同程度地存在一些问题。
1.理想信念培养不够。部分年轻干部,没有一个明确、正确的信仰追求,缺乏远大理想和实干精神,没有追求理想的动力,存在当一天和尚撞一天钟的思想。
2.持续学习投入不够。部分年轻干部受各种因素影响惰于学习,缺少进一步自我提升的动力,不适应现阶段铁路快速发展的要求。有的抱着现有的学历文凭“知足常乐”,缺乏持之以恒的学习劲头。
3.实践锻炼扎实不够。年轻干部中实践经验不足,却又不愿在一线锻炼提高。有的即使到了一线班组,也是混日子,熬资历,等“高飞”;有的拈轻怕重,没有吃苦精神,大事做不来,小事不愿做;有的认为自己有文凭、有专长,不愿扎根一线。
4.心理品质锤炼不够。年轻干部在遇到挫折时,经不起磨难和考验。有的在同一岗位时间较长,便感“怀才不遇”,甚至自暴自弃;有的认为领导不识真才,失去进步的信心;有的“守株待兔”,失去了进取心。这都影响了年轻干部成长进步。
存在上述问题的原因是多方面的,既有年轻干部个体主观上的原因,也有单位组织客观上的原因,从培养成才这个角度看,主要有以下几个方面的原因:
1.从观念上看,对年轻干部的培养重视不够。铁路站段在干部选拔使用上,存在一定程度的论资排辈现象。部分管理者对年轻干部培养的重要性认识不足,主动培养意识不强,一定程度上形成了年轻干部自然成长的现象。
2.从管理上看,对年轻干部管理机制不完善。对年轻干部培养缺乏长远思考、系统规划,培养管理缺乏长效机制。对年轻干部的教育培训重视不够、投资不足,使大部分年轻干部缺乏系统的政治理论培训和严格的党性锻炼,缺少外出深造、继续教育、系统培训的机会。对年轻干部的实践锻炼,缺乏必要的跟踪考察,影响了锻炼效果。管理机制的落后导致年轻干部的成长缺乏后劲。
3.从环境上看,对年轻干部成长缺乏有效激励。在用人上,论“辈份”、论“资历”的现象在一定程度上还存在,与年轻干部发挥专业特长、实现自身价值的愿望有差距。在分配上,多数站段平均主义色彩浓厚,缺乏科学合理的绩效考核机制,使一些高素质年轻干部的劳动价值得不到充分体现。另外,感情投资重视不够,使年轻干部感觉没有得到真正重视,影响了年轻干部进取的积极性和创造性。
干部成长是符合事物发展基本规律的,内因是其成长的根本,外因是其成长的必要条件,站段应为年轻干部的成才提供必要的外部环境。
1.加大培养力度,使年轻干部管理目标化
一是系统规划,建立长效工作机制。站段要把年轻干部培养作为队伍建设的重要任务,与站段发展同步规划,既要确定一个较长时期内要实现的目标,又要提出明确的阶段性任务,制定出必要的工作措施。同时,建立人才队伍建设责任制,把年轻干部队伍建设纳入主要领导的政绩考核指标,实行目标管理,坚持定期考核,真正建立常抓不懈、持之以恒的工作机制。当前国铁集团已经就加大优秀年轻干部培养制定了2020-2023工作规划,集团公司及各站段也相应制定了每年具体的落实措施,为优秀年轻干部成长提供了有力的制度支撑。
二是个性设计,实行成长轨迹管理。人事部门要组织年轻干部对照自己的专业特长和职业愿景,提出发展方向和目标,进行职业生涯设计。人事部门依据年轻干部的个性差异,对他们进行客观分析,根据分析结果和个人愿望,确定具体的培养方向,把年轻干部发展的个人行为上升到组织行为。按照“一人一档”的原则建立年轻干部职业发展档案,把每个年轻干部的基本情况、分析结果、动态发展情况(包括职务变动、业绩成果、工作表现、考核、奖惩、参加培训等)纳入培养档案,坚持定期分析,结合站段需要和个人发展情况,及时调整培养措施,全面反映年轻干部成长过程。通过职业生涯设计,为每个年轻干部提供适合自己的晋升发展轨道,用成功的愿望和需求引导他们实现人生价值。
三是定期联系,建立领导干部谈心制度。为年轻干部与站段领导班子成员建立日常联系制度,每季度开展一次谈心谈话,特别是在轮岗交流、挂职锻炼等各个时期,要切实关心关注其思想变化,及时为其解疑释惑、加油鼓劲。人事部门要定期收集年轻干部思想、工作、学习情况,掌握其思想动态,为培养使用提供决策依据。
2.加大教育培训,使年轻干部学习经常化
一是加强思想政治教育。年轻人大部分时间被丰富多彩的社交工具所占领,往往忽略了自身政治素养的提高。因此,有必要定期对年轻干部系统地加强政治理论教育,特别是习近平新时代中国特色社会主义思想的学习,教育年轻干部增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,严守党的政治纪律和政治规矩。引导他们树立正确的世界观、人生观、价值观,树立崇高的职业理想,用正确的人生观和价值观来调控自己的职业行为。组织人事部门可结合当前开展的“青年马克思主义者培养工程”,优先把基本素质好、发展潜力大的年轻干部输送到“青马工程”班进行培训,不断提高他们的政治素质、政策理论水平、创新能力、实践能力和组织协调能力。
二是优化教育培训内容。首先做好知识更新培训,当前铁路技术高速发展,更新迭代较快,站段应按专业、分层次、有计划地定期组织年轻干部进行知识更新培训,通过各种形式,促进年轻干部整体素质和专业水平的提高,以适应铁路高速发展的需要。其次在工作中定期强化业务技能培训。根据年轻干部履行岗位职责必备素质的需要,按照“干什么学什么,缺什么补什么”的原则,进行以提高工作能力为重点的培训,使其更好地适应本职工作。
三是引导年轻干部树立终身学习的理念。引导年轻干部树立自觉学习、终身学习的理念,主动地、积极地通过多渠道参与终身学习,不断更新知识、提高能力,适应时代发展的需要。人事部门应每年针对不同岗位人员的学习培训制定整体规划,并将学习培训的成绩作为年轻干部晋升职务、选拔使用的重要依据,激发他们持续学习的自觉性。
3.加大实践培养力度,使年轻干部锻炼制度化
一是抓好年轻干部一线实践锻炼。国铁集团大学生培养使用管理办法规定,铁路主专业大学生原则上要在生产一线工作满5年才能有条件被选拔到管理或专业技术岗位。为每一名大学生选定一名业务水平好、责任心强、善于带徒弟的师傅,压实一线工作经验,融入一线职工群众,掌握一线工作技能。充分发挥一线锻炼的有利条件,交任务、压担子,让他们在艰苦的环境中摸爬滚打,壮筋骨、长才干,尽快走向成熟。有条件的还可以安排大学生到一线班组长岗位进行锻炼,提高其组织生产、处理问题的能力,为大学生选拔到管理或专业技术岗位打下坚实基础。
二是建立岗位轮换培养模式。一要加大部门内部岗位轮换锻炼,二要加大部门与部门之间的跨专业轮岗锻炼,三要加大挂职学习锻炼,通过多岗位交流培养岗位能替补、专业可交流的复合型人才。多岗位锻炼既要注重岗位锻炼的多元化,又要突出锻炼的针对性和实效性。每一岗位锻炼时间的长短,要因人而异、因需而定,一般不少于两年,多的不超过五年。时间短了,业务学不深;时间长了,又会产生疲倦心理。通过多岗位锻炼,使年轻干部了解生产实际,积累实践经验,砥砺品格,磨练意志,增长才干,努力为年轻干部的成长提供平台。
三是完善实践锻炼管理机制。一要制定规划,精心组织。对年轻干部实践锻炼要进行宏观规划和微观计划,把普遍锻炼和重点培养相结合,根据每个人的不同特点和培养方向,采取不同的培养锻炼形式,在普遍锻炼的基础上,做好重点培养。二要跟踪管理,严格考核。建立动态管理机制,对年轻干部锻炼实施跟踪管理,做到培养锻炼的每个阶段,都有总结、有检查、有评估、有考核,根据年轻干部的动态表现,及时帮助引导,高标准,严要求,促使他们快速成长和提高。
4.健全有效激励机制,使年轻干部成长主动化
一是建立有效的事业激励机制。要真正做到以人为本,以感情留人、以事业留人,为他们开展技术创新、管理创新创造条件,放手发挥他们的潜能。建立科学长效的绩效评估和人才评价体系,如开展选拔“百千万人才”、专业技术带头人、青年技术骨干等活动,同时,大力宣传优秀年轻干部的成长事迹,激励他们干好事业。努力建立公开、平等、竞争、择优的选人用人环境,“不唯书、不唯上、只唯实”大胆选拔、使用优秀年轻干部,为优秀人才的脱颖而出创造条件,让年轻干部感到这样的站段能成就事业、能实现个人的价值。
二是建立合理的物质激励机制。坚持效率优先、兼顾公平的原则,探索反映人才价值的激励机制,打破级别和资历限制,给具有创新成果的青年干部以合理的报酬。对在本职岗位取得技术创新的、对在重要工程中创新工艺方法的要加大奖励力度,做到一流人才、一流业绩、一流报酬,以合理的待遇激发年轻干部的创新动力和工作热情。
三是建立全方位的精神激励机制。综合运用尊重激励、信任激励、荣誉激励、情感激励、参与激励、沟通激励等精神激励手段,激发年轻干部成就事业和为站段作贡献的内动力。要充分尊重年轻干部的价值,关心他们的思想、学习、工作、生活,及时帮助他们解决实际困难和问题,用良好的工作氛围和环境凝聚人心,激发年轻干部的主观能动性和创造性。