高原及山区条件下汽车制动系统的使用特点及改进措施

陈强 尹伟洋 徐宝华

摘要：高原山区道路状况复杂，常常会遇到一些突发的状况，例如连续长下坡，连续急弯等，甚至有的道路依山傍水，道路狭窄，在这样的道路情况下，汽车制动系统就显得尤为重要，汽车制动系统的正常工作对汽车驾驶人的安全起着保障作用，在不同的道路上，汽车制动系统会表现出不同的特点，驾驶人应该科学的使用制动，以确保安全。在汽车行业逐渐发达。汽车制造技术日益发展的今天，我国汽车制造工业水平也有所提高，对于汽车制动系统在不同道路的制动特点与改进措施也逐渐有了进一步的了解与研究，为保障汽车行驶的安全性和汽车的实用性起到了推进作用，根据制动系统的使用特点也提出了相应的解决方法？基于此，本文将浅谈在高原条件下汽车制动系统的使用特点及改进措施。

关键词：汽车制动;使用特点;改进措施

汽车制动系统的使用会根据不同的行车过程及行车道路情况发生改变，正常道路与高原及山区道路条件是完全不同的，在平缓的道路上行驶，汽车的制动系统一般情况下是可以正常使用，并且不会受到很大的影响，但是由于高原及山区道路条件相对较差，因此在高原山区行驶时要注意汽车制动系统的使用，避免不必要的事故发生，造成人员伤亡或者不必要的经济损失。

一、在高原及山区中汽车制动系统的使用特点

当汽车在高原山区道路行驶时，汽车的制动系统会随着实际环境的改变而随着发生改变，汽车在山区中行驶时，山区的地形过于复杂，路途中经常遇到急弯、陡坡等，所以汽车制动性能会影响到汽车在山区中行驶的安全。当在山区中行车时遇到长坡，制动蹄摩擦片温度可达400℃左右。在这种情况下，摩擦片的摩擦系数会急剧下降，严重时可能出现制动失灵现象，导致事故发生。

例如，我国的川藏线坡陡弯急，长下坡路段比较多，在行驶过程中一定要注意控制刹车温度，温度过高会造成刹车油沸腾产生气阻，导致刹车失效。所以在这种路段行车，不能仅仅依靠刹车，还要合理利用汽车的牵引力结合低挡位来控制车速，长下坡的路段车速控制在五十公里以下，先用刹车降低车速，然后挂入低挡，利用汽车的牵引力来控制车速，同时还要观察转速表，一般汽油车不要超过4000转，柴油车不要超过三千转，转速太高时用刹车减速，然后再挂入更低的档位。保持大多数时间利用汽车牵引力制动，刹车辅助减速。

二、在高原及山区中汽车制动系统存在的问题

汽车行驶在高原山区道路上会出现很多的问题，因为道路原因，这些问题对于大部分在道路上行驶的汽车来说，都有可能会出现，首先是前轮可能会出现转向力失控的问题，其次还有就是后轮侧滑的问题，这两种问题造成了汽车前后制动力分配比例上的矛盾突出，制动气压不足也是汽车在高原行驶中会遇到的一个问题，高原山区空气稀薄，经常不能保证汽车的行驶安全，特别的是汽车在下长坡的过程中汽车的制动气压。此外，制动液的质量也是汽车在高原山区行驶的时影响制动的一个重要因素。

例如，在高原山区下长坡时，我们会随时使用到刹车，刹车片会出现磨损，冒烟的情况，导致刹车失灵，那么在长下坡路段如果我们采用紧急制动的话，可能会发生车前翻的情况，所以在遇到这类情况时，我们应该结合汽车牵引力来制动汽车，防止汽车因为紧急制动而发生事故，高原山区局面情况复杂，在行驶过程中应当采取正确的制动措施，以保证自身的安全。

三、汽车在高原及山区条件下制动系统的改进措施

结合汽车在高原山区行驶过程中存在的一系列问题，我们应该采取相应的措施来解决在行驶中遇到的问题。例如，我们可以采取的措施有，安装ABS防抱死系统，提高汽车制动时的操作稳定性，提高驾驶人在高原山区行驶过程的驾驶安全。或者可以采用辅助制动器制动，辅助制动器主要有涡流制动和排气制动器，涡流制动又包括电涡流和液体涡流。所以排气制动器要保证汽车在制动时，每个轮胎受到的压力都相同，制动功率可达汽车制动功率的百分之八九十。那么具体有哪些改进制动系统的措施，我们下面一一来看。

例如，高原气压低，加油太满容易造成外界空气无法进入油箱，形成负压，供油不畅，导致发动机熄火，进而发生真空助力失效，制动踏板难以踩下的现象。高原的低气压也会造成刹车油液沸点降低，油液蒸发产生气泡，这也会导致刹车失灵。在高原行车，下坡的时候突然熄火，没有刹车，采取紧急措施才把车停住 ，原来是油箱的回气管堵塞，还有高原缺氧等原因造成油箱真空，油泵打不过来油，断油熄火的。汽油发动机在进气歧管时会产生较高的真空压力，而柴油发动机和汽油直喷发动机需要安装真空泵来提供真空，从而满足真空助力制动系统要求。

四、在高原及山区中汽车刹车的使用

由于高原山区海拔较高，空气密度较小，所以汽车空气压缩机的进气量会变少，从而导致汽车储气筒的气压也变得比较低，最终就是汽车的制动效能变得比较差了。所以驾驶人员在高原山区道路驾驶汽车时要注意刹车的使用，避免交通事故的发生。要时刻留心制动系统的情况变化，谨慎使用行车制动器，以保证行车安全。

五、结语

随着经济水平提高，汽车制造业的发展越来越迅速，因此，在汽车制动系统的使用与改进方面的发展越来越引起重视。汽车在不同道路条件下行驶过程中，汽车制动系统的特点不同，在高原山区行驶过程中，汽车刹车特点与在平原到路行驶是不同的，所以驾驶人在行驶过程中，要根据实际的道路情况来使用刹车，从而减少刹车失灵造成的交通事故，由于高原山区道路，受海拔和地形的影响，刹车系统可能会出现很多问题，因此，驾驶人更应该注意在山区道路行驶时正确的刹车使用方法，以保证行车安全。

参考文献：

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