机电一体化技术在汽车制动系统中的应用研究

濮美玲

摘要：随着我国经济水平的高速发展，家庭经济实力也在大幅度的增长，而家用汽车的数量也随着不断的增长，所以人们对于汽车的安全性、舒适性以及设计性的要求也越来越高。而制动系统作为对汽车整个安全性、舒适性起着决定性作用的重要组成部分，所以是汽车生产制造企业必须采取高度重视一个环节。在传统的汽车制动系统制造过程中，往往选用的是液压制动系统，但是这种制动系统很容易产生一些制动问题，从而影响汽车的整体制动状态。

Abstract： With the rapid development of China's economic level， the economic strength of the family is also growing， and the number of family cars is also growing， so people for the safety of the car， comfort and design requirements are becoming higher and higher. The brake system plays a decisive role in the safety and comfort of the whole automobile， so it is an important part of the automobile manufacturing enterprises must take high attention to a link. In the traditional automobile braking system manufacturing process， often choose hydraulic braking system， but this braking system is easy to produce some braking problems， thus affecting the overall braking state of the car.

關键词：机电一体化技术;汽车制动系统;应用研究

Key words： mechatronics technology;automotive braking system;application research

中图分类号：U472.43                                  文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）23-0221-02

0  引言

从当下我国的发展现状来看对于自动化以及智能化的发展是非常重视的，并且也是我国未来一段时间的主要发展趋势，这一点在我国的机械制造行业表现的更为明显。随着自动化以及智能化的制造技术在制造行业的优势越来越突显，汽车企业也充分的认知到两者在汽车制造领域的重要性以及可发展性，所以正在逐渐的向将自动化和智能化统筹运用于汽车制造行业的目标发展。本文，立足于汽车制造产业，阐述机电一体化技术的运用特点，从而浅谈机电一体化技术在汽车制动系统中的应用研究。

1  机电一体化技术的运用特点

1.1 安全性高  机电一体化技术的实际生产过程中因为该技术的生产自动化水平非常高，因此，一旦在汽车制动系统的实际制造过程中，如若因为技术原因而产生了相对的故障以及问题时，那么相关的操作人员就可以通过自动化的制造技术从而对于汽车制动系统形成有效的保护策略，可以很好的规避因为故障的产生从而引起重大的安全事故等情况。所以，由此可以看出，安全性高是机电一体化技术在实际运用过程中最大的特点以及优势之一[1]。另外，因为机电一体化技术在运用的过程中多是应用电子元件进行操作，所以在汽车的制动系统的制造过程中相对于传统的机械制造模式，对于零件的保护作用以及影响更加的明显，既极大的降低了零件的折损率，同时又有效的提升了产品的制造质量。所以说，在汽车制动系统中的应用，机电一体化技术展现了非常高的安全性能优势。

1.2 匹配性广  将机电一体化技术有效的运用于汽车制动系统的实际生产过程中，其所展现出来优势和深远影响是很明显的，既可以极大的提升和完善汽车制运系统中相关产品的质量以及使用性能，同时还可以有效的打破传统机械生产技术对于当下汽车制运系统的制约和限制，让汽车制动系统的整个技术生产可以充分的发挥其自主控制的能力，同时也可以充分的展现其自主调整、校对和保护等相关生产模式，让制造产品的功能更加的复合化、多功能化[2]。因此，也正是因为机电一体化技术的有效运用，从而促使了汽车制动系统在具体的实践操作阶段从而变得更加的多功能化，让其在实际的应用过程中可以满足差异化的具体要求。而传统的机械生产技术的运用会产生诸多的要求和限制，从而也制约了汽车制动系统的运用范围，由此可以看出，机电一体化技术在汽车制运系统的运用中所涉及的范围更加的广阔，并且对于汽车制动系统的制约条件也相对很宽泛。

1.3 制造高效  将机电一体化技术有效的运用于汽车制动系统中，对于提升汽车制动系统的生产制造效率有很大的推进作用，可以推进整个汽车制动系经的高效率完成。除此之外，在汽车制动系统的具体生产制造以及运用阶段，机电一体化技术还有效的划分出了几个科学合理的生产技术，例如自动化制造技术、信息化通迅技术、互联网数据系统技术[3]。而有效的运用和结合这些先进科技，从而进一步的推进机电一体化技术在整个汽车制动系统中的科学运用，也让汽车制动系统的自动化水平和系统的自控水平都得到了很好的提升，让汽车制动系统的相关技术水平可以严格的参照和执行既定的执行命令，而整个系统也会根据预定的设计从而有序的完成制造操作。这样的生产制造方式可以有效的避免因为操作人员的误操作，从而影响到整个汽车制动系统的生产制造质量和效率。所以，汽车制造企业在制动系统的制造中有效的运用了机电一体化技术，既可以很好的增强相关产品的生产效率，同时还可以有效的提升汽车产品的制造质量。

1.4 系统可调  机电一体化技术在汽车制动系统中的合理运用，对于汽车制动系统有着很好的调节作用，推进了整个系统可以更简便、更便捷的进行调整作业。而这也是机电一体化技术的一大优势和特点，就是其根据不用通过复杂和繁琐进行转变制造模式和生产流程，就能够合理的将整个制造过程中和生产方式进行更加优化的处理。通过机电一体化技术的有效调节，从而促使了整个汽车制动系统的制造过程中变得更加可控，可以有效的运用默认变系统控制的模式从而更好的去满足系统的差异化制造需求[4]。除此之外，机电一体化技术在汽车制动系统的制造过程中的运用，还极大的提升了汽车制动系统的日常操作便利，并且也在相关的系统的维修和养护方面也提供了很大的便利性，这在一定程度上增强了我国汽车制造以及生产的领先性，让我国汽车制造的生产水平以及把控力度也获得了一定的提升，所以，让我国的汽车的质量和安全性能在很大程度上获得了提高，也有效的降低了我国汽车制动系统出现故障的概率。

2  机电一体化技术在汽车制动系统中的应用

2.1 机电一体化技术在汽车制动系统车轮控制模块应用  汽车车轮控制模块的重要操作内容就是车辆操作工人与信息模块两部分组成的，通俗的讲其实正是汽车制动系统的操作器与制动系统的控制模块。而汽车车轮控制模块的有效运转过程中正常来讲是需要进行两个操作步骤的，一个是针对电信号控制的相关信息操作、另一个是针对功能信号控制的相关信息操作，而操作器会有效的参照这两个控制模块所发送的信息从而开展不同的操作步骤和流程[5]。要知道，机电一体化技术在汽车制动系统的中有效运用，外界因素对其计算发动机的准确性以及精准度有很大的影响，而外部温度以及车轮的磨损程度是表现的最为明显的两个方面。所以，在利于机电一体化技术计算压力的过程中，相关人员必须要充分的将外界因素有效的考虑进去，如若不然，会对于计算出来的数据值产生极大的偏差，这会极大的影响整个汽车制动系统的安全性和稳定性。而相关人员也可以合理的运用计算公式而推算出来的数据，从而来检验整个制动系统的真实情况，如此一来就有效的增强了整个制动系统的安全性和稳定性。

2.2 机电一体化技术在汽车制动系统中央电子控制模块应用  电子控制模块作为制动系统制造过程中最为重要的一个组成部分，对于整个汽车制动系统对于外界信号的接收有着很大的影响，要知道其最主要的作用其实就是为了接收外部的信号。而当汽车制动系统完好的接收到外界的信号以后，那么就会根据所提供的信号从而给予确切的控制。当电子控制模块接收到外界自动控制所给予的信号后，此时中央的电子控制系统就会根据信号的指示从而再向汽车的发动机进行下一步指令的发布。这样的信号指令接受才能够确保汽车可以有效的被中央电子控制模块进行有效的把控，同时也可以保证汽车可以接收到准确的指令和有效的把控。也正是因为这样才可以更好的保障汽车制动系统的安全性，也极大的缓解和降低了汽车制动系统产生故障的几率，从而进一步的推进汽车制动系统可以实施良好的运转状态，确保整个汽车的制动状态处于理想情况中。

2.3 机电一体化技术在汽车制动系统电子踏板模块应用  要说机电一体化技术在汽车制动系统中的应用，其发挥了最大作用和突出的实力的地方，那么肯定是在电子踏板模板方面的应用。要知道，随着汽车制造业的快速发展和进步，传统的液压制动技术正被全新的自动化制动模式所取代，而这种技术的创新和变革，也正推进着我国汽车制造业的更快速发展。而制动系统中的电子踏板模块的有效应用，可以有效的将驾驶人员发送的力学信号从而转变成对于系统的控制电信号，而在整个信号被有效的转变以后就会被快速的传输到中央控制系统，而中央控制系统又会快速的出给指令，从而推进着整个汽车都处于快速的反应过程中，而且汽车还是处于安全稳定的状态下。值得关注的是，作用力给予的大小对于汽车制动系统的直接反应有着很大的影响，所以这一点也是推进着汽车制动系统逐渐完善和改进的重要点。

3  BBW系统中机电一体化的应用实例

汽車全电路制动BBW系统分为三部分：车轮制动单元、中央电子控制模块、电子踏板单元。BBW系统的结构如图1。

工作原理：汽车发出驻车制动信号时，借助踩踏制动脚踏板，将制动信号传输至中央电控单元，通过电控机械制动控制单元进行电机开启操作。电机通过皮带驱动丝杆和斜盘齿轮，使得旋转丝杆的螺母沿着丝杆螺纹方向转动，和制动器活塞紧密触碰，加速制动摩擦片发生挤压，并挤压至制动盘上。待完成上述流程后，挤压作用造成密封圈发生变形，进而使得电机电流快速升高，故整个制动过程需及时借助制动控制单元对电机电流开展动态监测，一旦电路电流超过固定额度，制动控制单元将及时自动断开电机的供给电流。当制动操作完成后，旋转螺母将顺着丝杆方向旋转到原来的位置，迅速释放活塞压力，降低制动盘的失衡度，进而促进活塞回到原来状态，使得摩擦片和制动盘分开。

4  总结

随着全球资源越来越紧缺以及生态环境的破坏越来越严重，所以当下全球对于绿色能源以有生态环境的保护都非常的重视，而汽车制造业作为世界制造产业的重中之中，在未来的发展过程中想要更加贴合可持续发展的战略，那么势必也是应该朝着可持续、清洁、节能等发展理念迈进。而制动系统作为汽车生产制造过程中最为重要的一个环节和步骤，是不可忽视重要核心，所以将机电一体化技术有效的运用于汽车制动系统生产过程中，推进着整个制动系统形成更加高效、有效的发展态势。

参考文献：

[1]苏超杰.机电一体化技术在汽车制动系统中的应用[J].轻工科技，2021，37（08）：46-47.

[2]张丽娟.机电一体化技术在汽车制动系统中的应用研究[J].内燃机与配件，2021（11）：225-226.

[3]巴力吉尼玛.机电一体化技术在汽车制动系统中的应用[J].冶金管理，2020（23）：77，138.

[4]魏春.机电一体化技术在汽车制动系统中的应用探讨[J].时代汽车，2020（22）：28-29.

[5]曹国英.机电一体化技术在汽车制动系统中的应用探讨[J].内燃机与配件，2020（09）：256-257.