事达同泰：专注管件成形，以卓越品质助力中国制造

文／张明伦·FM 记者

管材液压成形(也称内高压成形)是使用液体对管材施加压力，使其在模具中成形的一种塑性加工技术。与传统工艺相比，管材液压成形可以做出很多刚性模具无法成形的复杂零件，此外，液压成形的零件具有轻量化、高强度等优点，可以减少料耗，工艺过程稳定，产品一致性好，在汽车排气、底盘、车身零部件中获得广泛应用。

苏州事达同泰汽车零部件有限公司(以下简称“事达同泰”)是一家专注于汽车金属管件产品研发、生产及销售的高新技术企业，凭借卓越的产品性价比，一流的产品质量和完善的配套服务，获得了国内外客户的一致好评，现今，95%以上的排气系统制造企业成为事达同泰的客户。为一睹排气系统制造龙头企业真容，《锻造与冲压》杂志记者一行走进事达同泰，对其进行了专访报道，并与公司董事长陆建新深入交流了行业现状及公司未来发展规划。

坚定求变，挽狂澜于既倒

事达同泰是伴随着中国汽车行业的繁荣而发展起来的，公司的发展史可谓一部中国汽车排气系统的发展史。

事达同泰创业之初，真算得上是困难重重，提起当年创业的艰辛，陆建新历历在目：

“事达同泰的历史可追溯至1983 年成立的吴县内燃机配件厂，20 世纪90 年代，由于生产技术落后、经营管理不善等多方面的原因，原来的吴县内燃机配件厂陷入困境，企业亏损严重，职工工资发不下来，生产经营举步维艰，企业负债累累，面临破产倒闭的风险。

“当时正值国家倡导集体企业进行体制改革，我们想工厂不能倒闭，员工不能下岗，我们相信只要找准市场，就能把厂子办下去。于是，在1997 年工厂改制成公司，当时整个公司人员不到40 人，流动资金不到6000 元，但欠款却高达50 余万元。生死存亡之际，必须做出改变，寻求新的生机。我们动员公司每个人，既然公司要办下去，就要办好；号召所有人集思广益，最终决定从“转观念、换产品、强技术、拓市场”入手，迅速成立技改领导小组，着力研究新技术、新产品，将原农机配件逐步淘汰，以新兴发展的汽车零部件生产为主，实现了产品结构的重大调整。同时，我带着销售同事走出去，深入了解市场形势，根据市场需求开发新产品。南下北上，参加广州交易会，去上海找客户，就这样，老客户回来了，新客户开拓了，企业开始恢复生机，并逐步扭转了长期亏损的被动局面。”

切割线

三管齐下，应对行业变局

经过二十余年的艰苦打拼，事达同泰由濒临破产倒闭的小厂发展成为员工超1300 人，年产值12 亿元的中型企业。事达同泰目前在全国拥有五家工厂，苏州一家总厂，长春、重庆、武汉和廊坊各有一家分厂；设备共计2000 余台，其中，ERW高频焊制管线1 条，氩弧焊制管线56 条，多角度弯管线78 条，焊接机器人线37 条，普通切割生产线82 条，激光切割生产线16 条，液压成形生产线7 条，消单包生产线3 条，等等。

事达同泰始终致力于管件产品材料及工艺的研究，生产及供应链的精细化管理。在液压成形技术上，事达同泰走在同行业的前列，并与中科院、清华大学形成了产学研一体化合作，2021 年，公司的博士后工作站也正式运转。在管件制作领域精耕细作，事达同泰在发挥传统管件焊接和弯管的优势基础上，在管件液压成形方面也不断进行技术创新，面对新能源汽车对传统汽车的冲击，公司依靠在液压成形技术上的优势，积极探索新产品。

“新能源汽车和电动汽车是未来的发展方向，因为电动汽车没有传统汽车的发动机，所以我们占优势的排气系统产品会受很大影响。所以，近10 年来我们一直在积极转型升级，开始专注于汽车底盘件和车身件的研发制造，比如我们的液压成形车间，已经初具规模。目前，公司产品已形成了汽车排气系统管件、汽车底盘系统管件及发动机管件三大业务板块。”陆建新介绍公司产品的布局。

质量至上，追求卓越品质

事达同泰秉持“质量第一，追求卓越”的质量管理方针，先后通过了ISO9001 质量管理体系认证，TS16949 汽车质量管理体系认证，IATF16949 转版认证。事达同泰对产品施行全方位的质量控制，确保在每个环节上做到零差错。

项目研发方面，根据客户提供的图纸，事达同泰积极主动参与图纸设计，优化产品制造工艺，严格按照APQP、PPAP 等流程进行产品的过程开发，为达到稳定的生产能力和高质量要求，不断的优化改善，最终交付给客户满意的产品。

模具设计与制造是液压成形的关键技术，是保证产品质量的重要环节，事达同泰拥有自己的模具设计团队和模具制造设备，具有自主研发与制造能力，为产品质量提升提供了稳定的模具保障。

产品检测方面，事达同泰拥有光谱仪、三坐标等先进的检测设备，具有材料的理化分析，焊缝的金相分析，锐敏化分析，金属流线分析，以及CMM 能力等。

此外，生产与仓储全部实现条码化管理。使用条形码实现生产领料、扫描入库、扫描发货；采取系统库位管理，根据库位与条码匹配，实现先进先出。

求真务实，铸就稳定团队

目前，制造企业普遍存在招工难、留人难的问题，人员流动轻则影响产品质量的稳定性，严重的甚至导致停产停线。事达同泰在保持人员结构的稳定性方面一直是同行的典范，为此，我们特地请教了陆建新在公司管理上的“秘方”。

“公司的团队我认为还是不错的。一是团队稳定性高，我们的管理团队都是超过10 年的老员工，对公司比较了解，管理也是从实际出发，不虚构，不浮夸。二是团队管理方法我比较认同，我们是制造企业，不是什么高精尖企业，所以还是要实事求是，从基础抓起，踏实肯干，有责任心，不达目的不放弃，有这些精神就基本能把管理工作做好。

“这些管理团队人员，基本上都是我带出来的。他们进公司早，很多来的时候才20 岁出头，由于企业发展快，基本两三年以后就开始挑大梁成为部门经理。我在培养过程中，没有什么高深的理论，主要是三点：第一，给予充分的信任；第二，明确权利和责任；第三，做好考核与奖罚，避免多做多错，少做少错，不做不错的消极工作态度。

“公司的企业文化也比较纯朴，我们提倡吃苦耐劳，让员工明白付出与收获成正比，提倡团结友爱，让员工知道他困难的时候有公司和同事可以帮助他。比如，我们公司员工买房买车可以申请无息借款，遇到困难的时候可以申请捐款。”陆建新介绍公司的管理策略。

优化升级，实现更好发展

制造企业发展自动化是首要任务，然后是信息化，最后是智能化。事达同泰在基本实现自动化生产后，从2007年开始使用ERP系统，2015年进行升级换代，与雅马哈信息合作定制了公司全套信息化软件。目前，信息化已经涵盖销售、生产、物流、人事、开发、设备、模具、财务、采购等9 个模块，基本上实现了信息的无纸化衔接和数据的即时发放与采集。2020年，公司建成了第一个智能化车间。

针对事达同泰的十四五规划，陆建新谈道：“国家‘十四五’规划对于制造业最大的影响就是节能减排和转型升级，这也是我们公司十几年一直努力和发展的方向，所以下一个五年规划，我们主要是全部实现自动化，信息化全覆盖，还有智能车间升级为智能工厂，这里面要做的事情很多，也需要社会各个行业的全面配合和支持。”

勠力同心，推进中国制造

制造业的强大不仅是一两家制造企业的强大，需要全产业链的发展壮大。中国的制造业还有很长的路要走，但我们坚信：路虽远，行则将至。

采访中，陆建新的一段话，令我倍受鼓舞，可以和广大制造业同仁共勉：制造业是国家的脊梁，中国作为全球唯一一个拥有全工业品类的国家，我很自豪，这是我们制造人的骄傲。