航空服务类专业英语课程中高职衔接路径探析
——以柳州职业技术学院为例

2021-11-29 05:52罗柳萍
柳州职业技术学院学报 2021年5期
关键词:课程内容英语课程航空

谭 欣,罗柳萍

(柳州职业技术学院,广西 柳州 545006)

引言

中高职课程体系的衔接,是实施中高职教育体系衔接的关键。航空服务类专业是近几年才开设的专业,中高职课程体系衔接缺乏可借鉴的范例,存在培养目标定位区分度不高、课程体系各自为政、课程设置和教学内容重复、专业课程内容雷同、特色不鲜明等现象,缺乏层次性、整体性和贯通性,这个问题在英语课程尤为明显。

英语课程是航空服务类专业的必修课,是航空服务类专业中高职衔接课程体系的重要组成部分。本文以柳州职业技术学院和其对接的中职学校为研究对象,通过制订航空服务类专业中高职衔接人才培养方案和课程标准,从课程设置、课程目标、课程内容、课程考核等四个维度开展英语课程中高职衔接的研究与实践,以期构建航空服务类专业英语课程的中高职衔接特色创新之路。[1]

一、航空服务类专业英语课程体系中高职衔接思路

作为现代职业教育体系的两种层次的职业教育,中高职教育衔接应该在定位和功能上互为补充,在各课程体系做到有效衔接,实现“1+1>2”的效果,避免“炒旧饭”或“断档”问题,确保学生的专业学习和职业成长实现平稳有序的过渡。[2]

同理,航空服务类专业英语课程中高职衔接不是中职英语+高职英语的简单衔接,而是根据中职和高职航空服务类专业人才培养目标的定位,按职业能力等级要求,中职学校和高职院校校校合作共同制订英语课程标准,对课程内容进行重构,整体设计课程,统筹安排课程授课内容、授课时间、学时、学分,并分阶段实施。重构的课程内容,打破课程内容独立设置和教学单元划分,实现课程内容纵向衔接和课程难度横向分层。航空服务类专业英语课程的中高职衔接,需要创新高端技能型人才的培养途径,改革课程考核评价体系,对接职业技能等级标准,制定一体化贯通考核体系,对课程考核体系进行统筹安排、整体设计,实现中职与高职教育的有效贯通,提高职业教育的适应性,更好地适应航空服务业的发展要求。

二、航空服务类专业英语课程体系中高职衔接实践

1.打破壁垒,校校联合制订英语课程标准

“柳职班”是柳州职业技术学院与中职学校联合开展的“2+3”五年一体化中高职贯通培养的专业班级在中职阶段的简称。“柳职班”学生前两年在合作中职学校就读,后三年进入柳州职业技术学院就读。在启动“柳职班”航空服务类专业中高职衔接项目后,联合建立共同的航空服务类专业人才培养目标,建立联动有效的课程标准制订制度,改变过去中职学校和高职院校单方面各自制订课程标准的做法,组建由高职英语教师、中职英语教师、航空企业专家三方组成的英语课程教学团队,按职业能力等级要求,共同研讨确定课程目标、课程内容、课程教学方法和课程考核评价方式,制订“2+3”五年一贯制培养模式下的英语课程标准和一体化的英语课程体系,确保“2+3”五年一贯制的航空服务类专业英语课程衔接有据可依、有纲可循。

2.分析航空服务类专业职业能力,制订不同层次的英语课程目标

根据《民航乘务员国家职业技能标准》和1+X空中乘务职业技能标准(语言运用),中职航空服务类专业英语课程的目标定位为:传授必要的英语语言基础知识,有针对性地对学生进行英语基本技能训练,提高学生在实际工作中航空服务职业岗位应用英语的能力。在中职阶段,侧重培养学生正确的学习观和学习方法,形成可持续发展的学习能力。高职航空服务类专业英语课程的目标定位则为:在工作情景中培养英语综合运用能力。因此,在高职阶段,应将职场涉外沟通、多元文化交流、语言思维提升和自主学习完善这四大核心素养切实落实到英语课程的方方面面,将“专业技能+英语”融合为一条主线,在第一、第二课堂中,通过校企生三方联动,以语言习得规律为基础,以客舱服务和地勤服务的典型工作任务为载体,以工作过程为导向,侧重培养学生的英语运用能力,在工作情景中强化英语技能,培养道德情操,提升综合素养,实现学生的全面发展。

3.拓宽课程设置路径,实现课程内容无缝对接

中高职航空服务类专业英语课程的教学内容应该把语言基础知识和职业技能的培养相结合,构建分层次、一体化课程内容体系,强化课程内容的梯度衔接。一直以来,中职学生的英语基础普遍薄弱,要提高其学习成效,需要教师有意识地让学生在语言的学习中进行无意识的重复。因此,中职阶段要重新梳理初中阶段的英语基础知识,设计由浅入深、循序渐进的课程内容模块;高职阶段则应以语言习得教育为原则,将英语学习贯穿到地面服务和客舱服务两大领域,按照地勤人员和空乘人员的典型工作任务,重构“专业技能+英语”课程内容,依据语言学习的特点,从低阶到高阶序化课程内容。柳州职业技术学院对航空服务类专业英语中高职衔接教学内容及考核标准的实践探索如表1所示。

表1 柳州职业技术学院航空服务类专业英语中高职衔接教学内容及考核标准

4.统一规划教学单元,实现课程衔接横向分层

在中高职两个阶段,将不同英语基础的学生分在不同层次,因材施教,充分调动每位学生的学习积极性,满足每位学生的成功诉求。[3]

(1)教学目标分层

在教学目标上,对不同层次的学生提出不同的基本要求,将能力训练项目分解为初阶训练、进阶学习和高阶应用三个阶段,对应于基本目标、激励目标和发展目标,层层递进。针对不同层次的学生设定不同的阶段目标,例如,柳州职业技术学院空中乘务专业中高职衔接班根据学生英语基础和知识能力拆分了两个班,分别是拆分A班和拆分B班。拆分A班的学生基础较好,在设定其教学目标时,要求拆分A班学生全部完成发展目标,即完成课程标准所规定的教学目标外,在知识和能力培养方面拓宽和加深,培养自主学习的能力,要求100%学生完成进阶学习项目,80%的学生完成高阶应用。拆分B班的学生基础较差,在设定教学目标时要求学生全部完成基本目标,大部分学生完成激励目标,即掌握全部教学内容,掌握基础知识结构和运用语言的能力,鼓励学生在课本知识的基础上做适当拓展,要求100%的学生完成初阶训练项目,80%的学生完成进阶学习项目,60%的学生完成高阶应用。通过创造性地设定能力训练项目,灵活确定教学进程,以应对未来岗位中的前端、中端和后端服务。

(2)教学方法分层

将语言技能划分为输入和输出型,选用相对应的教学模式,侧重提升语言应用能力,做到精准施教。例如,语言输入类项目教学(听力、阅读等)采用Active积极教学模式(见图1)“Activate-Cultivate-Think-Increase-Verify-Evaluate”六步骤与思政元素相结合;语言输出类项目教学(口语、写作等),则采用BSLIM成功教学模式(见图1)“Planning&Preparation-Input-Get it-Intake-Output-Evaluation&Assessment”六环节与思政元素相结合,层层递进,设计了各种职场情境的活动,紧贴学生现有语言水平,通过课前“测”发现问题,课中“学”和“练”解决问题,课后“思”和“拓”提高学习效果,优化学习方案,最大程度地提高学生的英语实际应用能力。

图1 3—ABC教学模式流程图

在实际课堂教学中,依据学生的基础知识、认知水平、学习能力,教师有针对性地组织课堂教学,分层次讲授教学内容,分层次设计课堂提问,分层次布置作业,充分发挥学生的非智力因素,让各层次学生都能各得其所,提高课堂教学的实际效果。

(3)教材及考核方式分层

针对不同层次的学生,根据教学目标,选用不同的教材、教学内容和考核方式,提高学习的针对性、有效性和适用性。[4]柳州职业技术学院航空服务类专业对各学期英语课程的使用教材和考核方式分层建议如表2所示。

表2 柳州职业技术学院航空服务类专业英语中高职衔接使用教材和考核方式分层建议

5.采用多元评价,实现课程考核全面贯通

改变过去课程考核方式比较单一的现象,采用过程性考核与终结性考核相结合、线上学习和线下学习相结合的方式,对学生的整个学习过程进行综合评价。过程性考核与线上学习相结合,运用中高职共享信息化教学平台(“泛雅超星学习通”软件),对学生课前前置任务完成情况、课堂考勤、课堂参与、在线作业、课堂小测等进行评价,评价数据结果作为过程性考核成绩。期末终结性考核则由笔试和口试组成,综合评价学生。如口试分模拟面试和情景表演两部分,模拟面试需进行中英文自我介绍、中英文广播词朗读、航空知识问答三个环节的内容,教师根据学生的语音语调、面部表情、肢体语言、流利程度等综合考量学生口语;情景表演则采用职业风采展示、英语情景剧表演及才艺展示等三种形式,使学生的基础英语水平及专业英语得以真实展现。

三、结语

航空服务类专业中高职衔接教育任重而道远,尚需进一步结合国家职业标准、地域特点、中高职院校办学特色来制定切实可行的中高职衔接人才培养方案、课程体系、课程标准、课程考核方案等。在全球化背景下,民航企业对航空服务类专业学生英语的能力要求越来越高,如何适应行业的发展变化,需要英语课程对接《民航乘务员国家职业技能标准》和1+X空中乘务职业技能标准(语言运用),突出应用性和实用性。同时,依据语言学习的特点,运用多种教学方法带领学生进行探究性学习,逐步培养学生具备胜任民航企业职业岗位应有的政治思想、职业道德和社会交往能力,为今后深入学习其他专业课程、成为有德有才的民航服务人员打下坚实基础。

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