基于情感化理念的婴儿推车设计研究

孙群 徐江华

摘要：随着母婴市场的年轻化，人们对品质消费需求意识的增强，以及国家“三胎政策”的推进落实，婴儿推车已成为婴幼儿日常出行不可或缺的工具。一方面，婴幼儿是弱势群体，正处于生理和心理的发育期，家长作为监护者，其心理特征和情感需求是产品设计需要考虑的重要因素。另一方面，经过调研可知，当前婴儿推车市场存在巨大需求，但现有的婴儿推车多年来外观结构和使用方式没有太大的变化，不能满足个性化需求，安全性能有待提高，不能为使用者提供优质的服务，家长在使用过程中常常产生沮丧情绪。此外，依照社会发展的趋势，大众需要更多的情感化设计产品，但国内此类研究不多，并且没有相应的专业进行深度研究，因此深入研究情感化设计产品有必要且有市场。

关键词：情感化;婴儿推车;设计要素;设计原则

中图分类号：TS958.7 文献标识码：A 文章编号：1004-9436（2021）18-0-03

1 情感化设计

情感化设计能在保证产品基本功能的前提下，考虑用户的情绪和情感，使产品变得更有温度、人性化^[1]。人脑感知分析事物时的活动分为三个步骤层次：一是本能层次，通过产品的造型、材料、色彩等给予用户五感强烈的刺激表现;二是行为层次，通过产品的人机、易用性、功能性给予用户产品使用的愉悦感;三是反思层次，通过产品的文化、自身品质给予用户情感满足。

2 针对婴儿推车产品的调研分析

2.1 市场婴儿推车功能分类调研

国内外市场上的婴儿推车，按照功能一般可划分为全功能型婴儿推车、易便携折叠的伞车、轻巧小型的遛娃神器、二胎家庭的双人婴儿推车。

全功能型婴儿推车适合0～6个月的宝宝，这一阶段的婴幼儿只能躺着不能久坐，头部颈部需要支撑和保护。全功能型婴儿推车较重，安全性能和乘坐舒适性都有保障。

轻便折叠型伞车适合6个月以上的婴幼儿，如果经常出门，则需要一台便携、折叠起来车身更小的婴儿推车。

轻巧小型的遛娃神器适合1周岁以上的宝宝，其重量轻、体积小，适合经常出门的家庭。

双人婴儿推车近年来较为普遍。因为拥有两个年纪相仿孩子的家庭逐渐增多，一个家长带两个孩子的情况愈发常见，所以市场上出现了双人婴儿推车。

2.2 其他婴儿推车功能調研

查询设计网站，收集设计师作品，对婴儿推车进行功能与造型分析。由于消费人群年轻化，观念更前卫，大胆时尚的造型已成为一种趋势。由于婴儿成长速度快，绿色经济意识深入人心，消费群体注重产品体验感，多功能婴儿推车受到欢迎，其能实现婴儿推车的可持续性利用，实用性更强。此外，智能化测体温、空气质量等概念也被融入部分婴推车设计中^[2]。

2.3 婴儿推车调研中发现的问题

第一，同质化严重，个性化不足，改进幅度小。各品牌婴儿推车并没有在功能上进行创新，一般只有外观结构有些许差别，且产品的色调设计等过于追求现代化，忽略了独特的古典艺术感。少量品牌将自身定位为奢侈品，设计思路上迎合少部分上层人士的个性需求，并没有实质的创新功能，也没有基于大众婴幼儿及其家长的使用需求进行设计。

第二，产品使用体验差。随着生活水平的提升，大众开始追求更适合自己需求与体感的婴儿车。传统的婴儿车无法兼顾人们的需求，轻巧和安全性、价格与质量、体积与储物空间等方面存在矛盾，一部分人虽然花费高价购买了进口婴儿车，但其全部需求仍无法得到满足。传统婴儿车在婴儿年龄段方面也不具备普适性，有条件的家庭会购买多辆婴儿车，导致出现不必要的浪费，从而使用户产生沮丧的情绪。

第三，产品设计两极分化严重。传统的婴儿车在外观以及功能上仍旧沿用初始设计，不同品牌之间差异过小，只在基础上有轻微改动，人们无法作出最佳选择。设计前卫的婴儿车过于重视外观形式，忽略了多数用户的使用需求，其受众为部分粉丝以及时尚追求者，相关设计并没有做出适合大众使用者的创新。

第四，智能化程度不足。如今科技进步迅速，新晋父母人群对产品科技智能化的要求较高，现有的普通婴儿车并不能满足这类群体的需求。但在追求高度智能化的同时，也不能牺牲婴儿车的其他基本要点，如安全性、稳定性、可操作性等，智能化应为基础功能服务。

第五，缺乏对使用者情感元素的关注。现在的婴儿推车设计过于关注附加性能，淡化了乘坐者及推行人的情感感受。实际上，宝宝的舒适度与推车者的感受是婴儿车设计的基本考量。虽然部分婴儿车使用了昂贵的制作材料，但使用过程中缺乏用户的情感反馈。好的婴儿车设计，应当照顾到宝宝以及推行者的情感。现阶段普通婴儿车出于成本的考量，仅能实现婴儿的躺卧与端坐，使用场景局限于公园、商场等开阔平地。实际上，消费者除了这些基本的需求外，更有自己独特的情感及行为上的不同需要，产品应当关注普通消费者的不普通需求，这样才能在市场上占据一席之地。

3 婴儿推车情感设计要素

3.1 视觉感知：本能层设计要素

本能层设计主要是指关于人的视觉感受方向的设计。视觉感受属于最基础的感受，很容易对使用者产生刺激。人们在观察婴儿推车产品的时候，首先看到的是推车的车身构造及其蒙布的花样色彩等。婴儿推车由于产品性质的特殊性，其功能实用性与外观结构同等重要。在进行婴儿推车相关产品设计时，设计师不能只局限于产品外观图案造型的设计，更应关注其功能的实用性以及各个元素之间的协调性，将日常使用需求与精神个性需求统一考虑，要照顾到收入不等、思想存在差异、个性共性皆具的使用群体。通过对不同用户的精神情感及物理使用需求的特异化差别设计以及普适大众群体的需求设计，拉拢消费者成为品牌的拥护者，用实际的产品能力达到实现品牌效益以及价值的目标。在对产品进行本能层面的设计时，要优先考虑到人们的视听触感受，重视视觉与触觉两方面，因此可首先思考产品的整体结构与其材质、色彩等。

3.2 功能操作：行为层设计要素

婴儿车产品的主要用户实际上有两个，即作为乘坐者的宝宝和作为辅助推行者的家长，两者对婴儿车的动作行为反馈都能反映产品的优劣。家长作为第一选择者，在挑选购买产品时并不能完全照顾到宝宝的行为喜好，而使用后，如果宝宝的行为反馈是负面的，那说明宝宝的用户体验比较差，这会引起家长对产品产生负面评价，最终影响产品的品牌形象。

婴儿推车的设计如果想要吸引用户，在进行功能行为层面的设计时，需要考虑到用户的基本需求，如使用方法是否合乎自身行为习惯等，要建立良好的人机关系并对用户进行情感化的引导，从而满足婴儿推车使用者的情感需求。

3.3 安全依赖：反思层设计要素

对于婴儿车用户而言，反思层指用户在拥有产品并且使用一段时间后，对产品舒适性、安全性能、使用性能等综合指标的感受。若产品能吸引用户，使其产生正面依赖感，则用户对产品乃至整个品牌的信任度会得到提高。在进行反思层设计时，主要设计思路在于留住用户，让用户在成为产品受益者的同时，成为产品的宣传者。

婴儿车产品使用周期长，使用频次高，因此在反思层能搜集到用户更多的行为思想感受。在反思层设计上，重点是用户的长期使用体验感受，而第一眼情感则会被淡化。例如，用户在使用过程中会更加重视产品的功能性、安全性、舒适度等，而会弱化对表面外观、上手难易度等初始性能的重视程度。这些长久陪伴用户的感受点，组成了用户对产品的认知。

4 嬰儿推车情感化的设计原则

通过对情感化设计的三个层次及婴儿推车情感设计要素的分析，釆用情感化设计方法，从本能层、行为层、反思层入手，总结出五条设计原则。

4.1 安全性原则

如今出现事故的产品不在少数，原因在于产品本身欠缺安全设计的考虑或者用户操作不规范。安全性是每个婴童类产品设计必须考虑的因素，外观、材料和使用方式等要保证避免婴幼儿受到潜在伤害，如材料要选用安全低毒且耐用的，保证婴幼儿生理心理安全和家长使用行为安全以及技术安全。安全性方向研究包括两方面。

第一，产品自身的安全性能。产品需要考虑用户使用产品时自身行为动作受到的限制，产品除了要保证对用户没有威胁外，还要避免用户因产品的妨碍而受到外部伤害。首先，材料要给使用者温和、自然的感觉，布料部分要尽可能亲肤透气。其次，婴幼儿皮肤娇嫩，婴儿推车作为接触式产品，要避免对婴幼儿产生剐蹭，应适当圆角化和尽可能增加非握持部位表面的光滑处理。在功能结构上，要综合考虑婴幼儿情绪的不稳定性，以及出入场所路面和环境的不确定性因素等，婴儿推车的车体骨架结构应具备稳定性，有一定的承重能力，婴儿车轮应具有缓震性等。

第二，产品带给用户的安全。用户使用产品时，需要对产品的保护措施足够放心。例如，产品设计要考虑到陪护人因粗心将推车停放在坡面、阶梯等处的情况，若陪护人的手需要离开车把，则产品需启动锁止装置，以防止产品下滑导致事故发生。可在产品的锁扣上加入报警系统，防止他人恶意解开锁扣抱走婴儿，这样婴儿自行解开锁扣时，陪护人也能第一时间知晓。可在车上加入环境监控系统，对宝宝状态加以评估并将结果通过简易显示屏或者手机APP发送给陪护人，使其迅速了解宝宝的不适以及需求，保证宝宝的身体健康等，最终提高用户对产品的信任度。

4.2 舒适性原则

舒适性包括用户在使用产品时所获得的表里两层的舒适度。在生理层面上，人机学研究是重点，婴儿推车设计所需的人机尺寸包括形态尺寸、坐卧尺寸、力量测量和活动关节范围等。以婴幼儿和家长为中心的人机尺寸数据可以帮助设计师了解用户最适宜的活动范围，为婴儿推车的设计提供重要指导，确保设计符合婴儿及家长的人体结构，确保产品的舒适性得到最大限度的提升。在精神层面的设计上，产品应考虑用户的外观色彩需求喜好，符合用户的行为习惯，研究相关方面的人体工学能使用户产生更强的舒适感。

4.3 易用性原则

易用性设计是所有产品需着重考虑的部分，其能够吸引广大用户的目光，从而进一步了解产品。易用性与情感化相辅相成，且不可替代。婴儿推车的易用性，在功能形式上首先应化繁为简，减少不必要的功能。主要以家长的生理和心理需求为基础展开婴儿推车设计，产品操作方便，会改善用户的使用体验，令用户在使用产品时产生便利感和满足感。例如，婴儿推车的折叠收车功能，通过简单类似结构，降低用户的学习成本和易错性。结构简单、轻便省力的婴儿推车能提升用户的使用积极性与产品的使用效率。

4.4 人性化原则

产品设计要以人为中心，符合婴幼儿和家长的心理需求、生理需求和行为特征，具备更高的情感价值。除了产品的外观、颜色、结构等需要注重用户的情感需求外，功能多样性以及使用便捷性等基础进阶性能更是情感化设计的要点^[3]。婴儿推车产品的主要使用者有两个，即乘坐者宝宝与推车者家长。宝宝躺在车里时，视线较窄，易产生焦躁等负面情绪，因此车内部可设置恰当的吊装软质玩具或者有趣的智能语音分散宝宝的注意力，使其产生安全感;而推车者可根据自身高矮、气力大小、惯常用手等个性化内容进行定制调节，从而在使用产品时产生愉悦感;对于有额外功能需求如宝宝状态侦测、加大储物空间等的个性用户，需要在产品各处留出升级空间，以适应用户的不同需求及消费能力，体现专属感。

4.5 互动性原则

目前，市场传统婴儿推车与婴幼儿和家长基本处于零互动状态，如果增加与使用者的其他互动或者给予其部分信息反馈，能够调动其积极性，让使用者获得更好的情感体验。婴儿推车产品的互动性包括人与人的互动、人与机的互动。

人与人的互动包括家长与婴儿的互动、婴儿与外界的互动。在使用婴儿推车的过程中至少涉及两个人的互动，概率最高的是家长和婴儿的互动，为了保证婴儿情绪稳定，可将婴儿推车座椅面向家长;家长可以将食物放置在婴儿推车的便捷载物装盘上，随时对宝宝进行喂食，也可以利用车上的玩具与宝宝互动。

人与机的互动包括家长与婴儿推车的互动、婴儿与婴儿推车的互动。家长与传统婴儿推车的互动仅仅体现在把手与手的接触上;新式推车应趋向智能化、科技化，如在把手上加装LED电子屏幕显示车况、电量、宝宝乘坐状态等简单信息也应当增强婴儿推车的互动能力，如装载可旋转的吊装棉质球、增设儿童智能语音讲故事功能，与婴儿产生互动。

5 结语

文章主要从情感化设计理念出发，提取并总结婴儿推车在本能层、行为层和反思层面的设计要素，并将其与情感化设计相结合，从而推导设计出能够满足用户心理需求与情感需求的婴儿车产品，达到完善婴儿推车情感化设计理论研究的目的。

参考文献：

[1] 沙强，周美霞.使用情境视角下的儿童推车人性化设计研究[J].包装工程，2017，38（18）：104-108.

[2] 戴朝娟，罗自立，王晓晨.中国童车产业现状及发展研究[J].标准科学，2017（1）：46-48.

[3] 高立燕，方舒.基于情感化设计的儿童产品包装研究[J].包装工程，2020，41（2）：104.

作者简介：孙群（1996—），女，江苏扬州人，硕士在读，研究方向：产品设计。

徐江华（1977—），男，湖北荆州人，博士，教授，研究方向：航空装备、载运工具设计。