装配式建筑全过程成本管理控制要点分析

汪波 谢美芳

建经投资咨询有限公司杭州分公司 浙江杭州 310000

装配式建筑在推动建筑产业化方面起着至关重要的作用，一定程度上推动建筑行业的快速发展，目前，我国也掀起装配式建筑的改革热潮。装配式建筑虽然顺应时代的发展，但是其也存在着一个很大的弊端：工程造价成本过于高昂，无法保障企业有足够的效益。为确保建筑企业的效益最大化，主要是对工程成本进行控制，同时提升建筑企业自身的管理水平。在对装配式建筑进行成本控制当中，需要仔细考虑建筑成本结构和扰动成本变化的因素，并且制定出相应合理的处理措施，减少外在因素对建筑成本的影响，以确保建筑企业效益最大化[1]。

1 预制建筑物成本管理状态

预制装配式建筑早期开始于国外，具有成熟的经验。美国、欧洲、日本、新加坡，形成了比较完善的建筑体系，在成本管理上积累了许多成功经验。预制建筑物于20世纪30年代进入中国，20世纪80年代后期突然停滞，很快消失。在沈阳、北京、上海等地发展了约50年，占了一定比例，但时隔30年，技术和人员紧缺，短期内无法从根本上解决人员、技术、经营、工程问题，成本管理是目前最困难的问题。

1.1 国外装配式建筑成本控制经验

海外预制建筑主要以欧洲、日本、新加坡的美国、法国、瑞典和丹麦代表。美国预制建筑物的比例为90%，欧洲法国为85%，瑞典和丹麦为80%，日本为90%，新加坡为70%，在开发前成本管理经验较高的开发情况下积累起来，可以作为宝贵的参考。在美国，利用结构模块化，实现了预制建筑物的低成本化。模块化侧重于组件级别的标准化，以实现产品的多样性。模块组件很普遍。根据用户的各种要求，不同的工业化房屋只能通过改变结构工业产品的一个或多个模块来形成。在欧洲，通过对结构系统和尺寸进行模块化和组件标准化，降低了预制建筑物的成本。1980年，为预制建筑生产了欧洲代码的第一代。日本通过PC零部件的制造和使用合作，实现了预制建筑物的成本管理。日本的电脑零部件企业由大型建筑业者进行。大型承包商企业一般具有建筑设计、预制构件处理、现场建设的能力，通过建筑设计、预制构件处理、现场建设的整合形成有机整体，降低预制建筑的整体成本。在新加坡，住宅单元的模块化设计和建筑物高度、墙壁厚度、地板厚度的模块化，是为了节省预制构件的材料和生产时间，达到预制构件的成本控制，根据当地条件规定的。

1.2 预制建筑物在中国的开发状况

中华人民共和国建国初期，工业化程度比较弱，在与苏联的相互学习中，工业化发展得比较缓慢。当时，中国的科学技术受到经济基础的限制，大部分开发者对预制建筑技术还不十分了解。上世纪末，在改革开放成果日益显著的情况下，中国南北大部分地区开始了预制装配式建筑物的试点工作，住宅城乡开发部积极推进了绿色建筑的组装开发。沈阳市建成了一座配备工业设备的组装型工厂。开发初期，BIM建模技术被广泛应用于加强组装型作业。在深圳，制定了严格的工业化战略，具备建筑产品高质量和优良技术的预制建筑得到广泛使用，建筑物正在面向标准化开发。目前，中国有关预制建筑物的法律和法规不完善，预制构件的零部件制造商少，流通不均。建筑设计、预制构件生产、建筑企业主要是独立法人，产业链细分，预制构件的成本依然很高。国外预制建筑物成本控制的成功经验主要在于设计标准的模块化、构件的模块化以及PC构件的生产和使用的有机集成。在这种情况下，在整个项目的过程中控制预制建筑物的成本尤为重要，要实时动态地控制各阶段的成本，必须注意当前的项目建设参与者[2]。

2 预制混凝土建设项目开发与建设的两个特点

2.1 安装链接众多，成本结构复杂

预制混凝土建设项目的建设流程涵盖了工程设计、零部件生产、建设、安装等。成本包括设计费、零部件制造运输费、建设安装成本等。其中，主要零部件的制造运输费包括人工费、材料费、运输费、维护费、模具费、管理费、税金、利润等。零件的安装费用主要包括人工费、消耗品成本、周转材料费、机械费、税金。成本生成涉及开发、设计、零部件生产、建设等众多企业[3]。

2.2 预制构件不同，成本完全不同

相关调查表明，与传统铸造场所的建筑物相比，预制混凝土大楼的生产、运输、建设、安装成本是成本增加的主要因素。但是，由于预制构件不同类型价格的巨大差异，对预制构件的贡献也不同，由于预制构件的选择和预制构件的用途规模不同，不同预制建筑项目的单元建筑面积的成本也有很大差异。目前，预制构件的外墙板、预制构件的内部墙板、预制构件的楼板、预制构件楼梯、预制构件阳台、预制构件空调板等都很普遍。预制装配式内部隔板的价格约为2300元/m3，但预制夹层隔热壁的价格超过了3000元/m3。

3 预制装配式建设项目成本管理的全过程

3.1 项目设立阶段装配型建设项目的成本控制

预制建筑项目设立阶段的成本是总结投资估算，成本管理是合理控制投资估算的编译。在没有大量的预制建筑成本数据的情况下，如何编译合理、最优的投资估算是这个阶段的成本控制的难题。通过改进深化项目可行性调查，对比选择多方向初步设计方案，合理控制预制建筑物的装配率，设定合理的目标成本，制定最优的投资估算[4]。

3.2 设计阶段的成本增量原因及控制要点

3.2.1设计阶段成本增量原因

在装配式建筑当中，设计阶段的成本管理直接关系到项目工程的整体成本。其中，设计人员的工作能力，直接影响着建筑的整体设计水平[5]。然而，在装配式建筑当中，有很多设计经验不足的设计人员参与设计阶段，对装配式建筑的整体结构和具体规划未能进行全面的把握，不能将前期设计与构件设计进行有效的结合，会让生产阶段、安装阶段出现问题，导致装配式建筑产生较多的成本增量。设计阶段直接影响到后续阶段的进行，所以建筑企业要严格把控设计人员的专业能力，减少设计阶段的成本增量，从而确保建筑企业的经济效益。

3.2.2设计阶段成本增量的控制要点

目前，装配式建筑设计仍处于过渡阶段，还未真正拖累传统建筑设计，为准确控制设计阶段的成本增量，建筑企业需要制定合理的设计流程，加强各方面工作人员在设计阶段的协调配合，控制设计变更和推进设计进度对设计阶段造成的成本增量，从而保障建筑企业的最终效益。对与装配式设计经验不足的现象，建筑企业可以对结构设计阶段进行简约的设计，减少设计人员的工作难度和工作量。另外，选择借助BIM技术，不仅能够保障建筑的整体质量，还可以有效的控制设计阶段的成本增量。

3.3 预制装配式建设项目招标阶段的成本控制

预制建筑项目投标阶段影响成本的三个主要因素:首先，选择具有建造预制建筑经验和能力的建设晚会。二是为预制建筑物准备完善合理的一般合同条款。三是合理准确地确定合同价格。作为新的建筑物形式，并不是所有的承包商都有建设的经验和能力，而且拥有成熟的建设技术的建设晚会在建设过程中为我们节约成本，以便充分控制成本。预制建筑物是新类型的建筑物。以前的一般合同条款不再适用于预制建筑物。在签署一般合同之前，双方必须准备和改进合理和适当的合同条款。PC组件在全国或部分地区没有相对统一稳定的市场价格，因此给合同价格的决定带来很多不确定性，给成本控制带来很多风险。签约人决定后，建设单位和建设单位组成相关成本员工咨询小组，收集相关PC组件的价格进行咨询，建立PC组件价格数据库，形成相对稳定的价格体系，降低成本管理风险。

3.4 生产阶段的成本增量原因及控制要点

3.4.1生产阶段成本增量原因

生产阶段的成本增量主要来自于构件的生产所需的各种费用，其中人工费以及材料费所占比例最多，约占构件生产的一半以上。但是在生产阶段当中，很多方面未有标准化、规模化的生产，尤其是特定项目需要定制对应尺寸的相关模具，从而出现单方设备、模具摊销成本较高的现象，造成装配式建筑出现较多的成本增量。

3.4.2生产阶段成本增量控制要点

生产阶段成本增量控制要点主要是控制预制构件和其摊销方面存在的问题。建筑单位需要严格选择具备规模化的构件厂商，有利于构建厂商指定规模化的发展规划，营造具有规模化的市场范围，可以有效的降低相应摊销费用，从而降低生产阶段的成本增量。对于相关工作人员操作不熟练的问题，建筑企业应该请专业的人员对工人进行教育和培训，并且制定相关的赏罚措施，激励更多工人转换进入装配式建筑生产行业，以满足日益增加的工人需求量，有利于降低生产阶段的成本增量。

3.5 运输阶段的成本增量原因及控制要点

3.5.1运输阶段成本增量原因

装配式建筑施工当中所需的配件，主要有配件工厂预制，但是预制工厂很难在施工现场的附近，因此需要借助相关设备进行运输。目前，构建运输一千米的费用通常在二到三元每立方米，然而在装配式建筑当中所需的许多形状不规则，体积较大的构件，造成实际的运输费用增高。

3.5.2运输阶段成本增量控制要点

首先，要选择距离较为合适的生产商，控制因距离而产生的运输成本。另外在构件的设计阶段，要考虑好构建的运输环节，以便利于运输阶段的顺利进行，也要对市场现阶段主流的运输车辆做出对应优化，增强预制构件专用运输车的应用力度，进而提高运输阶段的工作效率，并且降低运输成本增量。

3.6 安装阶段的成本增量原因及控制要点

3.6.1安装阶段成本增量原因

装配式建筑施工安装阶段的进行需要借助吊装设备，吊装阶段会造成一定程度的成本增量。比如，当预制构件尺寸超标时，必须借助更高规格吊装设备来进行安装，会造成成本增量提高。另外，吊装人员的技术本领普遍较低，导致吊装业务效率低下，经常造成项目前期阶段进度迟滞，可以严重提高安装阶段的成本增量。

3.6.2安装阶段成本增量控制要点

如果在装配式建筑当中，出现尺寸较大的构件时，需要借助高规格设备进行安装，会给安装阶段带来一定的困扰，并且提高安装阶段的成本增量。主要的控制要点是，在根据建筑的具体情况进行设计时，要考虑到异形构件和较大尺寸构件带来的成本增加问题，并且针对这些问题进行合理的规划。对于吊装作业配合效率低下提高成本增量的现象，要对相关工人进行技术培训，提高其专业技术本领，并且制定相关的施工现场管理制度，对施工的进行严格的把控，提高建筑施工效率，进而降低成本增量。

3.7 竣工阶段装配式建筑的成本控制

该项目最后阶段所包括的装配式建筑的成本控制主要是竣工结算。根据装配式建筑的特性，完成时必须考虑两个方面。首先是要确保施工资料的准确性，对工期，原材料和施工工期进行审核，以准确地控制成本并减少疏忽和施工期记录不及时等造成的扯皮、浪费等问题。二是按照合同的相关条款进行结算。特别是如果预制组件的价格发生了变化，则需要调整价格变化的条件，以避免不必要的损失。

4 结语

在我国，政府颁发相关政策，积极推动装配式建筑的发展，促进产业快速转型，建筑企业也应该加大相关投入力度，积极配合国家政策，推动装配式建筑的发展。本篇文章，具体分析装配式建筑的设计阶段，生产阶段，运输阶段和安装阶段的成本增量原因和相关控制要点，希望能够减少装配式建筑的成本增量，从而减少装配式发展的阻碍力度，进一步的促进装配式建筑的发展，希望能够高效促进装配式产业良性发展，并且推动社会经济健康发展。